በኦኤምኤ ቢሮ አሸናፊ የሆነው ለአዲሱ የ SNCB ህንፃ ዲዛይን ዓለም አቀፍ ውድድር ከ 2018 እስከ 2020 መጀመሪያ ድረስ ለሁለት ዓመታት የዘለቀ ነበር ፡፡ ከብራሰልስ-ሚዲ ጣቢያ ፊት ለፊት ከከተማው የሚመጣውን የባቡር መስመር ዝርጋታ ወደ ሶስት የሚጠጉ ግዙፍ መዋቅሮች ነበሩ ፡፡ እነሱ ለ 1958 ለፖስታ አገልግሎት የዓለም ትርኢት እንዲነሱ ተደርገዋል-በማዕከሉ ውስጥ የመለያ ማዕከል ፣ በጎን በኩል ያሉ የቢሮ ሕንፃዎች ነበሩ ፡፡ እነሱ የተገነቡት በተለያዩ አርክቴክቶች ነው ፣ እነሱ የተለያዩ የወለል ቁመቶች እና ውስጣዊ ክፍሎች አሏቸው ፣ ግን አንድ ዓይነት የጡብ የፊት ገጽታዎች ፡፡
ከ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ አንስቶ እነዚህ ሕንፃዎች ባዶ ነበሩ ፣ አሁን ግን በአጋር ሬኒዬር ደ ግራፍ በሚመራው አርክቴክቶች ኦኤኤም የተቀየሰ አዲስ ሕይወት ይጠብቃቸዋል ፡፡ እነሱ እንደገና ይገነባሉ ፣ ከመንገዶቹም ጎን አንድ ከፍ ያለ ብርጭቆ የተስተካከለ የመስታወት ክበቦች-መተላለፊያዎች ይጨምራሉ ፣ እና የአትክልት ስፍራዎች በጣሪያዎቹ ላይ ይቀመጣሉ።
አዲሱ 19 ሜትር ውፍረት እና 236 ሜትር ርዝመት ያለው አዲሱ ህንፃ የኋላ እና የፊት ለፊት ገፅታ የለውም ፤ ሁለቱም ረዥም ጎኖቹ ለከተማ አከባቢዎች የታቀዱ ናቸው ፡፡
አራት ሕንፃዎች (ጠቅላላ አካባቢ - 75,000 ሜ 2) በሦስት ዞኖች ይከፈላሉ-ፊትለፊት (ሕዝባዊ) ፣ መካከለኛ - ሽግግር እና ዝግ ፣ ለሠራተኞች ፡፡ የኋለኛው በጣም ሰፊ ይሆናል-ሁለት የድሮ የቢሮ ህንፃዎችን እና አንድ አዲስ ብርጭቆን ያካትታል ፡፡
ባለሦስት ፎቅ ግልፅ ሎቢ ያለው አንድ የሕዝብ ቦታ በመለየቱ ማዕከል ውስጥ ይታያል-የእሱ መተላለፊያው ፣ ካፌዎቹ እና ሱቆቹ ውስብስብ የሆነውን የፎንዚን ጎዳና እንደገና ማደስ አለባቸው ፡፡ የሽግግሩ ክፍል እዚያ የሚገኙትን ኮንፈረንስ እና ሴሚናር ክፍሎችን ፣ ለ 200 ተመልካቾች አዳራሽ ፣ የአካል ብቃት ማእከል እና የመመገቢያ ክፍልን ያካትታል ፡፡
