እነዚህ ረቂቅ ዲዛይኖች በጂኦግራፊ ብቻ የተዛመዱ አይደሉም - በተመሳሳይ አውደ ጥናት ውስጥ የተገነቡ ናቸው ፣ በመጀመሪያ ፣ ለከተሞች ፕላን አካባቢ ሰፊው የጥንቃቄ አመለካከት የተለዩ ናቸው ፡፡ ኒኪታ ያቪን “ከሶስት ውስጥ በሁለት ጉዳዮች ነባር የጣቢያ ህንፃዎችን እንጠብቃለን ፣ ግን አዲስ ውስብስብ ለመገንባት ባቀረብንበት ቦታ ላይ እንኳን ፣ ስለ አጠቃላይው አዲስ ስለ አዲሱ መተካት አንናገርም” ብለዋል ፡፡ በተቃራኒው ሁሉም ዋጋ ያላቸው ታሪካዊ ሕንፃዎች በትራንስፖርት ግንባታ ዝግመተ ለውጥ ውስጥ በአዲስ ደረጃ በጥንቃቄ ተጠብቀው እንደገና ይባዛሉ ፡፡
ለ “ቱፓስ” እጅግ ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ፕሮጀክት “ስቱዲዮ 44” የተሰራው እ.ኤ.አ.በ 2014 ከኦሎምፒክ ጨዋታዎች በፊት ዱካዎችን እና መድረኮችን እንደገና በማስታጠቅ እና ቀድሞውኑም በድህረ-ኦሎምፒክ ጊዜ ውስጥ ህንፃውን እንደገና በመገንባት በሁለት ደረጃዎች ይተገበራል ተብሎ ይጠበቃል የጣቢያው ውስብስብ እና አዳዲስ የንግድ ሕንፃዎችን መገንባት ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1952 የተገነባው የቱአሴ የባቡር ጣቢያ ህንፃ የክልላዊ ጠቀሜታ ባህላዊ ቅርስ ነው-በ ‹እስታሊኒስት› ዘይቤ እጅግ አስደናቂ ህንፃ ነው ፣ ዋናው የፊት ገፅታው ከጣቢያው አደባባይ እና ከፖቢዲ ጎዳና ጋር ፡፡ በስቱዲዮ 44 እንደተፀነሰ ፣ የጣቢያው ውስብስብ የማጠናከሪያ ማዕከል ሆኖ የራሱን ሚና ይይዛል ፡፡ ከተሃድሶው በኋላ የመንገደኞች ማረፊያ ፣ የቲኬት ቢሮዎች ፣ የጥበቃ ክፍል ፣ የሻንጣ ማስቀመጫ ክፍል ፣ የእናቶች እና የልጆች ክፍል እና ሌሎች በጣቢያው ውስጥ ለሚጓዙ ተጓ stayች ምቹ የመኝታ ክፍሎች ይኖሩታል ፡፡ በተጨማሪም የተወሰኑት ተግባራት በንዑስ-መድረክ ቦታ ላይ ይቀመጣሉ - ለዚህ ዓላማ አርክቴክቶች ከሀዲዱ ራስ ደረጃ በ 1.1 ሜትር የመንገደኛ መድረኮችን ከፍ ለማድረግ ሀሳብ ያቀርባሉ ፡፡
በቀኝ እና በግራ በኩል ታሪካዊው ሕንፃ በአዲስ “ክንፎች” ጎን ለጎን ይቀመጣል - በባቡር ሐዲዶቹ መስመር ላይ የተዘረጉ ሁለት የህንፃ ሕንፃዎች ፡፡ ወደ አንድ ህንፃ ይጣመራሉ ተብለው የማይታሰቡ ሱቆች ፣ የምግብ አቅራቢ ተቋማት ፣ የበይነመረብ ካፌዎች ፣ ሁሉም ዓይነት መዝናኛዎች እና የአገልግሎት ተቋማት ይኖራሉ ፣ ግን ከ1-2 ፎቆች ከፍታ ባላቸው ትናንሽ ጥራዞች ይቀመጣሉ ፡፡ እነዚህ ድንኳኖች በሚያምር ሁኔታ በእግረኞች መተላለፊያዎች ተለያይተው አንድ ክፍል ፣ “የሰው-ልኬት አካባቢ” ያላቸው “የንግድ ሰፈሮች” ይመሰርታሉ። ኒኪታ ያቬን አስተያየቶች “እዚህ የተፈጠረው አካባቢ ለእግረኞች መጓጓዣዎች ሙሉ በሙሉ ክፍት እና ዘልቆ መኖሩ ለእኛ አስፈላጊ ነው” ብለዋል ፡፡ ወደ ጣቢያው እንዲህ ያለው “ጭማሪ” ከትራንስፖርት መሠረተ ልማት ተቋም ወደ ከተማዋ ሁለገብ መስህብነት የሚቀይር ሲሆን ፣ ዛሬ ምቹ የመዝናኛ ሥፍራዎች ከፍተኛ እጥረት አጋጥሞታል ፡፡
ሁሉም ሱቆች እና ካፌዎች ከጣቢያው አደባባይ እስከ በጣም ተሳፋሪ መድረኮችን በመዘርጋት በአንድ ስታይሎባይት ላይ ይጫናሉ ፡፡ አርክቴክቶች ሆን ብለው የ ‹ስታይሎቤቴ› አናት ምልክቶችን ከመድረኮቹ ምልክቶች ጋር ያስተካክላሉ - ይህ በመሠረቱ ውስጥ በቂ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ለማመቻቸት ያስችላቸዋል ፡፡ እናም በተሳፋሪ መድረኮቹ እና በሁሉም አዳዲስ ሕንፃዎች ላይ ከፀሀይ እና ዝናብ የሚከላከሉ የአውራ ጎዳናዎችን እንዲሁም በምስላዊ መልኩ የተለያዩ ጥራዞችን በአንድ ጥንቅር “ይሰበስባሉ” ፡፡ አናቶቹ በጣም የተራዘሙ ትራፔዞይዶች ቅርፅ አላቸው ፣ በውስጡም ቀላል መብራቶች የተቀረጹበት - ሦስት ማዕዘኖች ፣ አራት ማዕዘኖች ፣ ክበቦች ፡፡ እነሱ ቀጭን ፣ በሚያማምሩ አምዶች ላይ መደበኛ ባልሆኑ ክፍተቶች ያርፋሉ ፣ ይህም በአንድ በኩል ለዋናው ህንፃ ቅጥር ግቢ ጭብጥን የሚደግፍ ሲሆን በሌላ በኩል ደግሞ የአባሮቹን ዘመናዊ አመጣጥ አፅንዖት ይሰጣል ፡፡
የባቡር ጣቢያ ህንፃ ላዛሬቭስኪ በተቃራኒው የመታሰቢያ ሐውልት አይደለም ፣ ግን የፕሮጀክቱ ደራሲዎች ለሥነ-ሕንፃው እና ለቆንጆው ክብርን ይሰጣሉ ፡፡ በተጨማሪም ከጣቢያው ፊት ለፊት ባለው መድረክ ላይ የክልላዊ ጠቀሜታ ባህላዊ ቅርስ አለ - የአድሚራል ኤም.ፒ.ላዛሬቭ (1954 ፣ የቅርፃ ቅርጽ ባለሙያ I. ቪ. ሽማጉን) ፣ የዚህ ረጅም ጊዜ ማሳለፊያ መለያ ሆኗል ፡፡ በሕንፃው እና በመታሰቢያ ሐውልቱ መካከል የመጀመሪያውን ውይይት ለማቆየት የወሰኑት አርክቴክቶች ለላዛሬቭስኪ ፕሮጀክት የተገነባውን የጣቢያ ውስብስብ ግንባታ እንደገና ለመገንባት ለድሮው ሥዕል አዲስ ክፈፍ ሀሳብን ይጠቀሙ ነበር ፡፡ የአዲሱ ጣቢያ ህንፃ አወቃቀር በእውነቱ አንድ ክፈፍ የሚያስታውስ ነው-እዚህ ሁለት ሕንፃዎች በታሪካዊው ህንፃ በሁለቱም ጎኖች ላይ ይገኛሉ እና እነሱ በአሮጌው ጣቢያ እና በከፍታ ላይ አንድ ጣሪያ በሚሠራው በአንድ ጣሪያ እርስ በእርስ ይገናኛሉ ፡፡ ጣቢያ አደባባይ.
እናም በቀደመው ፕሮጀክት ውስጥ “ክንፎቹ” አንድ ባለ ሦስት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ባህሪዎች ካሉ ፣ እዚህ ንድፍ አውጪዎች ይበልጥ ጥብቅ የሆነ ትይዩ የመረጡትን ይመርጣሉ ፣ “አፅም” በጭካኔ የተሞላ ነው ፣ እና የመሙላቱ (የፊት ለፊት ገጽታዎች) ጊዜያዊ ናቸው ፣ በመመሪያው ውስጥ ዋናውን ሚና ይመድባሉ ሙሉውን ጥንቅር ወደ ታሪካዊው ሕንፃ ፡፡ በነገራችን ላይ ከተሃድሶው በኋላ የከተማ ዳርቻ የባቡር ጣቢያ ይቀመጥለታል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ አዲስ ከተገነቡት ሕንፃዎች መካከል አንዱ ረጅም ርቀት ያለው የባቡር ጣቢያ ፣ ሌላኛው - የንግድ ተቋማት (በመሬቱ ወለል ላይ) እና ሆቴል (በ 2 ኛ ፣ በ 3 ኛ እና 4 ኛ ፎቆች) ይኖሩታል ፡፡ የአዲሶቹ ሕንፃዎች የላይኛው ወለሎች አስደናቂ የባህር እይታዎችን በሚያቀርቡ ክፍት እርከኖች በሚገኙ ምግብ ቤቶች የተያዙ ናቸው ፡፡
ስቱዲዮ 44 ለሆስታ የተለየ የከተማ ፕላን ሁኔታ አመጣ ፡፡ እውነታው ግን የዚህ መንደር የባቡር ጣቢያ የሚገኘው በ ‹Khostinsky Viaduct› ስር ባለው የፕላታኖቫያ ጎዳና መጨረሻ ላይ ነው - የሶቺ-አድለር አውራ ጎዳና አካል የሆነው የመንገድ ድልድይ ፡፡ ያለው የጣቢያ ህንፃ ከውጭ በኩል በጭራሽ የማይታይ ነው ፡፡ በፕላታኖቫ ጎዳና እና በእቃ መጫኛዎች ሙሉ በሙሉ የተደበቀ ነው ፣ እና በግልጽ እንደሚታየው ፣ አሁን ላለው ውስብስብ ሕንፃ ሥነ-ሕንፃ ሙሉ በሙሉ ጥቅም የሚያስገኝበት ምክንያት ይህ ነው - በእርግጥ የሁለት ትራንስፖርት መዋቅሮች ወሳኝ አካል ነው ፡፡
የመልሶ ግንባታው ፕሮጀክት አንዱ ሥራው ብሩህ እና የበለጠ ገለልተኛ ባህሪ እንዲኖረው ማድረግ ነበር ፣ በተጨማሪም ደንበኛው በጣቢያው ውስጥ የንግድ ቦታን ማካተት ፈለገ ፡፡ ነባሮቹን ነባር ህንፃ በማፍረስ በቦታው ላይ ሰፋ ያለ እና ረዘም ያለ የድምፅ መጠን እንዲሰሩ ሀሳብ አቅርበዋል ፣ ይህም የመርከቡ አንቀፅን ያስተጋባሉ ፡፡ ድልድዩ እዚህ ጎልቶ የሚታየውን መታጠፍ ስለሚያደርግ ሕንፃው በእቅዱ ውስጥ የቅስት ቅርፅን ያገኛል ፣ እናም እሱ የሕንፃው መፍትሔው ዋና ጭብጥ የሆነው በግዙፉ መዋቅር የተሰጠው የእንቅስቃሴ መግለጫ ነው ፡፡ በቀላል አግድም ጭረቶች የተጌጡ የመስታወት እና የእንጨት ፓነሎች የተደረደሩ የጣቢያው ውስብስብ አነስተኛ መጠን ያለው ጥራዝ ነው - ያለፈ ባቡሮችን እና መብረቅ ለሚያንቀሳቅሱ መኪኖች አንድ ዓይነት ዘይቤ ፡፡ እነዚህ ቁሳቁሶች ከድልድዩ ግዙፍ የኮንክሪት ምሰሶዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ ስለሚነፃፀሩ ጣቢያው የበለጠ “ሰብአዊ” ፣ የእንኳን ደህና መጣችሁ እይታን ይሰጣል ፡፡
የሁለት ፎቅ ህንፃው ክፍል በፕሮጀክቱ መሠረት ለሱቆች እና ለምግብ ቤት ፣ በከፊል - ለእውነተኛው ጣቢያ ግቢ እና በአዲሱ የባቡር ጣቢያው ጠፍጣፋ ጣሪያ ላይ እንደሚመደቡ አርክቴክቶች የመኪና ማቆሚያ እንዲያዘጋጁ ሐሳብ አቀረቡ ፡፡ ከፕላታኖቫያ ጎዳና በከፍታ በኩል ሊገባ የሚችል ዕጣ። በመኪናው እና በባቡር ጣቢያው መካከል የተቀመጠው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለአገልግሎት ብቻ የሚውል አገልግሎት ብቻ ሳይሆን በመኪናዎች እና በባቡሮች ዓለም መካከል እንደ ምሳሌያዊ ድልድይም ያገለግላል ፡፡
