ተሳታፊዎቹ ለእውነተኛ ከባድ ሁኔታዎች የቤቶች ግንባታ ፕሮጀክት እንዲፈጥሩ ይጠበቅባቸው ነበር-እዚያ ያለው የነፋስ ጥንካሬ 40 ሜ / ሰ ይደርሳል ፣ እና የሙቀት መጠኑ ከ -40 ዲግሪዎች በታች ይወርዳል ፡፡ የበረዶው በረዶ በዓመት በ 400 ሜ ፍጥነት ወደ ውቅያኖሱ እየተጓዘ መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፣ ስለሆነም በቀጥታ በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ በቀጥታ ከጣቢያው ስር ሊለያይ ይችላል ፡፡ በተጨማሪም አዲሱ ጣቢያ በክልሉ ሥነ-ምህዳራዊ ሁኔታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊኖረው አይገባም ፡፡
የፋበር ማኑሴል መሐንዲሶች በአንታርክቲካ ውስጥ ከማንኛውም ቢሮ የበለጠ ብዙ ጣቢያዎችን እና ሌሎች ግንባታዎችን ገንብተዋል ፡፡ ከሂው ብሮንቶን አርክቴክቶች ጋር በጋራ ያዘጋጁት ፕሮፖዛል ትራንስፖርትን ለማመቻቸት ከሯጮች ጋር አንድ መዋቅር ነው ፡፡
የፍራንሲስ ዲዛይን ቢሮ በመርከብ ግንባታ ላይ የተካነ ነው ፡፡
ቡድኑ በኢያን ሊድደል (ቡሮ ሀፖልድ) እና አሌክስ ሊፍቹዝ (ሊፍሹት ዴቪድሰን) የተመራው ቡድን በፕሮጀክቶቻቸው ውስጥ የቅርብ ጊዜውን የሳይንሳዊ መረጃ በመጠቀም እና በአካባቢው ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ አሳንሷል ፡፡
በውድድሩ ላይ የተሳተፉት የሆፕኪንስ አርክቴክቶችና የጉዞ መሐንዲሶች ፣ ሜይ ቦታዎች እና አሩፕ እንዲሁም የሪቻርድ ሮጀርስ ቢሮ የባቡር ፣ የጭነት አውሮፕላን ፣ የኤግሎ ፣ የጭነት መርከብ እና ሌላው ቀርቶ የፔንግዊን የእሱ ፕሮጀክት
በሪአባ የለንደን ዋና መሥሪያ ቤት የውድድር ፕሮጄክቶች ኤግዚቢሽን እስከ ጥር 8 ቀን 2005 ዓ.ም.
UPD 2005-18-07 ውድድሩ በፋበር ማውንሴል እና በሂዩ ብሮቶን አርክቴክቶች አሸናፊ ሆነ ፡፡
