የቬዲስ-ግሩፕ ኩባንያ ለአዲሶቹ የመኖሪያ ሰፈሮች ሁለት “ዋና” ማማዎች የስነ-ሕንጻ መፍትሔ ለማዘጋጀት ጥያቄ በማቅረብ ከጃንዋሪ 2013 ጀምሮ ወርክሾ workshop በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ተሰማርቷል ፡፡ በኮተልስኪ ዛቮድ ጣቢያ ላይ ከናጎርናና ሜትሮ ጣቢያ አጠገብ የተገነባው ይህ ሩብ ቤት 6 የመኖሪያ ሕንፃዎችን ፣ ኪንደርጋርደን እና ባለ ብዙ ፎቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታን ይ consistsል ፡፡ በኤሌክትሮላይት መተላለፊያ በኩል በቀጥታ ከሜትሮ የሚዘረጉ አራት ሕንፃዎች የተለመዱ ባለ 25 ፎቅ ክፍልፋዮች ትስስርን ይወክላሉ ነገር ግን በክሩቮሮቭስካያ ጎዳና ጎንበስ በሚገኘው የጣቢያው ደቡባዊ ድንበር ላይ የሚገኙት ማማዎች ለረጅም ጊዜ ተግባራዊ አልሆኑም በፕሮጀክቱ ውስጥ በስም ብቻ የሚገኝ ፡፡ መደበኛ መፍትሄዎች እዚህ በቂ እንደማይሆኑ ለገንቢው ግልጽ ነበር - በሁለቱም አከባቢዎች እና በመኖሪያ ቤቶች ደረጃ ፣ ማማዎቹ ለአዲሱ ሩብ ብቻ ሳይሆን ለመላው ዲስትሪክት ባህሪን ሊሰጡ የሚችሉ ተምሳሌታዊ ዕቃዎች እንዲሆኑ ተጠየቁ ፡፡ ፣ በጣም በተዘበራረቀ ሁኔታ የተገነባ።
ተግባሩ ገና ከመጀመሪያው ለእኛ አስደሳች መስሎን ነበር ፡፡ በአንድ በኩል ፣ የሩብ ዓመቱን ገጽታ የመፍጠር ዕድል ፣ በሌላ በኩል ፣ አስደሳች በሆነ መልክዓ ምድር ውስጥ ለመስራት ፡፡ ያለው ቦታ ዛሬ ማራኪ ተብሎ ሊጠራ አይችልም ነገር ግን ከፕሮጀክታችን ጋር ለመግለጥ የፈለግነው አጠራጣሪ አቅም አለው ብለዋል የፕሮጀክቱ ዋና መሐንዲስ አንድሬ ኒኪፎሮቭ ፡፡
በእቅዱ ውስጥ ሁለቱም ማማዎች isosceles trapezoids ይመስላሉ ፡፡ ይህ አማራጭ ወዲያውኑ አልተፈለሰፈም-አርክቴክቶች በአራት ማዕዘን እና በአራት ማዕዘኑ ላይ ሙከራ አደረጉ ፣ ግን የሕንፃዎች ሕንፃዎች ቅርፅ ትራፔዞይዶች ከተሳሉ በኋላ ብቻ ገላጭነትን እና ራስን መቻል አገኙ ፡፡ ለረጅም ጊዜ ደራሲዎች እንዲሁ በአቅራቢያው ከሚገኙት ጎዳናዎች ጋር በተያያዘ የትራፕዞይዶችን የመዞሪያ አቅጣጫ ለመፈለግ ይፈልጉ ነበር-ቤቶችን ከርቮይ ሪህ እና ከኤሌክትሮላይት መተላለፊያ እና ከሚገኘው የመኖሪያ ልማት ጋር ለማያያዝ ሞከሩ ፡፡ ተቃራኒ ፣ ግን ፣ በጥብቅ ለመናገር ፣ ከእነዚህ ፍርግርግ አንዳቸውም ቢሆኑ በማያሻማ ሁኔታ የበላይ እንደሆኑ በጠፈር ውስጥ አይታወቁም። ስለሆነም በመጨረሻ ፣ የሁለቱም ማማዎች ምዕራባዊ የፊት ለፊት ገፅታዎች ቀድሞውኑ ከሚገነቡት የሩብ ረጅም ሕንፃዎች ጋር ትይዩ በሆነበት ጥሩው መፍትሔ ተገኝቷል ፡፡
በትይዩ ፣ የፊት ለፊት መፍትሄዎችን ለማግኘት በጣም አድካሚ ፍለጋ ነበር ፡፡ በአጠቃላይ ፣ የፊት ለፊት ገፅታው የቮልሜትሪክ መፍትሄን የሚያንፀባርቅ ፣ እንደ ኦርጋኒክ ቀጣይነቱ የሚያገለግል ፣ የህንፃውን ቅርፅ እና አወቃቀር አፅንዖት በመስጠት እና እንደ ናጎርናያ አከባቢ እንደዚህ ባለ ልቅ የሆነ የከተማ ፕላን አከባቢ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት የሚል እምነት አለን ፡፡ በቀላሉ አስፈላጊ ነው”GAP እርግጠኛ ነው። የፕሮጀክቱ ደራሲዎች የተለያዩ ማማዎች ተመሳሳይ ዲዛይን ያላቸውን ልዩነቶችን ሞክረዋል ፣ እንዲሁም የንፅፅር መሸፈኛዎችን ፣ የቀለም እና የቁሳቁሶች ልዩነት ላይ በመጫወት ላይ ፡፡ በዚህ ምክንያት በጥቁር እና በነጭ አደባባዮች መልክ የሂሳብ ሞዱል ስዕል አሸነፈ ፡፡ በጎን በኩል ባሉት የፊት ገጽታዎች ላይ እያንዳንዱን ዊንዶውስ ክፈፍ ያደርጋሉ ፣ ወደ ገላጭ ዲያግራሞች በማጠፍ ፣ መጠኑን በማስፋት ፣ ግን ጫፎቹ ላይ ፣ ደራሲያን የመረጧቸውን የቅርጽ አመክንዮ በመከተል “ሴሎቹ” ሲለጠጡና ቁመታቸውን በትንሹ ያጣሉ።
በዚህ ኘሮጀክት ውስጥ የቀለም ቅላ areዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት በሕዝባዊ አከባቢው የመግቢያ ቡድኖች ዲዛይን ላይ ብቻ ነው ፡፡ ለራሳቸው ጥራዞች ፊት ለፊት ፣ አርክቴክቶች ሆን ብለው የአከባቢዎቻቸውን ልዩ ልዩ ሕንፃዎች ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎችን ለመቃወም በመሞከር ሆን ብለው የሞኖክራም ደረጃን መረጡ - የተለመዱ የመኖሪያ ቤቶች ተከታታዮች ፣ የደመቁ ቤተ-ስዕላቱ የእቅድ ውሳኔዎችን ተመሳሳይነት የሚያንፀባርቅ ፡፡ ሆኖም ፣ ጥቁር እና ነጭ የፊት ገጽታዎች ከዚህ በስተጀርባ አይጠፉም - ሁለቱም በጣም በሚያንፀባርቁ ማማዎች ቅርፅ እና እና በማይክሮኤሊፍ ምክንያት-ጨለማው ንጥረ ነገሮች ወደኋላ ይመለሳሉ ፣ እና ብርሃኖቹ በተቃራኒው በትንሹ ተጨምቀዋል. ይህ መፍትሔ የቼዝ ንጣፎችን መጠን ይሰጣል እናም አንድሬ ኒኪፎሮቭ እንዳብራራው የብዙ ዘመናዊ የፊት ገጽታዎች ባህሪ ያለው “የካርቶን ሰሌዳነት” ስሜት ይነጥቃቸዋል ፡፡ሆኖም እሱን ለመተግበር አርክቴክቶች ብዙ መሰቃየት ነበረባቸው-ከሥነ-ሕንጻው ኮንክሪት ሰመጠምና ኮንቬክስ አደባባዮች የማድረግ አማራጭ አልሠራም ፣ እና ባህላዊ የአየር ማራዘሚያ የፊት ገጽታዎችን ሲጠቀሙ “ክፈፎች” ወደ ተከፍለው መሆን ነበረባቸው አራት የተለዩ ሞቶች ፣ ይህም በራስ-ሰር በመካከላቸው የሚታዩ ስፌቶችን ማለት ነው ፡ ከሚወጡት እና ከሚወድቁ አካላት እፎይታ ለማግኘት የቴክኖሎጂ መፍትሄ መንገድ መፈለግ እንዲሁ ቀላል አልነበረም ፡፡ መስቀለኛ መንገዱን ለመፍታት በጣም ትክክለኛ የሆነው አማራጭ የፊተኛው አውሮፕላን ነጭ እና ጥቁር የኤች.ፒ.ኤል. ፓነሎች በተመጣጣኝ ቀለም በብረት መገለጫዎች በተሠሩ ክፈፎች የተቀረጹበት ነበር ፡፡
በሁለቱም ማማዎች መሬት ወለሎች ላይ ትናንሽ ዕጣዎች ይገኛሉ ፣ እያንዳንዳቸው የህንፃው ውጫዊ ክፍል ካለው የራሳቸው መግቢያ አላቸው ፡፡ አፓርታማዎቹን በተመለከተ የመኖሪያ አፓርተማዎቹ በትራፕዞይድ የጎን ጎኖች ጎን ለጎን የተከማቹ በመሆናቸው እና የፊት ለፊትዎ ገጽታዎች ጋር በሚመሳሰሉ ሞጁሎች በመመታታቸው የእነሱ አሰላለፍ በተቻለ መጠን ሰፊ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ክፍልፋዮች በማንኛውም አቅጣጫ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ ፣ የግለሰቦችን ክፍል ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ አፓርታማዎችን አካባቢ ይለውጣሉ ፡፡ በተጨማሪም እርጥበታማ ዞኖች የጎረቤቶቻቸውን የመኖሪያ ሰፈሮች “ሳያቋርጡ” በዚህ የወደፊት ነዋሪዎቻቸው በዚህ የአፓርታማዎች ክፍል ውስጥ መልሶ ማልማት እንዲሰሩ የሚያስችላቸውን መሰላል-ሊፍት እምብርት እንደታቀፉ ሁሉ በተለየ መስመሮች መሰብሰብ አስፈላጊ ነው ፡፡
ሰፋ ባለው የኋላ ግንባር ላይ የመልቀቂያ ደረጃ ያለው የቴክኒክ ሎግጋያ ይታያል ፡፡ ሎግጋያ ለአየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች አቀማመጥ ተወስዷል - በዚህም የፊት ገጽታዎችን ከተፈቀደ ጣልቃ ገብነት ይጠብቃል ፡፡ አንድሬ ኒኪፎሮቭ በረንዳዎችን ሙሉ በሙሉ መተው የማይቻል መሆኑን በምሬት ገለጸ-ከእሳት ደህንነት እይታ አንጻር ሁለት መሰላል መገኘታቸውን እንደአማራጭ ያደርጉ ነበር ነገር ግን ነጋዴዎች አፓርትመንቶችን ከእነሱ ጋር ለመሸጥ ቀላል እንደሆነ በማወቃቸው በበርካታ ሎግጃዎች ላይ አጥብቀዋል ፡፡ በትላልቅ የፊት ገጽታ አፓርትመንቶች አቀማመጥ ውስጥ የ “ሰገነት” ስምምነት ተደረደረ - የቼዝ የፊት ለፊት ክፍሎች “ሕዋሶች” ወደ አራት ማዕዘኖች ሲዘረጉ ሎግጋሪያዎች ይታያሉ ፡፡
በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ደራሲዎቹ በማማዎቹ አካባቢ ላለው መሻሻል ትልቅ ትኩረት ሰጡ ፡፡ እነሱ የአንድ ትልቅ ሩብ አካል ስለሆኑ የግቢዎቻቸውን ግቢ ማካተት ስህተት ነበር ፣ ግን አርክቴክቶች የቦታ ክፍፍልን ለማመልከት ፈለጉ ፣ እናም ከዚህ አንፃር በጣቢያው ላይ ያለው የከፍታ ልዩነት ለእነሱ እጅግ ጠቃሚ ሆኖ ተገኝቷል-ቤቶች የሚገነቡት በክሪቪይ ሪህ ጎዳና ብቻ ሳይሆን ከጣቢያው ወደ ማራኪው ገደል እየወረደ ባለው እፎይታ ላይ ነው ፡ ስለሆነም ማማዎቹ በተንቆጠቆጠ አደባባይ ወደ ጎዳና ይሄዳሉ ፣ ሥነ ሥርዓቱ ዓላማው በጂኦሜትሪክ ንድፍ በመታገዝ አፅንዖት ተሰጥቶታል ፣ አሁን ግን ወደ ውስጠ-ግቢው የመግቢያ ዞን በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅ ተደርጓል ፡፡ ምክንያታዊ በሆነ በከተሞች በተሸፈነው የጨርቃ ጨርቅ እና ማራኪ ተፈጥሮአዊ መካከል አንድ ድንበር አንድ ዓይነት ነው-በህንፃዎች እና ባለ ብዙ ፎቅ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች መሐንዲሶች እንደ አንድ የሚያምር የአትክልት ስፍራ (በመሬት ውስጥ ባለው የመኪና ማቆሚያ ጣሪያ ላይ) እየሰሩ ነው ፣ ይህ ደግሞ ከሞላ ጎደል ወደ ሙሉ ፓርክ የሚለወጥ መንገድ ሌላ መሬት - በክሪቪይ ሪህ አጠገብ ያለች ደሴት ፣ እንዲሁም በገንቢው የተያዘች ፣ በአርኪቴክቶች የዛፎች ማያ ገጽ ተለያይተው የስፖርት ሜዳ ለመፍጠር ተችሏል ፡፡
ከማሻሻያው ፕሮጀክት በተጨማሪ “ሰርጌይ ኪሴሌቭ እና አጋሮች” የተሰኘው አውደ ጥናት የመግቢያ ቦታዎች እና የህዝብ መተላለፊያ መንገዶች ውስጣዊ ማማዎች ፕሮጀክቶችን አዘጋጅቷል ፡፡ እንዲሁም የፊት ለፊት ገፅታዎች የቤቶች ብዛት መፍትሄ አመክንዮአዊ ቀጣይ እንደመሆናቸው መጠን በውስጣቸውም በውስብስብ ነገሮች ሥነ-ሕንፃ ውስጥ የሚገኙትን የጥበብ ቴክኒኮችን በተፈጥሮ ያዳብራሉ ፡፡ በተለይም ደራሲዎቹ ጥቁር እና ነጭ ልኬትን ከግንባሩ ፊት ለፊት ይዋሳሉ የመግቢያ አዳራሾች እና ኮሪደሮች ግድግዳዎች በጨለማ ቁሳቁስ ያጌጡ ናቸው ፣ ጣራዎቹ እና ደጋፊ አምዶቹ በነጭ የተሠሩ ናቸው ፡፡ እውነት ነው ፣ የፊት መጋጠሚያው ጥብቅ ጂኦሜትሪ እዚህ ለጣሪያዎቹ ምቹ ገጽታዎች ይሰጣል ፣ እና የሞኖክሬም ቤተ-ስዕላት በሞቃት የቢች ወለሎች እና በፎቲዎል ተደምጧል ፣ ባለፀጋው አረንጓዴ ቀለም በሕይወት ባሉ ዕፅዋት ሊሰጥ ይገባል ፡፡
