በሥነ-ሕንጻ እና በኢንጂነሪንግ ፕሮጄክቶች ላይ በልዩ ልዩ ባለሙያዎች ተወካዮች መካከል በትብብር ምሳሌነት የ 2018 የባልታሳር ኑማንን ሽልማት ያገኘው የሙከራ ግንብ የተገነባው በብአዴን-ዎርትተምበርግ ውስጥ በሮትዌል ከተማ አቅራቢያ ነበር ፡፡ የ “ThyssenKrupp” ተክል በኒውሃውሰን በ 75 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛል ፣ ግን እዚያ ግንብ መገንባት አይቻልም-በስቱትጋርት አውሮፕላን ማረፊያ ሥራ ውስጥ ጣልቃ ይገባል ፡፡
በሮትዌል ውስጥ ግንቡ የታርከውን የከተማዋን ማዕከል ገጽታ አይጥስም ፣ ምክንያቱም ከእሱ አንድ ተኩል ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛል ፣ ግን እዚያ ተጨማሪ የቱሪስት ፍሰትን ይስባል-ከቴክኒካዊ ተግባሩ ጋር
የመመልከቻው መርከብ በጀርመን ውስጥ ከፍተኛ ነው ፣ 232 ሜትር (ሁለተኛው በከፍተኛው ፣ በበርሊን የቴሌቪዥን ማማ ውስጥ እስከ 203 ሜትር ቁመት ይደርሳል) ፡፡ ስለዚህ ቤርጎመሩም ሆነ ነዋሪዎቹ አዲሱን ግንባታ አልተቃወሙም ፡፡ በጥሩ የአየር ሁኔታ ውስጥ ጣቢያው እስከ 200 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ እይታዎችን ያቀርባል - የአልፕስ እና የጥቁር ደን; ከኪራይ በታች የአገሪቱ ረጅሙ የመሰብሰቢያ ክፍል ይገኛል ፡፡
ከ 21 ሜትር ጋር ዲያሜትር ያለው የተጠናከረ የኮንክሪት ህንፃ ለእሳት አደጋ ተከላካይ እና ለግላድ ፓኖራሚክ ሊፍት የታሰበውን ጨምሮ 12 ዘንግዎችን ይ containsል ፣ እነሱም እስከ 18 ሜ / ሰ በሚደርስ ፍጥነት ሊፈተኑ ይችላሉ ፡፡ እዚህ በአቀባዊ ብቻ ሳይሆን በአግድም ለመንቀሳቀስ የሚያስችለውን የብዙ ስርዓቱን “ማግኔቲክ” ገመድ አልባ ማንሻዎችን ሞክረዋል ፡፡
ጠንካራ የንፋስ ጭነት 40% በውጨኛው ሽፋን ይከፈላል ፣ በፋይበርግላስ ተሸምኖ እና በ ETFE ፖሊመር ተሸፍኗል ፡፡ ከሲሚንቶው ግድግዳዎች በስተጀርባ 1.8 ሜትር መውጣቱ ሕንፃውን ከፀሐይ ሙቀት ይጠብቃል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የእሱ ጠመዝማዛ ቅርፅ ከተጠቀመበት ነገር ወደ ሥነ-ሕንጻ ሥራ እንዲለወጥ በማድረግ ራሱ ግንቡ ላሊካዊ የኮንክሪት ሲሊንደር ተለዋዋጭ ነገሮችን ይሰጣል ፡፡ ቁመቱ እየጨመረ በሄደ ቁጥር ጨርቁ አነስተኛ ይሆናል ፣ ይህም ማማው በቀን የአየር ሁኔታ እና ሰዓት ላይ በመመርኮዝ መልኩን እንዲለውጥ ያስችለዋል ፡፡
ከነፋስ ጭነት ጋር ተያያዥነት ያለው ዋናው ዘዴ በ 200 ሜትር ከፍታ ላይ የተጫነ ንዝረትን የሚስብ ፔንዱለም ነው ፡፡ በ 9 ሜትር ኬብሎች ላይ አንድ የኮንክሪት ሰሌዳዎች ጭነት ታግዷል ፡፡ ነገር ግን ይህ ዘዴ በነፋስ ተጽዕኖ ስር ያለውን ማማው ንዝረት የሚከፍል ብቻ አይደለም: - በሚፈተኑበት ጊዜ የንፋሱን ጭነት ወይም የመሬት መንቀጥቀጥን ከግምት ውስጥ በማስገባት ማማውን በ 20 ስፋት እንዲያወዛውዝ የሚያስችሉት ሞተሮች አሉት። ሴሜ (ኃይለኛ ማማው ቢከሰት ማማው ራሱ ከከፍተኛው በ 75 ሴ.ሜ ሊወጣ ይችላል)
ማሞቂያ የሚጠይቁ ክፍሎች ሁሉንም አስፈላጊ ሙቀትን ከኦፕሬቲንግ መሳሪያዎች ከሚሰበስበው የማከማቻ መሣሪያ ይቀበላሉ ፡፡ በተወሰኑ ሞዶች ውስጥ ሊፍቶች ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች ይለወጣሉ እናም በዚህ ምክንያት ግንቡን 30% የኃይል ኃይል ይሰጣሉ ፡፡
