የኖህ ቅስት ምክር ቤት ህዳር 3 የተካሄደው ስብሰባ ሦስተኛው ሩቅ ነበር ፡፡ ከስብሰባው በፊት ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ የቦርዱን የቅርብ ጊዜ ዝመና አስታውቀዋል-አሌክሳንደር ፔትሮቪች ኩድሪያቭቭቭ ፣ ዬቭጄኒ አሴ እና የባለሙያው ተወካይ ቫለሪ ሊኖቭ ቦርዱን ለቀዋል ፡፡ በሂደቱ ውስጥ አዲስ ተሳታፊዎች የጄኔራል ፕላን ኢንስቲትዩት ዳይሬክተር ታሊያ ጉክ ፣ ጁሊ ቦሪሶቭ ፣ ኦልጋ አሌካሳኮቫ እና ፒተር ኩድሪያቭትስቭ ነበሩ ፡፡ በቀልድ መልክ ሰርጌ ኩዝኔትሶቭ ስለ መጨረሻው ሹመት አስተያየት የሰጡት አስተያየት “ከኩድሪያቭትስቭ ቤተሰብ የሆነ አንድ ሰው በአለም መንግስት ሚስጥራዊ ሴራ ላይ ብቻ በምክር ቤቱ ውስጥ መሆን አለበት” በማለት አሌክሳንደር ኩድሪያቭቭቭ በተወለዱበት የልደት ቀን እንኳን ደስ አላችሁ ፡፡ ስብሰባ. በተጨማሪም ዋና አርክቴክቱ የሞስኮ ከንቲባ የሥነ ሕንፃ ሽልማት አዲስ ዙር አስታወቀ ፣ በእቅዱ መሠረት ታህሳስ 1 የሚጀመርበትን ማመልከቻዎች መቀበል ፡፡
አንድ ነገርን ተመልክተናል - እ.ኤ.አ. በ2008-2011 የፈረሰው የስላቫ ሰዓት ማምረቻ ፋብሪካ ቦታ ላይ የቤላሩስኪ የባቡር ጣቢያ ትይዩ በሆነው ትሬቭይ መተላለፊያ ድልድይ በስተጀርባ ያለው የመኖሪያ ግቢ ፡፡ በዚህ የኢንዱስትሪ ዞን ጣቢያ ላይ ያለው ንድፍ ለረዥም ጊዜ ሲሠራ ቆይቷል ፣ የተለያዩ መጠኖች ውስብስብነት ያላቸው ፅንሰ-ሀሳቦች ለ 15 ዓመታት እርስ በእርስ ይተካሉ ፡፡ የመንገዱን ቀዩን መስመር በመመልከት የመኖሪያ ግቢውን የመጀመሪያ ደረጃ ተመልክተናል ፡፡
የመኖሪያ ውስብስብ "ስላቫ" የመጀመሪያ ደረጃ
ሥነ-ሕንፃ እና ተግባራዊ ፅንሰ-ሀሳብ
"ባለብዙ አሠራር ውስብስብ 1 ኛ ደረጃ - የአፓርትመንት ውስብስብ"
አድራሻ-ሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክት ቁ. 8
አርክቴክቶች ዳየር ሩስ / LLC "PODZEMPROEKT"
ዳየር ሩስ-ፊሊፕ ቦል (መሪ) ፣ ባላሽ ዶሞኮስ ፣ ታማስ ደሊየር ፣ ኤ.ኤስ. ደዜቫ
ደንበኛ: MR-CENTER LLC
ገንቢ MR ቡድን
የፕሮጀክቱ ተሳታፊዎች-VEB ፣ ልዩ ገንቢ “ስላቫ”
ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ቦታውን እጅግ ሃላፊነት የተላበሰውን እና የቀረበው ፕሮጀክት እንደ አዲስ ገልፀው “ምናልባት በጣም በይፋ የሚያስተጋባ ይሆናል” - ባለሙያዎቹ ሆን ብለው የማይሰማውን ቦታ በመያዝ በግምገማዎቻቸው ውስጥ በተቻለ መጠን ተጨባጭ እንዲሆኑ አሳስበዋል ፡፡ በውይይቱ መጀመሪያ ላይ የእነሱ አስተያየት ፡፡
ምዕራፍ 1 ፕሮጀክት 575 አፓርተማዎችን ፣ 253 የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን በአንድ የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ እና የንግድ / የሕዝብ ቦታዎችን ያጠቃልላል ፡፡ ጣቢያው ከሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክት ጋር ፊት ለፊት እና የያምስኮዬ ዋልታ 1 ኛ ጎዳና መጀመሪያ 1.2 ሄክታር መሬት ይይዛል ፡፡ የሁለተኛው ደረጃ ክልል የሚገኘው በያምስኪዬ ዋልታ ጎዳና ጥልቁ ውስጥ ሲሆን በፕሮጀክቱ ደራሲ ፊሊፕ ቦል እንደተነደፈ ሁለቱን ደረጃዎች በጥቅሉ ይመለከታል ፡፡ የ 1 ኛ እና 2 ኛ ደረጃዎች አጠቃላይ ስፋት 3.7 ሄክታር ነው [ልብ ይበሉ የታሰበው ውስብስብ 3 እና 4 ተጨማሪ ደረጃዎች አሉት ፣ ከያምስኪዬ ዋልታ 1 ኛ ጎዳና ተቃራኒ ነው] ፡፡
ግቢው 6 የአፓርትመንት ሕንፃዎችን ያቀፈ ነው ፡፡ ከፍተኛዎቹ ምልክቶች ፣ ይህ የፊሊፕ ቦል በተናጠል አፅንዖት ይሰጣል ፣ የሚፈቀደው ቁመት 75 ሜትር አይደርሱም - በ 17 ፎቆች እና በ 66 ሜትር ጥልቀት ባሉት ከፍተኛ ማማዎች ውስጥ እንደ ደራሲው ገለፃ እሱ እንዲገጣጠም እጅግ አስፈላጊ ነበር ፡፡ የእርሱን ፕሮጀክት ወደ ሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክ የከተማ አከባቢ በከፍተኛ ጣፋጭነት - “እሱ ሁልጊዜ እንደነበረ” ፣ ሆኖም ግን የሕንፃውን ዘመናዊነት ጠብቆ ማቆየት ፡ ስለሆነም በጎዳናው 10 ጋር ካለው ቤት 10 አጠገብ ያለው 1 ህንፃ በከፍታው አንድ ነው እና ከፊት መፍትሄዎች ጋር ያስተጋባል ፡፡ ከቀይ መስመሩ በመመለስ የሚቀጥለው ህንፃ 2 ዝቅተኛ ደረጃ ጥግ ላይ ለሚገኙ ካፌዎች እና ሬስቶራንቶች ተሰጠ ፤ 9 ሜትር ከፍታ ያለው የመስታወት ግድግዳ እዚህ ይታያል፡፡በላይኛው እርከን ከ 2 ህንፃ ጀምሮ ሁለት ብርጭቆ ፎቆች ይታያሉ ፡፡ ካፌዎች በሌኒንግራድካ ጎዳና እና በያምስኮዬ ዋልታ ጎዳና የመጀመሪያዎቹ ፎቆች ላይ የታቀዱ ሲሆን በመኖሪያ ሕንፃዎች የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች ጎኖች ላይ የቢሮ ቦታም በውስጠኛው መተላለፊያ ውስጥ ባሉ ማማዎች የታቀደ ነው ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ቦታ መግቢያ የሚገኘው በውስጠኛው የመኪና መንገድ በስተጀርባ ነው ፡፡ ካፌውን መጫን ከሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክት ምትኬ የታቀደ ነው ፣ ግን ማታ ላይ ፡፡
በመተላለፊያው ላይ የተሰለፉ ሶስት የሩቅ ጥራዞች ፣ ከያምስኪ ዋልታ 1 ኛ ጎዳና ጎን ለጎን እና የመጀመሪያውን ደረጃ ከሁለተኛው በመለየት እንደ ተለዋዋጭ ቁመት ሦስት ማማዎች የተሰሩ ናቸው ፡፡ሁሉም የመስተዋት ልዕለ-ህንፃዎች በተመሳሳይ መንገድ ይፈታሉ ፣ አለበለዚያ ግን በተመሳሳይ ተመሳሳይ መፍትሄዎች ማዕቀፍ ውስጥ ቢሆኑም ግንባሮቹ ይለያያሉ። ፊሊፕ ቦል የፊት ገጽታዎቹ ጠፍጣፋዎች አይደሉም ፣ ግን ውስብስብ ፣ ብዙ ተደራራቢዎች አይደሉም ፡፡
በአንድ የግል ግቢ ውስጥ ደራሲዎቹ እንደ ፊሊፕ ቦል ገለፃ በተቻለ መጠን ብዙ አረንጓዴ ለመፍጠር ሞክረዋል - በመጀመሪያ ደረጃም ሆነ ለሁለቱም አንድ ዓይነት የግል መናፈሻ ለህንፃዎች የሚዘጋጁት ሕንፃዎቹ አነስተኛ ናቸው ፡፡ መደበኛነት. የ 1 ኛ እና 2 ኛ ደረጃዎች የውስጥ ፓርክ አጠቃላይ ስፋት 1 ሄክታር ነው ፡፡ የሁለተኛው ደረጃ የመጀመሪያዎቹ ወለሎች ለተከራዩት ካፌዎች እና ምግብ ቤቶች ተሰጥተዋል ፡፡ በግድያው ምስራቃዊው ጥግ ፊት ለፊት እና በሰሜን ምስራቅ ድንበር በ 2 ኛ ደረጃ ላይ ትናንሽ አረንጓዴ ቦታዎች የታቀዱ ሲሆን ለከተማይቱ ክፍት ናቸው ፡፡
አሌክሳንደር አሳዶቭ ሲጠየቁ ፊሊፕ ቦል የ 1 ኛ እና 2 ኛ ደረጃዎች ገንቢዎች እና ዲዛይነሮች አንድ ናቸው - MR ቡድን እና DYER ፡፡
የፕሮጀክቱ ትችት በስፋት ተዘርግቷል-ከፕሮጀክቱ የከተማ እቅድ ሚና እና የከተማ ፕላን ማብራሪያ ፣ ትራንስፖርት ፣ ቁሳቁስ ፣ እስከ መጠነ-ልኬት ግንባታ እና የፊት ገጽታ ፡፡
እንደ አሌክሳንደር አሳዶቭ ገለፃ ፕሮጀክቱ ከሁለተኛው ደረጃ ጋር በመተባበር መታየት አለበት ፣ ምናልባትም አካባቢዎችን እንደገና በማሰባሰብ-አሁን የመጀመሪያው ደረጃ ከመጠን በላይ ተሞልቷል ፣ ሁለተኛው በኋላ ላይ “ያድጋል” ሊሆን ይችላል ፡፡ በመጀመርያው ደረጃ 5 የህንፃ ግንብ ወደ ጣቢያው ጥልቀት እንዲዘዋወር ሐሳብ አቀረበ ፣ ከፊት ለፊቱ አንድ የመከላከያ ሠራተኛ በመፍጠር ወደ ውስጠኛው ጎዳና ትይዩ አደረገ; ወይም ይህን ሕንፃ እንኳን ወደ 2 ኛ ደረጃ ያዛውሩ ፡፡ ለመኖሪያ ሕንፃዎች የጓሮውን በጣም ትንሽ ቦታ በመጥቀስ አሌክሳንደር አሳዶቭ ከአጎራባች የስታሊኒስት ቤቶች ጋር ጥምርታውን አነፃፅሮ 60 ገደማ የሆነ ግቢ አለ ፣ የቤቶች ቁመት 30 ነው ፣ እዚህ በተቃራኒው ግቢው 30 ፣ እና ቁመቱ ከ 60 በላይ ነው ሰርጄ ስኩራቶቭ ግቢውን “በአደጋ ትንሽ” ብሎ የጠራው ፣ አንድሬ ግኔዝዲሎቭ “ደህና” ነው።
ትልቁ ትችት የተፈጠረው የግቢው ግቢ የተከለለ እና ለነዋሪዎች ብቻ የታሰበ በመሆኑ ፕሮጀክቱ ለዜጎች ክፍት የሆኑ ጥቂት ቦታዎች አሉት ፡፡ በፕሮጀክቱ ውስጥ የግል ክልሎችን እና የህዝብ ቦታዎችን የመከፋፈል ችግር አልተፈታም ሲል ሰርጌ ስኩራቶቭ “… የግል ግቢ ካለ ሁሉም የንግድ ወይም የመንግስት ተቋማት ባለቤቶች እና ጎብኝዎች ወደዚህ ግቢ እንደማይገቡ ጠንቅቀን እናውቃለን ፡፡ በመንግስት እና በግል ቦታ መካከል የግንኙነት ስርዓት መኖር አለበት ፡፡ ይህ በጣም ከባድ ስራ በመሆኑ በምንም መንገድ እዚህ አልተፈታም ፡፡
ውስብስብ እና ሌሎች የከተማው ነዋሪዎችን “እንዲህ ያለ ግትር በሆነ መንገድ የማይከፋፈል ብቸኛ ማራኪ ቦታ” ለማድረግ ፕሮጀክቱን እንደገና ሲያስብ ሰርጌይ ቾባን ሀሳብ አቀረበ-“በመግቢያው ላይ አንዳንድ ገደቦች ሊኖሩ እንደሚችሉ ግልፅ ነው ፣ ግን ለህዝብ ክፍት ቦታ የማይተው (እንደ አሁኑ) መጠን የበለጠ ዘዴኛ መሆን አለበት ፡ ትልቁን የግል ፓርክ ከህዝብ ንቅናቄ አለመለየቱ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ፔትር ኩዲያቭትስቭ በአካባቢው ብዙ የአደባባዮች እና የመናፈሻዎች እጥረት እንዳለ በመግለጽ ፣ አሁን በፕሮጀክቱ ውስጥ ውስብስቡ የእግረኞች ፍሰትን እንደ “ውሃ ውሃ” የሚሰራ በመሆኑ እነሱን ማደራጀትና በትክክል ማሰራጨት አለበት ብለዋል ፡፡ የታዩት ቁሳቁሶች አለመሟላት በመጥቀስ አንድሬ ግኔዝዲሎቭ ፕሮጀክቱ በዚህ ክፍል ውስጥ በሚነሱ የትራንስፖርት ችግሮች እንደማይፈታ አሳስበዋል ፡፡
በመስታወቱ የላይኛው ደረጃዎች ላይ ለረጅም ጊዜ ተወያይተናል ቴክኒካዊ ወለሎችን ይደብቃሉ ወይስ አይደል? ይህንን ጥያቄ ለመጀመሪያ ጊዜ የጠየቀው ኒኮላይ ላyasንኮ ‹በጣሪያው ላይ ያሉ ክሪስታሎች› ‹ራስን ማታለል› ብሎ በመጥራት የበለጠ ግዙፍ እንደሚመስሉ ወዲያውኑ ለማስላት ሀሳብ አቀረበ ፡፡ ኒኮላይ ሹማኮቭ በሁሉም ኮርሶች ውስጥ የሚያልፉትን የመስታወት ማለቂያዎች እንደ ጣልቃ ገብነት ብለው ጠሯቸው ፡፡
የባለሙያዎቹ ገጽታ እና የግንባሩ መጠነ-ሰፊ መፍትሄው ወጣ ገባ ሆነ-አሌክሳንደር አሳዶቭ ግንባሮቹን የተጣጣሙ በመሆናቸው ኦልጋ አሌካሳቫ በዚህ ቦታ የታቀደውን የመፍትሄ ዘዴ እና ትክክለኛነት በመደገፍ በአጠቃላይ ፕሮጀክቱን ደግፈዋል ፡፡ ኒኮላይ ላያhenንኮ የህንፃዎቹን ዝቅተኛ ከፍታ ወሳኝ እና ኃላፊነት የሚሰማው ውሳኔ ብሎታል ፡፡ ታቲያና ጉክ የተገነባውን የፊት ለፊት ገፅታ ወደ መንገዱ ግንባታ በመደገፍ ግን ቀላል እንደሆኑ አድርጓቸዋል ፡፡ግን ቀድሞውኑ ቲሙር ባሽካቭ ፕሮጀክቱን “በጣም በባለሙያ የተሰራ” እና “ጠንከር ያለ” በማለት በመጥቀስ “ከዚህ ቦታ የምንጠብቀውን የሚቃረን” መሆኑን ገልፀዋል ፣ ማለትም ፣ “ጠንካራ ግልጽ መግለጫዎች” በፕሮጀክቱ ውስጥ "የተፋሰሰ አከባቢ" እና የስነ-ህንፃ መግለጫ አለመኖር-"ሞስኮ የበለጠ ማህበራዊ እና ስነ-ህንፃዊ እንድትሆን ከፈለግን እኛ መስፈርቶቹን የምንጨምርባቸውን የጣቢያዎች ብዛት መጨመር አለብን ፡፡"
ሚካሂል ፖሶኪን ፕሮጀክቱን የክልል ብሎ በመጥቀስ ከሌሎች ይልቅ እጅግ ነቀል በሆነ መንገድ ተናግሯል-“ይህ አውራ ጎዳና ሁልጊዜ በእኛ የሕንፃ ግንባታ እድገት ውስጥ አንዳንድ ደረጃዎችን ሊያሳዩ ለሚችሉ የላቀ ግንባታዎች የተሰራ ነው ፡፡ ለሞስኮ ቀድሞውኑ አውራጃ በሆነው በእንደዚህ ዓይነት ቦታ አሰልቺ ሥነ ሕንፃ መሥራት አይችሉም ፡፡ የፊት ለፊት ገፅታዎች የፈጠራ አይደሉም ፣ ወደ ፊት የሚመለከቱ አይደሉም ፡፡ ይህ ፕሮጀክት ፣ እዚያ ማን እንደወደደው አላውቅም ፣ ግን ምናልባት በሞስኮ የከተማ ፕላን እና ሥነ-ሕንፃ ረገድ ጥሩ ያልሆኑ ሰዎች ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ እናም እንደ ሞስኮቪት ፣ በሞስኮ ተወልዶ ህይወቱን በሙሉ እዚያው እንደሰራ ፣ ከእናንተ አንዱ እንደተናገረው እንደዚህ አይነት ቁልፍ ቦታ ቢመጣ አሳፋሪ ነው … “የለም” ፕሮጀክት ፡፡ እዚህ እሱ በትክክል ለዛሬ የለም ፡፡ የካፒታሉን መሬት “በማንኛውም” ህንፃ ላይ ማውጣት አንችልም ፡፡ ምን ያህሉ ቀድመው ያሉን ፕሮጀክቶች የበለጠ ተራማጅ ፣ ቀልብ የሚስቡ ናቸው ፡፡ ሚካሂል ፖሶኪን ፕሮጀክቱን የተሳሳተ የከተማ ዕቅድ ውሳኔ ብሎ የጠራ ሲሆን በተጨማሪም በከፍታው ውስንነት (ነገር ግን ከዲኬኤን የተገኘው ሊዮኔድ ኮንድራሾቭ በቅርቡ የ 75 ሜትር ገደቡ በተደነገገው ጥበቃ ዞን ቁጥር 266 የተደነገገ እንደሆነ ገልፀዋል ጣቢያው)
-
ማጉላት 1/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 2/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 3/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 4/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 5/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 6/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 7/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 8/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 9/10 RC “Slava” ፣ የሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
-
ማጉላት 10/10 RC “Slava” ፣ ሌኒንግራድስኪ ተስፋ ፣ 8 © DYER / በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ምክር ቤት ከሚታዩ ቁሳቁሶች
ቭላድሚር ፕሎኪን የጀመረው የመጀመርያው መስመር መጠነ-ሰፊ የቦታ መፍትሄ ተብሎ የሚጠራው በጣም ፈራጅ አይሆንም በሚለው እውነታ ነው የጀመረው ግን የፊት ገጽታዎችን በተወሰነ መጠን ዓይናፋር አድርጎ በመመልከት በሁለተኛው መስመር ላይ ስለ ጥራዞች ተለዋዋጭ ጨዋታ ጥርጣሬን ገልጧል ፡፡ በአጠቃላይ የመረጋጋት ቁመት ፣ እነዚህ ጥራዞች በተወሰነ ደረጃ ከፍ ሊሉ ይችላሉ ፣ 75 ሜትር ከፍታ ለማግኘት በመርህ ደረጃ ይፈቀዳል ፡ እንደ ቭላድሚር ፕሎኪን ገለፃ ምንም እንኳን ቦታው ለላይንደርድስኪ ፕሮስፔክት መግቢያ በር ባይሆንም “በጣም ሀላፊነት ፣ አነጋገር ፣ የበላይ” ነው ፣ እናም ከፍ ያለ ከፍታ ካልሆነ የበለጠ አስደሳች እና ሀይል ያለው ነገር እዚህ ሊታይ ይችላል ፡፡
እንደ ሰርጌይ ቾባን ገለፃ ፣ “እዚህ ያለው ሁሉ የከተማ ፕላንም ሆነ በዝርዝሮች ውስጥ እርግጠኛ አለመሆንን ያሳያል” ፡፡ ሰርጌይ ቾባን የፊትለፊቱን ቁሳቁሶች አጉልተው ሲናገሩ “ስለ ዘላቂ ቦታ ስንናገር ስለ ጨዋነት ጉድለት እየተነጋገርን ነው ፡፡ ስለ ዘላቂ የህንፃ አወቃቀር ስንናገር ስለ ዘላቂ እና በደንብ ስለሚረጁ ቁሳቁሶች እየተነጋገርን ነው ፡፡ እና እዚህ ከሶስተኛው ፎቅ ጀምሮ አልፖሌክ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም የተፈጥሮ ድንጋይን ያስመስላል ፡፡ እናም እራሴን እጠይቃለሁ-ይህ በአጠቃላይ በሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክ ላይ ልናጤነው የሚገባ መደበኛ ነውን? እዚህ በአንደኛው መስመር ላይ ያሉት የብረት ግንቦች በጥንቃቄ መታየት አለባቸው ፣ እና ከዚያ የበለጠ ሌሎች ቁሳቁሶችን የሚኮርጁ ከሆነም እላለሁ እላለሁ ፡፡ ሰርጌይ ቾባን የተፈቀደውን ቁመት እንዲመርጥ ሀሳብ ሰጠ ፣ ማማዎቹም ቀጭኖች እና ይበልጥ የሚታዩ ይሆናሉ ፡፡ኒኮላይ ሹማኮቭም ህንፃዎቹ “ወፍራም” መሆናቸውን ጠቁመዋል - የካፒኤፕ እና ኤአይአይ ኃላፊ እንዳሉት “እዚህ ደንበኛው አርክቴክቱን ተቆጣጥሮታል የሚል ስሜት አለ” ብለዋል ፡፡
ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ውይይቱን ሲደመር “አስተያየቶች በጣም ወሳኝ በሆኑ እና በፅንፈኞች መካከል ተበታትነው እንደሚገኙ ግልፅ ነው” በማለት ፕሮጀክቱን ለዳግም መላክ እና በመቀጠልም እንደገና በአርች ካውንስል ላይ መወያየታቸውን ጠቁመው ውይይቱን “አስፈላጊ አገልግሎት”ለገንቢው ፡፡
የከተማው ዋና አርኪቴክት በፕሮጀክቱ የተሰማራው አልሪ ግሩፕ “ለሥነ-ሕንጻ በጣም ጠንቃቃ አቀራረብ መሆኑ የታወቀ ነው” እና በሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክ በኩል ወደ ሰሜን በሰሜን በኩል የሚገኘው የፃርስካያ ፕሎሽቻድ ውስብስብ ሁኔታን አስታውሰዋል ፡ ደህና ፡፡ እኛ በአመለካከታችን ለእዚህ ጣቢያ የምናቀርባቸው መስፈርቶች እዚህ አልተተገበሩም ፡፡
የከተማው ዋና አርኪቴክት እንደገለጹት እሱ ቀደም ሲል እንደተናገሩት ባልደረቦቹ ሁሉ በዚህ ጣቢያ ላይ ብሩህ መፍትሄዎችን ይጠብቃሉ ፡፡ ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ በዚህ ጉዳይ ላይ አጥብቆ መናገር የማይችልበትን ቦታ በመያዝ ውድድሩን እንደዚህ ያሉ መፍትሄዎችን ለመፈለግ እንደ እውቅና መንገድ ጠቅሷል-ለዚህም ዝግጁ እና ደራሲያን ለመከላከል ዝግጁ መሆን ያለባቸውን አንዳንድ ብሩህ እና ሳቢ መፍትሄዎችን ይፈልጋሉ ፡
