የሎረይል ዋናው ሕንፃ በ Sretensky Boulevard እና በአካዳሚክ ሳካሮቭ ጎዳና መገንጠያው ላይ የቆመ ሲሆን ለሁሉም Muscovites ያውቃል ፡፡ በ 1970 ዎቹ መገባደጃ ላይ የተገነባው በዩኤስኤስ አር ኤሌክትሮኒክስ ኢንዱስትሪ ሚኒስቴር ሲሆን በንድፍ ዲዛይነሩ ፊሊክስ ኖቪኮቭ ዲዛይን ተደረገ ፡፡ ግን እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ በሆነ መንገድ ለኤሌክትሮኒክስ ኢንዱስትሪ አልሆነም-የዩኤስኤስ አር ሲወድቅ እና ውስብስብ እራሱ በሉኮይል ኩባንያ የተገኘ እና የተጠናቀቀ ነው ፡፡ እና ምንም እንኳን የስነ-ሕንጻው መፍትሔ ከፍተኛ ለውጦችን ባያካሂድም - በአዲሶቹ ባለቤቶች የተደረጉ ተጨማሪዎች (የሕንፃውን ግድግዳ እና ቀለም መቀባትን ጨምሮ) የፕሮጀክቱን ደራሲ ደራሲያንን እምቢ እንዲል አስገደዱት ፡፡
ይህ ሕንፃ በአገሪቱ ውስጥ ካሉ እጅግ ግዙፍ የነዳጅ ኩባንያዎች መካከል የአንዱ ማዕከላዊ ጽሕፈት ቤት ሆኖ ለብዙ ዓመታት ቆይቷል ፡፡ ነገር ግን ሉኩይል በጣም በከፍተኛ ፍጥነት ስለዳበረ ቀስ በቀስ ከዋናው መስሪያ ቤቱ የላቀ ነበር ፡፡ ዛሬ በርካታ ክፍፍሎቹ በሞስኮ በሚገኙ ሌሎች አድራሻዎች የተበተኑ ሲሆን ኩባንያው በአንድ ጣራ ስር እንደገና ለመሰብሰብ እና ለቤት ኪራይ ገንዘብ ላለማውጣት ዋና ቢሮውን ለማስፋት ለበርካታ ዓመታት አቅዷል ፡፡ ለረዥም ጊዜ ይህ ፈጽሞ የማይቻል ይመስል ነበር ፣ ነገር ግን ነዳጅ ሰሪዎች አሁንም ከከተማው እና ከአጎራባች ንብረቶች ባለቤቶች ጋር መግባባት ችለው ነበር-በሉኮይል ባለቤትነት በኩቱዞቭስኪ ፕሮስፔክ ውስጥ ያለው የመሬት ሴራ የመሬቱን መሬት ለማስፋት ተለውጧል ፡፡ አዲስ ሕንፃ ግንባታ ፡፡ አዲሱን ግቢ ዲዛይን እንዲያደርግ ኩባንያው አርክቴክቱን ፓቬል አንድሬቭን ጋብዞታል ፡፡
ለአዲሱ ሕንፃ ግንባታ የተመደበው ቦታ ከነባር ሕንፃዎች ጋር በሁለት ጠባብ መንገዶች መካከል ስለሚገኝ ፣ ደራሲዎቹ በተቻለ መጠን በአዲሱ የድምፅ መጠን አካባቢ ላይ የሚኖረውን ተጽዕኖ ለመቀነስ ሞክረዋል ፡፡ ፓቬል አንድሬቭ “ዲዛይኑ በተጀመረበት ጊዜ ከሞስኮ የሥነ-ሕንፃ ኮሚቴ ጋር የተስማማ አንድ የከፍተኛ ደረጃ ሕንፃ ስሪት ነበረው” ብለዋል ፡፡ - በከተሞች ፕላን ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተገቢ ያልሆነ እና ምክንያታዊነት የጎደለን መስሎን ነበር ፣ ነገር ግን አሁን ባለው ልማት አመክንዮ እና ሚዛን ውስጥ ያለውን መጠን ለመፍታት ፣ በተግባሩ የሚፈለጉ ቦታዎችን በመጠበቅ ፣ የህንፃውን ቦታ መጨመር አስፈላጊ ነበር ፣ እና ባለቤቶች አደረጉት ፡፡ በሞስኮ የግንባታ አሠራር ውስጥ ይህ በጣም ያልተለመደ ጉዳይ ነው ፣ ለሁሉም አክብሮት እና ምስጋና የሚገባ መሆኑን በአጽንኦት ልስጥ ፡፡ በዚህ መሠረት በግንባታ ላይ ያለው የሕንፃ ቁመት ከ 90 ወደ 46 ሜትር ቀንሷል በአንድ በኩል ደግሞ የሉኩይል ኩባንያ ዋና ሕንፃዎች የክልሉን ግቢ ይዘጋል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የሁለቱን የህንፃ መስመሮችን ይመርጣል ፡፡ መንገዶችን እና የሩብ አከባቢን ይመሰርታል ፡፡ አራት ማዕዘን ፣ አራት ፣ ስድስት እና ስምንት ፎቅ ያላቸው አራት ማዕዘናት በኡላንስኪ እና በኮስታያንስኪ መንገዶች ላይ የመስመር ግንባታውን በመቀጠል በሁለቱም በኩል የተራዘመ ትራፔዞይድ ቅርፅ ያለው የአስራ ሁለት ፎቅ ማዕከላዊ ክፍል “እቅፍ” ፡፡ ዕቅድ. ይህ ህንፃ በተነጠፈበት ጎኑ የነባሩን የቪጋ ህንፃ ቅንጅት ፍርግርግ እና የህንፃውን የቅጥፈት አካል አፅንዖት ይሰጣል ፡፡
የአዲሱ ውስብስብ ከከተማው ጋር ሁሉም ግንኙነቶች የሚከናወኑት በሁለት ትናንሽ መንገዶች ነው ፣ በእርግጥ ይህ በህንፃ ንድፍ እና በትራንስፖርት እቅድ አደረጃጀት ውስጥ ተንፀባርቋል ፡፡ በህንጻው ውስጥ እያንዳንዱን ሌይን ፊት ለፊት የሚመለከቱ ሁለት የሎቢ ቡድኖች አሉ ፣ እና በመካከላቸው ፣ በመሬት ወለል ደረጃ ፣ በዋናው ህንፃ ከመጠን በላይ በሚሸፈነው የመኪና ማቆሚያ ቦታ አንድ መልክዓ ምድራዊ ግቢ አለ ፡፡ የእንግዶች የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እዚህ የሚገኙ ሲሆን ለድርጅቱ ሠራተኞች መኪናዎች ባለ ሁለት ደረጃ የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ (ፓርኪንግ) ሲዘጋጅ ፣ መግቢያውም ከኡላንስኪ ሌን የሚገኝ ይሆናል ፡፡ይህ ውሳኔ ድንገተኛ አይደለም-አርክቴክቶች ሁለቱም መንገዶች የአንድ አቅጣጫ መንገዶች መሆናቸውን ከግምት ያስገቡ ሲሆን ከኮስታያንስኪ ሌን ጎን ለሉኪየል የመኪና ማቆሚያ ቦታ መግቢያ ቀድሞውኑ አለ ፡፡
የአዲሱ ውስብስብ የሕንፃ መፍትሔ ፣ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው በአጽንኦት ገለልተኛ ገጸ-ባህሪ ያለው ነው። በህንፃው ፊት ለፊት ደራሲዎቹ ነጭ ፣ ቢዩዊ እና ቀላል ቡናማ ጥላዎች ያሉት የተፈጥሮ ድንጋይ እንዲጠቀሙ ሀሳብ አቅርበዋል ፡፡ በጥራዞቹ ውስጥ ያለው ተለዋዋጭ ቁጥር ብዛት በጌጣጌጥ “እረፍቶች” እገዛ አጽንዖት ተሰጥቶታል - ለማዕከላዊ ከፍተኛው ክፍል ምስላዊ ብርሃንን የሚሰጡ እና የቢሮው ሩብ ከተለየ ትናንሽ ብሎኮች ተሰብስቧል የሚል ቅusionትን የሚፈጥሩ ሙሉ ብርጭቆዎች ያስገባሉ ፡፡ ግቢው በተጨማሪ በአንድ ወቅት የካሪቶኔቭስኪ ከተማ የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት ይገኝበት በነበረው ኮስታያንስኪ ሌን ላይ ያለው ቤት ቁጥር 6 እንደገና የተገነባውን ገጽታ ያካትታል ፡፡ ሁሉም ሕንፃዎች እርስ በእርስ ፣ እንዲሁም አሁን ካለው የህንፃዎች ውስብስብነት ጋር በሦስተኛው ፎቅ ደረጃ በሚገኙት በሚያብረቀርቁ ጋለሪዎች ይገናኛሉ ፡፡
