በቀደመው መጣጥፉ ላይ የተገለጹት ሞዴሎች በኢንዱስትሪ ልማት እና በከፍተኛ የከተሞች መስፋፋት ሁኔታ ውስጥ የከተማ ኑሮን ለማደራጀት ተቀባይነት ያለው ሁኔታን በመፈለግ በወቅቱ እንደቀዘቀዘ ፣ እራሱን የቻለ ስርዓት ካደገችው ከተማ ግንዛቤ በመነሳት ነው ፡፡ ልማትን ካሰቡ ከዚያ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ በአንዱ በአንዱ ማዕቀፍ ውስን በሆነ ቦታ እና መጠነኛ ብቻ ነው ፣ በክልል መስፋፋት ምክንያት (እንደ አሜሪካው ሞዴል) ወይም የአግሎሜሽን አካላት እድገት (በአትክልቱ ከተማ ሞዴል). በእርግጥ እንደዚህ ዓይነቶቹ አመለካከቶች የከተማ ፕላን ቅድመ-ኢንዱስትሪያል ግንዛቤ እንደ ፕሮጀክት በተጠናቀቀበት ወቅት እንደሚጠናቀቅ ብዙም ያልራቁ ሲሆን ከዚያ በኋላ ግን ከተማዋ ማደጉን ቀጥላለች ፡፡ ከተሞች ለዘመናት በከፍተኛ ሁኔታ ባልተለወጡበት ሁኔታ ውስጥ እንዲህ ያለው ፕሮጀክት በቂ ነበር ፣ ነገር ግን በአዲሶቹ ሁኔታዎች የተሳካ ሞዴል የተጠናቀቀው ፕሮጀክት ሳይሆን የልማት ፕሮግራም የሚያቀርብ ብቻ ሊሆን ይችላል ፡፡
ፈረንሳዊው አርክቴክት ቶኒ ጋርኒየር እ.ኤ.አ. በ 1904 የ “ኢንዱስትሪያል ከተማ” ፅንሰ-ሀሳብ ያቀረበውን ይህን የመሰለ ፕሮግራም የያዘ አንድ የታወቀ ዘመናዊ ዘመናዊ የከተማ ፕላን ሞዴል እንዲቋቋም ቁልፍ ሚና ተጫውቷል [1] ፡፡ ጋርኒየር በጥሩ ሥነ-ጥበባት ትምህርት ቤት ውስጥ ሲያጠና ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የፕሮግራም ትንታኔን ያጠና ሲሆን ይህም በአስተያየቶቹ ላይ ተጽዕኖ ያሳደረ ይመስላል ፡፡ ለመጀመሪያ ጊዜ ጋርኒየር በከተሞች ፍላጎቶች ላይ በመመርኮዝ እያንዳንዱ የከተማው ክፍል ራሱን የቻለ ልማት የማድረግ ዕድሉን ያገናዘበ ነው ፡፡ በፕሮጀክቱ ውስጥ የሰፈራው ክልል በግልፅ ወደ ከተማ ማዕከል ፣ መኖሪያ ፣ ኢንዱስትሪ ፣ ሆስፒታል ዞኖች ይከፈላል ፡፡ እያንዳንዳቸው እነዚህ ዋና ዋና አካላት (ፋብሪካዎች ፣ ከተማ ፣ ሆስፒታሎች) የተስፋፉ እና እንዲስፋፉ ከሌሎች ክፍሎች የራቁ ናቸው [2] ፡፡
ጋርኒየር እንደሌላው ፈረንሳዊ ሌ ኮርቡሲየር ዝነኛ አይደለም ፡፡ ነገር ግን የአቴንስ ቻርተር ከመፅደቁ ወደ ሰላሳ ዓመታት ያህል ቀደም ብሎ የአስርዮሽ ቻርተር ተግባራዊነት የክልል መርህ ያቀረበው ቶኒ ጋርኒይ ነበር ለብዙ አስርት ዓመታት የዘመናዊነት የከተማ ፕላን ቀኖና ሆነ ፡፡ ኮርቢሲየር የጋርኔየርን ሀሳቦች በደንብ ያውቅ የነበረ ከመሆኑም በላይ እ.ኤ.አ. በ 1922 በ ‹ኤስፕሪት ኑቮ› መጽሔቱ ውስጥ ከመጽሐፉ አንድ ቁራጭ አሳተመ ፡፡ እናም የዚህ ሀሳብ በሰፊው የማሰራጨት ዕዳ ያለብን Corbusier ነው።
በጋርኒየር ፣ ብሩኖ ታው [3] እና የአሜሪካ ከተሞች ባሉት አራት ማዕዘናት የእቅድ አውታራቸው እና የሕንፃ ቤቶቻቸው እሳቤዎች ተመስጦ ለ ኮርበሲየር እ.ኤ.አ. በ 1922 በታተመው ዘ ዘመናዊው ከተማ በተባለው መጽሐፋቸው ሃያ አራት 60- በፓርኩ የተከበቡ ባለ ፎቅ የቢሮ ሕንፃዎች እና 12-የሱቅ መኖሪያ ሕንፃዎች ፡ ይህ ሞዴል ለፓሪስ ፣ ለሞስኮ እና ለሌሎች ከተሞች እንደገና እንዲገነባ ሀሳብ በማቅረብ በኮርባቢየር በስፋት ተበረታቷል ፡፡ በመቀጠልም የከተማውን መስመራዊ ልማት በማስተዋወቅ እና የህንፃውን የበለጠ ነፃ ቦታ በመደገፍ የመጀመሪያውን የአከባቢውን የመኖሪያ አከባቢን በመተው አሻሽለውታል ፡፡ የእሱ “ራዲያንት ከተማ” (1930) የከባድ ኢንዱስትሪ ፣ መጋዘኖች ፣ ቀላል ኢንዱስትሪ ፣ መዝናኛ ፣ መኖሪያ ፣ ሆቴሎች እና ኤምባሲዎች ፣ ትራንስፖርት ፣ ንግድ እና የሳተላይት ከተሞች የትምህርት ተቋማት ባሉ ዞኖች በሚመሳሰሉ ትይዩ ሪባኖች ተከፋፍሏል ፡፡
ቤትን እንደ መኖሪያ ቤት እንደ መኪና ከግምት ውስጥ በማስገባት በውስጡ በተቀመጠው መርሃ ግብር መሠረት ይሠራል ፣ ኮርቡሲየርም ከተማዋን በፕሮግራም የታቀዱ ተግባራትን በግልጽ ማከናወን ያለባት እንደ አንድ ዘዴ ተቆጥሯል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ በከተማ ውስጥ የሚከናወኑ ሂደቶችን በእነዚሁ መስተጋብሮች ምክንያት በመካከላቸው እየታዩ ያሉ ውስብስብ መስተጋብሮችን እና አዳዲስ የከተማ ሂደቶችን መፍጠሩን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ በጥቅም ላይ ያተኮረ ነበር ፡፡ እንደማንኛውም መካኒካል ሞዴል ፣ ይህ ቀለል ያለ አዝማሚያ አሳይቷል ፡፡ የዚህ ማቅለሉ አሉታዊ ውጤቶች ከጊዜ በኋላ ግልጽ ሆነዋል ፡፡
“አንፀባራቂው ከተማ” በጭራሽ አልተገነባችም ፣ ግን በኮሩቢየር የተዋወቁት ሀሳቦች በሰፊው የተስፋፉ እና በሶቪዬት ህብረት የተተገበሩትን ጨምሮ ለብዙ ፕሮጀክቶች መሠረት ሆነዋል ፡፡የኖቮሲቢርስክ ግራ ባንክ ላይ የ “ዘመናዊ ከተማ” ዕቅድን እና የማኅበራዊ ከተማን አጠቃላይ ዕቅድ ማወዳደር በቂ ነው ፣ ወይም የዚያው “ዘመናዊ ከተማ” ምሳሌያዊ ተከታታዮች ከአዲሶቹ የሶቪዬት ከተሞች እና ጥቃቅን -የ 1970 ዎቹ ወረዳዎች ፡፡
የከተማ አከባቢዎች ተግባራዊ ክፍፍል ሀሳቦች እ.ኤ.አ. በ 1933 በአራተኛው ዓለም አቀፍ ኮንስትራክሽን ኮንስትራክሽን ሲአም በተፀደቀው የአቴንስ ቻርተር ውስጥ የውሸት ነበሩ ፡፡ በፓትሪስ መርከብ ላይ የተቀበለው ሰነድ 111 ነጥቦችን ይይዛል ፣ ከዚያ በኋላ የተከናወኑትን ክስተቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት ሁለቱ በጣም አስፈላጊ የሚመስሉ ናቸው ፡፡
- በቦታ ውስጥ በነፃነት የሚገኝ አንድ አፓርትመንት ሕንፃ ብቸኛው ተስማሚ የመኖሪያ ቤት ነው;
- የከተማ አከባቢው በግልጽ ወደ ተግባራዊ ዞኖች መከፋፈል አለበት-
- የመኖሪያ አካባቢዎች;
- የኢንዱስትሪ (የሚሠራ) ክልል;
- የእረፍት ቀጠና;
- የትራንስፖርት መሠረተ ልማት.
እነዚህ መርሆዎች ከጦርነቱ በኋላ በአውሮፓ ከተሞች ዳግም ግንባታ ወቅት በምዕራባዊ የከተማ ፕላን አሠራር ውስጥ በስፋት መተግበር ጀመሩ ፡፡ በሶቪዬት ህብረት በ ‹1960s› የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በክሩቼቭ ዘመን ብቻ የማደጎ ጉዲፈቻ በዋናነት በምርት ውስጥ የሰራተኞችን ሰፈሮች ግንባታ ቀድሞ የሚያቅድ የሶሻሊዝም አሰፋፈር ዋና ፅንሰ-ሀሳብን ለመተካት ነው ፡፡ በሶሻሊስት ዕይታዎች በአውሮፓውያን አርክቴክቶች የተሻሻለው የዘመናዊው የከተማ ፕላን ንድፍ ከሶቪዬት የኳዝ-እቅድ ስርዓት ጋር ፍጹም የተጣጣመ ይመስላል ፡፡
የጠቅላላው የሕይወት ሂሳብ አሰጣጥ ርዕዮተ-ዓለም እና በዩኤስ ኤስ አር አር ውስጥ የከተማ አከባቢዎች ተግባራዊ ክፍፍል በ 60 ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በሳይንሳዊ የተረጋገጠ እና ከዚያ በኋላ በ SNiPs ውስጥ ተመዝግቧል ፡፡ ሆኖም የዘመናዊነት የከተማ ፕላን ሞዴልን ተግባራዊ ማድረጉ የሚያስከትለው ውጤት በመጨረሻ ወደ አሉታዊነት የተዛወረ ሲሆን የታለሙባቸውን ግቦች ለማሳካት አልበቃም-ሰብአዊ አከባቢ ያለው ለህይወት ምቹ ከተማ ብቅ ማለት ፣ በትራንስፖርት ተደራሽነት ፣ ምቾት እና የንፅህና እና ንፅህና አመልካቾች አንፃር ከታሪካዊ ከተሞች በተሻለ የሚለይ ፡፡ “መተኛት” ፣ “ንግድ” ፣ “ኢንዱስትሪያል” ፣ “መዝናኛ” አከባቢዎች መፈጠራቸው እያንዳንዳቸው የቀኑን የተወሰነ ክፍል ብቻ የሚያገለግሉ በመሆናቸው ቀሪዎቹ ቀናት በነዋሪዎች እንዲተዉ አድርጓል ፡፡ የፍቃድ አልባነት መዘዝ የከተማ ዳርቻ አካባቢዎችን በቀን ውስጥ በወንጀል አድራጊዎች መያዝና ባዶ እና ምሽት ላይ የንግድ ማዕከላት በማታ እና ማታ ነበር ፡፡ የመኖሪያ ቦታ እና የሥራ እና የእረፍት ቦታዎች መከፋፈል የከተማው ነዋሪ የትራንስፖርት እንቅስቃሴ እንዲጨምር አድርጓል ፡፡ ከተማዋ በአውራ ጎዳናዎች ወደ ተከፋፈለች ደሴት ትለወጣለች ፣ ነዋሪዎ one ከአንድ “ደሴት” ወደ ሌላ በመኪና ይጓዛሉ ፡፡
በመጨረሻም ፣ ከማይታዩ ፣ ግን የሕገ-ወጥነት መዘዝ አንዱ መዘዝ ለተለያዩ የእንቅስቃሴ ዓይነቶች መቋረጥ ዕድልን መገደብ እና በዚህም ምክንያት የአዳዲስ የንግድ ዓይነቶች እና ማህበራዊ እንቅስቃሴዎች ትውልድ መቋረጡ ነው ፡፡ የከተማው አስፈላጊ ራይንስ ዲተር ፡፡ ግን ትንሽ ቆይተን ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን ፡፡
እንዲሁም ከባህላዊው ዓይነት የፔሚሜትር የማገጃ ልማት ወደ አፓርተማዎች ህዋዎች በነፃ የመመደብ መርህ ወደ ሽግግር እንዲጨምር አላደረገም ፣ ግን የከተማ አካባቢን ጥራት ቀንሷል ፡፡ ሩብ ዓመቱ በፊውዳል እና በቀደሙት የካፒታሊዝም ህብረተሰብ ውስጥ የህዝብ እና የግል ቦታዎችን የመከፋፈል መንገድ ሲሆን የቤቱ ግድግዳ በህዝብ እና በግል መካከል ድንበር ነበር ፡፡ ጎዳናዎቹ ህዝባዊ ሲሆኑ የግቢዎቹም የግል ቦታዎች ነበሩ ፡፡ በሞተርላይዜሽን እድገት ፣ አርክቴክቶች ጫጫታ እና ጋዝ ከተበከለ የመንገድ መንገድ የህንፃውን መስመር ማጓጓዝ አስፈላጊ እንደሆነ ተገንዝበዋል ፡፡ ጎዳናዎቹ ሰፋ ሆኑ ፣ ቤቶቹ ከመንገዶቹ በሣር ሜዳዎችና በዛፎች ተለይተዋል ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በሕዝባዊ እና በግል ቦታዎች መካከል ያለው ልዩነት ጠፋ ፣ የትኞቹ ክልሎች ቤቶች እንደሆኑ እና የትኛው የከተማው እንደሆነ ግልጽ አልሆነም ፡፡ “የማንም የለም” መሬቶች የተተዉ ወይም ጋራ,ች ፣ dsዶች ፣ አዳራሾች የተያዙ ነበሩ ፡፡ የግቢው አደባባዮች በአጠቃላይ ተደራሽ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ ከመሆናቸውም በላይ አብዛኛውን ጊዜ ለልጆች እና ለቤተሰቦች የመጫወቻ ስፍራዎች ወደ ውጭ “ይገለላሉ” ፡፡ከቀይ ጎዳናዎች ርቀው የተወሰዱ ቤቶች በመጀመሪያዎቹ የሱቆች እና የአገልግሎት ኢንተርፕራይዞች ውስጥ ለመመደብ ማራኪ አልነበሩም ፡፡ ጎዳናዎች ቀስ በቀስ ወደ አውራ ጎዳናዎች እየተለወጡ የህዝብ ቦታዎች መሆን አቁመዋል ፡፡ ከእግረኞች የተነጠቁ በወንጀል ደህንነታቸው የተጠበቀ ሆነዋል ፡፡
በካፒታሊዝም “መመለስ” አማካኝነት በሩስያ ከተሞች ውስጥ ግዙፍ “ሰው-አልባ” የሆኑ ቦታዎች በኪዮስኮች ፣ በመኪና ማቆሚያዎች ፣ በንግድ ድንኳኖች እና በገቢያዎች ተያዙ ፡፡ ቤቶች ነዋሪዎቻቸውን “የ” ግዛታቸውን ለመሰየም በሞከሩበት ማገጃ እና አጥር ከውጭ ሰዎች መከለል ጀመሩ ፡፡ በሰዎች መካከል የእኩልነት ስሜትን የሚቀሰቅስ እጅግ በጣም ደስ የማይል አካባቢ ፣ “በውጭ ላሉት” ጠላት ነው ፡፡
በምዕራቡ ዓለም እነዚህ አካባቢዎች ቀስ በቀስ የተገለሉ ጌቶች ሆነዋል ፡፡ መጀመሪያ ላይ እነሱ በሰፈሩባቸው እና በጣም በተሳካላቸው የዩፒፒዎች እደራደሮች ነበር ፣ ለእነሱ ዳርቻው ላይ አዲስ ህንፃ የመጀመሪያ ቤታቸው ነበር ፡፡ ግን ፣ እነሱ ስኬታማ ከሆኑ ብዙም ሳይቆይ እንደዚህ ያሉ ቤቶችን ወደ ስመ ጥሩ ሰዎች ቀይረው ፣ ስኬታማ ላልሆኑ ዜጎች ቦታ በመስጠት። ለዚያም ነው የፓሪስ እና የለንደን ዳርቻዎች ከአረብ እና ከአፍሪካ አገራት የመጡ ስደተኞች መጠለያ እና ከፍተኛ ማህበራዊ ውጥረት ያለበት ስፍራ የሆነው ፡፡
አርክቴክቶች እንደ አርቲስቶች ሁሉ በአቀራረብ ምርጫዎቻቸው ላይ በመመርኮዝ ከተማዎችን እና አዳዲስ ወረዳዎችን አቅደዋል ፡፡ ነገር ግን በአስቂኝ ድርጊቶች ላይ ተስማሚ ዩቶፒያ የሚመስሉት እነዚህ አዲስ አውራጃዎች ለነዋሪዎቻቸው የማይመቹ የኑሮ ሁኔታ ሆነባቸው ፣ ሊተኩ ከሚሏቸው ታሪካዊ ወረዳዎች ጋር በጥራት አይወዳደሩም ፡፡ በ 1970 ዎቹ ውስጥ ብዙም ሳይቆይ የተገነቡ የአከባቢዎችን እና የመኖሪያ ሕንፃዎችን መፍረስ በተለያዩ የዓለም ሀገሮች ተጀመረ ፡፡
(ይቀጥላል)
[1] ፅንሰ-ሐሳቡ በመጨረሻው እ.ኤ.አ. በ 1917 በታተመው ‹ኢንዱስትሪያል ሲቲ› (Une cité industrielle) በተባለው መጽሐፍ ውስጥ በጋርኔር ተዘጋጅቷል ፡፡
[2] ጋርኒየር ፣ ቶኒ። ዩኔ ሲቲ ኢንዱስትሪያል ፡፡ Etude pour la construction des villes. ፓሪስ ፣ 1917 እ.ኤ.አ. 2 ኛ edn, 1932. የተጠቀሰው. የተጠቀሰው ከ - ፍራምፕተን ኬ ዘመናዊ ሥነ-ሕንጻ-በልማት ታሪክ ውስጥ ወሳኝ እይታ ፡፡ ኤም ፣ 1990 ኤስ 148 ፡፡
[3] ብሩኖ ታው በ 1919 - 2020 ለተወሰኑ የህዝብ ቡድኖች (ተነሳሽነት ፣ አርቲስቶች እና ልጆች) የታሰበ የመኖሪያ አከባቢዎች በከተማ ማእከል ዙሪያ ተሰባስበው የነበሩበትን የግብርና ሰፈራ የዩቶፒያን አምሳያ አቅርቧል - “የከተማ ዘውድ” ፡፡
[4] የ “ሊኒየር ሲቲ” ሀሳብ ለመጀመሪያ ጊዜ በባርሴሎና መልሶ ለመገንባት በተዘጋጀው እቅድ ውስጥ በስፔናዊው ኢንጂነር አይልደፎንሶ ሰርዳ በ 1859 የታቀደ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1930 በኢቫን ሊዮኔዶቭ እና በኒኮላይ ሚሊዩቲን የፈጠራ ነበር ፡፡
