በኩርስክ የባቡር ጣቢያው አካባቢ የሚገኘው “አርማ” እጽዋት ወደ “የፈጠራ ክላስተር” የመለወጥ ንቁ እንቅስቃሴ እ.ኤ.አ. በ 2011 ተጀምሮ የነበረ ቢሆንም የመጀመሪያዎቹ ተከራዮች ሲመጡ የጥገና እና የክልሉን ቅደም ተከተል ማስያዝ ቢጀመርም እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. አሁን ክልሉ ክፍት ነው - ወደ ኩርስካያ የሜትሮ ጣቢያ ፣ እስከ ዊንዛቮድ ፣ ሙሩዞቭስኪ ሌይን እና ዬዛዛ ከሚወስደው ዋሻ በነፃነት ማለፍ ይችላሉ ፡፡ ገንቢዎቹ ፣ የቦሊው ጎሮድ ኩባንያም እንዲሁ የመሬት ገጽታን ለብሰው በከንቲባው ጽ / ቤት የከተማው ቀን 2015 የኒዝሂ ሱሰኒ ሌን የእግረኛ ክፍል አቅርበዋል - በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች በየቀኑ በሜትሮ የሚገቡ እና የሚወጡበት ጎዳና ፡፡ “አርማ” ከአጎራባች ከዊንዛቮድ እና ከአርቴፕሊ ትንሽ ቆይቶ ተለውጧል ፣ ግን ከኩርስክ የባቡር ጣቢያ በስተጀርባ ያለውን የኪነ-ጥበብ ተኮር ዝና በችሎታው ሁሉ ጠብቆ ከሚገባቸው ኩባንያ ጋር ተቀላቀለ ፡፡ በግዛቱ ላይ ከአራት ጋዝ ባለቤቶች በተጨማሪ ዘጠኝ የታደሱ ሕንፃዎች አሉ ፣ በታችኛው ፎቅ ላይ ንግድ የሚካሄድባቸው ፣ በላይኛው ፎቅ ላይ የሚከራዩበት ስፍራዎች አሉ ፡፡ በተለይም የቦሪስ ሌቪንት ቢሮ ABD አርክቴክቶች በቅርቡ ወደዚህ ተዛውረዋል ፡፡ አንድ የኢንዱስትሪ ዞንን ወደ ስነ-ጥበባት ለመቀየር እንደ የተጠናቀቀ ፕሮጀክት “አርማ” ለ CRE ሽልማቶች -2016 ውድድር ውስጥ ይሳተፋል ፡፡ ምንም እንኳን ከድንበሩ ጋር ቅርበት ያለው የክልል አካል እንደገና መገንባቱን እና መሻሻሉን ቢያስታውቅም ፣ ለምሳሌ ፣ በአርኪቴክቶች የተረዱት የመግቢያ መግቢያዎች አልተተገበሩም ፣ ግን የ “ክላስተር” እምብርት ህያው ነው ፣ ስለሆነም አዎ ፣ የማደስ ስራው ከምክንያታዊ መደምደሚያው ቅርብ ነው ማለት እንችላለን ፡፡
የሕንፃዎችን ማደስ እና የግዛቱን ማሻሻያ የተከናወነው በአሜሪካን ሰርጄ ኪሴሌቭ እና በአጋር ቢሮ አርክቴክቶች በዋናነት በቭላድሚር ላባቲን እና በአሌክሲ ሜድቬድቭ ነበር ፡፡ “በመጀመሪያ እኛ በጋዝ ታንኮች ሕንፃዎች ላይ እንድናማክር ተጋብዘናል - - የቢሮው ኃላፊ ኢጎር ሽቫርትማን - በእድሳቸው ላይ ያለን ተሳትፎ አነስተኛ ነው ፣ በእቅድ እና በኢንጂነሪንግ ጉዳዮች ላይ ብቻ የረዳነው ፡፡ ከዚያ ደንበኞቹ ከሌላ አካል ጋር ፣ ከዚያ ከሌላ አካል ፣ ወዘተ ጋር ለመስራት አቀረቡ ፡፡ በመጨረሻም የክልሉን ልማት አጠቃላይ እቅድ ፣ የመሬት ገጽታ ግንባታ ፣ የህንፃዎች እና የበርካታ የህዝብ አከባቢዎች የውስጥ ክፍሎች ግንባታ እድሳት በቢሮአችን ተካሂዷል ፡፡ የኢንዱስትሪ ዞኖችን ማደስ ከእንቅስቃሴያችን አቅጣጫዎች አንዱ ሆኖ ቆይቷል ፡፡ ከቦልጎድ ጎሮድ ኩባንያ ጋር በመሆን በፖልኮቫያ ጎዳና ላይ በንግድ ማእከል ውስጥ ተሰማርተን ፣ በክራስስሴንስኪያያ ላይ የዳቦ መጋገሪያን በማደስ ላይ ነበርን ፡፡ “አርማ” በዚህ ረድፍ ትልቁ ፣ ከፍተኛ ጉልበት ያለው እና ጉልህ የሆነ ፕሮጀክት ነው ፡፡
የሞስኮ ጋዝ ፋብሪካ በ 1860 ዎቹ ውስጥ እንደ ቡኪየር ተክል ሆኖ እስከ 1931 ድረስ በዋነኝነት ለነዳጅ መብራቶችን እና ከዚያም ወደ ሞስኮ ማእድ ቤቶች ጋዝ አቅርቦ ነበር ፡፡ ሁለት ሕንፃዎች ከመጀመሪያው ተክል በሕይወት የተረፉ ሲሆን በኒዝሂ ሱሰሊኒ መስመር ላይ ተዘርግተዋል - ሕንፃዎች ቁጥር 1 እና 2 ፣ እና የአሁኑ ባለቤቶች ዋና ኩራት ፣ የጋዝ ታንኮች - ለጋዝ ክምችት ሰፊ ማማዎች ፣ ከአውሮፓውያን ይለያሉ ፣ ለምሳሌ ቪየና ፣ እ.ኤ.አ. ለአደጋ አቅርቦት እና ለአቅርቦት ጋዝ ቀላልነት በእነሱ ውስጥ ያለው ወለል ከምድር በታች እንዲወርድ ተደርጓል ፡ የከተማዋ ባለሥልጣናት መብራቶቹን ለማገልገል የሚያስፈልገውን ወጪ በግማሽ እንዲቀንሱ ያስቻለው ይህ ፋብሪካ በዘመናቸው በታዋቂ ሰዎች ተገንብቷል-በወቅቱ የሞስኮ ዋና አርክቴክት ፣ የሩዶልፍ በርናርርድ ፣ የሂሳብ ሊቅ ፣ የምህንድስና እና የ “ጡብ ዘይቤ” ተከታይ የሆነው ሩዶስ ፡፡ በጋዝ ታንኮች ውስጥ ተሰማርቷል ፡፡ ከሰራተኞች አፓርተማዎች ጋር ያሉት ሕንፃዎች - በጣም በሱዛሊ ሌን በኩል ያሉት የተገነቡት በኢዮፔሪያል ቴክኒክ ትምህርት ቤት መምህር (አሁን ባውማን ሞስኮ ስቴት ቴክኒክ ዩኒቨርስቲ) መምህር እና በሰራተኞች መኖሪያ ቤት የመፅሀፍ ደራሲ የሆኑት ፊዮዶር ድሚትሪቭ ነው ፡፡ ከዚያ በ 1911 እፅዋቱ የከተማዋ ንብረት ሆነ ፣ እንደገና ተገንብቶ እንደገና ተስተካክሏል-የታሪክ ፀሐፊዎች እንደሚገምቱት የነዳጅ ታንኮች ጣሪያዎች አወቃቀር በሌላ ታላቅ መሐንዲስ ቭላድሚር ሹኮቭ እና ተክሉ ራሱ ወይም ይልቁንም የደቡባዊ ክንፉ ፈርሶ በአዲስ ሕንፃዎች ተተክቷል ፣ በተናጠል በመስመሮች ቆሞ ፣ ከኒዝሂ ሱሰሊኒ ሌይን ፣ ከሲቪል መሐንዲስ አሌክሳንደር ሮፕ ጋር ትይዩ ፡
ፋብሪካው አቅሙን አሳድጎ ከዚያ ለአንደኛው የዓለም ጦርነት ጠንክሮ በመስራት ከጋዝ እስከ የእጅ ቦምቦች ሁሉንም በማምረት ላይ ነበር ፡፡እሱ እ.ኤ.አ. ከ 1931 በኋላ ቦታዎችን መተው ጀመረ-ከዚያ በሞስኮ ውስጥ አዲስ ተክል "ነፍተጋዝ" ተገንብቶ ነበር ፣ እናም ይህ አሮጌው ተብሎ መጠራት ጀመረ እና እንደ ማሰራጨት ያህል ብዙም የማምረት ሚና አልተወጣም ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1946 ከሳራቶቭ አንድ የጋዝ ቧንቧ ወደ ዋና ከተማው ተገኘ እና ሰው ሰራሽ ጋዝ ማምረት አቆመ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1971 ማስተር ፕላን ውስጥ የድሮው ጋዝ ፋብሪካ ከከተማ ውጭ እንዲወሰድ የታሰበ እንደ ጎጂ ድርጅት ተዘርዝሯል ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ “አርሙ” ተብሎ ተሰየመ ፣ እስከ 2002 እ.አ.አ. እንደገና ወደ "Gazservice" እንደገና ተሰየመ ፣ ተንቀሳቀሰ። የግዛቱ ደቡባዊ ክፍል ወደ “አርማ” አል theል እና የልማት ኩባንያው “Bolshoi ጎሮድ” የሥራ ርዕሰ ጉዳይ ሆነ ፡፡
የክልሉን እቅድ ከተመለከትን ፣ እድሳቱ በዋነኝነት የቀድሞው እፅዋትን ደቡባዊ ክፍል ፣ በፋብሪካው ክልል ታሪካዊ ዘንግ እና በጎርኪ አቅጣጫ ባቡር መካከል ባለው መካከል እናየዋለን ፡፡ ዘንግ ተጠብቋል; እዚህ ዋናው መተላለፊያ መንገድ እና ዋናው የእግረኛ መንገድ ነው ፣ ግን የታደሱት ሕንፃዎች በሙሉ ከመግቢያው ወደ ቀኝ ተሰብስበዋል ፡፡ ከዋናው መግቢያ ግራ በኩል ዝመናው ገና እየተጀመረ ነው። ስለዚህ በደቡባዊው የክልሉ ክፍል የሚገኙት ሁሉም ሕንፃዎች አሁን ተጠናቀዋል ፡፡ በአጠቃላይ የማደስ መርሆዎች እንደሚከተለው ሊገለጹ ይችላሉ ፡፡ ሁሉም የሶቪዬት ቅጥያዎች ተበታተኑ ፡፡ መሰረቶቹ ተጠናክረዋል ፡፡ በጣሪያዎቹ ተዳፋት ውስጥ ዶርመርስ ታየ እና በአንዳንድ ቦታዎች - እርከኖች ሬንጅ ፡፡
በምሳሌያዊ አነጋገር አሁን አንድ ሰው የድሮ የፋብሪካ ሕንፃዎች በአንድ ዓይነት ሜርኩሪ ተሞልተው በአንድ ቦታ በብር ፣ በየትኛውም ቦታ በሚያንፀባርቅ የፋብሪካ ታሪካዊነት ጡብ የሚያንፀባርቅ ይመስል ይሆናል ፡፡ ታሪካዊው ጡብ ተቆርጦ በመጠባበቂያ ንጣፍ ተሸፍኗል ፡፡ የታሪካዊ ሕንፃዎችን መልሶ ለመገንባት የፕሮጀክቶች ደራሲ የሆኑት ቭላድሚር ላቡቲን “እኛ የቤንሃርድ ፣ የዲሚትሪቭ እና የሮፕ አርክቴክቶች ደራሲዎች ነን ብለን እንቆጠራለን” ብለዋል ፡፡
አርማህ ሕንፃዎች 1 እና 2
| የት | ሩሲያ ሞስኮ. የኒዝኒ ሱስሊኒ ሌይን ፣ 5 ፣ ሕንፃዎች 1 ፣ 2 | |
| ተግባር: | አስተዳደራዊ ጽ / ቤት / ቢሮ ህንፃ | |
| ወርክሾፕ |
AM ሰርጌይ ኪሴሌቭ እና አጋሮች / | |
| አርክቴክት | ቭላድሚር ላቡቲን |
አሌክሳንድር ሮፕ በሠራተኛው ጓደኛ ፊዮዶር ድሚትሪቭ የመኖሪያ ሕንፃዎች ላይ የጎን ትንበያዎችን አክለው የፋብሪካ ቢሮዎችን ያካተቱ ሲሆን የሕንፃዎቹን ጫፎች ደግሞ ወደ “ክንፎቹ” የተራዘሙ ክፍሎች ተለያይተው ወደ ተለዩ አዙረዋል ፡፡ በሶቪየት ዘመናት በሁለት ፎቅ ህንፃዎች ላይ ትናንሽ ሰገነት አናት ሕንፃዎች ተገለጡ ፡፡
አርክቴክቶቹ ህንፃዎቹን በጥንቃቄ ያዙ ፡፡ የሶቪዬት ሰገነት ወለሎች ተለይተዋል - በጣሪያው ስር ለቢሮዎች ግቢ ተሠርተዋል ፣ በዋነኝነት በጣሪያው ላይ ባለው የጅብ መስመር ላይ በተገነቡ ዶረሮች የሚበራ ፡፡ በአንዳንድ ቦታዎች ፣ በማገጃው ውስጠኛው በኩል ፣ ጥልቀት በሌለው የሂፕ ጣሪያዎች ውስጥ መቆራረጦች ይፈጠራሉ - እዚህ ቢሮዎች ተራ እና ቀጥ ያሉ መስኮቶችን ይቀበላሉ ፡፡ በ risalit ክንፎች ውስጠኛ ተዳፋት ውስጥ ተመሳሳይ መቆራረጦች ጣራ ጣራ ጣራ ጣራ ጣራዎቻቸው ላይ ትንሽ እርከኖች ይፈጥራሉ ፡፡ በአንዳንድ ቦታዎች የከርሰ ምድር ወለል እንዲሁ በማገጃው ውስጠኛው ክፍል ላይ ባሉ ግማሽ መስኮቶች በኩል የተወሰነ የፀሐይ ብርሃን አግኝቷል ፡፡ ሶስት ፎቆች ለሱቆች እና ለካፌዎች የሚሰሩ ሲሆን በላይኛው ውስጥ ብቻ - የስራ ቦታዎች ፡፡
የጡብ ግድግዳዎች በአሸዋ የተሞሉ እና በሬመርስ ጡቦች የተስተካከሉ ናቸው - አቧራጩ ለሠለጠነው ዐይን ይታያል ፣ ይህም አንድ ሰው ዋናውን ሻካራነት ከዘመናዊ ቁሳቁስ መደበኛ ይዘት ጋር ለማነፃፀር ያስችለዋል ፣ ግን በጣም ጎልቶ አይታይም። ጡብ ሻካራ ነው ፣ ግን አይፈርስም ፣ ምንም እንኳን በጣም ያሸበረቀ አይመስልም። በሞቃት ካሮት ብርቱካናማ ጥላ ውስጥ ያሉት ሁለቱ ሕንፃዎች አብዛኛው ታሪካዊ ፋብሪካ ተጠብቆ ለቆየበት ስፍራ እጅግ በጣም ጥሩ propylaea ናቸው ፡፡ ለክላስተር ብቻ ሳይሆን ለታሪካዊ የኢንዱስትሪ ዞኖች የጡብ ሥነ-ሕንፃን ለመንከባከብ ቴክኖሎጂን ይሰራሉ ፣ እንዲሁም የምሥራቁን ሌይን ፊት ለፊት ይይዛሉ ፡፡
-
ማጉላት 1/7 አርማ: ሕንፃዎች 1, 2. ግንዛቤ, 2015. ፎቶ © ዩሊያ ታራባሪና
-
ማጉላት 2/7 አርማ ሕንፃዎች 1 ፣ 2. ምስላዊ ፣ 2014 © ሰርጌይ ኪሴሌቭ እና አጋሮች
-
ማጉላት 3/7 አርማ ሕንፃዎች 1 ፣ 2. ግንዛቤ ፣ 2015. ፎቶ © ዩሊያ ታራባሪና
-
ማጉላት 4/7 ክንድ: ህንፃ 2. ክፍል © ሰርጌይ ኪሴሌቭ እና አጋሮች
-
ማጉላት 5/7 አርማ ህንፃ 1. ትግበራ ፣ 2015. ፎቶ © ጁሊያ ታራባሪና
-
ማጉላት 6/7 አርማ ህንፃ 1. ትግበራ ፣ 2015. ፎቶ © ጁሊያ ታራባሪና
-
ማጉላት 7/7 አርማ ህንፃ 1. ትግበራ ፣ 2015. ፎቶ © ጁሊያ ታራባሪና
[ስለ ፕሮጀክቱ የበለጠ]
