ብዙም ሳይቆይ ፣ በጥቅምት ወር መገባደጃ በሞስኮ መንግሥት የፀደቀውን የዚኤል ተክል ክልል ረቂቅ ዕቅድ አውጥተናል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ በከተማ ጥናት መስክ የባለሙያዎችን አስተያየት ለእርስዎ ትኩረት እናቀርባለን-አሌክሳንደር ቪሶኮቭስኪ ፣ አይሪና ኢርቢትስካያ እና ዲሚትሪ ናሪንስኪ ፡፡
አሌክሳንደር ቪሶኮቭስኪ
በከፍተኛ የኢኮኖሚክስ ትምህርት ቤት የከተማነት ምረቃ ትምህርት ቤት ዲን
“የሞስኮ የቦታ ልማት ሥራን ከማስተዳደር አንፃር ዚል ከፍተኛ እድገት ነው ፡፡ እዚህ በትላልቅ የእቅድ መፍትሔዎች ውስጥ በርካታ አስፈላጊ አዎንታዊ አዝማሚያዎችን እናያለን-በመጀመሪያ ፣ ይህ በመሰረታዊነት ሁለገብ የሆነ ፣ “ድብልቅ” ልማት ነው ፣ የንግድ አገልግሎቶችን ፣ ቢሮዎችን ፣ ቤቶችን ፣ ምርትን እና መገልገያዎችን በአንድ የእቅድ አውታር ውስጥ በማጣመር ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ ይህ የማገጃ ልማት ፣ በጥሩ ሁኔታ የተገለፀ ፣ ጥቅጥቅ ያለ እና ገላጭ ነው ፡፡ በሶስተኛ ደረጃ ፣ እነዚህ የፓሪስ ሪአር አምሳያ እየሆነ ወደሚገኘው የሞስኮ የባቡር ሀዲድ አነስተኛ ቀለበት አዲስ አቀራረብን እና የተለያዩ የትራንስፖርት ሁነቶችን ማካተትን ጨምሮ የተሻሻሉ የትራንስፖርት መፍትሄዎች ናቸው ፡፡ ይህ አንድ ላይ ተደምሮ ከከተሞች ልማት ፍላጎቶች ፣ ከንብረት ባለቤቶች ፣ ከኢኮኖሚ ዕድሎች እና ከፖለቲካዊ እውነታዎች ጋር ተያያዥነት ላላቸው በጣም ውስብስብ ጉዳዮች ሰፊና የከተማ መፍትሄ ይሰጣል ፡፡
በተመሳሳይ ጊዜ ፣ የዚኤል ፋብሪካን ክልል ለማቀድ ስለፀደቀው ፕሮጀክት ያለኝ ግንዛቤ አሻሚ ነው ፡፡ እሱ የባለሙያ ሥራ ይመስላል ፣ ግን መደበኛ ልማት። ደራሲዎቹ ለክልል ልማት ብቁ ፣ ግን አንድ ዓይነት “የተለመደ” ትዕይንት አቅርበዋል ፣ ምንም እንኳን እነሱ እራሳቸው እንደ አንድ አስደናቂ ፕሮጀክት ያውጁታል ፡፡ በእኔ አስተያየት ዋናው ችግር የዚህ አካባቢ የወደፊት ሁኔታ መወሰን ነው ፡፡ የዚል ግዛት ከአዲሱ የሞስኮ ማሻሻያ ማዕከላት አንዱ መሆን ያለበት ይመስላል። የከተማው ዋና አርክቴክት ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ስለዚያው የተናገሩ ይመስለኛል ፡፡ ሆኖም የአግሎሜሽን ማእከልን ለመፍጠር የተለያዩ ዕቃዎችን እና የመኖሪያ ቦታዎችን በጠቅላላው ክልል ከማሰራጨት የበለጠ አንድ ነገር ያስፈልጋል ፡፡ እጅግ በጣም ውስብስብ የትራንስፖርት መፍትሄዎች ፣ ምሳሌያዊ ዕቃዎች እና ማዕከላዊ ተግባራት ያስፈልጋሉ። ማዕከላዊ ቦታ መፈጠር እንደ ስትራቴጂካዊ ዓላማ እና በዲዛይን ዝርዝር ውስጥ በግልጽ አልተገለጸም ፡፡
በዚህ ምክንያት ፕሮጀክቱ የዚህ ክልል ልማት ማህበራዊ እና አካባቢያዊ ችግሮች እንዴት እንደሚፈቱ አላየም ፡፡ ዚኤል ምንጊዜም ቢሆን ከከተማው በጥብቅ የተከለለ ከጠጠር ሽቦ በስተጀርባ የተዘጋ ድርጅት ነው ፡፡ አሁን ሰዎች እዚያ እንደሚኖሩ ይታሰባል ፣ የአንደኛ ደረጃ አውራጃ እየተነደፈ ነው ፣ ግን በእኔ አስተያየት ይህ በአጠቃላይ የሰዎች ፍሰትን የሚስብ ማዕከላዊ ተግባራት ያሉት አካባቢ መሆን አለበት ፡፡ ይህ እንዲከናወን የቀድሞው ተክል ግዛት በተቻለ መጠን እንዲዳሰስ መደረግ አለበት ፣ ለከተማ ክፍት ፣ “ወደ ውጭ ዞር” ፡፡ ይህ በአዕምሯዊ እና ውስብስብነታቸው አስገራሚ እና በአካላዊ እቅድ መስክ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ በተፈጠረው አከባቢዎች ትርጓሜ ላይ መፍትሄዎችን ይፈልጋል ፡፡ ምናልባት ከፕሮጀክቱ ጋር በደንብ የማላውቅ ሰው ነኝ ፣ ግን የመጨረሻውን የአቀማመጥ አማራጭን ስመለከት ፣ ይህንን አላገኘሁም ፡፡
ምንም እንኳን ዚኤል በትክክል ልኬቱ እና ይህ ሁሉ ሊሆን የሚችል ቦታ ቢሆንም ይህ ፕሮጀክት ገና የከተማዋን አዲስ መዋቅር አይፈጥርም ፡፡ ሆኖም ፣ ምንም አስከፊ ነገር እየተከሰተ አይመስለኝም ፡፡ ፕሮጀክቱ ይኖራል እና ይለወጣል. ይህ በአንድ ጊዜ ለማሰናከል በጣም የተወሳሰበ ሂደት ነው ፡፡
አይሪና ኢርቢትስካያ
የከተማ ልማት ብቃቶች ማእከል ዳይሬክተር ራኔፓ ፡፡ የሕንፃ ቢሮ ኃላፊ “ፕላትፎርማ”
በሞስኮ መንግስት የፀደቀው የዚኤል ፋብሪካው ክልል እቅድ ፕሮጀክት ብዙ ጥያቄዎችን ያስነሳል ፡፡ ዐይንዎን የሚስብበት የመጀመሪያው ነገር የድንበሩን ወደ ወረዳው አወቃቀር ደካማ ውህደት ነው ፡፡ በእውነቱ ፣ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ አውራ ጎዳናዎች ከሚዘጋጁበት ከድሮው የሶቪዬት ማነቆዎች የተለየ አይደለም ፡፡አማራጭ መፍትሄ ማግኘት ባለመቻላቸው ደራሲዎቹ ይህንን ያስረዳሉ ፡፡ በእርግጥ እዚህ አንድ ችግር አለ ፣ ግን ይህ ማለት ግንባታው ላይ ሌላ መፍትሄ የለም ማለት አይደለም ፤ ይልቁንም ደራሲዎቹ አማራጭ ለመፈለግ በቂ ጊዜ አልነበራቸውም ፡፡
ከተማዋ እንደገና በአራት ክፍሎች ማሰብ በመጀመሯ ደስ ብሎኛል ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ በአርኪ.ሩ ላይ በቀረቡት ቁሳቁሶች በመገመት የመካከለኛው ሩብ መጠኑ በጣም ትልቅ ነው ፡፡ እናም ይህ ከከተማ ፕላን እይታም ሆነ ከኢኮኖሚያዊ እይታ አንጻር ትርፋማ ያልሆነ እና ምክንያታዊ አይደለም ፡፡ የአንድ ብሎክ መጠን ከሁለት ሄክታር መብለጥ የለበትም ደጋግመን ተናግረናል ፡፡ አለበለዚያ በቂ የሆነ ጥቅጥቅ ያለ የመንገድ አውታር መፍጠር አይቻልም ፡፡ በታሰበው ፕሮጀክት ውስጥ በመደበኛ ምክንያቶች እንደዚህ ዓይነት አውታረመረብ ተፈጥሯል ግን ሙሉ በሙሉ በቂ አይደለም ፡፡ በሐሳብ ደረጃ ጎዳናዎች በየ 70-80 ሜትር በጣቢያው ውስጥ ማለፍ አለባቸው ፡፡ የትላልቅ ሰፈሮች ሌላው ጉልህ ኪሳራ ለመንከባከብ በጣም አስቸጋሪ እና ውድ የሆኑ ግዙፍ የግቢዎች ግቢ መፈጠር ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ የተወሰኑት የሰፈሩ ቁርጥራጮች በጭራሽ በግልፅ የተቀመጠ አደባባይ የላቸውም ፡፡ ይህ ሁሉ የግል እና የህዝብ ቦታዎችን መመደብን የማያመለክት ወደ ዲዛይን መመለስን የሚያስታውስ ነው ፡፡
ስለ ክልሉ ተግባራዊ የዞን ክፍፍል ብዙ ቅሬታዎች አሉኝ ፡፡ ለመኖሪያ ልማት የተሰጠውን ግዙፍ መሬት ስንመለከት ፣ ከአንድ ትልቅ የመኝታ ስፍራ የበለጠ ምንም ነገር አንመለከትም ፡፡ ፕሮጀክቱ ኢኮኖሚያዊ ተመላሽ ሊኖረው እንደሚገባ ግልፅ ነው ፣ ግን ተመላሽ የሚሆነው በሽያጭ ወቅት ብቻ መሆኑን መገንዘብ ያስፈልግዎታል። ትክክለኛው የከተማ ፕላን አቀራረብ ስፔሻሊስቶች ቀደም ሲል የክልሉን እቅድ በማውጣት ደረጃ ላይ የሚገኙ መላ ህይወቱን በሙሉ እንዴት እንደሚሰራ ፣ ምን ያህል ገንዘብ እንደሚያመጣ እና ምን ያህል የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች እንደሚያስፈልጉ ያሰላል ፡፡
አንድ ተጨማሪ ጉልህ አስተያየት - ወደ ውስጣዊ አውራ ጎዳናዎች መፍትሄ ፡፡ ደራሲዎቹ ያተኮሩት “ጎዳና ላይ” ተብሎ በሚጠራው ላይ ነው ፣ ግን እኔ ድቅል (ዲቃላ) አይቻለሁ - በወረዳ እና በአውራ ጎዳና መካከል አንድ ነገር የወረዳውን ክልል የሚያቋርጥ እና ከቀረቡት ቁሳቁሶች እንደሚታየው ውሃው አልሰጠም ወይም አልተጫነም "እግሮች" በእኔ እምነት ይህ ተቀባይነት የሌለው መፍትሔ ነው ፡፡ ግልፅ የሆነ የወሰን ማካለል መኖር አለበት - ወይ ጎዳና ወይም ከፍተኛ መንገድ ፡፡ በጣም ውጤታማ ስለማይሆን እዚህ ምንም ድቅል ሊኖር አይችልም ፡፡
በክልሉ በርካታ አረንጓዴዎች እና መናፈሻዎች እንደሚኖሩም ታውቋል ፡፡ ነገር ግን እነዚህ ሰፈሮች ካሉበት ቦታ አንጻር እነዚህ ፓርኮች በጭራሽ ተወዳጅ የበዓላት መዳረሻ አይሆኑም ፡፡ አረንጓዴው ቦታዎች በክፋዮች የተከፋፈሉ ናቸው-አንድ ቁርጥራጭ ከላይ በተጠቀሰው “ንዑስ-ጎዳና” ተሻግሯል ፣ ሁለተኛው ደግሞ በእግረኛው ዳርቻ በሚከተለው ክብ አውራ ጎዳና ተቆርጧል ፡፡ የዚህ ፓርክ አሉታዊ ጎኑ መጠኑ ይሆናል - እሱ በጣም ትልቅ ነው ፣ እሱን ለመሙላት አስቸጋሪ ነው ፣ እና ቢያንስ አነስተኛ መሠረተ ልማት በቀላሉ አስፈላጊ ነው ፡፡
ስለ ፎቅ ብዛት ፣ የታወቁት ዘጠኝ ፎቆች እንደ ደንቡ መታየት የለባቸውም ፡፡ ዘጠኝ አውራጆች ሊሆኑ የሚችሉት ጥቂት አውራ ጣውላዎች (silhouette) ብቻ ናቸው። አማካይ የፎቆች ብዛት ከ6-8 ፎቆች መብለጥ የለበትም ፡፡ ጠባብ ፣ ምቹ የአውሮፓ ጎዳናዎችን መፍጠር እንደሚፈልጉ ደራሲዎቹ ይጽፋሉ ፡፡ ግን ባለ ዘጠኝ ፎቅ ህንፃ እና ሁሉንም ህጎቻችን በማክበር ጠባብ ጎዳናዎችን አናገኝም ፡፡
በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ በጣም የሚያሳዝነው ነገር እኔ ማዕከል ነኝ የሚል ብሩህ ቁርጥራጭ አለመኖሩ ነው ፡፡ በእቅድ አወቃቀር ውስጥ ማዕከሉ በምንም መንገድ ሊነበብ አይችልም ፡፡ ፓርኩ በሀይዌይ ስለሚቆራረጥ እንደ ማእከል ሆኖ ሊያገለግል አይችልም ፣ ይህ ምሰሶም ወደ ወረዳው ማዕከላዊ ቦታ እንዲመጣ የሚያደርገው ጠቀሜታ አልተሰጠም ፣ በውስጠኛው ማእከል መኖሩንም ለመለየት አልቻልኩም ፡፡ የመኖሪያ አከባቢው.
ከላይ የተጠቀሱትን ጠቅለል አድርጌ ሳጠቃልለው ይህ ፕሮጀክት ብዙ ድክመቶች እንዳሉት መደምደም እችላለሁ ፡፡ ክልሉ እጅግ አስቸጋሪ እንደሆነ ግልፅ ነው ፣ ግን ውድድር የተደራጀና የተካሄደው በዚህ ምክንያት ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ በሆነ ምክንያት የውድድሩ አሸናፊዎች ለቀጣይ ልማት አልተሳተፉም ፡፡በአውደ ጥናቱ የቀረበው ፕሮጀክት “NI እና PI of the የሞስኮ አጠቃላይ ዕቅድ” የተሰኘው ፕሮጀክት ከዩሪ ግሪጎሪያን ሥራ በተሻለ ሁኔታ የተሻለ ሆኖ ከተገኘ (የእርሱ ፕሮጀክትም ጥያቄዎችን አንስቷል) ፡፡ ግን አልተሻሻለም ፣ በተቃራኒው ዋናው ሀሳብ ጠፋ ፡፡ የግሪጎሪያን የእቅድ አወጣጥ አወቃቀር የበለጠ የተለያዩ እና ትርጉም ያለው ይመስል ነበር ፣ በውስጡ ግልጽ የሆነ የመጠን-የቦታ-ፅንሰ-ሀሳብ በውስጡ ተስተውሏል - ይህ ሁሉ በፕሮጀክቱ ውስጥ የጠፋው ፡፡ ከዚህ ሁኔታ አንፃር ሲታይ በጣም ትክክለኛ ውሳኔው የሞስኮን ማሻሻያ ልማት ፅንሰ-ሀሳብ ለማዳበር የውድድሩን ምሳሌ በመከተል ከባድ ባለሙያዎችን በማሳተፍ አዲስ ዓለም አቀፍ ውድድር ማካሄድ ይመስለኛል ፡፡ ይህ ክልሉን በጥልቀት ለመተንተን እና እንደገና ለማደራጀት በጣም ተስማሚ መፍትሄዎችን ለመለየት የሚቻል ያደርገዋል ፡፡ ይህ ካልሆነ ግን አብዛኛው የአከባቢው ነዋሪ የማይደረስበት ግዙፍ የኢንዱስትሪ ዞን እና የቁንጮቹ የመርከብ ቁርጥራጭ ሌላ የመኝታ ቦታ እናገኛለን ፡፡
ዲሚትሪ ናሪንስኪ
የኤን.ፒ. “የአቅድ አውጪዎች ማህበር” (RUPA) አስተባባሪ ኮሚቴ ኃላፊ
የ “ዚኤል” ን ክልል ከግምት በማስገባት ስለ ውጤቱ ሳይሆን ስለ ሂደቱ ራሱ ፣ ስለ ውድድሩ የበለጠ ማውራት እፈልጋለሁ። የዝግጅቱ እውነታ እዚህ አስፈላጊ ነው ፡፡ የውድድሩ አቀራረብ ፣ የተግባሩ ዝግጅት ፣ የከተማው ተግባር ግንዛቤ መገንዘብ አስፈላጊ ነው ፡፡ ያለፉ ውድድሮች ዛሬ የክልሎችን የተቀናጀ ልማት የሚያረጋግጥ አዲስ አመለካከት እንደተፈጠረ በግልፅ አሳይቷል ፡፡ ከተማዋ በመጨረሻ እንደነዚህ ያሉትን ውስብስብ ፕሮጀክቶች አስፈላጊነት ተገንዝባለች እና ለፈጠራቸው እጅግ በጣም ሰፊ የሆኑ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ተሳታፊዎችን ለመሳብ ዝግጁ ናት ፡፡ በዚህ ውድድር ወቅት የቀረቡት አጠቃላይ ሥራዎች ከተማዋ በተግባራዊ እንቅስቃሴዋ እንደምትጠቀምባቸው አንዳንድ የሻንጣ ዓይነቶች ተደርገው መታየት አለባቸው ፡፡
ሁለቱም የሩሲያ እና የውጭ ስፔሻሊስቶች በውድድሩ ውስጥ ተሳትፈዋል ፣ ሁሉም በአንድ ወይም በሌላ መንገድ የክልሉን ችግሮች ለመረዳት ሞክረው እና እነሱን ለመፍታት የራሳቸውን አማራጮች አቅርበዋል ፡፡ የሩሲያ እና የውጭ ስፔሻሊስቶች መስተጋብርን በማረጋገጥ በጋራ ሥራ መሥራት ለወደፊቱ በአገራችን ለሙያ እንቅስቃሴዎች እድገት መነሳሳት ሊሰጥ የሚችል አቅጣጫ ነው ብዬ አምናለሁ ፡፡
ይህ ውድድር ምልክታዊ ነው ፣ እና ለሞስኮ ብቻ አይደለም። በመላ አገሪቱ የተተዉ የኢንዱስትሪ አካባቢዎችን መልሶ ለማደራጀት ድጋፋቸውን ይሰጠዋል የሚል ተስፋ አለን ፡፡ በሩሲያ ውስጥ ብዙ ከተሞች ተመሳሳይ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል። ሁሉንም ቁሳቁሶች በይፋ እንዲገኙ ለማድረግ ያለፈውን ውድድር ፕሮጄክቶች በተቻለ መጠን ማጉላት አስፈላጊ ነው። ከተሞች እነዚህን መሰል ችግሮች በአዲስ ቅርፅ ለመፍታት መማር አለባቸው ፡፡
ውጤቱን ራሱ ፣ እዚህ ፣ እደግመዋለሁ ፣ በተለያዩ ተሳታፊዎች የተከናወነው አጠቃላይ የሥራ መጠን አስፈላጊ ነው ፡፡ እኔ የፀደቀውን የአቀማመጥ ንድፍ ብቻ ከግምት ውስጥ ሳላስገባ አሸናፊዎቹን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ቡድኖችንም በአተገባበሩ ሂደት ውስጥ ማካተት የበለጠ ጥበብ እንደሚሆን አጥብቄ እጠይቃለሁ ፡፡ እኔ በአውደ ጥናቱ "NI እና PI አጠቃላይ ዕቅድ" የተገነባውን ፕሮጀክት ራሱ መገምገም አልፈልግም ፡፡ ለእንደዚህ ዓይነቱ ግምገማ ወደ ውስጡ በጣም ጠልቆ መግባት አስፈላጊ ነው ፡፡ ሆኖም በእኔ አስተያየት ብዙዎቹ የውድድር ስራዎች በጣም ጠንካራ ባህሪዎች ነበሯቸው ፣ እና ከነሱ ዳራ አንጻር የሚመለከተው ፕሮጀክት የተሻለው አይመስልም”፡፡
