መጀመሪያ ላይ ቭላድሚር ፕሎኪን ዋናውን የፊት ለፊት ገፅታ ለመዞር አቅዶ በአውራ ጎዳና ላይ በመዘርጋት የሱቆቹን ውስጣዊ ክፍል ወደሚያሳየው ግልጽ መስኮት - በግምት በአቅራቢያው በሚገኘው “Quadro” በሚባል የገበያ ማዕከል ውስጥ የተከናወነበት መንገድ ሲሆን አጠቃላይ የፊት ግንባሩ ብርጭቆ ነው ፡፡. እንዲህ ዓይነቱ ሕንፃ በተለይም በማታ አስደናቂ ነው - በእቃ ዕቃዎች የተሞላ የብርሃን ሳጥን። ነገር ግን ደንበኛው በሆነ ምክንያት ግልፅ የሆነውን “ክፍት” የፊት ገጽታን ውድቅ አድርጎ ከዚያ ይበልጥ የተወሳሰበ የማሳያ ሥሪት ታየ - ሜካናይዝድ “የተዘጋ” ፡፡
ይህ የፊት ገጽታ በቼክቦርዱ ንድፍ ውስጥ የሚለዋወጡ አራት ማዕዘኖችን ያካተተ ነው - ግማሾቹ የመስታወት ማሳያ ናቸው ፣ ከኋላ በስተኋላ በትሪቲሮን ላይ ፖስተሮች ናቸው ፣ ሌላኛው ግማሽ ደግሞ የበረዶ አምፖሎች የሚቀመጡባቸው ብዙ ካሬ ቀዳዳዎች ያሉት ብረታ ብረት ናቸው ፡፡ የአምፖሎቹ ቀለም እና በሱቁ መስኮቶች ውስጥ ያሉት የሶስትዮሽ ሽክርክሮች በኮምፒተር ቁጥጥር ይደረግባቸዋል እናም ከተፈለገ የግብይት ማእከል መጠን ወደ አንድ ግዙፍ ስዕል ሊታጠፍ ይችላል ፡፡
እስካሁን ድረስ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ማንም ሰው በኮምፒዩተር የተጎናፀፈውን ሜጋ ቢልቦርድ ማየት የቻለ የለም ፣ ምንም እንኳን ሁሉም ስልቶች የሚሰሩ ቢሆንም ፣ የዚህ ሀሳብ ፀሐፊ ቭላድሚር ፕሎኪን ፡፡ አሁን አምፖሎቹ ብዙውን ጊዜ በአንድ ቀለም ያበራሉ - እንደየወቅቱ መሠረት በክረምት ወቅት ሊ ilac ነበሩ ፣ በፀደይ ወቅት አረንጓዴ ነበሩ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ቀላል ስዕሎች ከእነሱ ይሰበሰባሉ - ከአዲሱ ዓመት በፊት የበረዶ ቅንጣቶች ነበሩ ፣ እና ከምርጫዎቹ በፊት ባንዲራዎች ነበሩ ፡፡ እኔ የማስታወቂያውን ትርፋማነት ለመፍረድ ለእኔ አይደለም ፣ ግን በሆነ መንገድ ይህንን ዘዴ በቀላል መንገድ መጠቀሙ በአጉሊ መነጽር ምስማሮችን ከመመታት ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡
በአንዱ ወይም በሌላ መንገድ ሜካናይዜሽን አንድ የገበያ ማዕከል ግንባታ ወደ የቤት-መኪና ዓይነት ቀይሮታል - እናም የፊት ገጽታዎቹ ይህንን ጭብጥ ይይዛሉ ፡፡ ምንም ማሳያ የሌለባቸው አብዛኛዎቹ የውጪ ገጽታዎች ፣ ጥቃቅን በሆኑ ጥቃቅን ግን በተደጋገሙ ሪባቶች በተሸፈኑ የብረት ማዕድናት ሳህኖች ተሸፍነዋል ፡፡ ይህ ህንፃው ብረት እንዲመስል ያደርገዋል ፣ እና እንደ ዘመናዊ መኪና ሳይሆን እንደ አንድ ዓይነት የምህንድስና መዋቅር - ድልድይ ፣ የጦር መርከብ ወይም ሌላው የታጠቀ ባቡር ፡፡
በለውጥ ሂደት ውስጥ የቀዘቀዘ ግዙፍ ዘዴ ከእኛ በፊት እንዳለን ያስቡ ይሆናል-በሚያንቀሳቅሱ መኪኖች አቅጣጫ የህንፃው መስታወት አውሮፕላኖች ተከፍተዋል ፣ እና ከእሱ ልክ እንደ ካፒቴን ድልድይ ፣ ሹል እና ረዥም በረንዳ “ምት ውጭ” በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በዋናው የፊት ገጽ ላይ - ልክ ከመርከብ ጎን እንደ መድፎች ፣ ሁለት ብርጭቆ የባህር ወሽመጥ መስኮቶች በሦስት ሜትር ከፍታ ላይ ይወጣሉ ፡፡ በግንባሩ ላይ ያሉት የግራጫው ፓነሎች ጋሻ በእኩል ተከፋፍሎ በብሩህ ፖስተሮች ማሳያዎችን ያሳያል - ማሳያዎቹም እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ያልተከፈቱ ይመስላሉ ፣ በአንድ ማዕዘን የቀዘቀዙ ፡፡
በእርግጥ ይህ ሁሉ መላምት ነው ፡፡ በእውነቱ ፣ መስኮቶቹ አንድ ጥግ ላይ ተለጥፈው ፖስተሮች የበለጠ እንዲታዩ - ከላይ ወደ አንድ ጎን ፣ ታችኛው ወደ ሌላው ፡፡ እና ህንፃው ምንም ጉልህ እንቅስቃሴ አያደርግም ፡፡ ግን ህንፃው “ምናባዊ የሮቦቲክ ተዓምር” መለወጥን የሚደግፍ ሴራ አለው ፡፡ ይህ ባልታሰበ መልኩ ፣ በተዘዋዋሪ ፍንጭ ፣ ግን በጣም በተከታታይ ፣ የቀኝ ማዕዘኖችን ፣ አራት ማዕዘኖችን እና አራት ማዕዘኖችን (አብዛኞቹን) በመለየት - እና ያልተለመዱ የግዳጅ መስመሮች። ማንም ሰው በተለየ ጥብቅ ጥብቅ የማስተባበር ስርዓት ውስጥ ማንም ሊያስተውለው የማይችል ትንሽ ቢች እዚህ በቀኝ ማዕዘኖች መካከል የእንቅስቃሴ ምልክት ይሆናል ፡፡ ለዚህም ነው አፍንጫው የተተኮሰ ይመስላል ፣ እና መስኮቶቹ ወደ ውጭ ተወስደዋል። እነዚህ የህንፃ አሠራሩ ተለዋዋጭ ክፍሎች ናቸው ፡፡
ወደ ውስጥ ስንገባ ስሜቶቹ በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣሉ ፡፡ ከቤት ውጭ አስቸጋሪው ዓለም ነበር ፣ ከዚያ ውስጥ የቤት አሠራሩ በሚያብረቀርቅ ጋሻው የታጠረ ነው ፣ ግን በውስጠኛው የፓስፊክ መርከብ አንፀባራቂ ነው ፣ ያለ ምንጣፍ ፡፡ወለሉ ከተጣራ የመርከብ ወለል የበለጠ ብሩህ ነው ፣ እና ከወለሉ እስከ ጣሪያ ያለው ነገር ሁሉ ነጭ ነው። የቀኝ ማዕዘኖች እና መስመሮች ለማሽከርከር ይሰጣሉ - ክብ ምሰሶዎች ፣ “አምዶች” ፣ ክብ አትሪሞች እና ማሳያ ፡፡ የስፖትላይት መብራቶች በጣሪያው ላይ ባሉ ክበቦች ውስጥ ይቀመጡና በወለሉ አንጸባራቂ አውሮፕላን እና በመተላለፊያው የሱቅ መስኮቶች ውስጥ ይንፀባርቃሉ ፣ እራሳቸውን ብዙ ጊዜ ይደግማሉ ፡፡ ወደ ግራ መጋባት የገባውን በትንሹ ግራ የሚያጋባ - ውስጠኛው "ውጫዊ" አሠራር - ትርጓሜ እና ሽክርክሪት - ምናልባት ለማዞር ወጪዎች መዘጋጀት (መደብሮች ውድ ናቸው) ፡፡
የተፈጠረውን ውጤት ማጎልበት ፣ ክብ “አምዶች” ፣ በሁሉም ወለሎች ውስጥ እያደጉ በጣም ደካማ በሆነ አንግል ወደ ላይ ይለያያሉ ፡፡ ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን ድጋፎቹ ተለዋጭ ናቸው - እነሱ በአትሪሚኖች ዙሪያ ዘንበል ይላሉ ፣ በቀጥታ በመካከላቸው ይቀመጣሉ ፣ እና በመተላለፊያው ላይ ከተመለከቱ በጣም ልዩ የሆነ ድንክ ድንኳን ያገኛሉ ፣ በግልጽ የማይታየውን የዛፎችን አንድ ረድፍ የሚያስታውስ። በጥብቅ በአቀባዊ ፡፡ ምንም እንኳን እዚህ ቃል በቃል ባዮሎጂያዊ ምንም ነገር ባይኖርም - እና በአስተያየት እምብዛም የማይታይ ጨዋታ ብቻ ነው - ከስር ሲታዩ ፣ የአትሪሞቹ ሰፋፊ ፣ ሰፋ ያሉ ይመስላሉ ፣ ግን ወደታች ካዩ በፍጥነት ጠባብ ይሆናሉ ፡፡ ክብ አደባባዮች ትላልቅ ቧንቧዎችን በሚመስሉ ሾጣጣ ቅርፅ ያላቸው domልላቶች ዘውድ ይደረጋሉ ፡፡ ለአውሮፕላን ማረፊያ ቦታ ተጨማሪ የፀሐይ ብርሃን ለመያዝ በመሞከር “ቧንቧዎቹ” ወደ ደቡብ ምስራቅ አቅጣጫ ዘወር ብለዋል ፡፡ እና የእነሱ ተራ ወደ አንድ ግዙፍ ዘዴ ወደ መለወጥ ርዕስ ይመልሰናል።
ስለዚህ የግብይት ማእከል ህንፃ ወደ ግዙፍ የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማሳያነት ተለውጧል ፡፡ የማሳያ ህንፃው በቴክኒካዊ ውስብስብ መፍትሄ የተፀነሰ ፣ ከአንድ የአሠራር ዘይቤ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ፣ ተለይቶ የሚታወቅ የብረት ማዕድን የተቀበለ እና በቴክኖጂካዊ ግትርነት ተሞልቷል ፡፡ እሱ ራሱ የተደበቀ እንቅስቃሴ እንዳለ እንዲጠራጠሩ ያደርግዎታል - ቀድሞውኑ የተከናወነ እና ምናልባት ሊሆን ይችላል ፣ ምንም እንኳን በእውነቱ ትንሽ አይንቀሳቀስም ፡፡ ወደ ውስጥ ስንገባ አንድ አስተያየት በሌላ ተቃራኒ ሳይሆን በተቃራኒው ይተካል ፡፡ በአራቱ አዳራሾች በአራት “የአየር መጥረቢያዎች” ላይ የተንጠለጠለው ነጭ ፣ ግልጽ ፣ ክብ ቦታ ፣ የፊት ለፊት ገፅታዎችን ከጠበቀ አሠራር በኋላ ምክንያታዊ ያልሆነ ብርሃን ይሰጣል - እናም በዚህ ምክንያት ለጎብ visitorsዎች ተስማሚ የግብይት ሁኔታን ይፈጥራል ፡፡
