የመጀመሪያው ዙር እ.ኤ.አ. ሐምሌ 12 የተካሄደ ሲሆን በዚህ ወቅት የጁሪዎችን ፍላጎት ከግምት ውስጥ በማስገባት ስድስት ፕሮጀክቶች እንዲከለሱ ተመርጠዋል ፡፡ በእውነቱ ፣ ለውጦች ለዓይን የማይታዩ ነበሩ ፣ እና በትዕግስት መጠን እንኳን ፣ “አሥሩ ልዩነቶች” ለማግኘት አስቸጋሪ ነበሩ።
የ AM-TRI እና የ Khvoya ወርክሾፖች የፕሮጀክት ደራሲዎች ከዝግጅት አቀራረባቸው ላይ ሁሉንም ሪፖርቶች ያዞረውን የሲስቲን ቻፕል “የታጠፈ” ጣሪያን ጨምሮ “አክራሪ” ጊዜያዊ አሠራሮችን አስወግደው ገለልተኛ የዕለት ተዕለት ዲዛይንን ትተዋል ፡፡ ክብ የተመጣጠነ ግራናይት አግዳሚ ወንበሮች መልክ ፡፡ የ "ስብስብ" ንጣፍ ሥዕል በጥቂቱ ተለውጧል ፣ በዚህ ውስጥ በክብ ቅርፃ ቅርጾች ፣ በታሪካዊ ምሳሌዎች ተመስጦ - የመጀመሪያዎቹ የቅዱስ ፒተርስበርግ ንጣፎች ይቀራሉ። ከኔቭስኪ ፕሮስፔት ጋር በመስቀለኛ መንገድ ላይ ያለው ዋናው ገላጭ ዘዬ በጥቁር ድንጋይ ሰሃን መልክ በግዴለሽነት ምንጭ የሚፈሰው የውሃ ጅረቶች ይወርዳሉ ፡፡
በዲሚትሪ ላጉቲን በሚመራው ፕሮጀክት ውስጥ የጠባቂዎች ቅርፃ ቅርጾች ቋሚ መሆን አቁመዋል ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ፣ ሐውልቶቹ እና እንዲሁም ከፍተኛ መብራቶች ለአሁኑ የጎዳና ገጽታ በጣም ንቁ ሆነው ለዳኞች ይመስላሉ ፡፡
የ KGIOP ሊቀመንበር ሰርጌይ ማካሮቭ አፅንዖት እንደሰጡ የቦልሻያ ሞርስካያ ጎዳና ዋና ሴራ የጄኔራል ሠራተኞቹ ቅስት የነበረ ሲሆን አሁንም ይቀራል ፣ እና ምንም ነገር ሊያደበዝዘው አይገባም ፡፡ በተጨማሪም ፣ የሜሪዲያን ቀስት እና ከእሱ ጋር ትይዩ የአፃፃፍ መስመሮች መንገደኞችን አጥብቀው እንዳዘገዩ እና እንደዘገዩም የመንገዱን መተላለፊያ ባህሪ በምስላዊነት የሚያጎላ ይመስለኝ ነበር ፡፡ ተመሳሳይ ስሜት ከአንቶን ኒኮላይንኮቭ ፕሮጀክት ተነሳ ፡፡
በሌላ በኩል የ CLEVER ዎርክሾፕ ቡድን በሌሊት ማብራት ላይ በማተኮር መብራቶችን እና ሌሎች ንቁ ንጥረ ነገሮችን ጥሏል ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ የቀን እሳቤያቸው የፅንሰ-ሀሳብ ስሪት ባዶ ነበር ፣ ገላጭ ያልሆነ።
“ቆንጆ ፒተርስበርግ” የሚለው ፅንሰ-ሀሳብ ጎዳናውን ምቹ እና ተስማሚ ለማድረግ በግልፅ ፍላጎቱ ጉቦ ሰጠኝ ፣ እዚህ ምርጫው ለከተማው ሰዎች ተሰጥቷል ፣ ግን ለህንፃ ግንባታ አይደለም ፡፡ ደራሲዎቹ የጎዳናውን ትዕይንት ፣ የበጋ ካፌዎችን እና የብስክሌት መኪና ማቆሚያዎችን እና የቋሚ አረንጓዴ ሥፍራዎችን ይንከባከቡ ነበር ፣ “የተለዩ” ቦታዎችን የሚፈጥሩ የቤንች ተራዎችን አሰቡ ፡፡ ይህ ሁሉ እንዲሁም ከጠንካራ ተመሳሳይነት እና የእይታ መሸጋገሪያ አቅጣጫ መላቀቅ ዘና ያለ ሁኔታ ለመፍጠር ፣ በጣም አስፈላጊ የእግር ጉዞ አካባቢን ለመፍጠር አስችሏል ፡፡ ሆኖም የቤንችዎቹ ሥዕል ራሱ ጥርጣሬዎችን አስነስቷል ፡፡ በተጨማሪም በቦልሻያ ሞርስካያ ውድድር ቦታ ላይ ስምንት ቤቶች መኖራቸው መዘንጋት የለበትም ፣ ስለሆነም ከመጠን በላይ የቱሪስት እንቅስቃሴ እዚህ የሚፈለግ አይመስልም ፡፡
የአሌክሳንድር ዲሚን ቡድን ፕሮጀክት ፣ ልክ ይመስላል ፣ አልተለወጠም ፡፡
በድምጽ መስጠቱ አሸናፊው የወቅቱን የመንገድ ገጽታ በተመለከተ በጣም ብልሃተኛ እንደሆነ የታወቁት “AM-TRI” እና “HVOYA” የተሰኙ ወርክሾፖች ፕሮጀክት ታወጀ ፡፡ ደራሲዎቹ የቤንቾቹን ቅርፅ በትንሹ እንዲያሻሽሉ እና ስለ ቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች እንዲያስቡ ተመክረዋል ፡፡ ከአሸናፊው ፅንሰ-ሀሳብ መሪ አንዱ የሆኑት ቫዲም ስፒሪዶኖቭ እንደተናገሩት በዚህ ዓመት መጨረሻ ግምታዊ የሆነ ረቂቅ ረቂቅ ዝግጁ መሆን አለበት ፡፡ በኬጂ መሠረት ማሻሻያው እራሱ ይሠራል ፣ በ 2018 የፊፋ የዓለም ዋንጫ መጠናቀቅ አለበት ፡፡
