ፕሮጀክቱ የተገነባው በሥነ-ሕንጻ አውደ ጥናቶቹ በአቴሌር ሃይዴ እና በአርክቴክትር ማዩር ሲሆን የኢንጂነሪንግ አካል ሁሉንም የሀብት ጥበቃ ዘርፎችን ጨምሮ የቫስኮ + ባልደረባ ቢሮ ኃላፊ ነበር ፡፡ የ 77 ሜትር ግንቡን ወደ ፓሲቭሃውስ ደረጃ ለማምጣት 3.6 ሚሊዮን ዩሮ ቢወስድበትም (በጀቱ በአጠቃላይ 84 ሚሊዮን ሲሆን አጠቃላይ አካባቢው 2,000 ዩሮ / ሜ 2 ነው) እና እነዚህ ወጭዎች የሚከፍሉት ከ 14 ዓመት በኋላ ብቻ ነው ፡፡ ወደዚህ የሄደው በራፊፊሰን የአየር ንብረት ጥበቃ ተነሳሽነት በኩል ነው ፡
“አረንጓዴው” ግንብ በዳኑቤ ቦይ ዳርቻ ላይ በቪየና ማእከል በሊዮፖልስታድ ወረዳ ውስጥ ተሠርቷል - በተፈረሰው የኦፔክ ጽ / ቤት ቦታ ላይ በጣም ተምሳሌታዊ ነው ፡፡ በአቅራቢያ አንድ የራፊፌሰን ህንፃ ቀድሞውኑ ስለነበረ አዲሱ “RHW.2” (Raiffeisenhaus Wien 2) ተብሎ ተሰየመ ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ አይቢኤም የመረጃ ማከማቻ እና ማቀነባበሪያ ማዕከል አለ እና ይህ ሰፈር ለአዲሱ ህንፃ በጣም ጠቃሚ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ የግንቡ ሥዕል ፣ የመታየት ሀሳቦች በተጨማሪ ፣ ውስንነቶች ተወስነዋል-በአካባቢው ሕንፃዎች ፊት ለፊት ባለው የተፈጥሮ ብርሃን እና ጥላ ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር የማይቻል ነበር ፡፡ ትራፔዞይድ መሠረት በእቅዱ ውስጥ ባለ ሦስት ማዕዘኑ ክፍል ላይ ይገኛል ፣ ግንቡ ራሱ በእቅዱ ውስጥ ሶስት ማእዘን ይመስላል እና አንድ “አናት” ከመሠረቱ እጅግ የራቀ ሲሆን ከህንፃው መግቢያ ፊትለፊት ባለው አምዶች ላይ የሚያርፍ “ቪዞር” ይሠራል ፡፡.
ባለ 21 ፎቅ ህንፃው ሙሉ በሙሉ በሚባል ደረጃ በቢሮዎች የተያዘ ሲሆን መሰረቱም ካፌ እና የራፊፌሰን የባንክ ቅርንጫፍ ለሁሉም ሰው የሚገኝ ባለ 3 ፎቅ የአትሪብ ሎቢ ይ containsል ፣ የህክምና እና የአካል ብቃት ማእከሎች ፣ የሰራተኞች ምግብ ቤት እና የመዋለ ህፃናት የተለየ መግቢያ ፣ ለባንክ ሰራተኞች ልጆች ብቻ ሳይሆን በአቅራቢያው ለሚገኙ ሰፈሮች ነዋሪዎችም ክፍት ነው ፡ በተጨማሪም አንድ የስብሰባ ማዕከል የሚገኘው በሁለቱ የላይኛው ፎቆች ላይ ሲሆን ዋናው ክፍል የፓኖራሚክ መስታወት ያለበት አዳራሽ ሲሆን ከቪዬና አስደናቂ እይታ የሚከፈትበት ነው ፡፡
ከ “ቦይው” ጎን በኩል ፣ በ “ቦይ” ስር “አደባባይ” አለ ፣ እንዲሁም ለሁሉም የሚከፍት አሳንሰር አለ ፣ ይህም ከመንገድ ደረጃ ወደታች ወደ ውሃው ወደሚሮጠው አደባባይ ለመሄድ ያስችልዎታል ፡፡ እንዲሁም በ RHW.2 ውስጥ ለ 259 መኪኖች ባለ 6 ፎቅ የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ አለ (አጠቃላይ የህንፃው የመሬት ውስጥ ስፋት 14 550 ሜ 2 ፣ ከመሬት በታች - 27 600 ሜ 2) ፡፡
የግንቡ ፍሬም ከተጠናከረ ኮንክሪት የተሠራ ነው ሸክሙ በክብ አምዶች የተሸከመ ሲሆን በማዕከሉ ውስጥ ከመገናኛዎች ጋር “ዘንግ” አለ ፡፡ የታመቀ ጥራዝ የሙቀት ብክነትን ለመቀነስ ይሠራል ፡፡ የፊት ለፊት ገፅታዎቹ በሚያብረቀርቁበት ጊዜ የፓሲቭሃውስን መስፈርት ለማሳካት ዋናው ተግዳሮት ግንቡ ወደ ምዕራብ ስለሚመለከት በፀሐይ ሙቀት ሳቢያ ውስጡ እንዳይሞቀው መከላከል ነበር ፡፡ ስለዚህ ህንፃው ባለ ሁለት ገጽታ የታጠቀ ነበር-የውስጠኛው ሽፋኑ የሶስትዮሽ ብርጭቆዎችን (50/75 ሚሜ) የሾኮ መስኮቶችን መክፈትን ያካትታል ፣ ከዚያ በ 625 ሚሊ ሜትር ስፋት ውስጥ የፀሐይ ማያ ገጾች ተጭነዋል (በራስ-ሰር ቁጥጥር ይደረግባቸዋል) ሲስተም) ፣ እና ውጫዊው ንጣፍ የተሠራው ከተነባበሩ ፓነሎች በመስታወት ሰሌዳዎች (16 ሚሜ) ጋር በማብረቅ ነው ፡
የቫስኮ + አጋር መሐንዲሶች ቀጣይ ግብ ተመሳሳይ መጠን ካለው ከተለመደው የቢሮ ህንፃ ጋር ሲነፃፀር የኃይል ፍጆታን በ 50% መቀነስ ነበር ፡፡ ይህ በራሱ በህንፃው ውስጥ የኃይል ምርትን ለማደራጀት አስፈላጊ አድርጎታል። ለዚህ መሠረት የሆነው ከመሬት ከፍታ በታች የሚገኘው የቤት ውስጥ ባዮ ጋዝ ቅስቀሳ (ቻፒፒ) ፋብሪካ ሲሆን አርኤችኤች.2 ሙቀት (40%) እና ኤሌክትሪክ (60%) ይሰጣል ፡፡ ለዚሁ ዓላማ በጣሪያ ላይ የፀሐይ ፓነሎች (1% ኤሌክትሪክ) እና የመሬቱ ምንጭ የሙቀት ፓምፕ (7% ማሞቂያ) እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ግን በጣም አስፈላጊው በአጎራባች ህንፃ ውስጥ በአይቢኤም አገልጋዮች የሚመነጨው ሙቀት ነው 38 % ከማማው ፍላጎቶች። 28% የሚሆነው የግቢው ማቀዝቀዣ በዳንዩብ ቦይ ውሃ የቀረ ሲሆን ቀሪው 72% ደግሞ በተለያዩ የማቀዝቀዣ ክፍሎች ይካሄዳል ፡፡ ሆኖም በእጅ በተከፈቱ መስኮቶች በኩል ተፈጥሯዊ አየር ማስወጫ እነዚህን ወጪዎች ለመቀነስ ይረዳል ፡፡ በዚህ ምክንያት 39% የሚሆነው ኤሌክትሪክ እና 15% ሙቀት ብቻ የሚመጣው ከከተማ አውታረመረቦች ነው ፡፡ ጥቅም ላይ የዋሉት ስርዓቶች ተጨባጭ ውጤታማ እንቅስቃሴን እና ከፍተኛ ብቃት ካለው የሙቀት ማገገም ጋር ሜካኒካዊ አየር ማናፈሻ ያካትታሉ።
በመብራት ላይ ያጠፋውን ኤሌክትሪክ ለመቆጠብ በአገናኝ መንገዶቹ እና ጋራge ውስጥ ኤልዲዎች ተተከሉ (ይህ 50% መቆጠብ ችሏል) እና በቢሮዎች ውስጥ ከፍተኛ የአቅጣጫ መብራት ያላቸው ውጤታማ መብራቶች ጥቅም ላይ ውለዋል ፡፡ መሐንዲሶች እንኳን የማይቋረጡ የኃይል አቅርቦቶችን የመሳሰሉ እንዲህ ያሉ “አላስፈላጊ” ዝርዝሮችን እንኳ ይንከባከቡ ነበር-ዘመናዊ ሞዴሎች ከተለመዱት ጋር ሲነፃፀሩ በዓመት 5000 ኪ.ሜ. በእኩል ደረጃ አስፈላጊ የሥራ መስክ እያንዳንዳቸው በተጠባባቂ ሞድ ውስጥ በዓመት በአማካይ 200 ኪሎዋትዋት የሚበሉ የቡና ማሽኖች ሆነ ፡፡ ሰዓት ቆጣሪዎችን በመጠቀም ይህ መጠን በዓመት ወደ 35 ኪ.ወ. በፍላጎት ላይ መብራት ፣ በሥራ ባልሆኑ ሰዓቶች ውስጥ የአየር ማናፈሻ ብሬኪንግ ብሬኪንግ እና የመሳሰሉት እንዲሁ በብዛት ጥቅም ላይ ውለዋል ፡፡
የሁሉም ስርዓቶችን እና ሁሉንም ሸማቾች መቆጣጠር (በስማርትፎን መተግበሪያ በኩል ይቻላል) በእውነተኛ ጊዜ ይከናወናል ፣ በተለይም በማታ ማታ እና ቅዳሜና እሁድ በስህተት ትንተና እና በህንፃ ቁጥጥር ላይ ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣል ፡፡ ከሌሎች ፕሮጀክቶች ጋር ማወዳደርም ቀርቧል ፡፡
እንደ ኦስትሪያ ኦ.ቢ.አይ.ቢ ተቋም ዘገባ እ.ኤ.አ. በ 2012 ተልእኮ የተሰጠው የራይፈይሰን ግንብ ከ A ++ የኃይል ክፍል ጋር የሚዛመድ አጠቃላይ አካባቢ / አመት 21 ኪ. ዋ / ሜትር ይፈጃል ፡፡ ሆኖም በ 2013 የበጋ ወቅት የተገኘውን የፓሲቭሃውስ የምስክር ወረቀት ጨምሮ እንደነዚህ ያሉት አመልካቾች በኦስትሪያም ሆነ በውጭ አገር ለአዲስ ግንባታ በስፋት የሚተገበሩ አይመስሉም ፡፡ የቫስኮ + አጋር መሐንዲሶች በፕሮጀክቶቻቸው አፈፃፀም ወቅት ብዙ ችግሮች አጋጥሟቸዋል ፣ እና ከእነሱ መካከል አናሳ - በቂ ያልሆነ ጥራት ያለው ግንባታ ፡፡ ስለዚህ ተቋራጮቹ ስለ ህንፃው ኤንቬሎፕ ዝግጁነት ሪፖርት ባደረጉበት ወቅት በፈተናዎቹ ውስጥ በውስጡ ሜትር ርዝመት ያላቸው ክፍተቶች መኖራቸውን አረጋግጧል እናም በእውነቱ ከፍተኛው ጥብቅነት የጠቅላላው የፓሲቭሃውስ ፅንሰ-ሀሳብ መሠረት ነው ፡፡ በእርግጥ እነዚህ እና ሌሎች ጉድለቶች ከዚያ በኋላ በተሳካ ሁኔታ ተወግደዋል ፣ ግን አሁንም ግልፅ ነው-RHW.2 አንድ አስፈላጊ ምዕራፍን እያሸነፈ ነው ፣ ግን በቢስ ግንባታ ውስጥ የፓሲቭሃውስ መደበኛ የመጨረሻ ድል አሁንም ወደፊት ነው ፡፡
