እስካሁን ድረስ የትራንስፖርት ማእከሉ የመጀመሪያ ደረጃ ሥራውን ጀምሯል-በቀን ለ 10,000 ተሳፋሪዎች እና በእያንዳንዱ አቅጣጫ 18 ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች የተቀየሰ ነው ፡፡ በ 2022 የመንገደኞች ፍሰት በቀን ወደ 32,700 ሰዎች ያድጋል (ከዚህ ውስጥ 4,800 በየቀኑ ተጓ theች ማለዳ ማለዳ እና ማታ ይመለሳሉ) ፣ አለበለዚያ - በዓመት 12 ሚሊዮን ፡፡ ከ 30 እስከ 40 ደቂቃዎች በኔፕልስ-አፍራጎላ ቆመው እያንዳንዳቸውን 700 መንገደኞችን በማንሳትና በመተው ከየአቅጣጫው 28 ከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች በተጨማሪ ወደ ጣቢያው የሚወስዱ የተለያዩ የመንገድ ርቀቶች 200 ሌሎች ባቡሮች ይመጣሉ ፡፡
የኔፕልስ-አፍራጎላ ጣቢያ ከሰሜን የሀገሪቱ ክፍል እና ከተቀረው አውሮፓ ጋር የኔፕልስ እና ካምፓኒያ መሻሻል ብቻ ሳይሆን ካላብሪያ ፣ ሲሲሊ ፣ አulሊያ ጋር በመገናኘት በደቡብ ኢጣሊያ ዋና የባቡር መስቀለኛ መንገድ መሆን አለበት - እነሱም ቀስ በቀስ በ የከፍተኛ ፍጥነት መንገዶች አውታረመረብ. ለምሳሌ ከኔፕልስ ወደ ሮም ያለው ጉዞ አሁን 55 ደቂቃ ነው ፡፡
ጣቢያው የሚገኘው ከኔፕልስ በስተሰሜን 12 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው አፍራጎላ ውስጥ ነው ፡፡ በኔፖሊታን ማዕከላዊ ጣቢያ ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል ፣ ግን አይተካም። በዛሃ ሐዲድ አርክቴክቶች እንደተፀነሰ ፣ አፍራጎል ተርሚናልም በባቡር ሐዲዱ በሁለቱም በኩል ሰፈሮችን የሚያገናኝ ድልድይ ሆኖ ያገለግላል ፡፡ የጣቢያው ዋና አዳራሽ አሁን ከሚገኙት ስምንት ትራኮች በላይ ተነስቷል ፡፡ ይህ ሰፊ ክፍል ካፌዎች እና ምግብ ቤቶች ያሉት ለአፍራጎላ አስፈላጊ የህዝብ ቦታ መሆን አለበት ፣ ምክንያቱም እዚያ ተመሳሳይ ነገር በጭራሽ አልተገኘም ፡፡ ጣቢያው ከድልድዩ አጠገብ መሆን እንዳለበት ሁለት መግቢያዎች እና ሁለት ሎቢዎች አሉት ሱቆች እና መሰል ተቋማት ፡፡ የህንፃው መሠረት የተጠናከረ ኮንክሪት ነው ፣ የላይኛው ክፍል በ ‹ኮርያን› እና በብርጭቆ በተሸፈነው የብረት የጎድን አጥንት የተሠራ ነው ፡፡ ፕሮጀክቱ በዛሃ ሀዲድ የተገነባው እ.ኤ.አ. በ 2003 ውድድሩን አሸነፈች ግን ግንባታው የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 2015 ብቻ ነበር ፡፡
