ጄኬ ኤም ኤም ለፕሮጀክቶቻቸው መዳብ ሲመርጥ ይህ የመጀመሪያ ጊዜ አይደለም ፡፡ ነገር ግን በሲኢንጆኪ ከተማ ውስጥ ያሉት የቤተ-መጻህፍቶቻቸው የፊት ገጽታዎች ሆን ተብሎ “ሻቢ” እና መጠነኛ የሆነ መልክ ባለው ኦክሳይድ መዳብ በሚባሉ መከለያዎች ከተጠናቀቁ በዚህ ጊዜ አርክቴክቶች ብልጭ ድርግም የሚሉ እና “የሚነድ” ብልጭ ድርግም ያለ ብረት ይመርጣሉ ፡፡ ስለዚህ እቃዎቹ በጉግል ካርታዎች የሳተላይት ምስሎች ላይ እንኳን በግልጽ ይታያሉ ፡፡
የግንባታ ቦታው በከተማው መሃል ላይ ከታሪካዊው የጡብ ጣቢያ አጠገብ ተመድቧል ፡፡ የአርኪቴክቶቹ ተግባር ለመሃል ከተማ እና ለአከባቢ አውቶቡስ ግንኙነት መሰረተ ልማት መፍጠር ብቻ ሳይሆን የተለያዩ የትራንስፖርት ዓይነቶችን ወደ ምቹ የመለዋወጫ ማዕከል ማገናኘት ነበር ፡፡ የተደባለቀ ጽ / ቤት እና የመኖሪያ ልማት ዘመናዊ ወረዳ ለመመስረት የከተማው ባለሥልጣናት የመጀመሪያ እርምጃ ይሆናል ፡፡
ዋናውን መዋቅር ለመከላከል - ከ 60 ሜትር በላይ ርዝመት ያለው የአውቶቡስ ተርሚናል የጣቢያውን እይታ እንዳይታገድ ለማድረግ ትንሽ መንቀሳቀስ ነበረበት ፡፡ ለዚህም በቬሲየርቬንኳቱ ጎዳና በኩል ያለው መተላለፊያው የተስፋፋ ሲሆን በእሱ ስር የ 80 ሜትር ዋሻ ተዘጋጅቷል ፡፡ የእሱ ውጫዊ ክፍሎችም በመዳብ የተጠናቀቁ ሲሆን በውስጡም ሞገድ ያሉ የአሉሚኒየም ፓነሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ከዚያ በኋላ የድምፅ ንጣፍ ሽፋን ተደብቋል ፡፡ በደረጃዎች ወይም በሶስት ሊፍት በመጠቀም ወደ መተላለፊያው መውረድ ወይም መውጣት ይችላሉ ፡፡ የእነሱ ዘንጎች በመዳብ ጥልፍ የተስተካከሉ እና በአራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ጥራዞች ውስጥ ይቀመጣሉ ፣ አንዳንዶቹ ጠርዞች ደግሞ ሙሉ ብርጭቆ ናቸው ፡፡ ፕሮጀክቱ ከተርሚናል ፣ ከማዕድን ማውጫዎቹ እና ከመሳለፊያው በተጨማሪ ሶስት የአውቶቡስ ማቆሚያዎች ፣ በርካታ አግዳሚ ወንበሮችን በመትከል የድልድዩን ድጋፎች እና አጥር በመዳብ አስረዋል ፡፡ የህንፃዎቹ አጠቃላይ ስፋት 11,000 ሜ 2 ነው ፡፡
እነዚህ ሁሉ የሚያበሩ መዋቅሮች በተሳካ ሁኔታ የሚያደራጁ ፣ ክልሉን “የሚሰበስቡ” ገላጭ የቅርፃ ቅርፃ ቅርጾችን ይመስላሉ። ስለዚህ ውጤቱ በጨለማ ውስጥ እንኳን እንዳይጠፋ ፣ አርክቴክቶች በብርሃን በንቃት ይሠሩ ነበር ፣ በፓነሮቹ መካከል መብራቶቹን በማቀናጀት ፣ በተቦረቦሩ አካባቢዎች በስተጀርባ በመደበቅ (በመሬት ውስጥ ያለውን ክፍል ጨምሮ) ወይም የመስታወቱን ግድግዳዎች ሙሉ በሙሉ “በማብራት” ፡፡
