ቅናሽ ይግቡ

2024 ደራሲ ደራሲ: David Durham | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:27

450,000 ሜትር ስፋት ያለው የ RZD-City ግንባታ ዕቅዶች² በሪጋ የጭነት ግቢ ውስጥ መጋቢት 20 ቀን 2019 መታወቅ ጀመረ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ማለት ይቻላል ፣ የማይታወቅ ደራሲነት ፕሮጀክት ታተመ ፣ 600,000 ሜትር ስፋት አለው²; እሱ በርካታ ስታይሎቤቶችን ያቀፈ ነበር - “ደሴቶች” ክብ ማዕዘኖች ያሉት ሲሆን ከ 20 ፎቅ የማይበልጡ የከፍታ ማማዎች ቡድኖችን ያቀናጃል ፡፡

ለዚህ ፕሮጀክት ምላሽ በመስጠት እና በተጨማሪ ዋና መሥሪያ ቤቱን እንደመገንባት ሀሳብ ካረን ሳፕሪችያን የራሳቸውን ሀሳብ ያቀረቡ ሲሆን ዋና መስሪያ ቤቱ በሦስት ቀጭን ማማዎች መስታወት ፊት ለፊት ታየ ፡፡ እያንዳንዱ ማማ አንድ ትልቅ ፊደል "ይጭናል" እናም በአንድ ላይ ወደ አንድ ግዙፍ የሩሲያ የባቡር ሀዲዶች ይጨምራሉ። ፕሮጀክቱ ለኩባንያው ማኔጅመንት ተወካዮች የታየ ሲሆን እንደ አርኪቴሽኑ ገለፃ ፍላጎት ቀሰቀሰ ፡፡ ግን ታሪኩ የበለጠ አልተሻሻለም-በኋላ ላይ ፣ እ.ኤ.አ. በሐምሌ (እ.ኤ.አ.) 2019 (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. በሀምሌ ወር (እ.ኤ.አ.) ውስጥ አንድ ዓለም አቀፍ ውድድር ታወጀ ፣ የመጨረሻዎቹ ተወዳዳሪዎቹ በዋናነት ትልልቅ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች ነበሩ (ከተሳታፊዎቹ በጣም ታዋቂው ኤኤስኤ ነው) ፡፡ ከሐምሌ እስከ ህዳር መጨረሻ የመጨረሻዎቹ በፕሮጀክቶች ላይ ሠርተዋል ፣ የውድድሩ ውጤቶች እስከምናውቀው ድረስ በሌላኛው ቀን እንዲታወጅ ታቅደዋል ፡፡

ለአሁኑ እኛ በዚህ የፀደይ ወቅት የታቀደውን የካረን ሳፕሪችያንያን ፕሮጀክት እና የ GrandProjectCity ቢሮን በማተም ላይ ነን ፡፡

ፕሮጀክቱ በደራሲው የፈጠራ ባለቤትነት የተሰየመውን የሕንፃን ጥንታዊ ሀሳብ ይጠቀማል ፣ ይህም በአንድ ወይም በሌላ መልኩ ማንኛውንም ምሳሌያዊ ፊደል እና በርካታ ፊደሎችን ያባዛል-በዚህ ሁኔታ የሩሲያ የባቡር ሀዲዶች አበርቫቱራ ወደ ማማዎች ተከፍሏል ፡፡ ፊደሎቹ ከፍ ብለው የተቀመጡ እና በሁለት መንገዶች በቅጥ የተሰሩ ናቸው-በአንድ ጉዳይ ላይ ሆን ብለው በ 90 ዲግሪ ማእዘን “ተቆርጠዋል” ፣ በሌላ ሁኔታ ደግሞ ዲያግኖሎች ድል ያደርጋሉ ፡፡

Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити

Вариант 2 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити

ቀሪዎቹ ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች ረዣዥም ፣ ቀጠን ያሉ ፣ ላኮኒክ መስታወት ህንፃ እና አንዳቸው ከሌላው ጋር የሚመሳሰሉ ናቸው ፣ ይህም የፊትለፊቶቹን መጠነ-ሰፊ ፊደላትን “ለመሸከም” ይሰለፋሉ ፡፡ ደራሲው በተለይ አፅንዖት ይሰጣል-ደብዳቤዎቹ ከተለያዩ አቅጣጫዎች እና በእርግጥ ከሩቅ ይታያሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የሪጋን መተላለፊያ ማሽከርከር ፡፡

ወይም በሞስኮ ወንዝ ዳርቻ በመርከብ መሄድ ፡፡

በኪየቭስኪ የባቡር ጣቢያው የጭነት ተርሚናል - በመጋቢት ወር ውስጥ በሪጋ የጭነት ተርሚናል ክልል ላይ ለመገንባት ስለ ዕቅዶች ማውራት ቢኖርም ፣ ግራንድፕሮጅቲ ሲቲም ከ “ምትኬ” አማራጮች ውስጥ አንዱን ተመልክቷል ፡፡ የወንዙን ፓኖራማ እንዲሰራ ያደረገው እሱ ነው።

በሁለተኛው ስሪት ውስጥ የዲያግኖናሎች ብዛት ያላቸው ፊደላት በቀይ ጎልተው ይታያሉ ፣ ይህ የሩሲያ የባቡር ሀዲድ ዋና መሥሪያ ቤት መሆኑ ምንም ጥርጥር የለውም ፡፡

ለሪጋ ተርሚናል ክልል የታቀደው ዋናው እና የመጀመሪያው ስሪት ይበልጥ ጥብቅ እና በትይዩ ተመሳሳይነት ባለው ፕላስቲክ ላይ ያተኮረ ነው ፣ ይህም ፊደሎቹ ወደ ድምጹ "እንዲያድጉ" እና እነሱን ከሚደግ buildingsቸው ሕንፃዎች ጋር የምልክት ውህደትን ለማጉላት ያስችላቸዋል ፡፡. ፊደሎቹ በአንድ በኩል ፣ ለማንበብ ቀላል ፣ ግን በሌላው ላይ - ተለይተው የሚታዩ ቅጥ ያላቸው ፣ በተወሳሰበ መንገድ እርስ በርሳቸው የተገናኙ የተለያዩ የመስታወት ገጽታዎች ያሉባቸውን ትላልቅ አካላት ያቀፈ ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች እንደተሰበሰበ እንቆቅልሽ እንዲመስሉ የሚያደርጉት እነሱ ናቸው ፡፡

ቦታዎቹ ይወጣሉ እና “ይሰምጣሉ” ፣ ጠርዞችን ይፈጥራሉ ፣ የቅጹን ውስብስብነት ያጎላሉ ፣ ግን ጠንካራነቱን ይጠብቃሉ ፣ የ 1970 ዎቹን አምሳያዎች ይማርካሉ። በጅማቶቹ በብርሃን አንጸባራቂ አንድ ሰው በመንኮራኩሮች እና እንዲሁም በአጠቃላይ - የባቡር ሀዲዶችን አንፀባራቂነት ማየት ይችላል ፣ እናም የጠቅላላውን የባቡር ሀዲዶች አንድ የሚያደርጋቸውን ግዙፍ ኩባንያ ሥራን በተመለከተ “ብረት” ዝርዝር በስልጣኑ ስር ያለች ሀገር ፡፡

በዚህ ጉዳይ ላይ የማማው ቅርጸት ሁለት ጥቅሞች አሉት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሁሉንም ጠቃሚ ቦታዎችን በጠበቀ መልኩ በቡድን ለመሰብሰብ ያስችልዎታል - በእቅዶቹ ላይ በግልጽ የሚታየው ከግምት ውስጥ የሚገቡት ዕቅዶች ወሳኝ ክፍል ገና ያልዳበረ መሆኑ ነው ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ እና ይህ ፣ አንድ ሰው ማሰብ አስፈላጊ ነው ፣ የበለጠ ጠቀሜታ አለው ፣ ግንቡ ጥንታዊ ነው ፣ በ 20 ኛው ክፍለዘመን የተሠራ የሕንፃ ንድፍ ፣ የአንድ ትልቅ ኩባንያ ዋና መሥሪያ ቤት የጽሕፈት ዓይነት ፣ ትኩረት የሚስብ እና ተወካይ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ አንድ ምሳሌያዊ ትርጉም በእነዚህ ባሕሪዎች ላይ ታክሏል-ፊደላትን ወደ ላይ ከፍ የሚያደርጉ ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎች እንደ ተወካይነት ዕድገት ምልክት የተነበቡ ናቸው ፣ “ግልጽ ያልሆነ ነጥብ በ i” ላይ ፣ ይህም በዋናው መስሪያ ቤት ሁኔታ ምናልባት ሁለቱም ተገቢ ነው ፣ እና እስከ ምን ድረስ ሐቀኛ ፡፡