ለሁሉም ጊዜ

2024 ደራሲ ደራሲ: David Durham | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:27

በቭላድሚር ሚካሂሎቪች ካቨርንስኪ ፕሮጀክት መሠረት በኢቫኖቮ ውስጥ ያለው ጣቢያ በ 1929 (30) -1932 (33) ተገንብቷል ፡፡ በ 1929 ከተማዋ የኢቫኖቮ የኢንዱስትሪ ክልል ዋና ከተማ ሆና ነበር ፣ ምናልባትም በአዲሱ የሦስተኛው ደረጃ ፣ የአገሪቱ “ደጋፊ ካፒታል” ሌኒን እንደሚለው ፣ የጣቢያው ዲዛይንና ግንባታ ተገናኝቷል ፡፡ አሁን በሩሲያ ውስጥ ሰባተኛው ትልቁ ሲሆን ከ “ኮንስትራክቲስት” ሕንፃዎች ትልቁ ነው የህንፃው ርዝመት 158 ሜትር ፣ ቁመቱ 16 ነው - በ 1950 ዎቹ ከመጀመሪያው የመልሶ ግንባታ በፊት አዳራሹ ውስጡ በሁለት ክፍሎች ተከፍሎ ነበር ፡፡ ፣ ግዙፍ ነበር ፣ ወደ 4500 ሜ. ሁለተኛው ተሃድሶ በ 1980 ዎቹ ተካሂዷል ፡፡ ከ 1972 ጀምሮ ሕንፃው እንደ ተለየ የመታሰቢያ ሐውልት ተዘርዝሯል ፣ እ.ኤ.አ. በ 2017 የክልል OKN ሁኔታን ተቀብሏል ፡፡

ቀደም ባሉት ጊዜያት በተገነቡት ግንባታዎች ላይ ስለ 1933 ጣቢያው ገጽታ ለውጦች ለመነጋገር ፣ እ.ኤ.አ. በ 1972 አዲስ እንደተገኘ ሲመዘገብ የተቀረፀው የመታሰቢያ ሐውልቱ ፓስፖርት ጠቃሚ ነው ፡፡ ከፓስፖርቱ ጽሑፍ መጀመሪያ ላይ የውስጠኛው ቦታ አምዶች እንደሌሉት እና ያለ ድጋፍ በእንጨት መሰንጠቂያዎች እንደታገደ እንረዳለን - ማለትም አዳራሹ ነፃ እና ሙሉ በሙሉ ጠንካራ ነበር ፡፡ ዓምዶች በ 1950 ዎቹ ታዩ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የባቡር ጣቢያው ሬስቶራንት የበጋ እርከን መጀመሪያ ላይ የሚገኝበት ጠፍጣፋ ጣራ በተነጠፈ አንድ ተተክቷል ፣ በትንሽ ደረጃዎች በክብ ደረጃዎች ያሉት ባለ መስታወት መስኮቶች የተጠረዙ ትናንሽ ክፈፎች - በትላልቅ ብርጭቆ. ይህ የመጨረሻ ዝርዝር እኛ ከራሳችን እንደምናስተውለው እ.ኤ.አ. በ 2020 እንደገና በመገንባቱ ወቅት ወደነበረበት መመለስ ይችል ነበር ፡፡ እኛ ደግሞ ከፓስፖርቱ እንማራለን - ምናልባትም እ.ኤ.አ. በ 1972 የጣቢያው የፊት ገጽታዎች በግራጫ "ፀጉር ካፖርት" ተሸፍነዋል ፣ እና ቀጥ ያሉ ክፍሎች በነጭ ተለይተዋል ፡፡

• 

  የዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር ኢቫኖቮ ውስጥ 1/7 የባቡር ጣቢያ ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

• 

  በዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር ኢቫኖቮ ውስጥ 2/7 የባቡር ጣቢያ ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

• 

  3/7 የባቡር ጣቢያ በዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር በኢቫኖቮ ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

• 

  4/7 የባቡር ጣቢያ በዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

• 

  5/7 የባቡር ጣቢያ በዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር ኢቫኖቮ ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

• 

  6/7 የባቡር ጣቢያ በዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር ኢቫኖቮ ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

• 

  7/7 የባቡር ጣቢያ በዩኤስኤስ አር የባህል ሚኒስቴር ፣ 1972 ፣ የፓስፖርቱ ጽሑፍ ደራሲ I. N. ክሌብኒኒኮቭ

የተተገበረው “የመልሶ ግንባታ ፕሮጀክት ከመልሶ ማቋቋም አካላት ጋር” እ.ኤ.አ. በ 2018 የተመረጠው በውድድር ቢሆንም ያለ ሙያዊ ዳኝነት በፕሬዚዳንታዊ ምርጫ ወቅት ነዋሪዎቹ ድምፃቸውን በመስጠት ውሳኔው የሰጠ በመሆኑ - ፕሮጀክት የመምረጥ የዚህ ዘዴ እውነታ ፣ እንዲሁም “ገንቢ ገንቢ ጣቢያ የበለጠ አስደሳች እና የበለጠ ዘመናዊ ለማድረግ” ያለው ፍላጎት ከባለሙያዎች ትችት አስነስቷል ፣ - በተመሳሳይ ጊዜ “የቅርስ ጠባቂዎች” ባካሄዱት ዝርዝር ጥናት ላይ ተንፀባርቋል ፡ ለሕዝብ ድምጽ የተሰጡ ፕሮጀክቶች በኢቫኖቭ ኒውስ ላይ ታትመዋል ፡፡ አሸናፊው ፕሮጀክት 44.8% ያስመዘገበ ከመሆኑም በላይ በቅርስ ጥበቃ ባለሙያዎች በመግቢያው ጎኖች ላይ ካለው ኮርኒስ በላይ ያለውን መጋረጃ ከፍ ለማድረግ እና በፋሽኑ አናት ላይ በቀለማት ያሸበረቀ ፍሪዝ እንዲሰነዘር አድርጓል ፡፡

• 

  1/3 ኢቫኖቮ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፣ የውድድር ፕሮጀክት ፣ 1 ኛ ቦታ በመጀመሪያ በኢቫኖቭ ኒውስ ላይ ታተመ

• 

  2/3 በኢቫኖቮ የባቡር ጣቢያ እንደገና መገንባት ፣ የውድድር ፕሮጀክት ፣ 1 ኛ ቦታ በመጀመሪያ በኢቫኖቮ ኒውስ ላይ ታተመ

• 

  3/3 ኢቫኖቮ ውስጥ የባቡር ጣቢያ እንደገና መገንባት ፣ የውድድር ፕሮጀክት ፣ 1 ኛ ቦታ በመጀመሪያ በኢቫኖቭ ኒውስ ላይ ታተመ

በዚህ የ 2017 ልጥፍ ውስጥ ሕንፃው ከመታደሱ በፊት ሕንፃው ከውስጥ እና ከውጭ ምን እንደሚመስል ማየት ይችላሉ ፡፡

የፕሮጀክቱ ደራሲያን - አሌና ፍራንቻን እና ቦሪስ ማቲኤቭ ከኤቢ ፋበር ግሩፕ - ከቀጣይ ዲዛይን በፊት በተደረገው ታሪካዊ ጥናት ውጤት ላይ በመመርኮዝ እንዳሻሻሉት ልብ ይበሉ ፣ እና የፊት ገጽታ ላይ የታቀደው ፍሪዝ አልተተገበረም ፡፡ ጣቢያው እንዲሁ ቀይ አልሆነም ፡፡ደራሲዎቹ የፊት ገጽታዎቹን በ 1933 እይታ በተቻለ መጠን በጣም ቅርብ አድርገው አመጡ-ግድግዳዎቹ ግራጫ ናቸው ፣ ቢላዎቹ ቀይ ናቸው ፣ ባለቀለም የመስታወት መስኮቶች ወደ መጀመሪያው መጠናቸው ተጨምረዋል - ቁመታቸው እና መሰጠት በተለይም የምርምር ርዕሰ ጉዳይ ሆነ ፡፡ እና ምክክሮች.

በ 1950 ዎቹ ጣቢያው በሁለት ክፍሎች ተከፍሎ በአሁኑ ጊዜ “ቀይ” እና “ሰማያዊ” አዳራሾች በመባል ይታወቃሉ ፡፡ በመልሶ ግንባታው ወቅት ሰማያዊ አዳራሹ እንደ ባቡር ጣቢያ ተግባሩን እና የግድግዳውን ፣ የጣሪያውን እና የዓምዱን ሰማያዊ ቀለም እንደያዘ ቀጥሏል ፡፡ አምዶቹ ፣ በታችኛው ክፍል ውስጥ የዘገየውን የእብነበረድ መሸፈኛ ካስወገዱ በኋላ እንደ ግድግዳዎቹ ሁሉ ተደርድረው የተቀበሉት ከአቫንትቮ ጋር በተሠሩ የጨርቅ ስዕሎች የተወሰዱ ጌጣጌጦች እና ደራሲያን በጥቂቱ እንደገና ተሠርተዋል ፡፡

• 

  

  1/3 ሰማያዊ ክፍል። ጌጣጌጥ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © አንድሬ ሳፎኖቭ

• 

  2/3 ሰማያዊ ክፍል። ጌጣጌጥ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት በ FABER GROUP የቀረበ

• 

  3/3 የንግድ አዳራሽ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

በውስጠኛው ውስጥ ያለው ጌጣጌጥ የጌጣጌጥ እና ጊዜያዊ ነገር ነው ፣ ስለሆነም አንድ ሰው የመታሰቢያ ሐውልቱን ታማኝነት ከመጠን በላይ አልጣሰም ብሎ ማሰብ አለበት - በተጨማሪ ፣ ቀደም ሲል ሁለት ጊዜ እንደገና እንደተገነባ እናስታውሳለን ፡፡ የዓምዶቹ ንድፍ እና በትንሹ የቀለለው ቃና ውስጠኛው ክፍል ከመልሶ ግንባታው በፊት አዳራሹ ከቀባው ሰውነት ሰማያዊ የበለጠ በእርግጠኝነት ማራኪ ያደርገዋል ፡፡

• 

  1/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፎቶ © ዲሚትሪ ሪዛኮቭ

• 

  2/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © አንድሬ ሳፎኖቭ

• 

  3/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © አንድሬ ሳፎኖቭ

• 

  4/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፎቶ © ዲሚትሪ ሪዛኮቭ

• 

  5/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፎቶ © ዲሚትሪ ሪዛኮቭ

• 

  6/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፎቶ © ዲሚትሪ ሪዛኮቭ

• 

  7/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © ኦሌግ መልህኪን

• 

  8/10 ሰማያዊ አዳራሽ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  9/10 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፎቶ © ዲሚትሪ ሪዛኮቭ

• 

  10/10 ሰማያዊ ክፍል። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

በተጨማሪም የጌጣጌጥ ገጽታ በጣቢያው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ተጨምሮ - የከተማው ትክክለኛ “መተላለፊያ” - የሕንፃው ግንባታ ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ በምሳሌነት የሚታወቅ ማንነት ፡፡ ምንም እንኳን አዲሱ ምስል እንደ ቅድመ-ዝግጅት ሊካድ ባይችልም ወደ “መናገር” ከሚወስደው አቅጣጫ አንጻር የተገነዘበ ቢሆንም የዘመናዊ ውበት ሥነ-ሕንፃ ጌጣጌጦች አይደሉም ፡፡

ከዋና ዋናዎቹ ተጨማሪዎች-ለኤምጂኤንኤን ተደራሽነት የሚረዱ መወጣጫዎች ፣ ጣራዎችን ሙሉ በሙሉ በመለየት - እንጨት ባልሞቁ ቁሳቁሶች ተተካ ፡፡ በአዲሶቹ ላይ በመመርኮዝ አዲስ የሜታል ወለል ንጣፎች; ላኖኒክ የእንጨት አግዳሚ ወንበሮች ስልኮችን ለመሙላት ተያያዥነት ያላቸው - ከመልሶ ግንባታው በፊት “በመጠባበቂያ ክፍሉ” ጎረቤት “ቀይ” ስለሆነ “በሰማያዊ” አዳራሽ ውስጥ ቢያንስ መቀመጫዎች ነበሩ ፡፡ ለመዋቅሩ ደህንነት ሲባል በቀለማት ያሸበረቀው የመስታወት መስኮት መዋቅር ውስጥ የተገነቡ የጭነት ተሸካሚ አምዶች ክፍል ተስፋፍቶ ተጠናክሯል ፡፡

• 

  1/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ የዞን ክፍፍል እቅድ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  2/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ የጣሪያው ቁርጥራጭ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  3/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ መቁረጥ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  4/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  5/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  6/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  7/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  8/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  9/19 ሰማያዊ ክፍል ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  10/19 ሰማያዊ ክፍል። የቀለም ካርድ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  11/19 ሰማያዊ ክፍል። የጣሪያው ቁርጥራጭ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  12/19 ረጅም የጥበቃ ወንበር እቅድ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  13/19 የአጭር ጊዜ የመቆያ ወንበር ዕቅድ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  የባርኩ ዞን 14/19 ንድፍ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  15/19 የመደወያ ንድፍ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  16/19 ከመጋረጃው ጎን የበርን “መግቢያ 2” የፊት ገጽ እይታ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  17/19 የበሩን ማገጃ የፊት እይታ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  18/19 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያ መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  19/19 ኪዮስኮች. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

ሆኖም በመልሶ ግንባታው ወቅት የሦስቱም ዘመናት ጉልህ ነገሮች ተጠብቀዋል-የ “ኮንስትራክቲቪስት” መስኮቶችን ፣ ትልልቅ እና ክብ ፣ የተለያዩ ጊዜዎችን እና ሁሉንም የኦሎምፒክ ጽሁፎችን እንኳን ሳይጨምር ወለሉ ውስጥ ፡፡

• 

  1/4 ቀይ አዳራሽ ፡፡ የአሞሌ ቆጣሪውን እይታ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © አንድሬ ሳፎኖቭ

• 

  2/4 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © አንድሬ ሳፎኖቭ

• 

  3/4 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው እንደገና መገንባት ፎቶ © ዲሚትሪ ሪዛኮቭ

• 

  4/4 ቀይ አዳራሽ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

ስለዚህ የጣቢያው ውስጠኛ ክፍል - ሰፊ ፣ በጣም ከፍ ያለ እና ቀላል ለትንሽ እና ለትንሽ ክፍተት አምዶች ምስጋና ይግባው - ወደ አንድ የሶቪዬት ምልክቶች ሙዚየም አንድ ዓይነት ፡፡

ሁለተኛው አዳራሽ ፣ በ ‹50s› ውስጥ ተለይቶ በ 1980 እንደገና ዲዛይን የተደረገው እና ከ ‹ሰማያዊ› ያነሱ አዳራሾች ፣ የመልሶ ግንባታው ደራሲዎች በነጭነት በነጠላነት ተወስነዋል - እንደ ኤግዚቢሽን ቦታ የታቀደ ነው ፡፡ የኢንዱስትሪ ክልል ኢቫኖቮ በጠፋበት እ.ኤ.አ. በ 1936 እና ከዚያ በላይ ዋና ከተማ አልሆነም ፣ ጣቢያው ብዙ ቦታ አያስፈልገውም ፡

አምዶቹ ከእብነ በረድ መሸፈኛ ተለቅቀዋል ፣ ቀጭኖች ነጮች ሆኑ እና በመሠረቱ እና በካፒታል ላይ በመጥቀስ ከላይ እና ከታች ትንሽ ጠለፋዎችን ተቀበሉ ፡፡ ቀደም ሲል መላውን ገጽታ የሸፈነው የኋለኛው-ዘመናዊው የቡርጋንዲ ጣሪያ ካይሰን ፣ በመካከላቸው ባሉ ማቆሚያዎች ውስጥ አብሮገነብ መብራቶች በደራሲዎች ተከፍለዋል ፡፡ በውስጡ በሚታይ ሁኔታ ቀለል ብሏል ፣ እና ቡርጋንዲ ቀለም የሙዚየም ድምፅ አግኝቷል-ማሳያዎቹ በእሱ ውስጥ ተፈትተዋል ፡፡

• 

  1/6 በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት ፎቶ © አንድሬ ሳፎኖቭ

• 

  2/6 ቀይ አዳራሽ ፡፡ ፕሮጀክት በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  3/6 ቀይ አዳራሽ ፡፡ ፕሮጀክት የጣሪያ አቀማመጥ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  4/6 ቀይ አዳራሽ ፡፡ ቴራዞዞ ንጣፍ እቅድ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  5/6 ቀይ አዳራሽ ፡፡ ጠረግ ዲያግራም። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  6/6 ቀይ አዳራሽ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

ፕሮጀክቱ እንዲሁ ለአዳጊው አቫንት ጋርድ ያለ ምንም ግምት የተሸለመ አነስተኛ የንግድ አዳራሽ አለው ፡፡

• 

  1/7 የንግድ አዳራሽ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  2/7 የንግድ አዳራሽ ፡፡ በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  3/7 የንግድ አዳራሽ ፡፡ ጠረግ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  4/7 የንግድ አዳራሽ ፡፡ ጠረግ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  5/7 የንግድ አዳራሽ ፡፡ የወለል እቅድ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  6/7 የንግድ አዳራሽ ፡፡ የጣሪያ አቀማመጥ. በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

• 

  7/7 የንግድ አዳራሽ ፡፡ የግቢዎች እቅድ-እቅድ። በኢቫኖቮ ከተማ ውስጥ የባቡር ጣቢያው መልሶ መገንባት © FABER GROUP

የጣቢያው ህንፃ በሐምሌ ወር ከተሀድሶ በኋላ የተመረቀ ሲሆን የክልሉ መንግስት የፕሬስ አገልግሎት “በኮንስትራክሊስት ዘይቤ” ከተሰራ በኋላ በተደጋጋሚ በመገናኛ ብዙሃን መጠራቱ ከወዲሁ ተስተውሏል ፣ በእውነቱ ከተለያዩ እጅግ በጣም ብዙ ማስረጃዎች ዘመን ከግንባታ (ኮንስትራክሽን) ፣ ‹ቅጥ› ለመባል ባይሆንም ፣ በዋነኝነት እዚህ የተጠበቀው ‹ሣጥን› ነው-ግድግዳዎች ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀጭን ምሰሶዎች እና የመሬቶች አወቃቀር - በራሱ በጣም ብዙ ነው ፡፡ግን ለገባው የህንፃው ምስል የተለየ ይሆናል ፣ ይልቁንም የኢቫኖቮ ካሊኮዎችን ጌጣጌጦች ጨምሮ ለአቫንትሮድ እና ለሁለቱም የጌጣጌጥ ፍለጋ የመታሰቢያ ሐውልት ጨምሮ ከተለያዩ ጊዜያት የሶቪዬት ፕሮፓጋንዳ አካላት ስብስብ ነው ፡፡ አንድ ሰው ሊዘገይበት የሚችል ትርጉም ያለው ጌጣጌጥ ለማግኘት ዘመናዊ ፍላጎት።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የተተገበረው አካሄድ በብዙ ገፅታዎች የዘመናዊ ተሃድሶ የቅርብ ጊዜ መስፈርቶችን ያሟላል - በሁሉም ነገር አይደለም ፣ ግን የተለያዩ የታሪክ ንጣፎችን የመጠበቅ ሀሳብ ፡፡ በርግጥም በውስጣቸው የተለያዩ የዘመናት ጥበባት የተካተቱበት የጣቢያው ውስጣዊ ክፍል “ለሠላሳዎቹ” ሙሉ በሙሉ ለመመለስ የተደረገው ሙከራ - ከ 90 ዓመታት በፊት እንደነበረው የግንባታ ግንባታ ሀውልት ለማየት ለአንድ ፍላጎት ብቻ ይሆናል ፡፡ እንግዳ እና ስህተት። ግን በሰማያዊ አዳራሽ አምዶች ላይ ያለው ጌጣጌጥ የ 2020 ተጨማሪ መሆኑን መዘንጋት የለብንም ፡፡