አብያተ ክርስቲያናት እና የደወል ማማዎቻቸው ረዣዥም ሕንፃዎች ከነበሩበት ጊዜ አንስቶ ሞስኮባውያን እንደነዚህ ያሉት የበላይ ተመልካቾች በከተማ ውስጥ ያለውን የተወሰነ “ነጥብ” የሚያጎሉ መሆናቸው ተለመደ ፡፡ የቅዱስ ፒተርስበርግ አርክቴክቶች አቅም ቢኖራቸውም - - - - - - አንዳንድ ጊዜ - በኔቭስኪ ላይ - ቤተመቅደሱን እስከ ጎዳና መስመር ድረስ ለማስገዛት ሞስኮ እስከ እስታሊን ድረስ ፣ በአውራጆች ብቻ በሚመራው - “የሶቪዬት ቤተ-መንግስት” እና ቀለበት ለማስታወስ በቂ ነው ፡፡ የሕንፃዎች ሕንፃዎች። ከጦርነቱ በኋላ ግን ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች እንኳን መሰለፍ ጀመሩ (የሉሲኖቭስካያ ጎዳና ፕሮጀክት) እና በዋና ከተማው ውስጥ ትላልቅ ቤቶች በጎዳናዎች መገንባት ጀመሩ ፡፡ አሁን ሞስኮ የበላይነቶችን የማግኘት ፍላጎት እና ወሰን የለሽ ሕንፃዎች መኖር አለመፈለግ መካከል ወደኋላ ትላለች ፡፡
በ 1812 ጎዳና መጨረሻ ላይ ያለው የማማው ዲዛይን የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ አጋማሽ ላይ ሲሆን የመጀመሪያው ቅጂ የተሠራው በህንፃው ባለሙያ በቦሪስ ፓሉ ነው ፡፡ በፖክሎንያና ኮረብታ ላይ የቅዱስ ጊዮርጊስ ቤተክርስቲያንን ትንሽ የሚያስታውስ ወርቃማ የቤተክርስቲያን የራስ ቁር ያለው (በወቅቱ በከተማው ዕቅዶች ውስጥ ብቻ የተከለከለ) - እሱ የሚጭን ግንብ ነበር ፡፡ ከዚያ ግንባታው ተጀመረ ፣ ግን በ “ዜሮ” ምልክት ቀዘቀዘ ፣ እስከዚህ ዓመት ድረስ ለ 7 ዓመታት ያህል ሶስት ደንበኞችን-ገንቢዎችን በመተካት የእሳት እራት ተሠራበት
የከፍተኛ ደረጃ የበላይነትን እዚህ ለማስቀመጥ ሀሳቡ የቀጠለ ሲሆን የአንድሬቭ ወርክሾፕ በፎርድ (IRD) ውስጥ ከተገለጸው ባለ አምስት እርከን የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ብዛት እና አጠቃላይ ቦታ ጋር የማገናኘት ችግሮችን አግኝቷል ፡፡ የእቅዱን ደረጃዎች ወይም የተጠናቀቁትን መዋቅሮች የመሸከም አቅም የማያሟላ ፡፡
ባለፉት ጊዜያት በምሳሌያዊ-ቅንብር መፍትሔው ውስጥ የሚንፀባረቁ ብዙ የሥነ-ሕንፃ ፣ የእቅድ እና የንድፍ አማራጮች ተሠርተዋል ፡፡ በ 1990 ዎቹ ከወርቅ-መሪ ፕሮጀክት ጋር ሲነፃፀር ፣ የሕንፃ ቤቱ ውጫዊ ገጽታ እጅግ ዘመናዊ እና እምብዛም ጎልቶ አል hasል ፡፡ በአሁኑ ወቅት የመጨረሻው ሥዕል የሚሠሩት ሥዕሎች የሚከናወኑበትና ግንባታው እየተከናወነ ባለው መሠረት ፣ የላይኛው 5 ፎቆች ፣ ወይም መተላለፊያውን ጨምሮ በተለያዩ ደረጃዎች የተገናኙ ሁለት ማማዎች ጥንቅር ነው - መካከለኛው ፣ እርስዎ በሚመለከቱት ላይ የተመሠረተ ነው።
በአጠቃላይ 32 ፎቆች ያሉ ሲሆን የእቅዱ ቅርፅ የታሰረው በመሰረቱ የመጨረሻ የመሸከም አቅም እና ቀደም ሲል በተጠናቀቀው የከርሰ ምድር ክፍል አወቃቀር ነው ፣ የህንፃው ቁመት ከ 200 ሜትር ወደ 25 ዝቅ ተደርጎ ወደ ውስጥ ገብቷል በሞስኮ የሥነ-ሕንፃ እና ሥነ-ሕንጻ ኮሚቴ መስፈርቶች መሠረት ፡፡ የህንፃው ልኬቶች ከ - 54x63 ሜትር አንጻር ሲታይ ድምጹን ከእውነታው የራቀ ግዙፍ እና ለንግድ ጥቅም የማይመች አድርጎታል ፣ ይህም በመጨረሻ ለተቀናጀ መፍትሄ እና ማዕከላዊ መከፈቻ እንደ ዋና ምክንያት ሆኖ አገልግሏል ፡፡
በባህላዊ መሠረት ፣ የስታይላቡት የመጀመሪያዎቹ ሁለት ፎቆች ለሕዝብ ፍላጎቶች (ምግብ ቤት ፣ ካንቴንስ ፣ የኢንሹራንስ ኩባንያ ቅርንጫፍ ወዘተ አነስተኛ ንግድ) ፣ ከላይ እስከ 22 ፎቆች - ቢሮዎች ፣ በላይኛው ክፍል ውስጥ - አፓርታማዎች. ከጽሕፈት ቤቱ የተለዩ የፓኖራሚክ ሊፍቶች አንድ ቡድን እዚያ ይነሳል ፣ ከሌሎች ማማዎች መካከል በሚገኘው የመክፈቻ ግድግዳ ውጭ ይገኛሉ ፡፡ ማማዎቹ በድልድዮች ባለ ሁለት ፎቅ (እና ከዚያ በላይ) የቦታ ግንባታዎች የተገናኙ ናቸው - የመስመሮች መስሪያ ቤቶች ፣ ቢሮዎችን ብቻ ሳይሆን የስብሰባ አዳራሾችንም የሚይዙ ሲሆን በጣሪያዎቻቸው ላይ ክፍት “የተንጠለጠሉ” የአትክልት ቦታዎች አሉ ፡፡
የሕንፃው ሥነ-ሕንጻ ምስል በብርሃን ቢዩዋይት ግራናይት ግድግዳዎች በጥብቅ የዊንዶውስ ረድፎች እና - በመስታወት-የብረት አሠራሮች ፣ በተንጠለጠሉ የአትክልት ስፍራዎች የተስተካከለ ነው ፡፡ እነዚህ ሁለት አካላት አብዛኛውን ጊዜ እርስ በርሳቸው የሚቃረኑ እንደሆኑ የተገነዘቡ ናቸው - የመጀመሪያው የሚያመለክተው “እስታሊናዊ” ኩቱዞቭካን ነው ፡፡ ሁለተኛው - ከፍተኛ ቴክኖሎጂ - የዚህ አውድ አካል ይፈነዳል ፡፡ወይም ይልቁንም በውስጣቸው አንዳንድ ዊንጮችን የሚቆጣጠር ያህል በቴክኒካዊ አሠራሮቻቸው እገዛ ይገፋል ፡፡ ይበልጥ በትክክል ፣ በህንፃ ግንባታ ዘዴዎች እንደዚህ የመሰለ ክፍተት ምስል ይፈጥራል።
በለውጥ ሂደት ውስጥ የላቀ የቲያትር ስብስብ ይመስል። እዚህ - ከድንጋይ ሳህኖች ጋሻ በስተጀርባ ተደብቃ በስታሊን አርት ዲኮ መንፈስ አንድ ሰማይ ጠቀስ ህንፃ አሳየች ፡፡ ግን አፈፃፀሙ ወደ ፍጻሜው መጣ - ወይም ወደ ሌላ ድርጊት - አንድ ሰው አንድ ቁልፍን ተጫን እና አሠራሩ መንቀሳቀስ ጀመረ ፣ የድንጋይ ንጣፎችን ገፋፋ ፣ የብርጭቆቹን ክንፎች አስፋፋ ፣ የብረት ንጣፎችን አጋልጧል - እናም በአፈፃፀሙ ወቅት እንደነበሩ ተገለጠ በዛፎች ተበቅሏል ፡፡ ልብ ማለት እፈልጋለሁ - ይህ አፈፃፀም ከ 1990 ዎቹ ጀምሮ አሥር ዓመታት አልቆየም? ዛፎች ለማደግ በቂ ጊዜ …
በሥነ-ህንፃ ህንፃዎች ቀስቃሽነት ውስጥ የተደበቀ የእንቅስቃሴ ጭብጥ አሁን በጣም ከሚመለከታቸው ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ የስነ-ሕንጻ አስተሳሰብ ዛሬ በሁሉም መንገዶች ተለዋዋጭ ነገሮችን ይጣፍጣል-ዘመናዊ ጥራዞች ወይ ይፈነዳሉ ፣ ከዚያ መታጠፍ ፣ ከዚያ በክርን ማዞር ፣ ከዚያ መሰባበር ፣ ከዚያ ተለያይተው - የቴክኒካዊ አብዮት አዲስ ደረጃን እንደሚያዘጋጁ ፣ ከዚያ በኋላ ቤቶች ዘመናዊ እና ተንቀሳቃሽ ይሆናሉ እንደ ትልልቅ ሮቦቶች ፡፡
ይህ የሜካኒካዊ እንቅስቃሴ ጭብጥ አዲስ እና ይመስላል ፣ የአንድሬቭ ተወዳጅ። በጣም ለየት ባለ ድምፅ ስለ ቢያንስ ሁለት ፕሮጄክቶች ቀደም ብለን ጽፈናል-የእንቱዛስቶቭ አውራ ጎዳና መጀመሪያ ላይ አንድ ህንፃ እና በያኮቮፖስቶልስኮዬ ላይ የመኖሪያ ማማ ፡፡ የሊንቴል መዋቅሮች ትልቅ ጭነት ተሸካሚ አካላት ሆን ብለው የተጋለጡ እና በግልጽ የሚታዩ ናቸው ፣ እነሱ እንደ የብረት አሠራሮች ቋጠሮዎች በሁሉም መንገድ እራሳቸውን ያሳያሉ እና እሱ የድሮውን መኮረጅ የድንጋይ አውሮፕላኖችን ጋሻ የሚሸከም ትልቅ የመስታወት ብረት አሠራር ነው ፡፡ - በሰዎች ዘንድ የታወቀ የትምህርት ቤት ሥነ ሕንፃ ግን እሱ የሚያደርገው በሰዎች ፍላጎት ብቻ ከአስፈላጊነቱ ብቻ ነው ፡፡ ከፈለገ ደግሞ ይጥለዋል ፡፡ ወይም መታጠፍ ወይም ተለያይተው ይግፉት ፡፡
ለ 1812 ጎዳና በፕሮጀክቱ ውስጥ አሠራሩ በግልጽ የሕንፃ ሰማይ ጠቀስ ሚና ይጫወታል ፡፡ እሱ ያለ መደበቅ ይጫወታል ፣ በራሱ ላይ ጭምብል ይይዛል ፣ ምንም እንኳን የሪኢንካርኔሽን ባህሪያትን ባያስወግድም - በብረት ውስጥ በጣም የማወቅ ጉጉት ከሚመስሉ የፒላስተሮች ፍንጮች እና የተቀደዱ የጣሪያዎች ፡፡ በጨዋታው ሂደት ውስጥ ይህ - በጣም የቲያትር - ዘዴ ምስልን ይቀይረዋል ፣ ሃይ-ቴክ የተወለደው ከአርት ዲኮ “ጭምብል” ነው ፡፡
ግን ዋናው ነገር መክፈቻው ይከፈታል ፡፡
ለስታሊኒስት ዘይቤ (እና ለፖምፖው ሞስኮ 1990 ዎቹ) ፣ እንደዚህ የመሰለ ግዙፍ መክፈቻ ፣ መሃከለኛውን በማጥፋት የማይታሰብ ነው ፡፡ እዚያም ቅስቶች እንደዚህ የመሰሉ ከፍታዎችን አይደርሱም ፡፡ ለዘመናዊ እሱ እሱ በተቃራኒው ተወላጅ ነው - አሁን ሁለት ጎረቤቶችን ቤቶችን በማንኛውም (ቢቻል ከፍ ባለ) ከፍታ ላይ ከሚንጠለጠሉ መተላለፊያዎች ጋር ማገናኘት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ማዕከሉ ባዶ ሆኖ ይወጣል ፣ በብረት ማዕድናት ውጥረቶች ውስጥ ገብቷል ፡፡
ከከተሞች ፕላን አንጻር ከተመለከቱት ለዚህ ቦታ የትኛው በጣም ጥሩ ነው ፡፡ መንገዱ የሞተ መጨረሻ ነው ፣ በባቡር ሐዲዶቹ ላይ ያርፋል ፡፡ የመጀመሪያው ፕሮጀክት ወደ መጨረሻው አመጣው ፡፡ ይህ ደግሞ በኪዬቭ አቅጣጫ የባቡር ሀዲዶች የተቆረጠውን የከተማውን ተቃራኒ ክፍል በመጋበዝ እንደገና ለመገናኘት የመዞሪያ ነጥብ “የውሃ hedhedቴ” ምልክት ያደርጋል ፡፡
ህንፃው በጎዳና መጨረሻ ላይ የተለየ ፣ የቲያትር ዓይነት እይታን ይፈጥራል ፣ ሰማይን ያሳያል ፣ መጠኑን ያሰፋዋል ፡፡ ድንበሩን የሚያመለክተው እና በተመሳሳይ ጊዜ - በማያሻማ ሁኔታ ከጀርባው አንድ ነገር እንዳለ ያሳያል። እና ትርዒቶች ብቻ አይደሉም ፡፡ ሁለተኛው የግንባታ ደረጃ በሶስት ፎቅ የትራንስፖርት እና የእግረኞች ድልድይ በሦስተኛው ፎቅ ደረጃ ላይ ትልቅ የመኪና ማቆሚያ ያለው ሲሆን ይህም በባቡር በኩል ወደ ኩቱዞቭስኪ ፕሮስፔክ መጠባበቂያ ወደ ሞስፊልሞቭስካያ እና ሴቱን ጎዳናዎች መምጣት የሚቻል ነው ፡፡. ስለሆነም ህንፃው የተንሰራፋውን የሚያሳይ ብቻ ሳይሆን በእውነታውም ይፈጥራል ፡፡ ምስሉ እያታለለ አይደለም ፡፡