እ.ኤ.አ. በ 2004 ይህ አርክቴክት በዋናው የኒው ዮርክ ጣቢያ ለአዲስ ተርሚናል ፕሮጀክት አውጥቷል ፣ ግን ከዚያ ከታሪካዊ ቅርሶች አንጻር በቂ ያልሆነ ጥንቃቄ ተደረገበት-በደንበኞች ሀሳብ መሠረት አዳዲስ የባቡር ሀዲዶች በ የቀድሞው የፖስታ ቤት ግንባታ የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ተቺዎች ስለ ‹ሕፃናት› ስሪት በተለይም ስለ ጣራ ጣራ ጣውላዎች ፕሮጀክት እንደ ከፍተኛ ቅስት ከህንፃው ዋና መጠን ከፍ ብለው በጣም ሞቅ ብለው ተናገሩ ፡፡
ከአንድ ዓመት በኋላ ህዝቡ በአማራጭ ፕሮጀክት ቀድሞ በ ‹HOK› የሕንፃ ጽሕፈት ቤት ቀርቧል ፡፡ እሱ ግን እሱ እንደገና ለሶም እና ለዴቪድ Childs ትብብር የሰጡትን ገንቢ ኩባንያዎችን እና ቮርናዶ ሪልቲ ትረስት አልረካቸውም ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የሆክ ፕሮጀክት ትግበራ ቴክኒካዊ ችግሮች እና ከመጠን በላይ ከፍተኛ ወጪው (የፕሮጀክቱ ኦፊሴላዊ በጀት 818 ሚሊዮን ዶላር ነው) ፡፡
የመስታወቱ ሰሌዳዎች በአዲሱ ስሪት መሠረት በአረብ ብረት ኬብሎች አውታረመረብ ይደገፋሉ ፡፡ ከባቡር አዳራሹ በላይ ጣሪያው ጠፍጣፋ ይሆናል ፣ ከአዳራሹ በላይ ከፍ ያለ ይሆናል ፡፡ የሕፃናትን የቀደመው ፕሮጀክት “ቅስት” መወገድ ነበረበት ፣ ምክንያቱም የህንፃውን ታሪካዊ ገጽታ የሚያስተጓጉል ከመንገድ ላይ ስለሚታይ እና ገንቢዎች ከ 100 ሚሊዮን ዶላር ያህል ከከተማ አስተዳደሮች የግብር ዕረፍት ባያገኙም ነበር ፡፡ የመታሰቢያ ሐውልቱን በጥንቃቄ መጠበቅ ፡፡
ሌላው ለውጥ ደግሞ የፖስታ ቤቱ ኦፕሬሽን ክፍል ተመልሶ እንደ መደበኛ የፖስታ አገልግሎት መስጠቱን ይቀጥላል ፡፡ ከድሮው ሕንፃ አካባቢ 3% ብቻ ነው የሚይዘው ፣ ስለሆነም ይህ ውሳኔ የወደፊቱን የሞይኒሃን ጣቢያ ተሳፋሪዎችን አይነካም ፡፡
28,000 ስኩዌር ስፋት ያለው የባቡር ጣቢያው በተጨማሪ ፡፡ m ፣ አዲሱ ግቢ ሱቆችን ፣ የላቀ ሆቴል እና ምግብ ቤቶችን ያጠቃልላል ፡፡
