ወደ 2 ኪ.ሜ ያህል ርዝመት ያለው የሞስኮ የባቡር ሐዲድ የባቡር ኪየቭ አቅጣጫ አንድ ክፍል በልዩ ድምፅ-ንዝረት-መከላከያ ዋሻ ውስጥ ተዘግቶ አዲስ በተቋቋመው ክልል ላይ ሁለገብ አገልግሎት የሚሰጥ ውስብስብ ግንባታ ይገነባል ፡፡ ስለዚህ የተገለሉት የፌዴራል መሬቶች ወደ ሙሉ የከተማ ቦታነት የሚቀየሩ ሲሆን ይህም የህዝብ ሕንፃዎች ፣ የመኖሪያ ሕንፃዎች ፣ አፓርታማዎች ፣ ሆቴሎች ፣ ህዝባዊ አረንጓዴ ቦታዎች ፣ የትራንስፖርት መሰረተ ልማት እና የምህንድስና ድጋፍ ስርዓቶች ናቸው ፡፡
ፕሮጀክቱ ከሦስተኛው የትራንስፖርት ቀለበት እስከ ኡል ድረስ ባለው ክፍል ላይ ለጠቅላላው የባቡር መሠረተ ልማት እንደገና እንዲጀመር ያቀርባል ፡፡ ሚኒስክ ፣ እንዲሁም አሁን ያለውን የከተማ ዳር ባቡር ጣቢያ መልሶ መገንባት ፣ ተቋሙን ከሞስኮ አየር ማረፊያዎች ጋር የሚያገናኝ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር መስመር ግንባታ ፡፡ በባቡር ሀዲዶቹ አካባቢ ለባቡሩ ሥራ አስፈላጊ የሆኑ የቴክኒክ ቦታዎችን እና የመኪና ማቆሚያ ቦታን የሚያካትት መተላለፊያ መሸፈኛ ይነሳል ፡፡ የኩቱዞቭ ፕሮጀክት መጠባበቂያ እና ውስጠ-ሩብ የመንገድ መንገዶች በጣሪያው ላይ ይሮጣሉ ፡፡
አሁን ባለው የባቡር ሐዲድ ላይ እንደ መሸፈኛ ሆኖ በሚያገለግል ሰው ሠራሽ መሠረት ላይ የከተማ ልማት ግንባታን የሚያመለክቱ እንደነዚህ ያሉ ፕሮጀክቶች በሩስያ ውስጥ ፈጽሞ አልተካሄዱም ፣ አልተገነቡም ፡፡ የፕሮጀክቱ ባለሀብት እና የቴክኒክ ደንበኛ በመሆን በሚራክስ ግሩፕ ኤልኤልሲ ትዕዛዝ ፣ የሁሉም-ሩሲያ ሳይንስ ምርምር የባቡር ትራንስፖርት ተቋም (VNIIZhT) የከተማ እቃዎችን በባቡር ላይ በሚያስቀምጡበት ጊዜ ለባቡር ሥራው የቴክኒክ ደረጃዎችን እያወጣ ነው ፡፡ ዱካዎች
በታሰበው ብሎኩ መጀመሪያ ላይ በሦስተኛው የትራንስፖርት ቀለበት አቅራቢያ በ 240 ሜትር ከፍታ ያለው ግንብ ለመገንባት ታቅዷል ፡፡ በአፓርትመንቶች ፣ በሁለት የቢሮ ጥቃቅን ብሎኮች የተከበበ ነው ፡፡ ከድል ሜዳ ፓርክ አቅጣጫ ፣ ቀጥ ያለ እና ጠመዝማዛ ሕንፃዎች (የመካከለኛ ደረጃ መኖሪያ ቤቶች እና ሆቴሎች) ቁመት ፣ ሦስት ማዕዘን እና ትራፔዞይድ የግቢ ቦታዎችን በመፍጠር ወደ ሦስት ወይም አራት ፎቆች ዝቅ ይላል ፡፡ ሁሉም ሕንፃዎች ወደ ኩቱዞቭስኪ ፕሮስፔት የተንጠለጠሉ ጣራዎች አሏቸው ፡፡ እነሱ ለመሬት ገጽታ ተቀርፀው ለቤቶቹ ነዋሪዎች ተጨማሪ የመዝናኛ ስፍራዎች ሆነው ያገለግላሉ ፡፡
በአዲሱ ሁለት ኪሎ ሜትር ደቡባዊ ክፍል ውስጥ የተሸፈኑ የሕዝብ ቦታዎች ሲስተም እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የከተማ እና የከተማ ዳርቻ የባቡር ጣቢያ ያለው የገበያ እና መዝናኛ ማዕከል ይኖራል ፡፡ ከኩቱዞቭስኪ ፕሮስፔክ ጋር ትይዩ በሆነው ከ 60 እስከ 60 ሜትር ስፋት (አረንጓዴው ግንብ አጠገብ) እስከ 30 ሜትር (በግዢ እና መዝናኛ ማዕከል አቅራቢያ) አረንጓዴ ጎዳና ይወጣል ፡፡ ጎዳናው ሁሉንም የሩብ ክፍተቶች አንድ ላይ ያገናኛል ፡፡ ለህዝብ እና ለአገልግሎት ዓላማዎች ዝቅተኛ ሕንፃዎች መስመር በአገናኝ መንገዱ በእግረኞች በእግረኛ ድልድዮች አማካይነት ይገነባል ፡፡
