በዊልሄልም ፒክ ጎዳና ላይ የቻይና የንግድ ማዕከል “ፓርክ ሁአሚን” ፕሮጀክት
የቢዝነስ ማዕከሉ ፕሮጀክት በደራሲው ቭላድሚር ፕሎኪን ለምክር ቤቱ አባላት ታየ ፡፡ ይህ ውስብስብ በቦታኒስኪ ሳድ ሜትሮ ጣቢያ አቅራቢያ በዊልሄልም ፒክ ጎዳና እና የቀለበት ባቡር መገንጠያ ላይ ሊኖቭስካያ ግሮቭ ድንበር ላይ በሚገኘው የቀድሞው የሊኖቮ እስቴት ምዕራብ ክፍል ላይ ለመገንባት ታቅዷል ፡፡ በ TPO ሪዘርቭ የተሰራው የንግድ ማእከል በሶስት ማእዘን እቅድ ወሰን ውስጥ የተቀረጹ ሶስት ህንፃዎችን ያካተተ ነው የቻይና ልዑካኖችን ለመስራት እና ለመቀበል ጽ / ቤቶች ያሉት ግማሽ ክብ ግንብ የባቡር ሀዲዱን ይገጥማል ፣ የሆቴሉ ንጣፍ (ለ 300 መቀመጫዎች) በአቅራቢያው ወደሚገኘው የያዛ ወንዝ አልጋ ይመለከታል ፡፡ ፣ እና ግማሽ ቁመት የነበረው ህንፃ ከሌሎቹ ወደ ሜትሮ ቅርብ ሆኖ ተገኝቷል። ባለ 21 ፎቅ የቢሮ ህንፃው ባለ 22 ፎቅ ሆቴል ከፍ ያለ ነው - ምክንያቱም በሆቴሉ ውስጥ ያሉት ጣሪያዎች ዝቅተኛ ናቸው ፡፡ ሆቴሉ እና አፓርታማዎቹ የተገናኙት በአራተኛውና ባለ አራት ፎቅ የሕዝብ ሕንፃ ድልድይ ሲሆን ሙሉ በሙሉ ለከተማው እንዲሰጥ ታቅዷል ፡፡
ቭላድሚር ፕሎኪን በእይታ ግንኙነቶች ትንተና ውጤቶች መሠረት ውስብስብ የሆነውን ወደ ኦስታንኪኖ ግንብ "ለመክፈት" እንደተወሰነ ተናግሯል - ቃል በቃል እንደ መጽሐፍ ተከፍቷል ምክንያቱም ሁለቱ ሕንፃዎች በአንድ ማእዘን እና በመሰብሰብ ላይ ናቸው ፡፡ የአመለካከት ውጤት ፣ ወደ ቢሮው ማማ; ስለዚህ ብዙ የኮምብሌቱ ነዋሪዎች በመስኮቶቻቸው ውስጥ የቴሌቪዥን ማማ ያለው የመሬት ገጽታ ይቀበላሉ ፡፡
እንደ አርኪቴክተሩ ገለፃ ደንበኛው ህንፃው በጣም ዘመናዊ እንዲሆን ፈለገ ፣ ነገር ግን ለባህላዊ የቻይና ሥነ-ሕንጻ ዓላማ ተገዶ ነበር ፡፡ TPO "ሪዘርቭ" ለግንባር መፍትሄዎች ብዙ አማራጮችን ሰጠ; በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ ሌቲሞቲፍ ቀጭን እና በጣም ጥብቅ የሆነ ቀጥ ያለ ፍርግርግ ነው (በአንዳንድ ስፍራዎች ከተስተካከለ “ኤርባስ” ጋር ይመሳሰላል) ፣ ግን ምት ትንሽ ይለያያል ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ወለሎች ህዝባዊ ባህርይ በብዙ ብርጭቆዎች እንዲሁም በቀለም ይገለጻል - ደማቅ ቀይ-ብርቱካናማ ቁርጥኖች የቻይናውያንን ቀይ ሽክርክሪት ያስታውሳሉ እናም ለሩስያ አይን ለቻይንኛ ወግ በጣም ትኩረት የሚስብ ማጣቀሻ ይሆናሉ ፣ ግን እዚህ ተተርጉሟል በጣም ዘመናዊ መንገድ። በአቅራቢያው ፣ በሰሜናዊው ውስብስብ ክፍል ውስጥ የቻይናውያን አርክቴክቶች ባህላዊ የአትክልት ስፍራን እየሠሩ ሲሆን ፣ በዚህ ቦታ የከተማ አከባቢ የመጨረሻው አካል መሆን አለበት ፡፡
ቭላድሚር ፕሎኪን እንደተቀበሉት በአሁኑ ጊዜ የፕሮጀክቱ በጣም አስቸጋሪ ርዕስ ትራንስፖርት ነው ፡፡ በአቅራቢያው አንድ ትልቅ የትራንስፖርት ማዕከል (ሜትሮ ጣቢያ ፣ የባቡር ጣቢያ ፣ አውቶቡሶች እና የጠለፋ ማቆሚያ) ለመገንባት የታቀደ ቢሆንም ዲዛይኑ ገና መጀመሩ ነው ፡፡
የግቢው የሕንፃ ሥነ-ሕንፃ በማንኛውም የምክር ቤት አባላት መካከል ጥርጣሬ አላነሳም ፡፡ ውይይቱ በትራንስፖርት እቅዱ ዙሪያ በግምት ያተኮረ ነበር ፡፡ አንድሬ ቦኮቭ በእውነተኛነቱ ተጠራጥሯል ፡፡ በተጨማሪም የእጽዋት የአትክልት ስፍራው ህዝባዊ እና በጣም የተጎበኘ ቦታ እንደነበረ ገልፀው አሁን ግን በአዲሱ ግንባታ ምክንያት ሁኔታው እየተለወጠ ነው ብለዋል ፡፡ ቦኮቭ እንደሚለው የትራንስፖርት ጉዳይ እንዴት እንደሚፈታ ግልፅ ግንዛቤ ሳይኖር እንዲህ ዓይነቱን ኃይለኛ መዋቅር መንደፍ በጣም ከባድ ነው ፡፡ አሌክሳንደር ኩድሪያቭትስቭ ከከተማው ጋር በተያያዘ የፕሮጀክቱን ግልጽነት እና ወዳጃዊነት በመጥቀስ ተመሳሳይ አስተያየት ገልጸዋል ፡፡ ኒኮላይ ሹማኮቭ ከፍተኛ ሙያዊ ቁሳቁስ ለምክር ቤቱ መቅረቡን ለተሰብሳቢዎቹ ጠቁሟል ፣ እና ከትራንስፖርት ጋር የተያያዙ ጉዳዮች በሙሉ ሊፈቱ የሚችሉ ናቸው ፡፡
አንድሬ ግኔዝዲሎቭ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ዐውደ-ጽሑፋዊ ትስስር በጣም ሁኔታዊ መሆኑን ትኩረት ሰጠ-“በጣቢያው ላይ ኃይለኛ የትራንስፖርት ማዕከል ለመፍጠር ቅድመ ሁኔታዎች አሉ ፣ ቀድሞ የተቋቋሙ የሕዝብ ቦታዎች አሉ ፣ ግን ውስብስብ እራሱ ተጓዳኝ አከባቢን ይይዛል ፣ ከ TPU እና ከከተማው ህዝባዊ ሕይወት ጋር ምንም ዓይነት ግንኙነት ሳይኖር። በግቢው ዙሪያ አውራ ጎዳናዎች አሉ ፣ ግን ጎዳናዎች የሉም ፡፡ የግኔዝዲሎቭ የክልሉን “ፈርምዌር” በጥንቃቄ ለማጥናት መክረዋል ፡፡ሃንስ እስቲማን ደራሲዎቹ የተወሳሰበውን ከሜትሮ ጣቢያው ጋር በማገናኘት ከምድር በታች የእግረኛ መሻገሪያ እንዲተኩ ይመክራሉ ፡፡ ለዚህ አስተያየት ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ዛሬ ከተማው በሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ሁኔታዎችን ለመሬት ማቋረጫዎች ምርጫ ይሰጣል - ለዝቅተኛ-ተንቀሳቃሽ የህብረተሰብ ክፍሎች የበለጠ ምቹ እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ፡፡
ውይይቱን ሲያጠቃልል ሰርጌ ኩዝኔትሶቭ በዚህ ደረጃ በቀረበው ሀሳብ ላይ ውሳኔ እንደማይሰጥ ተናግረዋል ፡፡ ደንበኛውን ከ TPU ጋር በማገናኘት ሥራውን እንዲሠራ ማስገደድ አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ በሞስኮ ሥነ-ሕንጻ ኮሚቴ ውስጥ የተገኘውን ውጤት ያስቡ ፡፡
በኒኪስኪ ጎዳና ላይ ከመሬት በታች የመኪና ማቆሚያ ያለው የሆቴል ውስብስብ ፕሮጀክት
እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ባለአራት ፎቅ ‹ናይትልጌል ቤት› (በቮዝቪዝሄንካ እና በኒኪስኪ ቡሌቫርድ መገናኛ ቦታ ላይ የሚገኝ ቁጥር 6 ፣ ከታሪኩ ጋር ከሞሮዞቭ ቤተመንግስት የድንጋይ ውርወራ) ፡፡
እዚህ) ፣ የአስቸኳይ ጊዜ አዋጅ እና ፈረሰ ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ለ 10 ዓመታት ያህል በአሁኑ ጊዜ ሞስፕሮጀክት -2 ፕሮጀክቱን ያቀረበው ቭላድሚር ኮሎዝኒሲን እንደተናገሩት በውስጣዊ የአትሪም እና ሶስት የመሬት ውስጥ ወለሎች (የሆቴሉ የመጀመሪያ ፎቅ) ባለ ስድስት ፎቅ ሆቴል ለዚህ ቦታ ዲዛይን ሲያደርግ ቆይቷል ፡፡ "የከተማ ነዋሪዎችን ለማገልገል የታሰበ ይሆናል"). ባለፉት 10 ዓመታት ብዙ አማራጮች ተዘጋጅተዋል ፡፡ እናም መጀመሪያ ላይ ደራሲዎቹ በታሪካዊው የፊት ገጽታ መልሶ ግንባታ በመመራት የሚመሩ ከሆነ አሁን እንደ ቭላድሚር ኮሎዝኒትሲን ይህንን ውሳኔ እንደገለፁት ከተፈጥሮ ድንጋይ ወደተሠራው ዘመናዊ ፣ ግን አድካሚ ምስል መጥተዋል ፡፡
የሞስኮ ቅርስ ኮሚቴ ኃላፊ አሌክሳንደር ኪቦቭስኪ በአጠቃላይ በጥቅሉ የቀረበውን ፕሮጀክት እንደወደዱት ገልፀዋል ፣ ሆኖም ግን የጣቢያው ታሪክ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት ፡፡ የሌኒንግሌይ ቤት ከሥነ-ሕንጻ አንጻር አስደሳች ነው ፣ ግን የመታሰቢያ ሐውልት አልነበረውም ፡፡ ውሳኔው እሱን ለማፍረስ ሲወሰድ በትክክል እንደሚታደስ ታሰበ ፡፡ ነገር ግን ፣ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ፣ ከመጀመሪያው ሕንፃ ልኬቶች በከፍተኛ ሁኔታ በአዲሱ የድምፅ መጠን ከሚፈቀዱ መለኪያዎች ጋር ጂፒዜዩ ተገኝቷል ፡፡ ስለዚህ በኪቦቭስኪ መሠረት ዛሬ ስለ ትክክለኛ የመልሶ ግንባታ መነጋገር አስፈላጊ አይሆንም ፡፡ የሆነ ሆኖ ፣ ስለ ደህንነት ቀጠና ስለምንናገር ፣ በዚህ አካባቢ ከእድሳት በቀር ሌላ ሊኖር አይገባም ፡፡ ኪቦቭስኪ በተለይ ትኩረቱን የሳበው ሞስኮባውያን በአዲሱ የከተማዋ ሥነ ሕንፃ ላይ የሚፈርዱት በዚህ ቤት ነው ፡፡
ጥያቄው ለምክር ቤቱ አባላት የቀረበ ነበር-በአንድ ወቅት የነበረውን ህንፃ ቅጥ ያጣ ቅጅ ማድረጉ ጠቃሚ ነው ወይስ አዲስ ዘመናዊ የከተማ የበላይነት መገንባት አስፈላጊ ነውን? በውይይቱ ወቅት ከባድ ውዝግቦች ተከስተው የምክር ቤቱ አባላት ወደ መግባባት አልመጡም ፡፡
እንደ ዩሪ ግሪጎሪያን ገለፃ ቮዝቪዝሄንካ ላለፉት አሥርተ ዓመታት በጣም ተሠቃይቷል ፡፡ ሁሉም ቮንቶርግ እና ሌሎች ድጋሜዎችን በደንብ ያስታውሳሉ። ዛሬ ይህንን ቦታ በተቻለ መጠን በጥንቃቄ ማከም አስፈላጊ ነው ፡፡ ስለዚህ ግሪጎሪያን በምክር ቤቱ የተወያየውን ጉዳይ መሰረታዊ አስፈላጊ ነው ብሎታል ፡፡ ግሪጎሪያን “ይህንን ጉዳይ ለመፍታት ሁለት መንገዶች አሉ-ወይ ለዝርዝር ተሃድሶ ሄደን እራሳችንን በአራት ፎቆች እንወስን ፣ ወይም የፎዞችን ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ ለአነስተኛ ዘመናዊ ህንፃ ውድድርን ማካሄድ” አስረድተዋል ፡፡ በሰፊው ኮርኒስ ክብደት ያላቸው ባለ ሁለት ፎቅ የላይኛው ወለሎች ሕንፃውን የበለጠ ግዙፍ ያደርጉታል ፡፡ እንደ ግሪጎሪያን አባባል እንዲህ ያለው ውሳኔ እንደገና መታየት አለበት ፡፡ አንድሬ ግኔዝዲሎቭም ከእሱ ጋር በመስማማት ሁለቱ የላይኛው ፎቆች የበለጠ ገለልተኛ እንዲሆኑ ወይም ከዋናው የፊት ገጽታ ጋር ይበልጥ ጥልቀት እንዲኖራቸው ሀሳብ አቅርቧል ፡፡
አሌክሳንደር ኩድሪያቭትስቭ የአርባቤት አደባባይ ማጠናቀቂያ ስለሆነ የዚህ ሕንፃ ግንባታ ለሞስኮ በጣም አስፈላጊ ክስተት መሆኑን አፅንዖት ሰጥተዋል ፡፡ ሁሉም የግንባታ መለኪያዎች በመጀመሪያ የሚወሰኑት በክሬምሊን ዞን ቅርበት እና በከተማው ታሪካዊ ክፍል ውስጥ ባለው ቦታ ላይ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ አካባቢው በጣም እንደተለወጠ አምነዋል ፣ ከታሪካዊ ልማት ደረጃ እጅግ የላቁ ብዙ ሕንፃዎች ታይተዋል ፣ እናም አደባባዩ እራሱ አሁን የለም - ዋሻ በቦታው ተገኝቷል ፡፡ ሆኖም ፣ Kudryavtsev እዚህ ላይ የተቋቋመው የመጨረሻው ህንፃ በጥሩ ሁኔታ ወደ ታሪካዊው ሁኔታ መመለስ እንደሚገባ አስተውሏል ፡፡በግምት ተመሳሳይ ሀሳብ በሃንስ እስቲማን የተገለፀ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ የፊት ገጽታዎችን መልሶ ማቋቋም “እንደ ድሮ ህንፃ ለመምሰል የሚሞክር“ድቅል ዝርያ ወደ መከሰት ይመራዋል ፣ ግን አዲስ መሆኑ ግልፅ ነው ፡፡ እስቲማን እንደሚለው ይህ የተሳሳተ ነው ፡፡ የሆቴሉ ግቢ ብዛት ብዛት በተመለከተ ፣ ከዚያ በአጠገብ ያሉ አምስት እና ስድስት ፎቅ ሕንፃዎች መኖራቸው ከታቀደው ልኬቶች ጋር መስማማት በጣም ይቻላል ፡፡
ሁለት ተጨማሪ ወለሎችን መገንባቱ አስፈላጊ መሆኑን በመግለጽ ግሪጎሪያን ይህንን ሙሉ በሙሉ ተቃውመዋል ፣ ካልሆነ ግን “የማይቀለበስ ስህተት” ይሆናል ፡፡ ቭላድሚር ፕሎኪን በእውነቱ የታቀደው ህንፃ ዋናውን ቦታ አይይዝም ስለሆነም ከፍተኛው የ 23 ሜትር ቁመት በጣም ተገቢ ነው ፡፡ ደንበኛው የመጀመሪያዎቹን ፎቆች ለከተማው ሰጠው እና ቁመቱን በመጨመር በቦታው ላይ ለሚደርሰው ኪሳራ ካሳ ሰጠ ፡፡ ይህ ውሳኔ ለመረዳት ከሚቻለው በላይ ነው ፡፡ የታሪካዊውን ገጽታ መልሶ መገንባት በተመለከተ ፕሎኪን እንደተናገረው የፈረሰው ህንፃ በጣም አስደሳች እና ገላጭ የፊት ገፅታዎች ቢኖሩትም ፣ ዛሬ በተለወጠ መጠን መልሶ ማቋቋም ፋይዳ የለውም - በእርግጥ በእውነቱ “ድቅል” ይወጣል ፡፡
ኤሌና አንቲፖቫ (አዲስ የምክር ቤቱ አባል ፣ የሞስኮ ግዛት ኤክስፐርት የመኖሪያ እና ሲቪል ሕንፃዎች ክፍል ኃላፊ - እ.ኤ.አ.) በዚህ አቋም አልተስማሙም ፡፡ አሁን ባለው የሕግ ማዕቀፍ ውስጥ እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ እንደሆነ እና ስለሆነም ይህንን አካባቢ በእድሳት ሁኔታ ብቻ ማልማት አስፈላጊ እንደሆነ ተረድታለች ፡፡
የጦፈውን ክርክር ሲያጠናቅቁ ሰርጌ ኩዝኔትሶቭ በቦታው ልዩ ጠቀሜታ ምክንያት ፕሮጀክቱ ለከተማው ከንቲባ እንደሚታይ ቃል ገብተዋል ፡፡ በመጀመሪያ ግን ደራሲዎቹ በፕሮጀክቱ ላይ በንቃት እንዲሠሩ ፣ ከባድ ታሪካዊ ትንተና እንዲያደርጉ ፣ ከተፈረሰው ቤት ቁመት እና ምጣኔ ጋር የሚመጣጠን ተጨማሪ የስምምነት አማራጭ እንዲያዘጋጁ ሐሳብ አቅርበዋል ፡፡ ከዚህ በኋላ ብቻ ምክር ቤቱ የመጨረሻ ውሳኔ ይሰጣል ፡፡
በሞዛይስክ አውራ ጎዳና ላይ የኤግዚቢሽን እና የንግድ ማዕከል ፕሮጀክት
ቦሪስ ሌቫንት በሞዛይስክ አውራ ጎዳና ላይ ስለ ዌስተርን ጌት ቢዝነስ ፓርክ የሁለተኛ ደረጃ ፕሮጀክት ለካውንስሉ ተናግሯል (በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ተጨማሪ ዝርዝሮችን ለማግኘት ይመልከቱ ፡፡
እዚህ እ.ኤ.አ. በ 2009 ተገንብቷል) ፡፡ ከሞዛይስክ አውራ ጎዳና በስተደቡብ የመጀመሪያው ደረጃ አስቀድሞ ተገንብቷል ፡፡ የደረጃ II ሕንፃዎች በተቃራኒው በደቡብ በኩል ያለውን አውራ ጎዳና ጎን ለጎን ያቆማሉ ፡፡ አሁን በሞስኮ ሪንግ ጎዳና እና በሞዛይስክ ሀይዌይ መካከል ትልቅ የትራንስፖርት ልውውጥ እየተሰራ ነው ፡፡
ግቢው በአውራ ጎዳና ላይ ትንሽ ጥግ ላይ ባለው የመገናኛው ቅስት ላይ የተሰለፉ ሶስት ትላልቅ ሳህን መሰል ሕንፃዎችን ያቀፈ ነው ፡፡ ለምህንድስና እና ለቴክኒካዊ ዓላማዎች ትናንሽ ሕንፃዎች እና ምግብ ቤት በተናጠል ይገኛሉ ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ወለሎች ብርጭቆ እና ግልጽነት ያላቸው ፣ ትንሽ ያረጁ ናቸው ፣ ይህም አነስተኛ የህፃን ልቀትን ውጤት ይፈጥራል ፡፡ ቦሪስ ሌቫንት ምክር ቤቱን ሁለት አማራጮችን አሳይቷል ፣ አንዱ ያነሰ ፣ ሌላኛው ደግሞ ብሩህ ፡፡ የፊት ገጽታዎች በመስተዋት ለመጨረስ የታቀዱ ናቸው ፣ በመጀመሪያው ስሪት ከአናት የብረት ብረቶች ፣ በሁለተኛው ውስጥ - በመስታወቱ አናት ላይ ባለ ብዙ ቀለም ሽክርክሪት ላሜራዎች ፡፡
በዚህ ፕሮጀክት ላይ የምክር ቤቱ ውሳኔ የማያሻማ ነበር - ለማፅደቅ ፡፡ የሕንፃው ሥነ-ሕንፃ መግለጫ እና አወቃቀሩ ለውይይቱ ተሳታፊዎች ከማሳመንም በላይ መስሎ ታያቸው ፡፡ ዩሪ ግሪጎሪያን በሞስኮ ዳርቻ ላይ ቢሮዎችን ለማግኘት በቀረበው ሀሳብ ተደስቶ ነበር ፡፡ ሆኖም ወደ አውራ ጎዳኑ ቅርበት ሚካሂል ፖሶኪን ያስጨነቀ ሲሆን በህንፃዎቹ ውስጥ በጣም ጫጫታ ሊሆን እንደሚችል ጠቁሟል ፡፡ ቦሪስ ሌቫንት እንዳስረዳው ፕሮጀክቱ የፊት ድምጽን ተጨማሪ የድምፅ መከላከያ ይሰጣል ፡፡ በተጨማሪም በዛፎች ውስጠ-ህንፃ ዙሪያ የሚተከሉ ሲሆን ይህም እንደ ድምፅ ጋሻም ይሠራል ፡፡ ስለ ክልሉ መሻሻል እና ከአቅራቢያው ከሚገኘው የመኖሪያ አከባቢ ጋር ስላለው ውስብስብነት አንዳንድ ጥያቄዎች ተነሱ ፡፡ ለዚህ አስተያየት ቦሪስ ሌቪንት እስከዛሬ ድረስ የማሻሻያ ፕሮጀክቱ ገና ሙሉ በሙሉ አልተሰራም በማለት መልስ ሰጡ ፡፡ ሆኖም በአከባቢው ሁሉ የከተማ መናፈሻን መፍጠርን የሚያካትት አጠቃላይ ፅንሰ-ሀሳብ አለ ፡፡ የፓርኩ ዞን ውስብስብነቱን ከመኖሪያ አከባቢው ጋር በማገናኘት ነዋሪዎቹ አዲስ የከተማ ቦታ ይሰጣቸዋል ፣ በተለይም ለከተማው ነዋሪዎች የተፈጠረ ምግብ ቤት ብሎክ ሳይጨምር ፡፡
