ብሎጎች-ኖቬምበር 29 - ታህሳስ 5

ብሎጎች-ኖቬምበር 29 - ታህሳስ 5
ብሎጎች-ኖቬምበር 29 - ታህሳስ 5

ቪዲዮ: ብሎጎች-ኖቬምበር 29 - ታህሳስ 5

ቪዲዮ: ብሎጎች-ኖቬምበር 29 - ታህሳስ 5
ቪዲዮ: የታንዛንያው ፕሬዝዳንት ዶ/ር ጆን ማጉፉሊ አስገራሚ ታሪክ 2024, ግንቦት
Anonim

በዚህ ሳምንት ጋዜጣው በፕሮጀክቱ ላይ በተፈሰሰው ሆቴል “ሩሲያ” ላይ የፕሮጀክቱን ዝርዝር ያወጣ ሲሆን “ቬዶሞስቲ” የተባለው ጋዜጣ በሞስኮማርክተክትራ የሚገኙትን ምንጮች በመጥቀስ ከፓርኩ ጋር በመሆን ለ 1,500 መቀመጫዎች ኮንሰርት አዳራሽ እና ሰፋፊ የመሬት ውስጥ ግንባታዎች እንደሚጽፍ ጽ writesል ፡፡ - ለ 500 መኪናዎች የመኪና ማቆሚያ እና የህዝብ ቦታ ፡ አንባቢዎች በጣም ተናደው-ለምን ቀላል ፓርክ መስራት ወይም በመሬት ውስጥ ትራንስፖርት እንኳ ማስወገድ የማይቻል ነው ፣ ተጠቃሚው ሞርዲቪኖቭ እንደሚመክረው የመራመጃ ቦታውን ወደ አጠቃላይ አጥር ማስፋት ፡፡ ሆኖም አንባቢዎች በተለይ የፊልሃሞኒክን አዳራሽ አይቃወሙም-ለቱሪስቶች ከችርቻሮ መሸጫ ሱቆች ጋር የመዝናኛ ሥፍራ ክፍልን ቢተገብሩ መጥፎ ይሆናል ፡፡ ባለ ባንክ ኮፔኪን ፣ ከዚያ ዛራዲያዬ ወደ አንድ ዓይነት የማኔዥያ አደባባይ የመለወጥ ዕድል አለው ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ እራሱ በማኔዥካ አቅራቢያ አንድ አስገራሚ "የመልሶ ግንባታ" እየተገለጠ ነው-በአሌክሳንድሮቭስኪ የአትክልት ስፍራ ውስጥ ዛፎች እየተቆረጡ ሲሆን ሁለት የመስታወት ድንኳኖች ከኪየቭስኪ የባቡር ጣቢያው የአበባ ማደያዎችን የሚያስታውሱ ከኩታፊያ ግንብ ጋር ተያይዘዋል ፡፡ በመድኃኒት ጦማር ላይ ከትዕይንቱ ሪፖርት ማድረጉ በአሁኑ ወቅት በመረቡ ላይ በጣም ከተወያዩ ርዕሰ ጉዳዮች ውስጥ አንዱ ሆኗል ፡፡ ብሎገርስ ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ጤናማ የኖራን ዛፎች ለምን እንደሚቆርጡ ያወቃሉ-በመስመሩ ላይ አልተተከሉም ፣ ወይም በቪዲዮ ክትትል እና በአነጣጥሮ ተኳሾች ጣልቃ ገብተዋል ፣ የአስተያየቶቹ ደራሲዎች ደመደሙ ፡፡ እውነት ነው ፣ ተጠቃሚው ሚሽባኒች ምዝገባው እየገባ አይደለም ፣ ግን በ 19 ኛው ክፍለዘመን ሰነዶች መሠረት የአትክልቱን ታሪካዊ ገጽታ ወደነበረበት መመለስ ፡፡

ማጉላት
ማጉላት

በክሬምሊን ግንብ ላይ ስላለው መሰረታዊ ጭማሪዎች አስተያየቶችም ተከፋፍለዋል-የከተማ ተከላካዮች ከበጋው ጀምሮ ለዩኔስኮ ቅሬታ ሲያቀርቡ የቆዩትን ትኬት ማስቀመጫዎችን እንዲመልሱ ሲጠይቁ ሌሎች ጦማሪዎች ደግሞ የመግቢያውን መልሶ መገንባትን እንደ አስፈላጊ አስፈላጊ አድርገው ይመለከቱታል ፣ ምክንያቱም እንደ ፣ ለ ለምሳሌ አቡን ማስታወሻዎች ፣ “በዚህች አነስተኛ ግንብ ውስጥ ሰባት ሺህ ያህል ተመልካቾች በመንግስት ክሬምሊን ቤተመንግስት ውስጥ ወደ አንዳንድ ኮንሰርት በመሄድ በግማሽ ሰዓት ወይም በአንድ ሰዓት ውስጥ ማለፍ አለባቸው” ብለዋል ፡ ያም ሆነ ይህ በመግቢያው መግቢያ ላይ በቬርሳይ ቤተመንግስት ውስጥ ከማከማቻ ክፍሎቹ ጋር አንድ አይነት "ጋጣዎች" አሉ ፣ የሉቭሬ ፒራሚዶችን ሳይጨምር አቢን ያክላል ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ የክሬምሊን የአሁኑ የመሬት ገጽታ ፕሮጀክት ሌላ ሽልማት ሊሰጥ ይችላል - ለምሳሌ የዲናሞ ስታዲየም መልሶ ግንባታ በቅርቡ በአለም አቀፍ የቅርስ ጥበቃ እና እድሳት ስፍራዎች DENKMAL-2012 በተካሄደው ዓለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ላይ ተሸልሟል ፡፡ ምንም እንኳን ይህ የመታሰቢያ ሐውልት እራሱ ሙሉ በሙሉ ተደምስሶ የነበረ ቢሆንም ፡፡ በርካታ የከተማ ጥበቃ ተሟጋቾች በዚህ ጉዳይ ላይ በአርክናድዞር ድር ጣቢያ ላይ ለተለጠፈው ጽሑፍ ምላሽ ሰጡ ፡፡ የሩሲያን ዓለም አቀፋዊ ምስል ከ “ሐሰተኛ-ተሃድሶዎች” እንዴት መጠበቅ እንዳለባቸው እና የምዕራባውያን ባለሙያዎች ለዚህ ግልጽ የቪ.ቲ.ቢ. ባንክ ዕድል-ተኮር ፕሮጀክት ምን ምላሽ መስጠት እንዳለባቸው ይናገራል ፡፡ ለምሳሌ ናታሊያ ሳሞር ምዕራባዊያን የሌሎችን ሰዎች ጥፋት በቀላሉ የማይታገሱ እና ስለ ጋዜጣ ለመጻፍ ወደኋላ እንደማይሉ ጽፈዋል ፡፡

ይኸው “አርናድዞር” በቅርቡ ፊርማ ማሰባሰብ የጀመረ ሲሆን በኤል.ኤን. ልብ ወለዶች ውስጥ በተገለጸው በቮዝቪዝቼንካ 9 ላይ በ 9 ቮዝቪዜንካ ላይ ያለውን ታሪካዊ ቤት ለመከላከል ለአገሪቱ ርዕሰ መስተዳድር ደብዳቤ ጻፈ ፡፡ ቶልስቶይ እና የፀሐፊው አያት ነበር ፡፡ ቤቱ በዳግም መልሶ ግንባታ ላይ የሚገኝ ሲሆን ፣ የሚያስከትለው መዘዝ እጅግ ሊገመት የማይችል ሊሆን ይችላል ሲሉ ተሟጋቾች በሰጡት አስተያየት ህንፃው ከፀጥታ ጥበቃ በ 2009 መወገዱን አስታውቀዋል ፡፡ ሆኖም ፣ አንዳንድ ብሎገሮች እንደሚገነዘቡት ፣ ከ 10 ዓመታት በፊት በመገንባቱ ወቅት አንድ ጊዜ የመታሰቢያ ሐውልቱ ቀድሞውኑ የተቃጠለ ሲሆን የቀድሞው ግድግዳ በረንዳ ያለው የፊት ለፊት ግድግዳውን አንድ ክፍል ብቻ ይቀራል ፡፡ ስለዚህ የ “ሽማግሌውን የቦልኮንስኪ ቤት” ለማዳን ምናልባት ጊዜው አል isል ፣ የአውታረ መረብ ተጠቃሚዎች ይደመድማሉ ፡፡

በአንዳንድ ብሎጎች ውስጥ እስከዚያው ድረስ የህንፃው ዓመት ውጤቶችን ማጠቃለል ጀምረዋል ፡፡ለምሳሌ በፕሮጀክት ሩሲያ መጽሔት የፌስቡክ ገጽ ላይ ለሀገሪቱ ዋና የሥነ ሕንፃ ሃያሲ ግሪጎሪ ሬቭዚን ጥያቄዎችን መጠየቅ ይችላሉ ፡፡ እና በተመሳሳይ ማህበራዊ አውታረመረብ ውስጥ መሐንዲሱ ሚካሂል ቤሎቭ በአስተያየቱ ወደ ጥልቅ ቀውስ ውስጥ የወደቀ እና ለህብረተሰቡ ትኩረት መስጠቱን ያቆመ የሩሲያ የሕንፃ ሥነ-ሕንፃን በጣም በሚያሳዝን ምርመራ አንድ ትንሽ ጽሑፍ አሳትሟል ፡፡ ከተሞች ፣ ደራሲው እንደፃፈው ከትራፊክ መጨናነቅ የተነፈሱ እና ማናቸውንም አጠቃላይ እቅዶች ፣ የከተማ ምክር ቤቶች ፣ ውድድሮች ፣ ጥልቅ እና ውድ የሆኑ የከተማ ጥናቶች ቢኖሩም በማንኛውም አዲስ ግንባታ ላይ በሚነሱ ተቃውሞዎች ይናወጣሉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ አርክቴክቶች እራሳቸው "የውስጣዊ ጠብ ህይወት ይኖራሉ እናም እርስ በእርስ ይሸለማሉ" ፣ መደበኛ 0 የውሸት ሐሰተኛ RU X-NONE X-NONE - ማይክል ቤሎቭን ያማርራል ፡፡

ንድፍ አውጪው እና ፈላስፋው አሌክሳንደር ራፓፖርት በስነ-ተዋልዶ መስክ ውስጥ የዚህ ቀውስ መንስኤዎችን እየፈለገ ነው ፡፡ የእርሱን ንግግር በ Archi.ru ላይ ማተም አስደሳች ውይይት አስከትሏል ፡፡ ንድፍ አውጪዎቹ ስለ ቅጡ ተሻጋሪ ተፈጥሮ ፣ ስለ ሙታን ክሊፖች ማባዛት ተከራክረዋል ፣ እንደ ደራሲው ገለፃ በዘመናዊ ሥነ-ሕንፃ የተሞሉ እና በመጨረሻም ስለ አሌክሳንድር ራፕፖርፖርት ስለሚሠራው ዘውግ ፡፡ ስለ ሥነ-ሕንጻ ሥነ-ፍልስፍናዊ ገጽታዎች ሌሎች አስደሳች ጽሑፎች የእሱን ታወር እና ላቢሪን ብሎግ ይመልከቱ ፡፡

ኢሊያ ቫርላሞቭ የበጎ ፈቃደኞቹ በሹኩኪኖ አካባቢ እና በትሬስካያ ጎዳና ላይ የእግረኞች አከባቢን ጥራት በስድስት ወር ውስጥ በጥልቀት ለማጥናት የቻሉበትን የከተማ ፕሮጀክቶቹን ያጠቃልላል ፡፡ ከስኬቶቹ መካከል ጦማሪው በተለይም ከ Pሽኪን አደባባይ እስከ ክሬምሊን ድረስ ባሉ የእግረኛ መንገዶች ላይ መኪና ማቆም የተከለከለ ነው ፡፡ የአውታረ መረብ ተጠቃሚዎች ግን ለእገዳው ምክንያት የሆነው የ FSO ፍላጎት መሆኑን ጠቁመዋል ፣ እናም ትሬስካያ ወደ ሻምፕስ ኤሌሴስ የመለወጥ ፍላጎትም አይደለም ፣ እንዲሁም ዛፎችንም ይተክላሉ ፡፡ ሆኖም ግን ፣ ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል በእግረኛ መንገዶች ላይ የእግረኞችን መብት ተቀበለ ፣ ምንም እንኳን ለበለጠ ውጤታማነት አጥርን ፣ የምልክት ልጥፎችን ወይም አረንጓዴ ቦታዎችን ለመትከል ያቀረቡ ቢሆንም የአንዳንድ አሽከርካሪዎች መኪኖቻቸውን እዚህ ለመተው የማያቋርጥ ፍላጎትን ይከላከላሉ ፡፡

በሞስኮ የእግረኞች ትራፊክ ችግር በብሎግ አርኪቲፕ ውስጥ መነጋገሩን የቀጠለ ሲሆን ፀሐፊው የወረዳው ትስስር ምን እንደሆነ እና የወደፊቱ የመኖሪያ ጎዳናዎች ወደ ትራፊክ-አልባ አውራ ጎዳናዎች መመለሳቸው ምን ያህል አደገኛ እንደሆነ በግልጽ ለማስረዳት ሞክረዋል ፡፡

የሚመከር: