ፔሬስላቭ-ዛሌስኪ ከሞስኮ በስተሰሜን ምስራቅ 140 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የምትገኝ ትንሽ ከተማ ናት ፡፡ አሁን በ “ወርቃማው ቀለበት” መንገዶች ውስጥ ተካትቷል ፣ ግን በምንም መንገድ ጥሩ አይደለም-ቱሪስቶች ያሉባቸው አውቶቡሶች በዋና ሐውልቶችና በ “ክሮስ” ቤተመቅደስ ተገኝተው በመጥፋታቸው የቱሪስት መሠረተ ልማት ውስን ነው (በተጨማሪ ወደ ሙዝየሞች) ከጎጆዎች አሻንጉሊቶች ፣ ከበርካታ ምግብ ቤቶች እና በሀይቁ ላይ ከሚገኙት ሁለት ድልድዮች ጋር ወደ አንድ ሁለት ጋጣ … አነስተኛ ሥራ አለ ፣ ሰዎች ከተማዋን ለቀው እየወጡ ነው ፡፡
የፔሬስላቭ ዛሌስኪ የልማት ፕሮጀክት በአርኪቴክት ዳንኤል ዴንድራ (ሌላ አውሮፕላን) እና በፒተር ኩድሪያቭትስቭ (ቲዲአይ) የተገነቡ ናቸው ፡፡ ይህ ሥራ የተጀመረው የሩስያ የቱሪዝም መሠረተ ልማት ዝርጋታ ላይ የተሰማራው የሩስረስስ ኢንቬስትሜንት ኩባንያ አካል በሆነው በወርቃማው ሪንግ ልማት ኮርፖሬሽን ነው ፡፡ ሀሳቡ የተነሳው ከአንድ አመት በፊት ሲሆን የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ስሪት እ.ኤ.አ. በ 2011 መገባደጃ ላይ በያሮስላቭ በቱሪዝም መድረክ ላይ ታይቷል ፡፡ ባለፉት ስድስት ወራት ደራሲዎቹ በፕሮጀክቱ ላይ ብዙ ዝርዝሮችን አክለው አሁን እንደነሱ ከሆነ ይህ የተለየ ደረጃ ያለው ምርት ነው ፡፡ ስለዚህ ኩድሪያቭትስቭ እና ዴንድራ በትክክል ለመከናወን የታቀደ እና እንዴት ሊከናወን እንደሚችል ለአርኪ ሞስኮ ነገሯቸው ፡፡
ፔሬስላቭ-ዛልስኪኪ በብዙ ምክንያቶች ተመርጧል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ይህች ከተማ ከሌሎቹ ወርቃማ ቀለበት ከተሞች ጋር እኩል በሆነ ርቀት ላይ ትገኛለች ፣ ማለትም ፣ ለብዙ የቱሪስት መንገዶች መነሻ ሆና በተሳካ ሁኔታ ልታገለግል ትችላለች ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ ፕሌሽቼዬቮ ሐይቅ እና በዙሪያው ያለው ብሔራዊ ፓርክ ብዙ ጎብኝዎችን ሊስብ ይችላል ፣ አሁን ግን በተግባር ጥቅም ላይ አልዋሉም ፡፡ እና በመጨረሻም ፣ በፔሬስላቭ ውስጥ በትንሽ ክልል ውስጥ ፣ ከዩሪ ዶልጎሩኪ ዘመን ቅጥር ግቢ እና ከነጭ-ድንጋይ ካቴድራል ጀምሮ ብዙ የሕንፃ ቅርሶች ተሰብስበዋል - ስለሆነም ትልቅ አቅም አለው ፡፡
ፕሮጀክቱ በከተማዋ ውስጥ ለአምስት ዓመታት በተቀላጠፈ የቱሪዝም ልማት ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ያለ ፍሰት የሚፈሰስ ጥናት ነው ፡፡ በከተማዋ በካሜራ በጥንቃቄ ተመላልሰናል ፣ በወቅቱ ያለውን ሁሉ ቀረጽን (ሙዚየሞችን እና ሀውልቶችን በማስወገድ ግን “ባናል” የተባለውን የከተማ ቦታ ብቻ እየተመለከትን) ማለትም አፈታሪካዊው “ሰማያዊ ድንጋይ” ፣ በልግስና በቀለም ያጠጣ ከጎጆ አሻንጉሊቶች ጋር ማራኪነቱን ፣ አጥርን ፣ ትሪዎችን ላለማጣት ፡ ያልተለመዱ ወታደራዊ መሣሪያዎች ናሙናዎች ፣ ጥንታዊ መኪናዎች እና የእንፋሎት ማረፊያ እንኳን ፡፡ ከዚያ ፔሬስላቭን ከአውሮፓ ሐይቅ መዝናኛዎች ጋር በማነፃፀር የቱሪስት ፍሰቶችን ለመሳብ ከተማው በትክክል የጎደለውን ይወስኑ ነበር ፡፡
ከዋና ዋናዎቹ እና ግልጽ ችግሮች መካከል አንዱ በጣም ጎልቶ የታየ ሲሆን - የያሮስላቭስኪ አውራ ጎዳና ከተማውን አቋርጦ በሁለት ይከፈላል ፡፡ ከተማዋ ጫጫታ ፣ የማይመች ፣ አቧራማ ናት ፡፡ መፍትሄው-ማለፊያ መንገድ መገንባት እና መሃሉ የእግረኛ ዞን እንዲሆን አስፈላጊ ነው ፡፡
ሁለተኛው ችግር ከተማዋ ከአንድ ግዙፍ ሐይቅ አጠገብ ትገኛለች (አሁንም እንግዳ የሆነ የዓሣ መሸጫ ፣ በውጭ አገር ሄሪንግ ይ containsል) ፣ በባንኮች ላይ ምንም የዳበረ መሠረተ ልማት የላቸውም ፡፡ በቀላል አነጋገር አንድ ጎብ tourist ሐይቁ ከጎሪትስኪ ገዳም ወደ ላይ እየወጣ ወደ ፒተር 1 ጀልባ እየሰገደ ብቻ ይመለከታል ፣ የፅንሰ-ሃሳቡ ደራሲዎች በከተማው መሃል አቅራቢያ ጥቅም ላይ ያልዋለውን የባህር ዳርቻ ሰፍረው ትኩረት ሰጡ ፣ እና በ ዥዋዥዌ እና እዚያ ያለው ካፌ ፣ በሰሜናዊው የፔሬስላቭ የዱር ዳርቻን በማስታጠቅ ፣ ጄት ለመገንባት እና በሐይቁ ዙሪያ የብስክሌት መንገድን ለመገንባት ፡ ከሐይቁ በስተሰሜን-ምዕራብ ሐይቅ ዳርቻ ከከተማው ተቃራኒ የሆነ የትምህርት ሥነ-ምህዳር (ፓርክ) ለመፍጠር ታቅዷል ፡፡
የፔሬስላቭ-ዛሌስኪ የህዝብ ቦታዎች ዲዛይን እንዲሁ በደራሲዎች እጅግ ተገምግሟል (በእርግጥ ከነሐሴ አሌክሳንድር ኔቭስኪ ጋር በካሬው ላይ ያሉት የተንጣለሉ ሰሌዳዎች ማራኪ አይደሉም ፣ እና እነሱ ብቻ አይደሉም) ፡፡ወደ ሙዚየሞች የሚቀርቡት አቀራረቦች እና ወደ ውሃ የመዳረሻ መንገዶች በጥሩ ሁኔታ የተነደፉ አይደሉም ፣ እናም በተግባር ምንም አሰሳ የለም ፡፡ በቱሪስቶች መካከል ፍላጎትን ሊያነሳሱ የሚችሉ አንዳንድ የአርኪኦሎጂ ጣቢያዎች የተረሱ እና ብዙም ያልታወቁ ናቸው ፣ በመጀመርያው ደረጃ በካርታው ላይ ምልክት በማድረግ ሊፈታ ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ከተማዋ በፍጥነት አነስተኛ የሥነ-ሕንፃ ቅርጾችን ማከል ያስፈልጋታል - መሸጫዎች ፣ ካፌዎች ፣ የዘመናዊ ዲዛይን አግዳሚ ወንበሮች ፡፡
በተለይ ተፈጥሮን እና ቅርስን የማይፈልጉ ጎብኝዎችን ወደ ፐሬስቫል ለመሳብ ደራሲዎቹ ከወርቃማው ሪንግ ታሪክ ጋር የተዛመደ የመዝናኛ ፓርክ ወይም ርካሽ ዓለም አቀፍ ምርቶች መውጫ ማዕከል እንዲፈጥሩ ሐሳብ አቅርበዋል - ይህም ቱሪስቶች ይመጣሉ ፡፡ ግብይት
ፕሮጀክቱን ለሪፖርተሮች በማሳየት የሩስፖርትስ ቃል አቀባይ ሰርጌይ አዛርባሮቭ ከነዳጅ እና ከአውቶሞቢል ኢንዱስትሪዎች በኋላ ቱሪዝም በዓለም ላይ እጅግ ትርፋማ ከሆነው ሦስተኛው ነው ብለዋል ፡፡ “ካሜራ ያላቸው ብዙ ቱሪስቶች በአውሮፓ ዙሪያ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ለእነሱ ምስጋና ይግባው ብዙ ከተሞች በጀታቸውን በመገንባት እና በማደግ ላይ ናቸው ፡፡ ሩሲያ ያነሰ አቅም እና ምናልባትም የበለጠ አቅም የለውም ፡፡ እሱን አለመጠቀም ሞኝነት ነው ፡፡ ፕሮጀክቱ ምንም እንኳን አሁን ጥናት እና ፅንሰ-ሀሳብ ብቻ ቢሆንም ተግባራዊ ለማድረግ ያለመ አይደለም ፡፡ ፀሐፊዎቹ እንዳሉት አተገባበሩ የከተማዋን መሠረተ ልማት ይበልጥ ዘመናዊ ያደርገዋል ፣ ከተማዋ እራሷን የበለጠ ምቹ ያደርጋታል ፣ አዳዲስ ገቢዎችም የሕንፃ ቅርሶች እና ሙዚየሞች ሁኔታ በተገቢው ደረጃ እንዲቆይ ይረዳል ፡፡ ለወደፊቱ ፣ ሰርጌይ አዛሮቭ እንደሚለው ፣ ይህ ሁሉ አዲስ ፣ ዘመናዊ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው (እና - እኛ እንዲሁ ፣ ብልህ እና ስሱ) ሥነ-ሕንፃ በፔሬስላቭ-ዛሌስኪ መታየት አለበት ፡፡
