ውድድሩ መስከረም 10 ይፋ ተደርጓል ፡፡ የተሳታፊዎች ማመልከቻዎች እስከ ኖቬምበር 7 ድረስ ተቀባይነት አላቸው (በቅርቡ ይፋ የተደረገው ፤ የውድድሩ ደንበኛ የስቴት አንድ ወጥ ድርጅት NI እና የሞስኮ አጠቃላይ ዕቅድ ፒአይ አደራጅ ዶን-ስትሮይ ኢንቬስት ነው) ፡፡ ከሞስኮ ውድድሮች መካከል በአዲሱ የከተማው ዋና አርክቴክት ለሰርጌ ኩዝኔትሶቭ ባለፈው ዓመት ቁጥራቸው በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል ፣ ይህ ምናልባት በጣም አስደናቂ አይደለም ፣ ግን በእርግጥ ትልቁ ነው ፡፡ እየተነጋገርን ያለነው የ 87 ሄክታር መሬት ስለ ከተማ ፕላን ፅንሰ-ሀሳብ ስለ መገንዘብ ነው ፣ ይህም የከተማዋን ጉልህ እና ጉልህ ሊታይ የሚችል ክፍል መለወጥ አለበት ፡፡ የውድድሩን የማጣቀሻ ውል አውጥተን ዝርዝሩን እየሰጠን ነው ፡፡
ምን ሆነ
ተክሉ በ 1883 በፈረንሳዊው ጁሊየስ ጎጆን ተመሰረተ; እ.ኤ.አ. በ 1922 ሀመር እና ሲክሌ ተብሎ ተሰየመ ፡፡ በሃያኛው ክፍለ ዘመን በሩሲያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በዓለም ላይ ካሉ ትላልቅ የብረት ማዕድናት አንዱ ነው ፡፡ በ 1990 ዎቹ ውስጥ የተክሎች ምርት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ ብዙ ሕንፃዎች ተትተዋል ፣ ግዛቱ ተበላሸ ፡፡ በአትክልቱ የመጨረሻ ዓመታት ውስጥ በአንድ ግዙፍ ክልል ላይ የሚሰሩ ጥቂት አውደ ጥናቶች ብቻ የተቀሩት ባዶ ወይም በተከራዮች ተይዘዋል ፡፡
በከተማ ውስጥ ያስቀምጡ
ምንም እንኳን የፋብሪካው ክልል የሞስኮ ደቡብ ምስራቅ አውራጃ (የሌፎርቶቮ አውራጃ) ቢሆንም ፣ ወደ መሃል አቅራቢያ ይገኛል ፡፡ ከሐመር እና ከሲክል መድረክ እስከ ክረምሊን ድረስ በቀጥተኛ መስመር - ከአራት ኪ.ሜ በታች - በዚህ ቦታ ያለው የማዕከላዊ አውራጃ ድንበር ወደ ውስጥ ጠመዝማዛ ሲሆን በመደበኛነት የማዕከላዊ አስተዳደር ወረዳ ያልሆነው ተክሉ ለምሳሌ ከሉዝኒኪ ወደ ማእከላዊ ወረዳ ከማዕከሉ ጋር ቅርበት አለው ፡
ሦስት ማዕዘኖች
እንደገና እንዲደራጅ የሚደረገው ቦታ በእንቱዚያስቭቭ አውራ ጎዳና ላይ ከተዘረጋው ሃይፖታይዝ ጋር ሶስት ማእዘን ይመስላል ፡፡ የምዕራባዊው ጥግ በማዕከላዊ አውራጃ ድንበር ተቆርጧል - ከሐመር እና ከሲክል መድረክ ጋር የጎርኪ የባቡር ሐዲድ ቅርንጫፍ በጠረፍ በኩል ይሠራል ፡፡ እዚህ በአቅራቢያው የሪምስካያ ሜትሮ ጣቢያ ይገኛል ፡፡ በክልሉ በስተ ምሥራቅ ጥግ ላይ የባቡር ሐዲድ ራያዛን ቅርንጫፍ (ከኖቫያ ጣቢያ ጋር) እና አቪሞቶርናያ ሜትሮ ጣቢያ ይገኛል ፡፡
የክልሉ ሰሜናዊው ጥግ ወደ ክራስኖኩርስስኪኪ ካሬ ፣ ለፎርቶቭስኪ መናፈሻ (የቀድሞው የሞስኮ ወታደራዊ አውራጃ እና የጎሎቪንስኪ የአትክልት ስፍራ መናፈሻ) እና ያዋዛ “ይመለከታል” ፡፡ በክልሉ ሰሜናዊ ክፍል የሶስተኛው ቀለበት መስመር በሌፎርቶቮ ዋሻ በኩል ያልፋል ፣ ግን ወደ ደቡብ ከቀረበ ወደ ላይኛው ክፍል ይመጣል እና ከ ‹እንቲዚያስቭቭ አውራ ጎዳና› ጋር ትልቅ መስቀለኛ መንገድ ይሠራል ፡፡
ሄክታር
የወደፊቱ ወረዳ አጠቃላይ ስፋት 87 ሄክታር ነው ፡፡ ከነዚህ ውስጥ በትንሹ ከስድሳ (58.8 ሄክታር) በታች የመዶሻ እና ሲክል ተክል ናቸው 18.9 ሄክታር በሶስተኛው ቀለበት ምስራቅ እና በምዕራብ ደግሞ 39.8 ይገኛሉ ፡፡ ቀሪዎቹ 28.42 ሄክታር የሌሎች ባለቤቶች ናቸው በግምት ከእነዚህ ሦስተኛዎቹ መሬቶች በስተ ምሥራቅ ፣ ሦስተኛው በምዕራብ ይገኛሉ ፡፡ ሆኖም እንደ ሞስኮ ዋና አርክቴክት ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ገለፃ ይህ ክልል ለዋና ከተማው ብርቅዬ ታማኝነት ምሳሌ ነው-በኢንዱስትሪ ዞን ድንበሮች ውስጥ በጣም ብዙ ባለቤቶች የሉም ፣ ብዙውን ጊዜ ብዙ ናቸው ፡፡ የውድድሩ ተሳታፊዎች ሁሉንም የ 87 ሔክታር መሬቶችን በሥነ-ሕንጻ እና በከተማ ፕላን እንዲገነዘቡ ተጋብዘዋል ፣ ግን መልሶ ማደራጀቱ በምሥራቅ ትሪያንግል ውስጥ ከ 18.9 ሄክታር ይጀምራል ፡፡
ሁለት መልሶ የማደራጀት ወረፋዎች
የሶስተኛው ቀለበት መንገድ መስመሩን ግዛቱን ወደ ሁለት እኩል ይከፍላል በግምት ሁለት ሦስተኛው ቀለበቱ ውስጥ ነው ፣ ሦስተኛው - ውጭ
ትንሹ ውጫዊ ሦስት ማዕዘን መጀመሪያ እንደገና ለመደራጀት ታቅዷል ፡፡ ሁለተኛው እርከን በሶስተኛው የትራንስፖርት ቀለበት ውስጥ የሚገኝ ትልቁ ፣ የምዕራብ ትሪያንግል ይሆናል ፡፡
በመጀመሪያ ደረጃ ፕሮጀክቱ የመኖሪያ አከባቢ ግንባታ ፣ ትምህርት ቤት ፣ የመዋለ ህፃናት እና የስፖርት እና የመዝናኛ ውስብስብ ግንባታን ያጠቃልላል ፡፡በሁለተኛው እርከን ላይ ጽ / ቤቶችን እና ሁለገብ ሁለገብ ውስብስብ ግንባታዎችን ጨምሮ የህዝብ ፣ የንግድ እና የንግድ ተቋማትን ለመፍጠር ታቅዶ ለአዳዲስና ተጎራባች ወረዳዎች ነዋሪዎችን የስራ እድል እና የመዝናኛ እድል ይሰጣቸዋል ፡፡
መንገዶቹ ውጭ ናቸው ፡፡ የትራንስፖርት ተደራሽነት
የዚህ አካባቢ ትልቁ ጠቀሜታዎች አንዱ ለመኪናም ሆነ ለህዝብ ማመላለሻ ጥሩ የትራንስፖርት ተደራሽነት ነው ፡፡ እዚህ ሁለት አስፈላጊ የከተማ አውራ ጎዳናዎች (የ Entuziastov አውራ ጎዳና እና የቲቲኬ አውራ ጎዳና) ይገናኛሉ ፣ ሆኖም እነሱ በጣም የተጠመዱ እና በትራፊክ መጨናነቅ ይሰቃያሉ። በዚህ ሁኔታ ሜትሮ አለ ፡፡ በአቅራቢያው ሦስት የሜትሮ ጣቢያዎች አሉ-ካቪንንስካያ መስመር አቪሞቶርናያ እና ፓልቻቻድ ኢሊቻ እና የሊምብሊንስኮ-ድሚትሮቭስካያ መስመር ሪምስካያ ፡፡ ወደ መሃል ያለው የሜትሮ ጉዞ ከ15-20 ደቂቃዎችን ይወስዳል ፡፡
ሜትሮ በሁለት የባቡር ጣቢያዎች የተሟላ ነው - የጎርኪ አቅጣጫ “ሰርፕ እና ሞሎት” እና የሞቫ የባቡር ሀዲድ ራያዛን አቅጣጫ “ኖቫያ” እንዲሁም የወለል አውቶቡስ ፣ የትሮሊባስ እና ትራም ፡፡
መንገዶች ወደ ውስጥ
አሁን በአትክልቱ ክልል ውስጥ በአውደ ጥናቶቹ መካከል የውስጥ መተላለፊያዎች አሉ ፣ ግን የዚህ ላኪኒክ እና ተጨባጭ የመንገድ አውታር ጥግግት ከግማሽ በላይ ደንቡ ነው ፡፡ ደንቡ በካሬ 8 ኪ.ሜ. ሜትር ፣ የፋብሪካ ጎዳናዎች ጥግግት - 3.1 ኪ.ሜ / ስኩዌር ሜ.
በ 2 ኛ ደረጃ ውድድር ተሳታፊዎች ለአስቸኳይ ተሽከርካሪዎች የሚፈለጉትን ብዛት ከግምት ውስጥ በማስገባት አዳዲስ ጎዳናዎችን ከነባር አውራ ጎዳናዎች ፣ መገናኛዎች እና መገናኛዎች ጋር በማገናኘት አመክንዮአዊ የውስጥ የጎዳና ኔትወርክን ዲዛይን የማድረግ ተልእኮ ተሰጥቷቸዋል ፡፡
አረንጓዴዎች
በዛሬው ጊዜ እንደ ማንኛውም የኢንዱስትሪ ዞን የእጽዋቱ ክልል በጭራሽ አረንጓዴ ቦታዎች የሉትም ፡፡
በጣም ጥሩው ነገር ፣ በመዶሻ እና በሲክል ሰሜናዊ ጥግ ላይ ፣ ክራስኖኩርስካንስካያ አደባባይ እና የህዝብ የአትክልት ስፍራ ነው ፡፡ ከፕላዝቻድ አይሊቻ እና ከአቪሞቶርናያ ሜትሮ ጣቢያዎች መውጫዎች ላይ ትንሽ አረንጓዴ ዞኖች አሉ ፣ ግን በጠቅላላው ለፎርቶቮ አካባቢ አንድ እውነተኛ ሙሉ ፓርክ ብቻ አለ - ሌፎርቶቮ (ቀሪው አኔንሆፍ የሚባለው የካትሪን ቤተመንግስት ፓርክ ቀሪ) ፡፡ ቦታው 32 ሄክታር ነው ፣ ግን ከፋብሪካው ክልል ድንበር እስከ ፓርኩ በእግር አንድ ኪሎ ሜትር ያህል ነው ፡፡ ሌሎች አረንጓዴ አካባቢዎችም የበለጠ ይገኛሉ ፣ በዋነኝነት በያዌዛ ፡፡
ለዚህም ነው የውድድሩ አዘጋጆች “አረንጓዴ” የሚለውን ጉዳይ በመሰረታዊነት ለመፍታት ያሰቡት - ቶር በክልሉ ውስጥ ሊኖር የሚችለውን ከፍተኛ አረንጓዴ ይፈልጋል ፡፡ ዛፎች ፣ ቁጥቋጦዎች እና የአበባ አልጋዎች በአዲሱ አውራጃ ጎዳናዎች ፣ አደባባዮች እና የእግረኞች ዞኖች ላይ ብቻ ሳይሆን በህንፃዎች ቅጦች እና እርከኖች ላይ መታየት አለባቸው ፡፡ ውስብስብ የመሬት ገጽታ አንድ አካል በክልሉ ድንበር ላይ የአረንጓዴ አከባቢ መከሰት መሆን አለበት።
ለውድድሩ ተሳታፊዎች ተግባራት
እንደ ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ገለፃ ሀመር እና ሲክል አካባቢ “ጥራት ያለው የስነ-ህንፃ ክልል” ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ ምቹ ፣ መተላለፊያው ፣ ተመጣጣኝ እና የተለያዩ መሆን አለበት ፡፡
በውድድሩ ላይ የተሳተፉት ተሳታፊዎች በጠቅላላው 87 ሄክታር ስፋት ያላቸውን አጠቃላይ “ትሪያንግል” አጠቃላይ አካባቢን ለማዳበር የስነ-ህንፃ እና የከተማ እቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ማቅረብ አለባቸው (ከእነዚህ መካከል 60 ቱ ብቻ እኛ እንደምናስታውሰው የሀመር እና የታመመ ተክል)። በተጨማሪም የማስተር ፕላኑን አቀማመጥ ፣ የትራፊክ እና የእግረኞች ትራፊክ አቀማመጥን ብቻ ሳይሆን ወደፊት በሚመጣው አካባቢ ውስጥ የእያንዲንደ ህንፃ ሥነ-ህንፃ ፅንሰ-ሀሳብ ማጎልበት ይጠበቅበታል ፡፡
የመዶሻ እና ሲክሌ ተክል መሬት የከተማ ፕላን ለውጥ ውጤት ከሰው ጋር የሚመጣጠን የከተማ አካባቢ እና በተሻሻለ መሰረተ ልማት ፣ ክፍት የህዝብ ቦታዎች እና የመዝናኛ ስፍራዎች ከከተሞች ጨርቃ ጨርቅ ጋር የተቀናጀ ስርዓት መፍጠር አለበት ፡፡ እና "የአከባቢን ዘላቂ ልማት መስፈርቶች ማሟላት". የውድድሩ ሁለተኛው ደረጃ 5 የመጨረሻ ተወዳዳሪዎችን የሚያካትት ሲሆን ሥራዎቻቸው ከ 1 እስከ 5 ደረጃ ይሰጣቸዋል ፡፡
የውድድሩ አዘጋጆች እንደገለጹት በእውነቱ ልዩ እና እውቅና ያለው የስነ-ህንፃ ፕሮጀክት በእፅዋት ክልል ውስጥ ሁለገብ ልማት በሚካሄድበት ወቅት እንደሚገኝ የተገለፀው አተገባበሩ ችላ የተባሉትን የኢንዱስትሪ ዞን ወደ ሞስኮ ዘመናዊ እና ማራኪ ወደሚሆን ወረዳ መለወጥ አለበት ፡፡
