ቅድመ ታሪክ
ከሌኒንግራድስኮ አውራ ጎዳና አጠገብ ያለው ቦታ ከሞስኮ ቦይ የባሕር ዳርቻ አቅራቢያ ይገኛል ፡፡ የ OOO TPF Portkhladokombinat ክልል መልሶ ማደራጀት አካል እንደመሆኑ ፣ እ.ኤ.አ. በጥቅምት ወር (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. በጥቅምት ወር 2016 (እ.ኤ.አ.) በጠቅላላ 150,000 ካሬ ስኩዌር ስፋት ያለው ከማህበራዊ መሰረተ ልማት ተቋማት ጋር ሁለገብ የመኖሪያ የመኖሪያ ግቢ ለመገንባት GPZU ተገኝቷል ፡፡ ሜትር. በተመሳሳይ ጊዜ የውስጠ-ህንፃው ጥንቅር ተወስኖ ነበር ፣ በውሳኔው መሠረት የስፖርት እና መዝናኛ ማዕከላት ፣ ለ 100 ቦታዎች የመዋለ ሕጻናት ፣ ለ 200 ቦታዎች የሥልጠና ማዕከል ፣ የሕዝብ መገልገያዎች ፣ ቁመቱ በ 74 ሜትር ብቻ ተወስኖ ነበር ፡፡ ከአንድ ዓመት በፊት በሞስኮ የሪል እስቴት ኤግዚቢሽን ፕሮስቴት ፣ አውሎ ነፋስ ንብረት ለዚያው ጣቢያ በሰርጌ ስኩራቶቭ አርክቴክቶች የተገነባውን የ L69 የመኖሪያ ሕንፃ ፕሮጀክት አቅርቧል ፡፡
ማቅረቢያ
የ Archcouncil ስብሰባ የተጀመረው በደንበኛው ተወካይ ዋይንብሪጅ ስለ ሥነ-ሕንፃ ቢሮ እና ስለ ግንባታ እቅዶች በተናገረው ንግግር ነበር ፡፡ ዋና መስሪያ ቤቱ ኢስታንቡል የሆነው ሜቴክስ ዲዛይን ቡድን የተለያዩ ፅንሰ ሀሳቦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ዲዛይነር ሆኖ ተመርጧል ላለፉት አንድ ዓመት ተኩል ተቋሙን ዲዛይን ሲያደርግ ቆይቷል ፡፡ 21,753 ስኩዌር ስፋት ያለው የፋብሪካው መኖሪያ ያልሆኑ ሕንፃዎች ፡፡ ሜትሮች ፈርሰዋል ፣ ቦታው ለግንባታ ዝግጁ ነው ፣ ጅምርው በዚህ ክረምት የታቀደ ነው ፡፡
ከዚያ መሬቱ ለሜቴክስ ዲዛይን ቡድን አጋሮች ለሆነው ለሲናን ካፋዳር ተሰጠ ፡፡ በአቀራረቡ ላይ ለክልል ትንተና በተለይም ለድንበሩ መሻሻል ትልቅ ትኩረት የሰጠው ዛሬ ከባህር ዳርቻው 27% የሚሆነው ብቻ ለከተማው ነዋሪዎች ተደራሽ ሲሆን የባህር ዳርቻዎች ደግሞ 4% የሚሆነውን የባህር ዳርቻውን ይይዛሉ ፡፡ በአጠገብ ያለው ሊቮበሪዞኒ ወረዳ በዋነኝነት የተገነባው ከብሬዥኔቭ እና ክሩሽቼቭ ዘመናት የመኖሪያ ሕንፃዎች ጋር ሲሆን እዚህ በግልጽ የተቀመጠ ዐውደ-ጽሑፍ የለም። እንደ አርክቴክቱ ገለፃ ፕሮጀክቱ ዓለምን ብቻ ሳይሆን የሞስኮን አሠራር ከግምት ውስጥ ያስገባ ሲሆን የውሃ አካላትን አቅራቢያ የመገንባትን መሠረት ያደረገ ሲሆን በዚህ መሠረት በጣቢያው ላይ የታመቁ ማማዎች ጽንሰ-ሀሳብ የተፈጠረበት ነው ፡፡
በፕሮጀክቱ መሠረት ሶስት የቢሮ ህንፃዎች ከሌኒንግራስስኮ አውራ ጎዳና ጎን በቦታው ላይ ይገኛሉ ፡፡ ሁለት የመኖሪያ ሕንፃዎች ታርጋዎች ከባህር ዳርቻው (ቁመታቸው 45 ሜትር ነው) እና ከሀይዌይ ውስጥ ሁለቱም በውስጥ የሚገኙ ሲሆን ከከተማው ጎን ደግሞ የግቢው አንድ ዓይነት መግቢያ በር ይመሰርታሉ ፡፡ ሁለት የመኖሪያ ማማዎች የቦዩን የውሃ ወለል ይጋፈጣሉ ፡፡ ሁሉም ሕንፃዎች ከከተማው ጎን ሁለት መግቢያዎች በሚነደፉበት ከመኪና ማቆሚያ ጋር በጋራ ስታይሎባይት አንድ ናቸው ፡፡
በከተማ ዙሪያ ያለው የባንክ መሸፈኛ መልክአ ምድራዊ ገጽታ የተስተካከለ ሲሆን ካፌዎች እና ሱቆችም በተንቆጠቆጠው የስታይሎብ ክፍል ውስጥ ተደራጅተዋል ፡፡ የፊት ገጽታ መፍትሄዎች አንድ ገጽታ ከሎጅጋ መስታወት ጋር የተትረፈረፈ ሎጊያ ነበር ፡፡
የፕሮጀክቱ ውይይት
ከፕሮጀክቱ ውይይት ጀምሮ የሞስኮ ዋና አርክቴክት ሰርጌ ኩዝኔትሶቭ በአጠቃላይ ለከተማው የቦታ አስፈላጊነት አፅንዖት የሰጡ ሲሆን ሌኒንግራድስኮ አውራ ጎዳና በርካታ አስደሳች ነገሮች እንዳሉት ጠቁመዋል - ቀድሞ ተገንብቶ እየተገነባ ነው ፡፡ በመጀመሪያ የተናገረው አሌክሲ ቮሮንቶቭ በፕሮጀክቱ ላይ በአንድ ጊዜ በርካታ አስተያየቶችን ሰጠ ፡፡ “ይህ ለሞስኮ ታሪካዊ መግቢያ ነው ፣ ስለሆነም ለቮልሜትሪክ-የቦታ ስብጥር አንድ ዓይነት የአነጋገር ዘይቤ መፍትሄ እፈልጋለሁ ፡፡ በትክክል ከአከባቢው ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ በተጨማሪም ፍላጎቱን የገለፀው ነዋሪዎቹ የከተማውን አጥር ለመጠቀም እንዲችሉ በሊንደራድስኪ ሀይዌይ ተቃራኒው በኩል የከርሰ ምድር ወይም የከርሰ ምድር ምንባቦችን ለማስታጠቅ ነው ፡፡ በተጨማሪም የፊዚክስ መፍትሄዎችን ተችተዋል-“ክረምታችን ሚያዝያ አጋማሽ ላይ ያበቃል ፣ እና በረንዳዎቹም ባዶ ሆነዋል ወይም ተስተውለዋል ፡፡
ጁሊያ ቡርዶቫ የፕሮጀክቱን ዋጋ ለግዳቶች ልማት በመጥቀስ ከ “ሌኒንግራድስኪ ድልድይ” ጎን ለጎን “የቢሮ ህንፃዎች አንድ ነጠላ ሞልት ከሚመስሉበት” ወደ ውስብስብ እይታዎች ትኩረት ስቧል ፡፡ ጭብጡ የተገነባው በአንድሬ ግኔዝድሎቭ ነው-“የፊት ለፊት ገፅታዎች በተወሰነ ደረጃ ግራ የተጋባ ስሜት ይፈጥራሉ-ሁለት የህንፃዎች ሕንፃዎች - ቢሮ እና መኖሪያ ቤት - በግንባሮች ተፈጥሮም ሆነ በመጠን የማይለዩ ናቸው ፣ እና ውስብስብው“ዋና”አንድ ነው ፣ ከሸረሜቴቮ የመጡ ጎብ visitorsዎችን መገናኘት ፡፡ ጣቢያው ለሞስኮ ያለው ጠቀሜታ በተወሰነ ደረጃም ይሁን በሌላ በአርኪኩኑል አባላት አፅንዖት ተሰጥቶታል ፡፡አሌክሳንደር ኩድሪያቭትስቭ “የተኛ ውበት” ብለው ጠርተውታል-“እያንዳንዱ ሰው የቦታውን ሥነ-ሕንፃዊ ጠቀሜታ ይረዳል ፡፡ እዚህ ራዕይን እየጠበቁ ነው ፣ ግን በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ይህ እንደዛ አይደለም። ግን ለአንዳንዶቹ የሞስኮ መግቢያ ብቻ ሳይሆን ወደ ሩሲያም ጭምር ነው ፡፡ በተጨማሪም አጠቃላይ ፕሮጀክቱ እየተገነባበት ባለው የአስፋልት አቅርቦት ዙሪያ ጥያቄዎችም ነበሩበት ፣ “ለዝግጅቱ መፍትሄው ቀላል አይደለም ፣ እናም ከጎረቤት ክፍሎች ጋር ያለው ትስስር ግልፅ አይደለም ፡፡ ወደ ሌኒንግራድስኪ ድልድይ በሚዘረጋው የድንጋይ ንጣፍ ሰንሰለት ውስጥ ብቁ የመጨረሻ ጫወታ እንዲሆን በድልድዩ አጠገብ ያለው አረንጓዴ ትሪያንግል መዘጋጀት አለበት ፡፡ የመጨረሻው ተናጋሪ ኒኮላይ ሹማኮቭ ሊኖሩ የሚችሉ የትራንስፖርት ችግሮች ጠቁመዋል-“ከሊንግራድስኮዬ አውራ ጎዳና ጋር በአንድ ክር መገናኘቱ ጥርጣሬን ያስከትላል ፡፡ የዕለት ተዕለት ተሞክሮ እንደሚያሳየው የሌኒንግራድ ሴት በቃ መነሳት እንደምትችል ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት በውይይቱ ውጤት ላይ በመመርኮዝ ፕሮጀክቱ እንዲከለስ ተልኳል ፡፡
