አንባቢዎቻችንን የሚስቡ የሞስኮ ዋና አርክቴክት ጥያቄዎችን መጠየቃችንን እንቀጥላለን ፡፡ በዚህ ቃለ-ምልልስ ከሰርጄ ኩዝኔትሶቭ ጋር ለዛርዲያዬ ፓርክ የውድድር ውጤቶችን እንዲሁም በ Evgeny Drozhzhin ፣ Ivan Lebedev እና Vitaly Ananchenko የቀረቡትን ርዕሶች ተወያይተናል ፡፡
Archi.ru:
በዚህ ሳምንት በጣም የተነጋገረው ሰርጌ ኦሌጎቪች ፣ በእርግጥ እርስዎ የመሩበት የዛሪዲያ ፓርክ ፕሮጀክት ዓለም አቀፍ ውድድር ውጤቶች ነበሩ ፡፡ እባክዎን ዳኛው ድሉን ለ Diller Scofidio + Renfro ቡድን ድልን ለመስጠት ምን ያህል በአንድ ድምፅ እንደነበሩ ይንገሩን?
ሰርጊ ኩዝኔትሶቭ
- የአሜሪካ አርክቴክቶች በጣም አነስተኛ በሆነ ድምፅ አሸነፉ ፡፡ እነሱ ወዲያውኑ ከውድድሩ ተወዳጆች አንዱ ሆነዋል ማለት እችላለሁ ፣ ግን በጣም ከባድ ተፎካካሪዎች ነበሯቸው - የ TPO Reserve + Maxwan + Latz Partners ፡፡ እነዚህ ሁለት ቡድኖች በፍፃሜው ከሌሎቹ ተቀናቃኞቻቸው በከፍተኛ ደረጃ ቀድመው ነበር - ይህ ከቀረቡት ስድስት ውስጥ ሦስቱን ምርጥ ፅንሰ-ሀሳቦችን መምረጥ በጀመርንበት የጁሪ ሥራ የመጀመሪያ ቀን እንኳን ግልፅ ሆነ ፡፡ እዚህ ሦስተኛው ቦታ በመካከላችን በጣም ረጅም ክርክር አስከትሏል ፡፡ ብዙ ጊዜ በድጋሜ ድምጽ ሰጠነው - ከኤምቪአርዲቪ በተጨማሪ የቱረንፔስ ቡድን ነሐሱን በቁም ነገር ጠይቋል ፡፡ በሁለት ድጋሜዎች ድምፅ ምክንያት እነዚህ ቡድኖች ተመሳሳይ ድምፅ ያገኙ ሲሆን በእውነቱ የሦስተኛ ደረጃ ዕጣ የሚወሰነው ደንቡ ከፀደቀ በኋላ ብቻ ነው ብዙ ያልተሳካላቸው ድጋፎች ቢኖሩም የሊቀመንበሩ ዳኞች በግል ከቡድኖቹ ውስጥ ወሳኙን ድምጽ መስጠት ይችላል ፡፡ ከኤቲሪም ቢሮ ባልደረቦቻችን ንቁ ተሳትፎ ያደረጉበት የደች-ሩሲያ ቡድን መሆኑን እኔ አልክድም ምክንያቱም MVRDV ይሆናል ብዬ ወሰንኩ ፡፡
በ Diller Scofidio + Renfro የቀረበው የፕሮጀክቱ ዋና ጥቅም በእርስዎ አስተያየት ውስጥ ምንድነው?
- እኛ ይህንን ፅንሰ-ሀሳብ የመረጥነው በተቻለ መጠን በጥብቅ የተጠራ ስለሆነ ስለተጠራጠረ ነው ፡፡ “የከተማ ድንቆች” - ፕሮጀክቱ በሰው ሰራሽ የአየር ንብረት እና በዚህ በጣም ትልቅ ባልሆነ መናፈሻ ውስጥ የመዝናኛ ጊዜያትን ለማሳለፍ በጣም የተለያዩ ሁኔታዎችን ለመፍጠር ያቀርባል ፡፡ በተጨማሪም የአሜሪካ አርክቴክቶች የሞስቮቭሬትስካያ አጥርን ብቻ ሳይሆን የሞስቮቭሬስኪ ድልድይን እንዴት እንደሚጠቀሙ ያስቡ ነበር - በነገራችን ላይ ሁለተኛው በውድድሩ ሥራ ላይ አልተሰጠም ፣ ግን በጣም አስደሳች ሀሳብ ሆነ ፡፡
ብዙዎቹ “የከተማ ድንቆች” በጣም አደገኛ የሚመስሉ እና በመጠኑም ቢሆን ለማስኬድ ውድ …
- አዎ ፣ በባለሙያዎች ከተገመተው የአደጋዎች ድምር አንፃር Diller Scofidio + Renfro ፕሮጀክት በማያሻማ መሪነት መሪ ነበር ፡፡ ነገር ግን አደጋዎቹ የፕሮጀክቱን የፈጠራ ችሎታ ያሳያሉ ፣ እናም በሩሲያ ዋና ከተማ ውስጥ የሚገኙትን ሁሉንም የህዝብ ቦታዎች ፒራሚድን ዘውድ ለማድረግ የተቀየሰው በሞስኮ ውስጥ ያለው ምርጥ መናፈሻ በጣም ብሩህ መሆን አለበት ብለን አሰብን ፡፡ ይህ ለመጋፈጥ ዝግጁ የምንሆንበት ትልቅ ፈተና ነው ፡፡ ለዚህም ሌሎች የውድድሩ የመጨረሻ ተወዳዳሪዎችን እና የተወሰኑ የጁሪ አባላት ለመጋበዝ ያቀድንበት ከባድ የፕሮጀክት ቡድን ይመሰረታል ፡፡ እጅግ ጥራት ያለው እና በእውነቱ የሚያምር ፅንሰ-ሀሳብ ጸሐፊ ቭላድሚር ፕሎኪን በዚህ "ቡድን" ውስጥ የዛሪያ ፓርክ ለመፍጠር በፕሮጀክቱ ላይ መስራቱን እንደሚቀጥል ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡ በሩሲያ ቢሮ የሚመራው ቡድን በእንደዚህ ያለ ከፍተኛ ደረጃ በዓለም አቀፍ ውድድር ላይ መወዳደር በመቻሉ በጣም ኩራቴ መሆኔን መቀበል አለብኝ ፡፡
በ TPO “ሪዘርቭ” ፕሮጀክት ውስጥ የፓርኩ እና የእቃ ማመላለሻ ግንኙነቱ እንዴት እንደተፈታ ዳኛው ከፍተኛ አድናቆት ማግኘቱ ምስጢር አይደለም ፡፡ በፓርኩ የመጨረሻ ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ የተወሰኑትን የሩሲያ ፕሮጀክት አባሎችን መጠቀም ይቻል ይሆን?
- በዚህ ፕሮፖዛል ውስጥ የተወሰነ አደጋ አለ ፣ ምክንያቱምየጥርሱ ታሪካዊ ቦታ ነው ፣ ግን ዳኞች በእውነቱ ይህንን የ TPO “ሪዘርቭ” ፕሮጀክት ክፍል በጥንቃቄ እንዲያጠኑ እና እንደነሱ ልብ ይበሉ ፡፡ ግን ፣ ደግሜ እላለሁ ፣ በመጀመሪያ የደህንነት ጉዳዮች ደንብ እና የመፍትሄው ቴክኒካዊ ገጽታ ራሱ መመርመር አለበት ፡፡ ለዚያም ነው ቭላድሚር ፕሎቲን በፕሮጀክቱ ውስጥ በሚሠራው ቡድን ውስጥ ማየት የምንፈልገው ፡፡
በኮሮስrosቭስኪ አውራ ጎዳና ላይ ለገበያ ግቢ ፕሮጀክት ግንባታ ውድድር ከተካሄዱ በኋላ አንባቢዎቻችን በቅርብ ጊዜ የተገነባው በበርናርድ ቹሚ በ ‹አሌሲያ› ውስጥ የሚገኘው የሙዚየም ፊትለፊት በሚያስደንቅ ሁኔታ ለእዚህ የገበያ ማዕከል ያቀረበው የሥራ ባልደረባዎ አሌክሲ ቮሮንቶቭ በስህተት ወንጀል ተከሰው ፡፡ ምስራቅ ፈረንሳይ. በዚህ ጉዳይ ላይ እኛ ብቻ የመስረቅ ጉዳይ አለን ብለው ያስባሉ? ከሆነስ በዚህ ርዕስ ላይ የእርስዎ አስተያየት ምንድነው?
- አሌክሴይ ሮስስላቮቪች በግል ለረጅም ጊዜ በሥነ-ሕንጻ ውስጥ እንዳልተሳተፈ አውቃለሁ ፣ እና አውደ ጥናቱ በስሙ የተሰየመ ቢሆንም ፣ እሱ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ሰዎች የተቀየሱ ናቸው ፣ ስለሆነም ስለ ብድር ከጠየቁ ከዚያ ከእነሱ ፡፡ ነገር ግን የአሌክሲ ቮሮንቶቭ አውደ ጥናት ፕሮጀክት ውድድሩን ስላሸነፈ እና ሁኔታዊ የመጨረሻ ከሆኑት መካከል አንዱ እንኳን ስላልሆነ ይኸው ዳኛው በጣም በቅርብ ከተመለከቷቸው ፕሮጄክቶች መካከል አንዱ አልሆነም ፣ በምንም መልኩ ወደኋላ ዞር ብዬ አላስብም ፡፡ የስነ-ሕንፃ ባህርያቱ ፡፡ እነሱ በደራሲዎች ህሊና ላይ ናቸው ፡፡
እና ግን ፣ የዘመናዊነት መስሪያ ርዕስ ለዘመናዊ የሩሲያ ሥነ ሕንፃ ተገቢ ነው ብለው ያስባሉ? በአስተያየትዎ አንድ የደራሲያን ነባር የጥበብ መሣሪያን ከመዘርዘር እንዴት ሰረቀነትን መለየት ይችላል?
- አርክቴክቸር የተወሰኑ ቴክኒኮች እና ዓላማዎች ያለማቋረጥ የሚደጋገሙበት ፣ የሚባዙበት እና የሚሰበሰቡበት የፈጠራ መስክ ነው ፡፡ ከወደዱ አርኪቴክቸሪንግ አንድ ሰው የተክል ቅጠሎችን ፣ የድንጋይ ስእል ፣ የዛፍ ግንድ ፕላስቲክ ወዘተ ለማባዛት ለመጀመሪያ ጊዜ ሲሞክር በማጠናቀር ተጀመረ ፡፡ ከጊዜ በኋላ ይህ “ቤዝ” በርግጥ በከፍተኛ ደረጃ አድጓል ፣ እናም እያንዳንዱ ትውልድ ንድፍ አውጪዎች በሚያበረክቱት አስተዋፅዖ ማጠናከሩን ቀጥሏል ፣ ግን የፈጠራ ችሎታቸው በዋነኝነት በሰፊው ዕውቀት ላይ የተመሠረተ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በተለምዶ “ምልከታ” ተብሎ ይጠራል ፡፡
በጣም የታወቀ ብልሃትን እና የሰረቀቀነትን እንደገና በማሰላሰል መካከል ያለው መስመር በእውነቱ በጣም ቀጭን ነው ፣ እና በእውነት ለመናገር በእንደዚህ ዓይነት ውይይቶች ላይ ላለመሳተፍ በመርህ ደረጃ እሞክራለሁ ፣ ምክንያቱም “ሀሳቦች በአየር ውስጥ”እና በሌላ አንድ ፣ በብዙ የታሪክ ምሳሌዎች ውስጥ ሁሉም ቴክኖሎጅዎች ይዋል ይደር እንጂ ወደ ስርጭቱ እንደሚወጡ ያረጋግጣሉ - እና እያንዳንዳቸው ትክክል ይሆናሉ። ይህ የስነ-ሕንጻ ልማት ፍሬ ነገር ነው ፣ እናም እያንዳንዳችን በዚህ ሂደት ውስጥ ኢንቬስት የምናደርገው ሙያዊ ህሊናው እና የፈጠራ ችሎታዎ በሚነግራቸው መሠረት ነው ፡፡ ሕይወት ፍትሃዊ ነው ብዬ አምናለሁ እናም እነዚህ መዋጮዎች ከአሁኑ እና ከወደፊቱ እይታ አንጻር ምን ያህል ዋጋ እንዳላቸው በራሱ ይፈርዳል ፡፡
በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ የሞስኮ የግንባታ ግቢ ኃላፊ የሆኑት ማራት ኹስኑሊን በበኩላቸው በአስተያየታቸው “በሞስኮ ውስጥ ተመጣጣኝ ቤቶችን መገንባት በስልታዊ መንገድ ስህተት ነው” በማለት “ከፍተኛ ዋጋ ያለው የመኖሪያ ቤት ዋጋ እንደሆነ አስረድተዋል ፡፡ ወደ ዋና ከተማ መሰደድ” በዚህ መግለጫ ላይ አስተያየት መስጠት ይችላሉ? ከተማዋ አቅምን ያገናዘበ የቤት ፕሮግራም ያስፈልጋታል ብለው ያስባሉ እና ይተገበራሉ?
- እውነቱን ለመናገር እኔ ራሴ ይህንን ሐረግ አልሰማሁም እንዲሁም የተጠራበትን አውድ አላውቅም ፣ ስለዚህ በእሱ ላይ አስተያየት መስጠት አልፈልግም ፡፡ በተጨማሪም ማራት ሻኪርዛያኖቪች እራሱ በኋላ ላይ በጋዜጠኞች በተሳሳተ መንገድ እንደተረዳኝ ነገረኝ ፡፡ አንድ ነገር ማለት እችላለሁ-የበታቾቹ አድርጎ በሚሰጠን ተግባራት ውስጥ የከተማ እና የህዝብ ፍላጎቶች ሁል ጊዜ ይቀድማሉ ፡፡ እና የከተማዋ እና የሚኖሩት እና የሚሠሩባት ፍላጎት በመጀመሪያ ፣ ምቹ የኑሮ ሁኔታ ነው ፡፡ ወጪው ፣ እና ስለሆነም የዚህ አከባቢ መኖር አሁንም ቢሆን በሆነ መንገድ በገበያው ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ እና በአጠቃላይ ፣ በማንም መግለጫዎች ላይ የተመካ አይደለም። ገበያ አለ ፣ የሥራ ፣ አውታረመረቦች እና የመሬቶች ዋጋ አለ ፣ እናም በእነዚህ ሁሉ የመግቢያ ግንባታ ግንባታን ያለክፍያ ማድረግ አይቻልም ፡፡እኛ ቀድሞውኑ ኮሚኒዝም ነበረን ፣ እና ተስፋ አደርጋለሁ ፣ ሁሉም ሰው ምን እንደ ሆነ ያስታውሳል ፡፡
በተመሳሳይ ጊዜ በሞስኮ ውስጥ በአዳዲስ ሕንፃዎች መዋቅር ውስጥ የበጀት ቤቶች ክፍል በጣም ትልቅ ነው እናም ከተማዋ በአተገባበሩ ላይ ግዴታዎቻቸውን መወጣታቸውን ቀጥለዋል ፡፡ እንደ ዋና አርክቴክት በዚህ ረገድ የበለጠ የሚያስጨንቀኝ ጥያቄ በጥራት አውሮፕላን ውስጥ ነው እንጂ የዚህ መኖሪያ ቤት መኖር ወይም ተደራሽ አለመሆኑን ፡፡ ማራኪ ያልሆኑ ቤቶች ፣ ምንም እንኳን ተመጣጣኝ ቢሆኑም ፣ ከተገላቢጦሽ ይልቅ ለከተማው እና ለነዋሪዎ more የበለጠ ጉዳት እንደሚያደርሱ በጥልቀት አምናለሁ ፡፡ በእውነቱ ፣ ዋና ጥረታችን አሁን የማኅበራዊ መኖሪያ ቤቶች ሥነ-ሕንፃ ጥራት ከፍተኛ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው - ዓይነተኛው ከ ‹አሰልቺ› ጋር ተመሳሳይ መሆን የለበትም ፡፡
ከቅርብ ጊዜ ወዲህ በቢሪሊዮቮ ከተፈጠረው ሁከት ጋር በተያያዘ አንባቢዎቻችን በሞስኮ ችግር በሌላቸው አካባቢዎች ማህበራዊ ውጥረትን ለመቀነስ የስነ-ህንፃ እና የከተማ እቅድ ዘዴዎችን መጠቀም ይቻል እንደሆነ ይጠይቃሉ?
- በርግጥ ትችላለህ. “ሥነ-ህንፃ የሕይወት አስተዳደር ነው” የሚል አገላለጽ ለመኖሩ አይደለም ፡፡ በየትኛውም ከተማ ውስጥ አንድ ተግባር እንዲሠራ መፍቀድ የለበትም - ለምሳሌ ባዶ ቦታ ውስጥ አንድ ትልቅ ገበያ መፈጠር ፣ ወይም ማለቂያ በሌለው የመኖሪያ ሕንፃዎች ብቻ የበላይነት ፣ በአፓርታማዎች የመጀመሪያዎቹ ወለሎች ላይ እንኳን የሚገኙት. አንድ ሰው በተፈጥሮው ሁል ጊዜ በአንድ ቦታ መቀመጥ እና አንድ ነገር ብቻ ማድረግ አይችልም ፣ እና ይህ ማለት የከተማ ዕቅድ አውጪዎች ዋና ተግባር ነው - በዚያው ወረዳ ውስጥ ለሚኖር የከተማ ነዋሪ ከፍተኛውን የተለያዩ ተግባራትን ለማቅረብ ፡፡ አለበለዚያ አንድ ክፍተት ይነሳል ፣ እና ከማህበራዊ እይታ አንጻር በአሉታዊ ክስተቶች መሞላቱ አይቀሬ ነው። ብዝሃነት (Multifunctionality) የመጽናናትና ደህንነት ዋስትና ነው ፣ እናም እኛ ፣ ሞስኮማርክተክትራራ የምንታገልለት ይህንን ነው ፡፡ በእርግጥ አዳዲስ ወረዳዎችን ዲዛይን ሲያደርጉ ይህን ማድረግ ቀላል ነው ፣ ምክንያቱም በጥብቅ ለመናገር ቀድሞውኑ የተገነባው በእኛ ብቃት ውስጥ ስላልሆነ ፡፡ ግን የምንችለውን እናደርጋለን-ለምሳሌ የአካባቢያዊ ባህላዊ ማዕከሎችን ፣ ካፌዎችን ፣ የህጻን እንክብካቤ ተቋማትን ወዘተ እንጨምራለን ፣ ቀስ በቀስ የመኝታ ቦታዎችን ወደ ሙሉ ከተማ እንለውጣለን ፡፡ ወዮ ፣ ይህ ሂደት በትርጉሙ ፈጣን አይደለም ፡፡
አንባቢዎች እንዲሁ ስለ ሞስኮ ከተማ ወቅታዊ ልማት አስተያየትዎን ይፈልጋሉ ፡፡ የአሁኑ ውጤት የተሳካ ይመስልዎታል? እርስዎ የከተማው ዋና አርክቴክት በዚህ የግንባታ ሂደት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ?
- እነዚያ ጣቢያዎች በኤ.ቢ.ሲ “ሞስኮ ሲቲ” ውስጥ ግንባታው ገና ያልተጠናቀቀው በእኔ ተጽዕኖ መስክ ውስጥ ያሉ ሲሆን ለእነሱም ከራሴ ሃላፊነት እራሴን አላነሳም ፡፡ በተቃራኒው ለዚህ አካባቢ የሰው ፊት እንዲሰጥ ለማገዝ የተቻለንን ሁሉ እያደረግን ነው ፡፡ ስለዚህ በአቅራቢያችን ቁጥጥር ስር የ 11 ኛ ፣ 17-18 እና 20 ኛ ክፍሎች ዛሬ እየተጠናቀቁ ይገኛሉ ፡፡ ለእነሱ የቀረቡት ዕቃዎች ከሥነ-ሕንጻ ዲዛይን እና ተግባራቸው አንፃር ለእኛ በጣም በቂ ይመስሉናል ፡፡ የታወጀው ተግባር እና አካባቢው ጥያቄዎችን ባነሳበት ሁኔታ ውስጥ ፣ በመጨረሻ የተሻሻለው ፕሮጀክት ምንም ይሁን ምን ውድድር ተካሂዷል ፡፡ እኔ የምለው የ MIBC 4 ኛ ክፍል እና የ UNK ፕሮጀክት ቡድን ፕሮጀክት በውድድሩ ምክንያት የተገኘ ነው ፡፡
በአጠቃላይ ስለ ሞስኮ ከተማ ምን ይሰማኛል? ያውቃሉ ፣ እኔ የዋጋ ፍርዶችን ሳይሆን የንፅፅር ፍርዶችን ለመጠቀም እሞክራለሁ። በኒው ዮርክ ወይም በሲንጋፖር ውስጥ ካለው ከፍተኛ ደረጃ ግንባታ ጥራት ጋር ሲነፃፀር ይህ የሩሲያ ዋና ከተማ በጣም ደብዛዛ እና አወዛጋቢ ይመስላል ፡፡ እና ይሄ በጥቅሉ ሊለወጥ አይችልም። የሞስኮ ዋና አርክቴክት እንደመሆኔ መጠን ፣ በመጀመሪያ ፣ በመንገድ ትራንስፖርት አውታር ደረጃ እና በሕዝብ ቦታዎች ላይ መሻሻሉን ማጠናቀቅ የእኔ ግዴታ እንደሆነ እቆጥረዋለሁ ፡፡ ይህ ሊከናወን በሚችልበት ጊዜ በጣም መጥፎ እና በእርግጠኝነት የማይረሳ ገጽታ ያለው ሳይሆን ሙሉ በሙሉ መደበኛ የከተማ አካባቢ ይሆናል ፡፡ ጥያቄው ለማጠናቀቅ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ነው ፡፡ ከሁሉም በላይ ቀድሞውኑ ከሃያ ዓመታት በላይ በግንባታ ላይ ነው ፡፡
እና የሌሎች የሞስኮ የረጅም ጊዜ የግንባታ ፕሮጀክቶች ዕጣ ፈንታ ምንድነው - ለምሳሌ ፣ በአሚኒቭስኮ አውራ ጎዳና ላይ ያለው የውሃ ፓርክ ፣ በደቡብ-ምዕራብ ፣ “ኮቭሪንስካያ ሆስፒታል” “ክሪስታል”? ለወደፊቱ አዲስ የረጅም ጊዜ ግንባታ መከሰት ሁኔታ ወደፊት ይስተካከላልን?
- እና ከከተሞች እቅድ እና ከማህበራዊ እይታ አንጻር የረጅም ጊዜ ግንባታ ፈጽሞ አስጸያፊ ክስተት ነው ፡፡አሁን ባለሥልጣኖቹ ከዚህ ውርስ ጋር ለመስራት እየሞከሩ ነው ፣ ግን እርስዎ የሰየሟቸው ነገሮች ምናልባት የማይጠናቀቁ ወይም የማይገነቡ ሊሆኑ እንደሚችሉ መገንዘብ ያስፈልግዎታል - ለረዥም ጊዜ ተትተዋል ፣ ግን እንዲሁ በቀላሉ መውሰድ እና መፍረስ እንዲሁ አይቻልም ፡፡ ፣ ይህ አጠቃላይ የሕግ ችግሮች መጋጠሚያ ነው ፣ እሱም አሁን መፈታት የጀመረው። በነገራችን ላይ እኛ እና የሞስኮ ሲቲ አሁን እንደዚህ በንቃት የተተዉ ነገሮች እንዲፈጠሩ ስለማንፈቅድ እኛ አሁን በትክክል በንቃት እንሳተፋለን ፡፡ ሌላው እንደዚህ ዓይነቱ ምሳሌ በጦር መሣሪያ ማስቀመጫ ውስጥ ያለው ውስብስብ ነው ፡፡ ስለ ግዙፍ መጠኑ ወይም ስለ ቅጥ አወጣጥ መፍትሄው ብዙ ማለት ይቻላል ፣ አሁን ግን በጣም አስፈላጊው ነገር ይህ መዋቅር በሲሚንቶ ውስጥ ለዘላለም እንዲቀዘቅዝ የማይፈቅድበት ጊዜ አሁን አንድ ሁኔታ ተፈጠረ ፡፡
ከአሁን በኋላ ለታለመላቸው ዓላማ የማይውሉ እና ከከተማው ፍርስራሽ የተለዩ የባቡር ሀዲዶች ልማት ዕቅዶች አሉ?
- ይህ ያለጥርጥር ለከተማችን ከሚሰቃዩ ቦታዎች አንዱ ነው ፣ ግን መፍትሄው በሞስኮ ላይ ብቻ ሳይሆን በመጀመሪያ በፌዴራል ተጠቃሚ - በሩሲያ የባቡር ሀዲዶች እና በሞስኮ የባቡር መስመር ላይ የተመሠረተ መሆኑን መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ በአሁኑ ወቅት ከእነሱ ጋር እየተደራደርን እና በጋራ እነዚህን መዋቅሮችም ሆነ ከተማዋን የሚስማማ ድርድር እንፈልጋለን ፡፡ በትይዩ ፣ ለብዙ ዓመታት እነዚህ ግዛቶች በከተማ ጨርቃ ጨርቅ ውስጥ እንዲካተቱ የሚያስችላቸውን ጥሩ የእቅድ መፍትሄዎችን ለመፈለግ ሥራ እየተካሄደ ነው ፣ አጠቃላይ የፅንሰ-ሀሳቦች ባንክ ተከማችቷል ፣ እናም እነሱን ለመጠቀም አቅደናል ፡፡
ለእንዲህ ዓይነቶቹ ቦታዎች ሁሉን አቀፍ የከተማ ፕሮግራም ይፈልጋሉ?
- እኔ እንደዚህ ዓይነት ፕሮግራም ይዘጋጃል ብዬ አላገልኩም ፡፡ እና በነገራችን ላይ የእሱ የመጀመሪያ ንድፍ አሁን ያለውን አዲስ ግንባታ እና አጠቃላይ የትራንስፖርት ማዕከሎችን ለመገንባት ቀድሞውኑ የተቀበለ ፕሮግራም ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡ የ TPU ፅንሰ-ሀሳብ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የባቡር ሀዲዶቹ ግዛቶች እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ለሚለው ጥያቄ መልስ ነው ፡፡ በእርግጥ ይህ ከስነ-ፅሁፎች አንዱ ነው ፣ የበለጠ ሊኖር እና በእርግጥም ሊኖር ይችላል ፣ ግን በእውነቱ የ “ባቡር” መሬቶችን የማልማት ሥራ አስቀድሞ መጀመሩ አስፈላጊ ነው ፡፡
