አሮጌው አውሮፓ የጎቲክ ካቴድራሎች ጠመዝማዛዎች ፣ የታሸጉ ጣራዎች ፣ የተጣራ የጡብ ግንባሮች እና ወደ ማራኪ አደባባዮች የሚንሸራተቱ ክሊንክነር የተጠረቡ ጎዳናዎች ፡፡ በየትኛው ጊዜ ኃይል የለውም ጉበኞች ፡፡ የሻንጣዎቹ ጩኸት ፣ ታክሲዎች አስፈላጊ የሆነውን ሰረገላ ለማስቀረት በግድግዳዎቹ ላይ ተሰባስበው ይታያሉ ፡፡ እና አሁን መኪኖች በሚሸጡ ወንዶች ልጆች ጩኸት መኪናዎች ቀንደኞች እየጮሁ ነው ፡፡ የተሰበሩ መስኮቶች ፣ ግድግዳዎቹ ላይ ጥቀርሻ ፣ በተመሳሳይ የድንጋይ ንጣፎች ላይ የሚንሸራተቱ ታንኳ አምዶች ፡፡ የምልክቶች ክምር ፣ ትሪዎች ፣ የትራፊክ መጨናነቅ ፣ አጠቃላይ ከንቱነት ፡፡ ጎህ ሲቀድ አዲስ ሚኒባን በረሃማ በሆነ ፍፁም ንፁህ ጎዳና ላይ ይጓዛል - ለአዲስ የማስታወቂያ ክሊፕ በበርካታ መንገዶች ፡፡
መኪናው በሚሽከረከርበት ብሩህ ክላንክነር የታንኮችን ዱካዎች እንዲሁም የፈረስ ጫማዎችን ድምፅ ያስታውሳል …
እስከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ የአውሮፓ ጎዳናዎች በአብዛኛው በተፈጥሮ ድንጋይ ተሠርተው ነበር ፡፡ እነዚያ ድህረ-አቋም የሆኑት ኮብልስቶንቶች ናቸው ፣ የተቀሩት ደግሞ ኮብልስቶን ናቸው ፡፡ የድንጋይ ጠራቢዎች የጉልበት ሥራ ውድና ውጤታማ ባለመሆኑ ኢንዱስትሪ በተቋቋመበትና በንግዱ ዕድገት ወቅት የመገናኛና ተገቢ መሠረተ ልማት ፍላጎቶች ብዙ ጊዜ ጨምረዋል ፡፡ የማያቋርጥ ጥገና የሚያስፈልገው የሚንቀጠቀጥ የኮብልስቶን ድንጋይ ችግሩን መፍታት አልቻለም ፡፡ ሆኖም ፣ የተቀደሰ ቦታ በጭራሽ ባዶ አይደለም በመጀመሪያ ፣ ዴንማርኮች ፣ እና ከዚያ በኋላ ደች እና ጀርመኖች የክላንክነር ድንጋይ መፍጠር ችለዋል - ከባድ ሸክም ጡብ (እና በቀጥታ ከጀርመን ክሊንክነር “ጡብ” ተብሎ የተተረጎመ) ፣ ለማቀላጠፍ ተስማሚ ነው ፡፡ ጎዳናዎች ጀርመን የዚህ የግንባታ ቁሳቁስ መሠረት የሆኑ እጅግ በጣም ብዙ ፕላስቲክ ሸክላዎች ያሏት ስለሆነም በፍጥነት ክላንክነር ንጣፍ ድንጋዮችን በማምረት የመሪነት ቦታን ይዛለች ፡፡
ክላንክነር ፣ ከድንጋይ ጠራቢዎች ምርቶች ጋር በማነፃፀር በጣም ርካሽ ሆኖ ተገኝቷል-የእጅ ሥራ ምርት (እና ከዚያ በኋላ በቀላሉ አይኖርም) በግንባታ ላይ በሚገኘው ጎዳና አካባቢ ውስጥ መደራጀት ይቻል ነበር ፣ የቦሎቹ ተስማሚ ጂኦሜትሪ ፡፡ እና የመጣል ሂደቱን አፋጠነ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በጥንካሬ ፣ በበረዶ መቋቋም ፣ በአቧራ መቋቋም እና በሌሎች መመዘኛዎች ፣ ሰው ሰራሽ ድንጋይ ከተፈጥሮው አናሳ አይደለም ፡፡ በተጨማሪም ክላንክነር ንጣፍ ድንጋዮች ሁል ጊዜ በዐለት ውስጥ የሚገኙ የማይክሮክራኮች የሉም ፣ በሜካኒካዊ ሂደት ወቅት የሚጨምሩ እና ወደ ውስጥ የሚወጣው እርጥበት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ወደ ስንጥቅ ይመራሉ ፡፡ እና እንደ ‹ጠንካራ› ዐለቶች በተለየ መልኩ ‹ፎኒት› አይደለም ፣ ለዚህም የጨረር መጠን መጨመር እንደ መደበኛ ይቆጠራል ፡፡
ከፍተኛ ጥራት ያለው ክሊንክከርን ለማግኘት ለቴክኖሎጂው በጣም ትክክለኛ ተገዢነት እንደሚያስፈልግ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ የተለያዩ የሸክላ ዓይነቶች ጥምረት ፣ ጥልቅ መፍጨት ፣ የመደባለቅ ተመሳሳይነት ፣ የውጭ ማካተት አለመኖር ፣ መቅረጽ ፣ ማድረቅ ፣ የእሳት ማጥፊያ ሁነታ ፡፡ ተራ ጡብ በ 900 ዲግሪ ሴልሺየስ ሙቀት ውስጥ አስፈላጊ ጥንካሬን ያገኛል (ለግንባታ ጡብ 700 ° ብዙውን ጊዜ በቂ ነው) ፣ እና ክሊንክከር አስደሳች እንዲሆን ፣ የማዕድን ማዕድኑ በሚነሳበት ጊዜ የመተኮሱ የሙቀት መጠን ከ 1100 እስከ 1250 ° ሴ መድረስ አለበት ፡፡ የጅምላ ይቀልጣል ፣ አነስተኛውን የውስጥ ክፍተቶችን ይሞላል ፣ እና ክታቦችን ወደ አንድ ሞኖሊት … በውጤቱም ፣ በጥንካሬ ከሚገኘው ኮንክሪት እጅግ የላቀ እና ከግራናይት እና ከዶልተርስ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ምርት ተገኝቷል ፣ ከ2-3% የውሃ መሳብ አለው (ጠቋሚው ለሸክላ ድንጋይ እና ለመስታወት ብቻ ዝቅ ያለ ነው) እና በጣም የሚያምር የገጽታ ገጽታ ፡፡
ስለዛሬ የምንነጋገር ከሆነ ለመንገድ ወለል ተብለው ከሚታሰቡ ምርቶች መካከል ባለው የዋጋ ክልል ውስጥ ክላንክነር ንጣፍ ድንጋዮች በ “ፕሪሚየም” ክፍል ውስጥ ናቸው ፡፡ በዩኤስኤስ አር ውስጥ ኒኪታ ክሩሽቼቭ ክሊንክነር ምርትን እንደ ትርፋማነት ሙሉ በሙሉ አሽቆለቆለ ፣ ዛሬ የአከባቢ ባለሥልጣኖች በእግረኛ መንገዶች እና በመዝናኛ ስፍራዎች አስፋልቱን በከፍተኛ ደረጃ ወደ ባለቀለም ምስል የኮንክሪት ሰቆች እየቀየሩ ነው ፡፡ ተቀባይነት ያለው ይመስላል ፣ በጣም ርካሽ ነው ፣ የጭነት መጠኑ በምርት ተቋማት ብቻ የተገደበ ነው። ሆኖም ክላንክነር ፣ ከታይፕራይተሮች ወይም ከካሴት መቅጃዎች በተለየ የታሪክ አካል አልሆነም ፡፡ በተቃራኒው በየአመቱ የድንጋይ ንጣፍ የድንጋይ ንጣፍ እየሰፋ ሲሆን በችግር ጊዜም ቢሆን ፍላጎቱ አይወርድም …
የሃጌሜስተር ተክሌ በ 1870 ጀርመን ውስጥ በቤተሰብ ንግድነት ተመሰረተ ፡፡ በእነዚያ ጊዜያት በአውሮፓ ውስጥ የመንገድ ላይ ክላንክነር ማምረት የተሰማሩ ፋብሪካዎች ከዝናብ በኋላ እንደ እንጉዳይ ተባዙ ፡፡ በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የፉክክር ውድድር እና የኢንዱስትሪ ቴክኖሎጂዎች እድገት ብዙዎች ገበያውን ለቀው እንዲወጡ አስገድዷቸዋል ፡፡ ሆኖም ሀሜሜስተር ከዘመኑ ጋር አብሮ በመከታተል ፣ መሣሪያዎችን በማዘመን ፣ ክልሉን በማስፋት - ከድንጋይ ንጣፍ በተጨማሪ የክላንክነር እና ክላንክነር ሰቆች ማምረት በእቃ ማጓጓዢያው ላይ እዚህ ላይ ተጭኖ ነበር - አዲስ የቀለም-ሸካራነት መፍትሄዎችን አገኘ ፡፡ ከትውልድ ወደ ትውልድ ፣ የእጅ ጥበብ ሚስጥሮች ብቻ የተላለፉ ብቻ ሳይሆን የመሰማትን ችሎታም በማያሻማ ሁኔታ ሳቢ የሆነውን እና በቅርብ ጊዜ በህንፃ አርክቴክቶች ፣ በገንቢዎች ፣ በቤት ባለቤቶች ፍላጎት ምን እንደሚሆን ይተነብያል ፡፡ 150 ሚሊዮን የሃጌሜስተር ክሊንክከር ጡቦች በየዓመቱ ደንበኞቻቸውን በጀርመን ፣ በሌሎች የአውሮፓ ህብረት ሀገሮች እና ሩሲያ ውስጥ ያገኛሉ ፡፡ እና ይህ ምንም እንኳን ተክሉ በመሪዎች መካከል ቢሆንም ፣ ግን በምንም መልኩ በክላንክነር ገበያው ላይ ሞኖፖል አይደለም ፡፡
ክሊንክነር ንጣፍ ድንጋዮች ለህይወት ዘመናቸው አንድ ጊዜ የተረጋጋ መንገድ መፍጠር በሚፈልጉ ሰዎች ተመራጭ ናቸው ፡፡ በአውሮፓ ውስጥ ከአንድ ምዕተ ዓመት ተኩል በፊት የተሠሩ እና አሁንም እድሳት የማያስፈልጋቸው ጎዳናዎችና አደባባዮች ማግኘት ይችላሉ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ረጅም ዕድሜ የሚቻለው በብረት-ብረት ንጣፎች ብቻ ነው (በተለያዩ ምክንያቶች ያልተስፋፋው) ፣ ግን አስፋልት ወይም ኮንክሪት አይደለም ፡፡ የተለመዱ የድንጋይ ንጣፎች በጣም በፍጥነት ያረጁ እና ይሰነጠቃሉ ፣ ምክንያቱም ኮንክሪት ወደ አየር ስለሚለዋወጥ እና ለመስበር በጣም ደካማ ነው። ኮንክሪት ከመደበኛ ጭነቶች ተደምስሷል ፣ ሬንጅ በመፍጠር ፣ በክረምቱ ጎማ ከሚፈነጥቁ ቁርጥራጭ ቁርጥራጭ ቁርጥራጭ ቁርጥራጭ እና በበረዶ መፋቂያዎች እና ብሩሽዎች ተቆርጧል ፡፡ ኮንክሪት ወደ ኬሚካዊ ንክኪ የሚመጣ ሲሆን ከተለያዩ ንጥረ ነገሮች ፣ ከዘይት ፣ ከነዳጅ ዘይት ይሰበራል ፡፡ የቀለሙ ቀለሞች ከ “ድጋፍ ሰጪው መዋቅር” ጋር አንድ ነጠላ መዋቅር ስለሌላቸው በፀሃይ ይጠወልጋል እና የመጀመሪያ ቀለሙን ያጣል ፣ ቆሻሻው ደግሞ በሰሌዳው ጥልቀት ውስጥ ስለሚገባ በጭራሽ ሊወገዱ የማይችሏቸውን ቆሻሻዎች ይተዋቸዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት በጥቂት ዓመታት ውስጥ ወይም በመጪው የፀደይ ወቅት እንኳን በተጨባጭ የሸክላ ሰሌዳዎች የተዘረጉ መንገዶች ከባድ እና አድካሚ ጥገና ያስፈልጋቸዋል ፡፡ በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ክሊንክነር ለአስርተ ዓመታት ቅርፁን እና ቀለሙን ማቆየት ይችላል ፡፡ በመልክ ፣ የድንጋይ ንጣፍ ድንጋዮች ፋብሪካውን ለቅቀው ከወጡት የማይለይ ይሆናል ፡፡ ያም ማለት የመጀመሪያ ኢንቬስትሜንት በእውነቱ የመጨረሻ ይሆናል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ክሊንክነር ለምሳሌ የመሬት ገጽታ አካባቢን መልሶ ማልማት በተመለከተ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፡፡
ክሊንክነር ንጣፍ ድንጋዮች በማንኛውም አካባቢ ተስማሚ ሆነው ይታያሉ ፡፡ ከተፈጥሯዊ ንጥረ ነገሮች የተፈጠረ ከተፈጥሯዊ አከባቢ ጋር ለመወዳደር አይሞክርም ፡፡ በጡብ ወይም በክላንክነር ፊት ለፊት ያሉት ግድግዳዎች የመንገዶቹን ቀጥ ብለው ይቀጥላሉ ፣ ጠንካራ የምዝግብ ማስታወሻዎች በሥነ-ጥበብ በመናገር ከ clinker ቅርጸት ሊወጡ ይችላሉ ፡፡ ሃጌሜስተር ድንጋዮችን ለማንጠፍ በደርዘን የሚቆጠሩ የቀለም አማራጮችን ይሰጣል ፡፡ እነዚህ “እንደ ጡብ ያሉ” ጥብቅ የጥንታዊ አማራጮች ሊሆኑ ይችላሉ - ድምጸ-ከል የተደረገ ወይም በተቃራኒው ጭማቂ እና ብሩህ - “መንገዱን ማሳየት” ፡፡ እያንዳንዱ ንጣፍ ከአንድ ቀለም ወደ ሌላ ሽግግር ያለው ልዩ ዘይቤ ያለው ብዙ ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት የማቀጣጠያ ምልክቶችን ይይዛል ፡፡
ከመሬት እና ከዘመናት የዛፍ ግንዶች ጋር በመዋሃድ ቀለል ያለ አሸዋ ፣ ነጭ ማለት ይቻላል አልፎ ተርፎም አንትራካይት ጥቁር አለ ፡፡ የድንጋይ ንጣፍ ፊት ለፊት በኩል ለስላሳ እና አንጸባራቂ ፣ ወይም ሸካራ ሊሆን ይችላል (ተፈጥሯዊ ወይም በሸካራ አሸዋ ላይ የተሸጠ) - በቅደም ተከተል ፣ ፀረ-መንሸራተት። ከተሇያዩ ቅርጸቶች ከባህላዊ "ጡቦች" በተጨማሪ አምራቹ ክብ መድረክን በቀላሉ ለማቀናበር ወይም የእግረኛ መንገዱን በሚፈለገው አቅጣጫ ለማዞር የሚያስችሉዎትን የትራፕዞይድ አሞሌዎችን ያቀርባል።
በሀጌሜስተር ለተሰጠው የመንገድ መቆንጠጫ ጥቅሞች ፣ ብዙ ረዳት አባሎችን ማከል ተገቢ ነው-ተዳፋት ፣ ጠርዞች ፣ ከድንጋይ ንጣፍ ጋር የተቀናጁ ደረጃዎች ፡፡ አምራቹ አምራቹ ሕልምን ወይም ውስብስብ የንድፍ እሳቤን ወደ ከፍተኛ ጥራት ወደ ዓለም ደረጃ የሸክላ ዕቃዎች እንዲለውጥ የሚያስችሉ እጅግ በጣም ብዙ ዝግጁ መፍትሄዎች አሉት … ደንበኞችን በሚበልጡ ምርቶች ውስጥ ግን የፈጣሪያቸውን መታሰቢያ ለሚያስቀምጡ ትውልድ።ሃሜሜስተር በሀገራችን ውስጥ እየጨመረ የመጣውን የምርት ፍላጎቱን በመገንዘብ - በግል ደንበኞች ፣ በሙያዊ አርክቴክቶች ፣ በቁርጠኝነት ካልሠሩ ገንቢዎች መካከል - የሩሲያኛ ተናጋሪ አማካሪ በሰራተኞቹ ላይ የመተግበር ቴክኒካዊ አዋጭነትን በፍጥነት ለመገምገም ዝግጁ ነው ፡፡ ሙሉ በሙሉ ብቸኛ ሀሳብ። በተጨማሪም ፣ በጣም ቀለል ያሉ ስዕላዊ ንድፎች ባሉበት እንኳን ተክሉ የንድፍ ዲዛይኖችን ማምረት እና ውስን የሆነ ክሊንክነር እንዲለቀቅ ያደርጋል - የአንድ የተወሰነ ደንበኛ ፍላጎት ፡፡
ኪሪል ለረጅም ዓመታት ከሃጌሜስተር ጋር በመተባበር ቆይቷል ፡፡ የጀርመን ተክል ምርቶች በጣም ጥብቅ የአውሮፓን ፍላጎቶች ብቻ ሳይሆን በእኛ የተቀበልነውን የ Qbriks ደረጃን ያሟላሉ። በሩስያ ሸማቾች መካከል የማያቋርጥ ፍላጎት ባለው በሞስኮ ውስጥ በሚገኘው መጋዘናችን ውስጥ ከጀርመን የመጡ በቂ ምርቶችን እንጠብቃለን እና እኛ ከእርስዎ ጋር ለመተባበር ክፍት ነን!
