የ “ፎስተር” ድል ዜና የመጣው አንድ ግዛት ኮሚሽን በቴምዝ እስቱርዌይ ለንደን አዲስ ባለ 4-መስመር አውሮፕላን ማረፊያ ፕሮጀክት (ቀደም ብለን በዝርዝር የፃፍነው) ፕሮጀክቱ በገንዘብ እና በቴክኒካዊ ተጨባጭ አለመሆኑን ከተናገረ ከአንድ ቀን በኋላ ነው ፡፡ ፎስተር በበኩላቸው በኮሚሽኑ የተካሄደውን የጥናት ግኝት ጥያቄ አቅርበዋል (በተለይም አዲሱ አውሮፕላን ማረፊያ ከአዲሱ የበለጠ 5 ቢሊዮን ፓውንድ ብቻ እንደሚፈጅ ያምናሉ - ሦስተኛው - የሂትሮው መስመር ከእሱ የበለጠ በፍጥነት ይገነባል ፣ እና የንድፍ አሰራር ሂደት በጣም ብዙ ጊዜ ይወስዳል)። በእሱ አስተያየት የሂትሮው መስፋፋት ግማሽ መለኪያ ነው ፣ ብዙም ሳይቆይ እዚያ 4 ኛ መስመር ይፈለጋል ፣ እናም አየር ማረፊያው በመኖሪያ አካባቢዎች እና ጠቃሚ በሆኑ የተፈጥሮ መሬቶች የተከበበ በመሆኑ አዳዲስ ግዛቶችን መጠቀምን አስቸጋሪ ያደርገዋል ፡፡ ሆኖም የሎስተርን “አየር በር” እንደገና ለመገንባት ከሚያስፈልጉት የአስተያየት ዝርዝር ውስጥ የፎስተር ሀሳብ ተወግዷል ፡፡ አርኪቴክቱም ባለሥልጣኖቹን ያቀረበውን ሀሳብ በበለጠ ዝርዝር ለመመርመር ድፍረቱ እንደሌላቸው በመከስሳቸው ምላሽ ሰጠ ፡፡
ስለሆነም በሜክሲኮ ሲቲ አዲስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ፕሮጀክት ውድድር ውስጥ ሎርድ ፎስተር እና ፈርናንዶ ሮሜሮ አሸናፊ እንደነበሩ በማወጅ ሥነ ሥርዓቱ ላይ ብሪታንያው ሜክሲኮ “ተነሳሽነቱን እንደተረከበች” ገልፀው በአሁኑ ወቅት እንደማንኛውም አውሮፕላን ማረፊያ ይቀበላሉ ፡፡ ዓለም.
አዲሱ 555,000 ሜ 2 ህንፃ አሁን ካለው ቤኒቶ ጁአሬዝ አየር ማረፊያ ጎን ይታያል ፡፡ በጀቱ ወደ 10 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር ያህል ይሆናል-በ 2015 ግንባታው የሚጀመር ሲሆን በ 2018 ከ 70 በላይ በሮች እና 3 ማኮብኮቢያዎች በዓመት ለ 40 ሚሊዮን መንገደኞች አገልግሎት ይሰጣሉ ፡፡ ለቀጣይ ማስፋፊያ እቅድም አለ-እስከ 2062 ድረስ 6 ሩጫ መንገዶች ይኖራሉ ፡፡
ለንደን እስታንቴድ መልሶ ለመገንባት ባቀደው ዕቅድ በዓለም ዙሪያ አውሮፕላን ማረፊያዎችን የመንደፍ አካሄዱን የቀየረው ፎስተር አሁን አዲስ እቅድ እያቀረበ ነው ፡፡ በአከባቢው የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ እና ምቹ ፣ በአስተያየቶች መካከል ያለው ርቀት እና በደረጃዎች መካከል የመንቀሳቀስ አስፈላጊነት በተመጣጣኝ ገደቦች የሚገደብ ብቸኛ ተርሚናል በአንፃራዊነት የታመቀ ህንፃ ይሆናል ፡፡
ፕሮጀክቱ በአስቸጋሪ የመሬት መንቀጥቀጥ እና በጂኦሎጂካል ሁኔታ ተፅእኖ ነበረው ሜክሲኮ ሲቲ በደረቅ ሐይቅ ግርጌ የሚገኝ ሲሆን የምድር ነውጥ በክልሉ ውስጥ ብዙ ጊዜ ይከሰታል ፡፡ ስለዚህ ጣሪያው ጣሪያውን እና ግድግዳውን በሚሠራው ጥልፍልፍ ሕንፃው በአንጻራዊነት ትንሽ ይመዝናል ፡፡ የእሱ ምቹ ቅድመ-ዝግጅት ስርዓት ፈጣን ግንባታን ያረጋግጣል። በተርሚናል ውስጥ ያሉት ስፖኖች ከ 100 ሜትር በላይ ይረዝማሉ ፣ ከእነሱ ውስጥ በጣም ረዥሙ ደግሞ 170 ሜትር ይሆናል ፡፡
ለክብደት መቀነስ ሲባል ጣሪያው ከቧንቧ እና ከአየር ማናፈሻ መሳሪያዎች ይለቀቃል ፣ ግን የፀሐይ ፓነሎች ፣ የዝናብ ውሃ አሰባሳቢ ስርዓት አሁንም እዚያው ይቀመጣል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ውስጡን ጥላ እና የተፈጥሮ ብርሃን ይሰጠዋል ፤ ከፍተኛ የመከላከያ እና የአኮስቲክ ደረጃዎች እንዲሁ ይሟላሉ። ለአብዛኛው ዓመት ሕንፃው ማሞቅ ወይም ማቀዝቀዝ አያስፈልገውም ፣ እና ተፈጥሯዊ አየር ማስወጫ የንጹህ አየር አቅርቦት ይሰጣል ፡፡ አርክቴክቶች ለሥራቸው የ LEED ፕላቲነም ማረጋገጫ እንደሚቀበሉ ይጠብቃሉ ፡፡
