በአትላንቲክ ጠረፍ ፣ ስዋንሲ ከተማ አቅራቢያ ፣ 9.5 ኪ.ሜ ግድቦች አንድ ዙር ይገነባል ፣ ይህም የባህር ዳርቻውን ወለል 11.5 ኪ.ሜ. ተርባይኖች በግድቡ ቁልቁለት ተገንብተው የኢቢቢውን ኃይል በመቀየር ወደ ኤሌክትሪክ ፍሰት ይገነባሉ-አዲሱ የኃይል ማመንጫ ጣቢያ 240 ሜጋ ዋት የመያዝ አቅም ያለው እና የተጫነው 320 ሜጋ ዋት ነው ፡፡ ወደ 156,000 የግል ቤቶች እና አፓርታማዎችን ለማብቃት በዓመት ከ 500 ጊጋዋትዋት በላይ ኃይል ያመነጫል - ወደ ስዋንሲ ቤይ የኃይል ፍላጎቶች 90% ወይም የዌልስ 11% ያህል ፡፡
ስዋንሲ ቤይ እንዲፈጠር ተመርጧል
በአለም ውስጥ እንደዚህ የመሰለ የውሃ ጉዞ ድንገተኛ አይደለም-ባልተለመደ ሁኔታ ከፍተኛ የባህር ሞገድ ብዛት (በፀደይ ወቅት 8.5 ሜትር) ሲሆን ይህም በቀን ለ 14 ሰዓታት ኃይል ለማመንጨት የሚያስችል ነው ፡፡ የእነዚህ ተቋማት ውጤታማነት እዚህ ከተረጋገጠ በኋላ የፕሮጀክቱ ባለቤት ቲዳል ላጎን ፓወር ሊሚትድ ebb እና ፍሰት በጣም አስተማማኝ (ባለመቀየራቸው ምክንያት) የታዳሽ ኃይል ምንጮች በመሆናቸው በሌሎች የእንግሊዝ ክፍሎች ተመሳሳይ መርከቦችን ለመገንባት አቅዷል ፡፡.
የኤልዲኤ ዲዛይን ተግባር ማስተር ፕላን ከመፍጠር በተጨማሪ ይህንን መጠነ ሰፊ የመሰረተ ልማት ፕሮጀክት “የሰው ልኬት” ለመስጠት ነበር ፡፡ የመርከቡ ተጓዥ በዌልስ ሁለተኛዋ ትልቁ ከተማ ስዋንሲ ጋር መገኘቱ እና ታዋቂ መስህቦች ከፍተኛ የቱሪዝም አቅም እንዲኖራት ያደርጉታል ፡፡ ስለሆነም በግድቦቹ ላይ የሚዘዋወር መናፈሻ ለማመቻቸት ብቻ ሳይሆን ለስፖርቶችም ሊውል ይችላል ፣ እንዲሁም ታንኳው ከባህር ዳርቻው ጎን ለጎን በሚገኝባቸው ቦታዎች አዳዲስ መናፈሻዎች እንዲፈጠሩ እንዲሁም በአጠገብ ያለውን 2.5 ኪ.ሜ. ሙሉ በሙሉ የተሟላ የባንክ ሽፋን።
ለውሃ ስፖርት መሰረተ ልማት ከመሰረተ ልማት በተጨማሪ ፕሮጀክቱ የትምህርት ተቋማትን መፍጠር እና የጎብኝዎች ማእከልን (እንደ ታዳሽ ኃይል ዘላቂ “ጀነሬተር” ሆኖ ፣ ታንኳው እራሱ ለኢኮ-ትምህርት የእይታ ድጋፍ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል) ፣ ባህላዊ ማዕከላት ፣ የመታሰቢያ ሐውልት ስራዎች
ከፕሮጀክቱ ውስብስብ ነገሮች መካከል የኤልዲኤ አርክቴክቶች ጠበኛ የሆነውን የባህር አካባቢን መቋቋም የሚችሉ መዋቅሮችን መፍጠር (ከባህር ዳርቻው እስከ 3.5 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ) ይሰየማሉ-የመርከቡ የታቀደው ሕይወት 120 ዓመት ነው ፡፡ የተገመተው የግንባታ ጊዜ ከ2015-2018 ነው።
