የሉዊስ ፓውሎ ኮንጂ አውራ ጎዳና በዓለም ዙሪያ ባሉ ተመሳሳይ ፕሮጀክቶች መንፈስ የተፀነሰ ነው - በእግረኞች እና በብስክሌት ትራፊክ ወደ ዘመናዊ የከተማ ትራንስፖርት ምቹ ቅርበት እንዲኖር እና በእርግጥ ተለዋዋጭ የህዝብ ቦታ ለመፍጠር ፡፡ ከተማው ከመኪና ብቻ ሳይሆን የውሃ ተደራሽነትን ከለዩ በርካታ ክፍሎችም ጭምር በማስመለስ ከጓናባራ ቤይ ጋር ያለውን ታሪካዊ ትስስር መልሷል ፡፡ የታደሱ ታሪካዊ የወደብ ሕንፃዎች የተገለጡ ሲሆን ቀደም ሲል የተገነጣጠሉ የከተማው የጨርቃ ጨርቅ ቁርጥራጮች በአንድ የእግረኛ መንገድ የተገናኙ ሲሆን ከዚህ ውስጥ የህንፃዎቹ እና የውቅያኖሱ ሙሉ በሙሉ አዲስ እይታዎች ተከፈቱ ፡፡
ትራንስፎርሜሽኑ የተጀመረው በ 1960 ዎቹ የባህር ዳርቻውን ንጣፍ ከመሃል በመለየት በ 60 ዎቹ የመኪና ማቋረጥን በማፍረስ ነበር ፡፡ እውነታው ግን ከኦሎምፒክ ውድድሮች ጋር እንዲገጣጠም የተደረገው የእቃ ማጠፊያው ማዕከላዊ የሪዮ - ፖርቶ ማራቪላ መልሶ ለመገንባት ትልቅ ፕሮጀክት አካል ነው ፡፡ በርካታ ዋሻዎች መገንባታቸው ከመሬት በታች ባሉ ጎረቤት ጎዳናዎች መኪናዎችን ለማስወገድ አስችሏል ፡፡ ኢምቡክ የተገነባው በከተማው መሃከል ካለው ከፍተኛ ፍጥነት ካለው የትራም መረብ ጋር በትይዩ የተገነባ ሲሆን የመስመሮቹን እና አራት ማቆሚያዎችንም በከፊል አካቷል ፡፡
3.5 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው የእግረኛ መንገድ በርካታ የህዝብ ቦታዎችን እና የባህል ተቋማትን ያገናኛል ፡፡ የተጠናቀቀው የመጀመሪያው ማአ አደባባይ ሲሆን በዚያ ላይ በላዩ ላይ ከሚገኘው የሳንቲያጎ ካላራታራ ነገ ሙዚየም ጋር አንድ ምሰሶ ወደ ባሕረ ሰላጤ ይወጣል ፡፡ ዝነኛው የኦሎምፒክ ጎዳና እስከ ምዕራብ ይዘልቃል ፡፡ በሌላኛው የእስረኛው ዳርቻ ላይ እዚህ ይኖር ስለነበረው የአሳ ገበያ በማስታወስ ወደ ታሪካዊ ልኬቱ የተመለሰው ካሬ XV አለ ፡፡ በተጨማሪም ከተማዋ በርካታ አዳዲስ አደባባዮችን ተቀብላለች ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ በሪዮ ዲ ጄኔሮ የመጀመሪያ ጎዳናዎች ላይ የሚገኝ ሲሆን የመጀመሪያውን መንፈሱን እንደገና ይገነባል ፡፡
የመሬት አቀማመጥ በአከባቢው ዛፎች አጠቃቀም ላይ ያተኩራል-ይህ ደማቅ ቢጫ ታባቡያ ፣ ደብዛዛ ፓው-ብራዚል ፣ ቀይ የፍራፍሬ ፒታንጋ እና ሌሎች ብዙ ናቸው ፡፡ በርካታ የጥቁር ድንጋይ እና የኮንክሪት ንጣፍ ዓይነቶች እንዲሁም ከኩማር እንጨት የተሰራ የእንጨት ወለል ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፡፡ አግዳሚ ወንበሮች ፣ መቀመጫዎች ፣ መብራቶች - በደራሲው ፕሮጀክት መሠረት ፡፡ የእግረኛ መንገዶች በብስክሌት መንገዶች ይባዛሉ ፡፡
ቀደም ሲል የተገነጠሉት ሁለቱ የግማሾቹ ግማሾቹ ከወታደሩ ግዛቶች ጋር በሚገናኝ ሌላ ድልድይ ስር “በሚጠልቅ” የእግረኞች ድልድይ ላይ ውሃው አጠገብ ባለው የባህር ዳርቻ አጠገብ ይገናኛሉ-የቅዱስ ቤኔዲክት ገዳም (ሳኦ ቤንቶ) እና የእባብ ደሴት ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከማኡ አደባባይ በስተ ምዕራብ ባለው አካባቢ ብዙ ሕንፃዎች አሁንም የጉምሩክ ሁኔታ እና ውስን መዳረሻ አላቸው ፣ ነገር ግን ቀስ በቀስ ከአዳዲስ ተግባራት ጋር - በተለይም ለመኖሪያነት ለማመቻቸት አቅደዋል ፡፡
በጠቅላላው 250 ሺህ ስኩዌር ስፋት ያለው የኮንጃ ቅጥር ግንባታ። m የመንግሥትና የግል አጋርነት አሠራሮችን የመጠቀም የላቀ ምሳሌ ነው ፡፡ የአካባቢውን መነቃቃት ለማረጋገጥ ልዩ አስተዳደራዊ ጥምረት የተቋቋመ ሲሆን ክልሉን ለ 15 ዓመታት የሚያስተዳድር ነው ፡፡ የመሠረተ ልማት ዘመናዊነት ዓላማ የማዕከሉን ማራኪነት ለማሳደግ ሲሆን ቁጥሩ ከሦስት እጥፍ በላይ እንዲጨምር ታቅዷል ፡፡
