አዲሱ የስነ-ሕንጻ ዓመት በሞስኮ የተጀመረው የከተማ ፕላን ኢንስቲትዩት በመፍጠር ነው ፡፡ አርክቴክቶች የፈጠራ ስራውን አሻሚ በሆነ ሁኔታ ተገናኙ-ለምሳሌ አሌክሳንድር ሎዝኪን በፌስቡክ ገጽ ላይ "የከተማ ፕላን ሰነድ ሰነድ ልማት ገንቢዎች ማህበር" የዋና ከተማው ባለሥልጣናት ዋና ግብ በዚህ መንገድ ከ 94 ኛው የፌዴራል ሕግ መራቅ መሆኑን ጠቁመዋል ፡፡ ያለ ውድድር ውድድር ሊታዘዝ በሚችል የራስ ገዝ አስተዳደር ተቋም ውስጥ አጥፊ ለመፍጠር “፡ እስከ አሁን ድረስ ለሞባይል ዲዛይን ሁሉም የሞስኮ ውድድሮች በጄኔራል ፕላን የምርምር እና ልማት ኢንስቲትዩት አሸናፊ ከሆኑ ከዚያ አሁን “ያው ይሠራል” ሲል ተቺው ደመደመ ፡፡ ሆኖም አንዳንዶች ያምናሉ ፣ ቢያንስ በከተማው የቦታ ልማት ውስጥ የተሳተፉ የባለሙያ ባለሙያዎች ቡድን ሞስኮን አይጎዳውም ፡፡ እንዲሁም የከተማ-እቅድ ውድድሮችን ለማካሄድ መሬቱን ካዘጋጀ ፣ ከዚያ በአጠቃላይ በጣም ጥሩ ይሆናል። እውነት ነው ፣ ጥሩ ተነሳሽነት ባዶ ሊሆን ይችላል ይላል አሌክሳንደር አንቶኖቭ “በእርግጥ አንድ ትልቅ የተረጋጋ ተቋም ለሁሉም ሰው ምቹ ነው ፡፡ እና ባለሥልጣኖቹ እና የተቋሙ ዳይሬክተር እና ሰራተኞች ፡፡ “የተከማቸ እውቀት እና የልምድ መሠረት” አስፈላጊነት ቅ illት በጣም ጠንካራ ነው…. ግን በእውነቱ እሱ የሚሆነውን ነው የሚያሳየው”አርክቴክቱ ልብ ይሏል ፡፡
ከከተማ ዕቅድ አውጪዎች ጋር በአዲሶቹ ድንበሮች ውስጥ የሞስኮ ልማት በከተሞቹ እራሱ መወያየቱን ቀጥሏል ፡፡ በኢሊያ ቫርላሞቭ መጽሔት ውስጥ ፣ ጦማሪያን ዋና ከተማዋን ባቡር ለማስፋፋት እና አዳዲስ ጣቢያዎች እንዲታዩ ለማድረግ በእቅዱ ዙሪያ ክርክር ጀምረዋል ፡፡ እና እንደዚህ ፣ ቫርላሞቭ ያስታውሳል ፣ እ.ኤ.አ. በ 2012 ሶስት በአንድ ጊዜ ተከፈቱ - “አልማ-አቲንስካያ” ፣ “ኖቮኮሲኖ” እና “ፒያትኒትስኮዬ ሾስ” ፡፡ ብሎገርስ እንደተለመደው ፍርዱን በግልፅ አውጀዋል-የመጀመሪያው “ዓይነተኛ ንድፍ አውጪ“ጥፊ”፣“የማይረባ እና ርካሽ”ነው ፣ ግን ፒያትኒስኪዬ ሾሴ“ባህላዊ”፣“የታወቀ”፣“በጣም ጨዋ እና ቆንጆ”ጣቢያ ነው ፡፡ ከድንጋይ መከለያው ጋር ፡፡ ሆኖም ፣ የአውታረመረብ ተጠቃሚዎች ስለ ሜትሮ አቀማመጥ እራሱ የበለጠ ያሳስባቸዋል ፣ ይህም በብዙዎች ዘንድ ፣ የከዋክብት መስመሮች ወይም አዲስ ቀለበቶች የሉትም ፡፡ ጦማሪው ጎቨርኪራሲቮ “ከቀለበቶቹ ጋር ሳይገናኙ እንዴት አዲስ ጣቢያዎችን መገንባት ይችላሉ” ይላል ፡፡ “እስካሁን ድረስ የተጫነ የግንኙነት ስርዓት የለም ፣ እና በቀለበቶች መርህ ላይ ብቻ ሳይሆን ፣ ለምሳሌ ለንደን ውስጥ ለምሳሌ ሜትሮውን የሚከፍት እና የሚያራዝም ምንም ነገር የለም።”
የፒተርስበርግ ጦማርያን እንዲሁ ስለ ዘመናዊ የሜትሮ ጣቢያዎች ሥነ ሕንፃ ይጽፋሉ ፡፡ ምክንያቱ የቡካሬስትስካያ ጣቢያን መከፈቱ ነበር ፣ ተጠቃሚው ሚናዋቫስ በመጽሔቱ ላይ እንዳስታወቀው በመጨረሻ ሐምራዊ ቅርንጫፉን ሙሉ በሙሉ እንዲሠራ ያደረገው - “አሁን ሁለት ሜጋ የሚያንቀላፉ ቦታዎችን ያገናኛል-አዛዥ አየር መንገድ በሰሜን እና በደቡብ ኩupቺኖ”፡፡ ፒተርስበርገር የሞስኮ ጣቢያዎችን ዲዛይን ከጣቢያዎቻቸው የሚመርጥ መሆኑ እንግዳ ነገር ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በተጠቃሚ ቤንሜድድ የተጠቃሚው ጽሑፍ “ምንም እንኳን ክቡር ድንጋይ ባይኖርም ፣ ዲዛይኑ እጅግ አሰልቺ እና ዘመናዊ ነው” ሲል ጽ writesል ፡፡ እናም የሰሜኑ ዋና ከተማ ነዋሪ የምድር ውስጥ ባቡር ሜትሮፖሊታን ፍጥነት ይቀናቸዋል - በሚቀጥሉት ሁለት ወይም ሶስት ዓመታት ውስጥ በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ አዳዲስ ጣቢያዎች ተልእኮ አይሰጡም ፣ ቀጣዩ አንድ - Teatralnaya ብቻ ፣ እ.ኤ.አ. በ2015-2016 ፣ እ.ኤ.አ. የብሎግ ማስታወሻዎች ደራሲ.
እናም ሙስቮቪትስ በበኩሉ የእግረኛ ዞኖችን ለማስፋት በከተማው መሃል ላይ የአስፋልት ንጣፎችን በሰሌዳዎች በመተካት አሁንም ድረስ በጣም ያሳስባቸዋል ፡፡ ከሁሉም በላይ መኪኖች ደስተኛ አይደሉም ፣ ለእነዚህ መንገዶች በሙሉ ተዘግተዋል ፡፡ ከእነሱ ጋር በመሆን የአከባቢው ነዋሪዎች በፍርሃት ተሸብረዋል ፣ በግልፅ በግል ተሽከርካሪዎችን የመጠቀም ልማድ መውጣት አለባቸው ፡፡ ቀደም ሲል የተጠቀሰው ኢሊያ ቫርላሞቭ ፣ ብሎግ በቅርቡ ለ 2013 የእግረኞች መንገዶችን ዝርዝር ካርታ ያወጣ ሲሆን የትራንስፖርት መምሪያ ዕቅዶች በጣም ሥር-ነቀል መሆናቸውን አረጋግጧል ፣ ለምሳሌ ፣ በ Krymskaya Embankment ወይም Nikolskaya Street ላይ ትራፊክን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት ፡፡ይህ በእንዲህ እንዳለ ብዙ ሙስቮቪያውያን መላውን ወረዳዎች እንኳን እንደ እግረኛ ለማየት ይስማማሉ ፣ ለምሳሌ ኪታይ-ጎሮድ ፡፡ ተጠቃሚው ሂትሮቭካ የኪታይጎሮድ ግድግዳ እንዲመለስ ፣ ቢሮዎችን እና አስተዳደሩን እንዲያስወግድ እና ህንፃዎቹን እንደ ሆቴሎች በመሬት ወለሎች ላይ ካፌዎች እና የኤግዚቢሽን አዳራሾች አድርገው ያቀርባሉ ፡፡ ብሎገርስ ካዳሺም ሆነ ፖቫርስካያ ጎዳና እግረኛ እንዲሆኑ ይመክራሉ ፣ ዋናው ነገር ጉዳዩን በሥርዓት መቅረብ ነው ይላል ካናሪስ ፡፡ - "የእግረኞች አከባቢዎች የተወሰኑ መስመሮችን (መስመሮችን) መዘርጋት አለባቸው-መንገዱ ተዘርግቷል ወይም በሜትሮ ያበቃል።"
ይህ በነገራችን ላይ በዓለም ዙሪያ ትልቁ የእግረኞች መተላለፊያ አውታረመረብ ካለበት ቶሮንቶ በሩ-አርክቴክት ማህበረሰብ ውስጥ የተፃፈ ነው ፡፡ 28 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው ይህ ስርዓት በደርዘን የሚቆጠሩ የንግድ ህንፃዎችን ፣ የሜትሮ ጣቢያዎችን ፣ የባቡር ጣቢያዎችን ፣ መስህቦችን እና ከመሬት በታች የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን በማገናኘት ሸቀጣ ሸቀጦችን ለመግዛት ፣ ብርድ እና ነፋሱን ሳይተው ወደ ሲኒማ ቤት እንዲሄዱ ያስችልዎታል ፡፡ በነገራችን ላይ በየቀኑ ወደ ሞስኮ ማእከል ከሚመጡት ወይም ከሚኖሩት መካከል ብዙዎች እንደዚህ ዓይነት ምቾት ብቻ ይመርጣሉ ፣ እንደ ጦማሪያኖች እንደሚያስቡት ከተነደፉት የአሁኑ የእግር ጉዞ መንገዶች ፣ ለቱሪስቶች እና ከዚያ በኋላም በሞቃት ወቅት ብቻ ፡፡
ይህ በእንዲህ እንዳለ ሁሉም ሰው ሞስኮ በዚህ መንገድ ለቱሪስቶች ማራኪ እንድትሆን በአጠቃላይ አያምኑም - አንዳንድ ብሎገሮች እንደሚሉት አሁን ያለው የእግረኞች ዞኖች የሪል እስቴትን ግዙፍ በሆነ የአስተዳደር እና የችርቻሮ ሽግግር ጀርባ ላይ መልሶ የማሰራጨት ዕድሉ ሰፊ ነው ፡፡ ፣ እና ሰቆች ለማምረት እና ለመዘርጋት ኮንትራቶች ፡ በነገራችን ላይ ተጠቃሚው ቺስቶፖሩዶቭ በሀገራችን እና በጀርመን ውስጥ እንዴት የመንጠፍጠፍ ማሽኖች እንዴት እንደሚሠሩ በማነፃፀር ለሁለተኛው ጥናት ሙሉ ጥናት አደረጉ ፡፡
ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ በቀጥታ በበረዶ ላይ ቢሆኑም እንኳ በሞስኮ ውስጥ ያሉ ሰቆች ከጀርመን ጋር ሲነፃፀሩ በሚያስደንቅ ፍጥነት ይቀመጣሉ ፡፡ ልክ እንደዚሁ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ የቆዩ ሕንፃዎች እየፈረሱ ነው ፣ በተለይም በዙሪያው ከከተማ ተከላካዮች ጋር ክርክሮች አሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ “አርክናድዞር” የተባለው ቦታ በበዓላት ላይ እንደዘገበው ጥር 1 ቀን ማለዳ ማለዳ ላይ ስትራስትሮቭ ጎዳና ላይ የኖቮ ካትሪን ሆስፒታል ሁለት መገልገያ ሕንፃዎች ባልታሰበ ሁኔታ ፈርሰዋል ፡፡ በእነሱ ምትክ የከተማው ባለሥልጣናት ለሞስኮ ከተማ ዱማ አዲስ ሕንፃ ለመገንባት አቅደዋል ፡፡ አንዳንድ ብሎገሮች በበኩላቸው ውበት የሌላቸውን ሕንፃዎች ዋጋ ለመቃወም ሞክረዋል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ በዚህ ታሪክ ውስጥ ያሉት የከተማው ተከላካዮች ህንፃዎቹ ሳይመረመሩ ስለ መፈረሳቸው ብዙም አልተጨነቁም ፣ ከመልሶ ግንባታ ይልቅ አሁን እዚህ ከታሪካዊው አከባቢ ጋር የማይገናኝ አንድ ነገር ይገነባል ፣ እና በመጨረሻም ፣ በ የከተማው አዳራሽ በዚህ ጊዜ ከቀዳሚዎቻቸው ያነሰ ክህደት ፈጽመዋል ፡
ስለ ታሪካዊ እሴት ፣ በከተማ ተከላካዮች ውስጥ በማይገኙ ብሎገሮች መካከል ያለው ፅንሰ-ሀሳብ በጣም አሻሚ ነው ፡፡ ለምሳሌ በዚያው ኢሊያ ቫርላሞቭ ብሎግ ላይ ታዳሚዎቹ በቀይ አደባባይ ላይ መካነ መቃብርን ማፍረስ ወይም መተው አለመቻልን በተመለከተ ለረጅም ጊዜ ተከራክረዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ በመቶዎች ከሚቆጠሩ አስተያየቶች መካከል ኤ.ቪ.ን የተመለከቱ ጥቂት ጤናማ አእምሮ ያላቸው ሰዎች ነበሩ ፡፡ ሽኩሴቭ ለሟቹ መሪ የሳርኩፋ ብቻ አይደለም ፣ ግን የአገሪቱ መሪ ዋና ትሪቦን እና ለረጅም ጊዜ ገለልተኛ የባህል እሴት ሆኖ የቆየ የሥነ-ሕንፃ ሐውልት ነው ፡፡
እና ከዚያ ስለ መሪዎቹ መታሰቢያ ፡፡ ትናንት ዩሪ አቫቫኩሞቭ በ Snob.ru በተሰኘው ብሎግ ላይ የዴቪድ ሳርጊስያንን የቢሮ ዕቃዎች ከአስተዳደራዊ ክንፍ ወደ ፍርስራሾች ክንፍ ቦታ በማዘዋወር በሀዘን ተደምጧል ፡፡ ታዋቂው አርክቴክት እና ባለሞያ አዲሱ ዳይሬክተር ከመታሰቢያ ጽ / ቤቱ ጋር መስማማት አለመቻላቸውን በስሱ አጉረመረሙ እና የሳርጊስያን ጽ / ቤት የፈጠራ ትርምስ ግጥማዊ ተመሳሳይነት ይሰጣቸዋል - ጆዛኪን ማቻዶ ዴ ካስትሮ በሊስቦን ከሚገኘው ኤስቴሬላ ባሲሊካ የትውልድ ትዕይንት ፡፡ ተመሳሳይነት እንደሚታይ መቀበል አለበት። ግን ዩሪ አቫቫኩሞቭ በተለይ በልጥፉ ርዕስ ውስጥ ተሳክቶለታል-“የቢሮ-ልደት ትዕይንት” ፣ በእርግጠኝነት በውስጡ አንድ ነገር አለ ፡፡
