የቅዱስ ፒተርስበርግ ከተማ ምክር ቤት 20 / 27.01.2021

2024 ደራሲ ደራሲ: David Durham | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:27

ኤል.ሲ.ዲ በኩቢንስካያ ፣ 2021-27-01

ሴንት ፒተርስበርግ ፣ ኩቢንስካያ ጎዳና ፣ 82

ንድፍ አውጪ ኤልኤልሲ "የፕሮጀክት ባህል"

ደንበኛ: LLC "SZ" RSTI-Nova"

ውይይት የተደረገበት የስነ-ህንፃ እና የከተማ-እቅድ ገጽታ

ኩቢንስካያ ጎዳና ፣ አሌክሳንደር ዚዩዚን እንዳስቀመጠው “ከውስጥ” እየተገነባ ነው - በሰፈሩ ጥልቀት ውስጥ በርካታ የመኖሪያ ሕንፃዎች በፍጥነት እየተገነቡ ባሉበት ጊዜ ፣ የጎዳና ግንባታው አሁንም በመጋዘኖች እና በኢንዱስትሪ ህንፃዎች የተገነባ ነው ፡፡ የመኖሪያ ቤቶች ውስብስብ “የፕሮጀክት ባህል” የተወሰኑ ችግሮችን የሚያመለክት ወደ ኩቢንስካያ ለመግባት የመጀመሪያው ይሆናል-ቀድሞውኑ ጠባብ ክፍል በአጎራባች ህንፃዎች ተቆጣጣሪ ዞኖች “ተጭኖ” ተጨምሯል ፣ ከዚያ በተጨማሪ የአንድን የበላይ ሚና የመጫወት ዕድል አለው ፡፡ ከ 2 ኛው የፕሬፖርቶቪ መተላለፊያ ጋር አንድ ጥግ ይሠራል እና ከ Pልኮቭኮይ አውራ ጎዳና እና ከዱኒስኪ ፕሮስፔት መገናኛው መውጫ ላይ ይገናኛል ፡

ውስብስብ የተለያዩ ቁመቶች ናቸው ፣ ይህ የዚህ ክፍል መኖሪያ ቤት ያልተለመደ ነው ፡፡ አክሰንት በሶስት ባለ 18 ፎቅ ማማዎች ይጫወታል - ይህ በዚህ ጣቢያ ላይ የሚፈቀደው ከፍተኛው ቁመት ነው ፡፡ 12 እና 16 ፎቆች ቁመት ያላቸው ሁለት ኤል ቅርፅ ያላቸው ክፍሎች በኩቢንስካያ ላይ ይዘረጋሉ ፡፡ ህንፃዎቹ በመጫወቻ እና በስፖርት ሜዳዎች ላይ በሚገኙበት እስታይላቴት አንድ ይሆናሉ ፣ እና ለ 100 ሕፃናት አብሮ የተሰራ የመዋለ ህፃናት ክፍልም እዚህ ይሄዳል ፡፡

ብዙ ባለሙያዎች ፕሮጀክቱን በአጠቃላይ አቀማመጥ ፣ በጨረፍታ ፣ በመጠን እና በፊት መፍትሄዎች አመስግነዋል ፡፡ ሰርጌ ኦሬሽኪን እንዲሁ የመስኮት ክፍተቶችን እና የአፓርታማዎችን ዓይነቶች ልዩነት አስተውሏል ፡፡ ኒኪታ ያቬን “ሁሉም ነገር በበቂ ልዩነት ከአንድ ዓይነት ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡

ሴምዮን ሚካሂሎቭስኪ ውስብስብ የሆነውን “በፍፁም ተግባራዊ ፣ ልማታዊ ፣ በመፍትሔዎች ውስጥ ብሩህ አይደለም ፣ ግን ተቀባይነት ያለው” ብለውታል ፡፡ በኩቢንስካያ ጎዳና ላይ ያሉትን ሕንፃዎች ለማገናኘት ረዥም ባዶ ግድግዳ በፊልክስ ቡያኖቭ ቃል ውስጥ አብዛኛዎቹ ደራሲዎች “ቅmaቶች” ነበሩ - ከኋላው ግማሽ ጥልቀት ያለው የመኪና ማቆሚያ አለ ፡፡ ኒኪታ ያቬን በዚህ ግድግዳ መሃል ላይ ቢያንስ አንድ መደብር እንዲሠራ ሐሳብ አቀረበች ፣ ይህም የመኖሪያ ጎዳና ስሜትን ይሰጣል ፣ አለበለዚያ አሰልቺ ብቻ ሳይሆን “ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ዞን” አይኖርም ፡፡ ቭላድሚር ግሪጎሪቭ ተደገፈ-የበለጠ የተራቀቀ ነገር ያስፈልጋል ፣ ለምሳሌ ፣ ቀጥ ያለ የመሬት አቀማመጥ ወይም መኪኖች እና መብራቶች በሚታዩበት ግልጽ ግድግዳ። በመጨረሻም አግዳሚ ወንበሮቹ ቀድሞውኑ ጥሩ ይሆናሉ - ግድግዳው "ሞቃት" ነው ፣ ሰዎች ይቀመጣሉ እና እራሳቸውን ያሞቃሉ ፡፡

• 

  

  1/4 የአፓርትመንት ህንፃ © የፕሮጀክት ባህል

• 

  2/4 የአፓርትመንት ሕንፃ © የፕሮክ ባህል

• 

  3/4 የአፓርትመንት ህንፃ © የፕሮክ ባህል

• 

  4/4 የአፓርትመንት ሕንፃ © የፕሮክ ባህል

ከሌላው በበለጠ ስሜታዊ በሆነ መንገድ ኢቫንኒ ጌራሲሞቭ ተናገሩ-“የኩቢንስካያ ጎዳና በጣም ጎልቶ የሚወጣ አይደለም ፣ ግን ጎዳናውንም ሆኑ መንገደኞችን ማክበር ያስፈልግዎታል ፡፡ የአገልግሎቱን ፊት ለፊት ለማከናወን የመኪና ማቆሚያ ቦታን ጥልቀት ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡ ያለበለዚያ ማራኪነት የሌለበት የቆሸሸ ግራፊቲ አጥር ታገኛለህ ፡፡ አሁን ያለው መፍትሔ የደንበኞችን ገንዘብ መቆጠብ ነው ፡፡

ቭላድሚር ሊኖቭ እና ቭላድሚር አቭሩቲን እንዲሁ “የውሻ ጅራት” ፍላጎት ነበራቸው - ረዣዥም እና ጠባብ አረንጓዴ አከባቢ የተወሰነ ትርጉም ሊኖረው ይችላል - ለምሳሌ ጎዳና ለመሆን ፡፡ እንደ ደራሲዎቹ ገለፃ እነዚህ የባቡር ሀዲዶች ቅሪቶች ናቸው እናም ከእነሱ ጋር ሊደረግ የሚችለው ሁሉ የሣር ሜዳ መዝራት ነው ፡፡

ቭላድሚር ግሪጎሪቭ የተወሳሰበውን የሰው ልጅ መጠን በመጥቀስ በአጠቃላይ ደግፈዋል ፡፡

ፒተር 1 በ Lakhta አቅራቢያ የሰመጠ ሰዎችን ሲታደግ ፣ 2021-20-01

የደራሲያን ቡድን-አርክቴክት ሚካኤል ማሞሺን ፣ የቅርፃ ቅርጽ ባለሙያ Stepan Mokrousov-Guglielmi, የፕሮጀክት ርዕዮተ-ዓለም ባለሙያ አሌክሲ ክራቼቼንኮ ፣ አርክቴክት ዲያና ሊሲሳ

አነሳሽ: የጋዝፕሮም ማህበራዊ ተነሳሽነት ድጋፍ ፈንድ

ውይይት የተደረገበት የመጀመሪያ ንድፍ

በላችታ ማእከል አቅራቢያ የጴጥሮስ 1 የመታሰቢያ ሐውልት ለሁለተኛ ጊዜ ውይይት ተደርጎበታል ፡፡ አዲሱ ስሪት የበለጠ ተስማሚ የሆነ ይመስላል-የአበባዎቹ አልጋዎች እና አረንጓዴው "መጋረጃ" እንደ "የወቅታችን ፋሽን ወጣቶች" ሙሉ በሙሉ ጠፍተዋል ፣ በእነሱ ፋንታ ሀውልት ግራናይት ወንበሮች አሉ ፡፡ ሚካሂል ማሞሺን እንዳሉት የተሻሻለው ፔዳል አሁን “ከላኽታ-ፀትራ ሁለተኛ ደረጃ ጂኦሜትሪ ጋር ተደባልቋል” ፡፡

ለመጨረሻ ጊዜ ተጀምሯል

ስለ መጀመሪያው የሊዮፖልድ በርንሻታም ቅፅል አዎንታዊ ያልሆነው የፒተር “አዎንታዊነት” ውይይት በዚህ ጊዜም ቀጥሏል ፡፡ ከየቭጄኒ ጌራሲሞቭ ጥያቄዎች በኋላ የቅርፃ ቅርፁ ቅጅ ሳይሆን ይልቁንም “በተነሳሽነት ላይ የተመሠረተ ስራ” አለመሆኑን ለማብራራት ተችሏል ፣ ምክንያቱም ለአስተማማኝ መልሶ ግንባታ እንደገና የምስል ስራ ቁሳቁሶች (ቁሳቁሶች) ስለሌሉ እና የአጠቃላይ ስሜትን ለመለወጥ የታሰበ ነው ፡፡ ሥራ የተጠበቀ ይመስላል

Yevgeny Gerasimov “በርንሻታምን መሠረት ያደረገ መጣጥፍ ለርዕዮተ ዓለም እና ሥነ ምግባራዊ ምክንያቶች የማይቻል ነው” የሚለውን በመመልከት በርንሻታምን ብቻውን በመተው የደራሲን ቅርፃቅርፅ እንዲሠራ ሐሳብ አቀረበ ፡፡ ሚካኤል ሳሪ በመቶዎች የሚቆጠሩ የዩጂን ኦንጊን ወይም የአና ካሬኒና ትርጓሜዎች እንዳሉ አስታውሰው ፣ 90% የሚሆነው ህዝብ አሁንም በርንሻታም ማን እንደሆነ አያውቅም ብለዋል ፡፡ ኒኪታ ያቬን “ሁሉም ዘመናዊ ባህል የታሪክ ጭብጦች ግማሽ ሐረግ ስለሆነ” መሽከርከሪያውን እንደገና ላለመፍጠር አሳስባለች ፡፡

ከውይይቱ ጋር በተያያዘ አሌክሳንደር ካርፖቭ የጆርጅ ሉዊስ ቦርግስ ታሪክን አስታውሰዋል "የዶን ኪኾቴ ደራሲ ፒዬር ሜናርድ", "ይህ ግጭት በዝርዝር የሚተነተንበት - የደራሲውን ሀሳብ በ 100 ወይም 200 ዓመታት ውስጥ መድገም ይቻላል?" እናም ማጠቃለያውን እንዲህ ብለዋል: - “የመታሰቢያ ሐውልቱ እስከመጨረሻው ድረስ የጠራ ነው የሚል ስሜት አይኖርም። ሀሳቡ ጋዝፕሮም ሰዎችን አይፈልግም የሚል ነው ፡፡ ምልክት ተተክሏል - ከመኪናው መስኮቶች ሆነው ማየት ይችላሉ ፣ ያ በቂ ነው ፡፡ ስለዚህ ጣቢያው ከመጠን በላይ ነው። የመታሰቢያ ሐውልቱ በውቅያኖስ ውስጥ በትክክል ከቆመ ምንም ነገር አያጣም። ግን እንደ የበጎ አድራጎት ባለሙያ አረንጓዴውን እንዲመልስ እና ሰዎች የሚራመዱበት መተላለፊያ የሚያገናኝ መተላለፊያ እንዲያደርግ ሀሳብ አቀርባለሁ ፡፡

ሰርጌይ ኦሬስኪን በስነ-ቅርፃ ቅርጾቹ ፍላጎት ሥነ-ምግባራዊ ጉዳዮችን ትቶ በምትኩ የከተማ እቅድን ለመወያየት ሀሳብ አቀረበ-ከሱ እይታ አንጻር የመታሰቢያው ሐውልት ቦታው ምርጫው ተገቢ ነው ፡፡ ቭላድሚር ሊኖቭ ደግፈዋል ፣ ግን ተቃራኒ የሆነ አቋም ገልፀዋል-“ቅርፃ ቅርፁ አሁን የከፋ ነው ፣ ለወደፊቱ የተሻለ ነው-ጥበቃ የሚደረግለት ነገር አይሆንም ፣ የውበት እይታዎች ይለወጣሉ ፣ እናም ዘመናዊው ረቂቅ ነገርን ለማስቀመጥ መሰረቱም ስኬታማ ነው ፡፡ ጥሩ ቅንብር ሊወጣ ይችላል ፡፡ በሀሳብ ደረጃ እስማማለሁ - ውርደት ፡፡ ፕሮጀክቱን አፀድቃለሁ ፡፡

• 

  1/4 ከአከባቢው ጎን ይመልከቱ ፡፡ የማይረሳ ምልክት "ፒተር እኔ ፣ በላችታ አቅራቢያ የሰመጡ ሰዎችን በማዳን" © ማሞሺን የስነ-ህንፃ እና ዲዛይን ማዕከል

• 

  2/4 እይታ ከ Primorskoe አውራ ጎዳና። የማይረሳ ምልክት "ፒተር እኔ ፣ በላችታ አቅራቢያ የሰመጡ ሰዎችን በማዳን" © ማሞሺን የስነ-ህንፃ እና ዲዛይን ማዕከል

• 

  3/4 እይታ ከ Primorskoe አውራ ጎዳና። የምስራቅ ሸፍጥ። የማይረሳ ምልክት "ፒተር እኔ ፣ በላችታ አቅራቢያ የሰመጡ ሰዎችን በማዳን" © ማሞሺን የስነ-ህንፃ እና ዲዛይን ማዕከል

• 

  4/4 የቅርፃቅርጽ ቅንብር የፊት ገጽ መፍትሄዎች ፡፡ የማይረሳ ምልክት "ፒተር እኔ ፣ በላችታ አቅራቢያ የሰመጡ ሰዎችን በማዳን" © ማሞሺን የስነ-ህንፃ እና ዲዛይን ማዕከል

ሴምዮን ሚካሂሎቭስኪ የመታሰቢያ ሐውልቱ የቆመበትን ቦታ “ባዶ ጉልበት” ብሎ በመጥራት ምን ዓይነት ሰዎች እዚህ እንደሚመጡ እና ለምን ዓላማ እንደሚውል አስቦ ነበር ፡፡ ቭላድሚር ግሪጎሪቭ እነዚህ የጋዝፕሮም ሰራተኞች እንደሚሆኑ ጠቁመው “በጣም ብቸኝነት የሚሰማቸውን” mሚያኪን ስፊንክስ ያስታውሳሉ ፡፡ በውይይቱ ማብቂያ ላይ ሴምዮን ሚካሂሎቭስኪ ራሱን ለቅቆ “በመጀመሪያ ደስ ብሎኝ ነበር ፣ አሁን ግን በእርጋታ እየተመለከትኩ ነው - ደህና ፣ አብሬው ወደ ሲኦል ፡፡ ይህ የእኛ የዘመናዊው ህይወት ሞኝነት ነው። አልቃወምም”፡፡

የመታሰቢያ ሐውልቱ በ 2024 እንዲከፈት ታቅዷል ፡፡