በአራተኛው ልኬት ሥነ-ሕንፃ ቢሮ ውስጥ በባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ የተመሠረተ የሙዚየም ፕሮጀክት ለሁለት ውድድሮች በአንድ ጊዜ ተሠራ ፡፡ የመጀመርያው በሰለሞን ጉግገንሄም ፋውንዴሽን የተገለፀ ሲሆን ፋውንዴሽኑ በሄልሲንኪ ከተማ በቀላሉ ሊታወቅ የሚችል እና መለያ ከተማ የሆነ አዲስ ምልክት ሆኖ ለመገንባት ያቀደውን አዲስ ሙዚየም ምስል ይዘው እንዲመጡ ጋብዘዋል ፡፡ ሁለተኛው ፣ ሙሉ በሙሉ ያልተጠበቀ እና ሙሉ በሙሉ ሥነ-ሕንጻዊ ያልሆነ ፣ “የባህር ውስጥ መርከቧ” በ “ጉዳይbetter” ቡድን የተደራጀው ተሳታፊዎች ለሩስያ ቲፎዞ-ክፍል የኑክሌር ባሕር ሰርጓጅ መርከብ አዲስ ተግባርን እንዲያስተካክሉ እና እንዲያቀርቡ ያቀደ ነበር - እስካሁን ከተገነባው ትልቁ የኑክሌር መርከብ እ.ኤ.አ በ 2013 የሩሲያ መንግስት እንደነዚህ ያሉት ሁለት ሰርጓጅ መርከቦች ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች እና ጊዜ ያለፈባቸው መሳሪያዎች በመሆናቸው ምክንያት እንደሚለቀቁ አስታውቋል ፡፡ የውድድሩ አዘጋጆች ከአንደኛው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ወደ አንድ ዓይነት ሰላማዊ ነገር ለመቀየር አቅደዋል ፡፡
ውድድሮቹ በአንድ ጊዜ ማለት ይቻላል የተካሄዱ ሲሆን አርክቴክቶች ሁለቱን ተግባራት ለማጣመር የወሰኑ ሲሆን የዘመናዊ ሥነ ጥበብ ሙዝየም ለመፍጠር ሰርጓጅ መርከብን ለመጠቀም ሐሳብ አቅርበዋል ፡፡
የጉግሄንሄም ፋውንዴሽን ውድድር ምናልባትም ካለፈው ዓመት እጅግ በጣም ከፍተኛ እና በጣም ተወዳጅ ነበር ፣ ከ 77 አገራት 1,715 ግቤቶችን በመሳብ ፡፡ በተሰጠው ተልእኮ መሠረት ሙዝየሙ በከተማዋ ታሪካዊ ማዕከል አጠገብ መገንባት አለበት ፣ ግን ቀድሞውኑ ከተፅዕኖው ቀጠና ውጭ ፡፡ በአከባቢው ተመሳሳይነት የጎደለው እና ስሜት ቀስቃሽ ህንፃ አለ-በማሸጊያው ላይ ለግንባታ የተመደበው ሴራ ከወደብ መጋዘኖች እና ከጭነት ተርሚናል አጠገብ ነው ፡፡ ከመንገዱ ማዶ አንድ ትልቅ የከተማ መናፈሻ አለ ፡፡ ካቴድራሉ እና አስቴድ ካቴድራሎች በአቅራቢያ ያሉ ናቸው-የእነሱ ሥዕሎች ወደቡ የሰሜኑን ፓኖራማዎች በግልጽ ይቆጣጠራሉ ፡፡ ከፊት ለፊት ፣ በማሸጊያው ላይ ሙዚየም መታየት ያለበት እንደ ደራሲዎቹ ገለፃ ፣ የማይረሳ የማይረሳ የሕንፃ እና የኪነ-ጥበባት ቅልጥፍናን በመያዝ አዲስ የመሳብ ማዕከል መስርቷል ፡፡ በተጨማሪም ሁኔታው በእቅፉ እና በፓርኩ መካከል ያለውን ግንኙነት በግልፅ ይጠቁማል ፣ የእነሱ ሲምቢዮይስ የአረንጓዴ መዝናኛ ቦታን በምክንያታዊነት ያስፋፋና ፓርኩን ከሚበዛበት ወደብ ያገናኛል ፡፡
በሳይንስ እና በቴክኖሎጂ እጅግ በጣም የላቁ ግኝቶች ግንባር ላይ የተፈጠረው እጅግ የተወሳሰበ አወቃቀር ከብርሃን እና ከዘመናዊ ስነ-ጥበባት ሀሳብ ጋር በአጠቃላይ ልዩ የሆነ የጥበብ ነገርን ይሰጣል ፡፡ ሰርጓጅ መርከቡ በሁሉም ረገድ ያለው አስደናቂ መጠን የሙዚየሙ ዋና አካል እና በተመሳሳይ ጊዜ ኤግዚቢሽኑ ሊሆን ይችላል ብለው ያምናሉ ፡፡ የመማሪያ መጽሐፍ ሙዝየም ቦታ ፍልስፍና እንደ “ኬዝ ህንፃ” እየተለወጠ ነው ፣ ቦታው በውስጥም በውጭም ተገልጧል ፣ የባህር ሰርጓጅ መርከቡ በመገኘቱ ትርጓሜ ይዘቱን ያበለጽጋል እንዲሁም በተመሳሳይ ጊዜ ብሩህ ፣ የማይረሳ አነጋገር ይሆናል ፡፡ የከተማዋ የባህር ዳርቻ
ደራሲዎቹ እንደሚሉት ከሆነ እንዲህ ያለው የጥበብ ነገር የዜጎችን እና የቱሪስቶች ትኩረት ለመሳብ የተረጋገጠ ነው ፡፡ ከፕሮጀክቱ ደራሲዎች አንዱ የሆኑት ቬሴሎድድ ሜድቬድቭ “በኒው ዮርክ እና በቢልባኦ ውስጥ ቀድሞውኑ የጉግገንሄም ሙዝየሞች አሉ ፡፡ በመቅረጽ ረገድ ቀድሞውኑ ከተፈጠረው የዓለም ሥነ-ህንፃ ድንቅ ስራዎች ጋር ለመወዳደር የተሳሳተ እና ፈጽሞ የማይቻል መስሎ ታየን ፡፡ የሄልሲንኪ ነዋሪዎችን በንጹህ ሥነ-ሕንፃ እይታ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ ከስሜታዊ እይታ ለመነሳት በመሞከር የተለየ መንገድን ለመውሰድ ወሰንን-በባህር ሰርጓጅ መርከብ ውስጥ ያለው ሙዚየም ያልተለመደ እና ማራኪ ነው ፡፡
ንድፍ አውጪዎቹ ለዲዛይን የቀረበውን ቦታ ካጠኑ በኋላ የጀልባው ርዝመት ከተሰየመበት ስፋት ጋር የሚዛመድ መሆኑንና የወደቡ ሙዜየም ወደብ ዳርቻው ላይ የወደፊቱ ሙዚየም የሚገኝበት ቦታ ጀልባው በነፃነት እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል ፡፡ የሚፈለግ ቦታ በራሱ።በውጤቱም ፣ አንድ የመርከብ ምስል በፍጥነት ወደ ገደል አፋፍ ተጓዘ ፣ አቀራረቡ ከፍ ካለው ማዕበል ወደ ዳርቻው ተነስቷል - ይበልጥ በትክክል በሰሜናዊ የአየር ጠባይ ውስጥ አንድ የሚያምር የመስተዋት "አይስ" አይቀዘቅዝም). በ "ማዕበል" ውስጥ አርክቴክቶች በሙዚየሙ ውስጥ ዋና ዋና ቦታዎችን ሁሉ አስቀምጠዋል-የኤግዚቢሽን ቦታዎች ፣ መጋዘን ፣ ኮንግረስ አዳራሽ ፣ ካፌዎች ፣ ሱቆች ፡፡ ጀልባው ራሱ በውጭ በሚገኝ “ስማርት” መስታወት መጋረጃ በስተጀርባ የሚገኝ ሲሆን በተወሰነ ፕሮግራም መሠረት ግልፅነቱን ይቀይረዋል ፡፡
በዋናው መግቢያ በኩል ወደ ሙዚየሙ ሲገቡ ጎብ visitorsዎች “ሞገድ” ውስጥ በሚገኝ ትልቅ ግቢ ውስጥ እራሳቸውን ያገኛሉ ፡፡ ከዚህ በመነሳት የፊት ለፊት ገፅታ የከተማው ፓኖራማ ይከፈታል ፣ በጣም ቅርብ ፣ ከ “ማዕበል” መጋረጃ በስተጀርባ በቀጥታ ይዘጋል ፣ የጀልባው አካል ተንጠልጥሏል ፣ የተሳሳተ ደብዛዛ ፣ በውስጡ ባለው ንጥረ ነገር ውስጥ ፣ ውሃ.
የሙዚየሙ ሁሉም የኤግዚቢሽን ቦታዎች ጎብorው በጀልባው እና በ “ማዕበሉ” ሰፊ enfilades መካከል መንቀሳቀስ እንዲችል የተገነቡ ሲሆን ይህም መንገዱን የተለያዩ እና ሙሉ በሙሉ የማይገመት ያደርገዋል-የባህር ውስጥ መርከብ ጠባብ እና የተዘጉ ክፍሎች በሰፊ ፣ በደማቅ ተተክተዋል በርቷል አዳራሾች ፣ እና ከዚያ በኃጢያት ሞገድ ላይ እየተንሸራተቱ በመርከቡ ክፍሎች ውስጥ ተካትተዋል ፡ ጀልባው ከህንፃው መጠን ጋር ውስብስብ በሆነ መወጣጫ እና የእግረኞች ድልድዮች መወጣጫውን በመብሳት እና ከአንድ የመርከብ ወለል ወደ ሌላው በመሰራጨት ውስብስብ በሆነ ስርዓት ተገናኝቷል ፡፡ ሶስት እርከኖች ወደ ሶስት የኤግዚቢሽን ፎቆች ተለውጠዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት ጀልባው ውስጥ 2,400 ሜትር ይገጥማል ፡፡2 የኤግዚቢሽን ቦታ ማለትም ከሚፈለገው የሙዚየም አካባቢ 20% ያህል ነው ፡፡
የባህር ሰርጓጅ መርከቡ በድጋፎች ላይ ከመሬት ተነስቷል ፣ ይህም የሙዚየሙን ውስጣዊ ክፍል ከምቾት አጥር ጋር በቀጥታ ለማገናኘት ያደርገዋል ፣ ይህም ከመጋቢ አዳራሹ በሚወጣው መውጫ - የካፌዎች እና የመታሰቢያ ሱቆች ፡፡
አርክቴክቶች ካገ thatቸው በጣም አስፈላጊ ተግባራት አንዱ ጀልባው እንደ ወታደራዊ ዕቃ ያለውን አመለካከት መለወጥ ነበር ፡፡ መፍትሄው ቀላል እና ውጤታማ ሆኖ ተገኝቷል-በፕሮጀክቱ ውስጥ የጀልባው እቅፍ የሰሜን ገለልተኛ ብሔራዊ ጌጣጌጥ በመሳል ጨለማውን ጠበኛ ጥቁር ቀለምን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል ፡፡ በሰማያዊ ጥላዎች ለብሳ ጀልባው ጠበኛነቷን አጣች እና እንደ ወታደራዊ ሰርጓጅ መርከብ ሳይሆን እንደ አንድ አስደናቂ የበረራ መስህብ መርከብ ሆነች ፡፡ ግን ደራሲዎቹ እዚያ አላቆሙም በእቅዱ መሠረት የመርከቡ አጠቃላይ ገጽታ በሁሉም ዓይነት የመብራት ውጤቶች እና የማያቋርጥ የብርሃን ትዕይንቶች አንድ ግዙፍ በይነተገናኝ ሚዲያ ማያ ገጽ መሆን ነበረበት ፡፡
ደራሲዎቹ በፕሮጀክቱ ውስጥ ለማንፀባረቅ ከፈለጉት በጣም አስፈላጊ እና ሕይወት አረጋጋጭ ሀሳቦች መካከል አንዱ በሆነ ወቅት ጥፋት ላይ ያነጣጠረ የሰው ልጅ የምህንድስና አስተሳሰብ እድገት ከፍተኛ ደረጃን የሚወክል አስፈሪ እና ፍጹም ገዳይ መሣሪያ መሆኑ ነው ፡፡ የመገለጥ ነገር ባህል እና ሥነ ጥበብ የእውነተኛውን የዕድገት አቅጣጫ እንደ ዓለም ፍጥረት እና ዕውቀት የሚያሳይ ሀውልት እና አነቃቂ መንገድ ይሆናል ፡
በእርግጥ ወደ ሁለት ሺህ ከሚጠጉ ሌሎች ሥራዎች መካከል እንዲህ ዓይነቱ የሙዚየም ፕሮጀክት ይስተዋላል የሚል ተስፋ ብዙም አልነበረም ፡፡ የውድድሩ የመጨረሻ ዕጩዎች በኅዳር ወር የተሰየሙ ሲሆን በመካከላቸው አራተኛ ልኬት አልነበረም ፡፡ ነገር ግን ስለ ባሕር ሰርጓጅ መርከብ በሆነበት ሁለተኛው ውድድር ውስጥ ፕሮጀክቱ ወደ አምስት አምስቱ ገባ ፣ በዚህም የሀሳቡን አመጣጥ እና የአፈፃፀም ጥራትም ያረጋግጣል ፡፡
