ይህ አስደናቂ ፕሮጀክት ቀድሞውኑ የራሱ የሆነ ውስብስብ ታሪክ አለው ፣ በዚህም ምክንያት እሱ በወረቀት ላይ እንደሚቆይ ነው ፡፡ ግን - እና ይህ አስፈላጊ ነው - ከ2-3 ወራት በፊት “ከችግሩ በፊት” ይህ በጣም አስደሳች ፕሮጀክት ነበር ፣ እና በሀሳቡ ውስጥ የተወሰነ የ ‹ዩቶፒያነት› ጥላ ቢሆንም ተግባራዊ መሆን ነበረበት ፡፡ ያ ማለት ፣ ይህ በጭራሽ የወረቀት ስራ አይደለም ፣ ምንም እንኳን ከ “የወረቀት” ባህል ጋር የሚስማማ ቢሆንም ፣ ከሚወዷት ጭብጦች ውስጥ አንዱን በማዳበር - በድልድዩ ላይ ሕይወት ፡፡
የሚኖርበት ድልድይ ሀሳብ ራሱ ረጅም ታሪክ ያለው እና ቢያንስ ወደ መካከለኛው ዘመን ይመለሳል ፡፡ በሱቆች እና በመኖሪያ ሕንፃዎች የተደረደሩ ድልድዮች በፓሪስ (ኖትር ዴም ድልድይ) ፣ በለንደን ውስጥ (በቴምዝ ፣ በ 12 ኛው ክፍለዘመን ማዶ) ነበሩ ፣ ግን በጣም ዝነኛ የሆኑት ድልድዮች አሁን ጣሊያን ውስጥ ናቸው - ሪሊያ በቬኒስ (1588-1592) እና ፖንቴ ቬቼዮ (1345) በፍሎረንስ ፡፡ ለመካከለኛው ዘመን እና ለህዳሴው አንድ የመኖሪያ ድልድይ የከተማ ቦታን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም የሚያስችል ዘዴ ነበር ፣ ማለትም ከቅንጦት የበለጠ አስፈላጊ ነው ፡፡ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ወደ ሕልምና ወደ ዩቶፒያ ተለወጠ ፡፡
በጣም ብዙ ነገሮች በድልድዮች ላይ አልተዘጋጁም ፡፡ ለምሳሌ ኮንስታንቲን ሜልኒኮቭ በሲኢን ላይ በሚገኘው ድልድይ ላይ ጋራዥን ፈለጉ ፡፡ በ 1960 አራታ ኢሶዛኪ አንድ ትልቅ ድልድይ ከተጠለፉ አውራ ጎዳናዎች የታገዱ ቤቶችን ቀባ ፡፡ እና እ.ኤ.አ. ከ1976-1977 - ዛሃ ሃዲድ በቴምዝ ላይ በሃንበርፎርድ ድልድይ ላይ የሆቴሉን የምረቃ ፕሮጀክት አደረጉ ፡፡ በዘመናዊቷ ሩሲያ በዚህ ርዕስ ላይ ሶስት ነገሮች ይታወሳሉ ተብሎ ይጠበቃል-“የወደፊቱ ድልድይ” የጃ መጽሔት ውድድር (እ.ኤ.አ. 1987) እ.ኤ.አ. በ “የወረቀት ሥነ-ሕንጻ” ታሪክ ፣ በብሪቲሽ ካውንስል ታሪክ ውስጥ አንዱ ደረጃ የሆነው ፡፡ ተመሳሳይ “የኪስ ቦርሳዎች” ከአስር ዓመት በኋላ በትክክል የተሳተፉበት ነዋሪ ድልድይ “ውድድር እና ኤግዚቢሽን በሞስኮ (1997) ፡ በወደቡ እና በከተማው መካከል ያለውን ድልድይ “እንዲኖር” የማድረግ ሀሳብ እንደምንም ወደ ብሪቲሽ ካውንስል እርምጃ የሚመለስ ሊሆን ይችላል ፡፡
በአንድ በኩል ወይም በሌላ መንገድ ፣ እና በዚህ ክረምት ከከተማው ተቃራኒ የሆነውን የድንጋይ ንጣፍ ንድፍ ሥነ-ሕንፃ ዲዛይን ብጁ ውድድር በማካሄድ ሚራክስ ግሩፕ “የሚኖርበትን ድልድይ” በስራው ውስጥ አካቷል ፣ ሆኖም በምኞት መልክ እንጂ መስፈርት አልነበረም ፡፡ በውድድሩ ላይ ሌሎች ሁለት ተሳታፊዎች የዲሚትሪ አሌክሳንድሮቭ እና የሙራይ Ó ላዎር አውደ ጥናት በእቅፉ እና በአጠገባቸው ባሉ ምሰሶዎች ላይ በማተኮር የሚኖረውን ድልድይ ጭብጥ አልደገፉም ፡፡ የኤ.አሶዶቭ አውደ ጥናት አርክቴክቶች በተቃራኒው ጭብጡን እስከ ገደቡ ድረስ በማዳበር በድልድዩ ላይ መኖሪያ ቤቶችን በማመቻቸት እና ከሁለት ዓይነት የትራንስፖርት አውራ ጎዳናዎች ጋር በአንድ ጊዜ በማቀናጀት - ሞኖራይል እና አውራ ጎዳና ፡፡ ከኢንጂነሪንግ እይታ በጣም ደፋር እርምጃ ፡፡
ግን አርክቴክቶች እንዲሁ አላቆሙም - እና በተጨማሪ የጠርዙን አጥር ወደ አረንጓዴ አረንጓዴ ቀስተ ደመና ቀለም ያላቸው የአትክልት ስፍራዎች (ይበልጥ በትክክል በትክክል የተለያዩ ቀለሞች አረንጓዴ ቀለሞች) ፡፡ በሸምበቆ ውስጥ የተጠላለፉ አይሪድ ሪባኖች አንድ ግዙፍ የአበባ አልጋ ነው - የግርግዳው እርከኖች ፡፡ ወደ 700 ሜትር ያህል ርዝመት ያለው በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ የአበባ አልጋ መሆን አለበት ፣ እና በውስጡ ያሉት አበባዎች እና አረንጓዴ ቁጥቋጦዎች ዓመቱን በሙሉ በክረምት እና በበጋ ወቅት ቀለማቸውን መያዝ አለባቸው። የፕሮጀክቱ ስም “ሚራክስ-ገነት” እንዲሁ ከአበባው አልጋ የመነጨ ነው (በነገራችን ላይ የኤ.አሳዶቭ አውደ ጥናት አርክቴክቶች ለደንበኛው በፕሮጀክቱ የተሟላ የሪል እስቴት ስም ሲያቀርቡ ይህ የመጀመሪያ ጊዜ አይደለም) ፡፡
የድልድዩ ቀስተ ደመና ሹራብ በመካከሉ ያብጣል እናም ይህ እንደ ትልቅ ብሩህ ዓሳ እንዲመስል ያደርገዋል - - ወይም ሌላ አስደናቂ እንስሳ ይመስላል ፣ ግን ከሁሉም የበለጠ በወንዙ ላይ ለመዝለል የወሰነ ዓሳ ነው ፣ እናም በእሱ ላይ ተንጠልጥሎ ጅራቱን በአንዱ ባንክ ላይ እና ከአፍንጫው ጋር - በሌላኛው በኩል ወደ አንድ የጫካ ክፍል እየሰመጠ ፡ ድልድዩም በሁለት ነጭ ምሰሶዎች ላይ ያርፋል - ምናልባት ይህ መልክው ለእውነታው ቅናሽ የሚያደርግበት ብቸኛው ነገር ይህ ነው ፡፡
ዩቶፒያን እስከመሆን ድረስ ድንቅ የሆነ ሀሳብ። ቤቶች ከወንዙ በላይ መቀመጥ አለባቸው ፣ ምንም እንኳን በአገራችን ውስጥ ቤቶችን ከውኃ በላይ አልፎ ተርፎም በውሃ አጠገብ መገንባት የተከለከለ ነው ተብሎ ይታሰባል ፡፡በእርግጥ ይህ ለሞስኮ በጣም ጥሩ እና እንዲያውም ልዩ መኖሪያ ብቻ ሊሆን ይችላል ፡፡ ይህ የተዋጣለት መኖሪያ ቤት በሁለት ኃይለኛ ትራኮች መሰንጠቅ ያስፈልጋል ፡፡ እና ግዙፍ ሁሌም ከሚያበቅል የአበባ አልጋ ጋር ማሟያ ፡፡ በቀጥታ አንድ ዓይነት የአበባ ከተማ ፡፡ አርክቴክቶቹ ፕሮጀክቱ ተግባራዊ ሊሆን እንደሚችል ይናገራሉ ፡፡ ያም ሆነ ይህ ፣ የአሳዶቭስ ፖርትፎሊዮ ምንም እንኳን ትናንሽ ቢሆኑም ብዙ ድልድዮችን ይ containsል ፣ እና ቢያንስ አንድ ትልቅ ፕሮጀክት አለ (እንዲሁም ለሚራክስም) ፣ መኖሪያ ቤቱ ከሀይዌይ አጠገብ የሚገኝበት - በኪየቭ የባቡር መስመር ፡፡
በበጋው ወቅት ለውድድሩ ከቀረቡት ፕሮጀክቶች ሁሉ ሚራክስ ይህንን መርጧል - በጣም አስደናቂው ፡፡ በጣም ትልቅ መጠን ያለው ፕሮጀክት ሳይጠቅስ በጣም ብሩህ እና የበዓላት ሊሆን ይችላል ፡፡ ለሞስኮ በቀላሉ ያልተለመደ ደስተኛ እና ደስተኛ ነው ፡፡ ግን እየተመረጠ እና እየተቀናጀ (ገና መስማማት ጀምረዋል) ፣ ፍጹም የተለያዩ ጊዜያት መጣ ፡፡ አሁን እነዚህ ፕሮጀክቶች እየተተገበሩ ያሉት አይመስልም ፡፡ ምናልባት እነዚህ በጣም ደፋር ፕሮጄክቶች እና በግልጽ በጣም ውድ ነበሩ ፡፡ ግን ከደንበኛው የይስሙላነት በተጨማሪ እንደዚህ ያለ ደፋር ደስታን እና በቀለማት ግድየለሽነት ያሳያሉ - ለማቆየት የምፈልጋቸውን ትዝታዎች ፡፡
