ማሪና ሲሲልትስካያ ፣ ሉዛዛ ዛራቢያያን ፣ ማሪና ኑኑፓሮቫ እና አርቴም ሬቫ በፕሮጀክቶቻቸው ውስጥ ለከተማው ማዕከላዊ ክፍል መበታተን ችግር ልዩ ትኩረት ሰጥተዋል - በርካታ ጣቢያዎች እና የባቡር ሀዲዶች ራሳቸው ወሳኝ ቦታዎችን በመሳብ ከተማዋን እርስ በእርስ ወደሌላ ወደ ብዙ ደሴቶች አዙረዋል. አርክቴክቶቹ ከዚህ ሁኔታ ወጥተው መንገዳቸውን አቀረቡ-የእነሱ ፕሮጀክት ወደ ሦስተኛው የትራንስፖርት ቀለበት ቅርበት ያላቸው የጣቢያ ውስብስብ ቦታዎችን ለማዛወር እና የግለሰቦችን አንጓዎች አንድ ለማድረግ (ሪዝስኪ ጣቢያ ከሳቬቭቭስኪ ጋር ፣ ያሮስላቭስኪ ከሊንጊንግስኪ ጋር ፣ ወዘተ) ይሰጣል ፡፡ በአስተያየታቸው ፣ እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በሦስተኛው የትራንስፖርት ቀለበት ዙሪያ የኢንዱስትሪ አካባቢዎችን ለመጠቀም አዳዲስ ዕድሎችን ይሰጣል - በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ከትራንስፖርት ማዕከሎች ጋር የተሳሰሩ የተወሰኑ የመሠረተ ልማት ተቋማት (ሆቴሎች ፣ ምግብ ማቅረቢያ ቦታዎች) ያስፈልጋሉ ፡፡ አዲሱ የጣቢያ ኔትወርክ ከተሻሻለ የሜትሮ ስርዓት ጋር እንዲዋሃድ የታቀደ ሲሆን ይህም በመላ ማእከሉ ውስጥ ምቹ መጓጓዣን የሚያቀርብ ከመሆኑም በላይ ከርቀት የባቡር ትራንስፖርት ተሳፋሪዎችን ወደ የከተማው የህዝብ ማመላለሻ አቅራቢያ ወደ የከተማ የህዝብ ትራንስፖርት የሚያስተላልፉ ጣቢያዎችን ይፈጥራል ፡፡ ስለሆነም በፓሪስ ሙዚየም ኦርሳይ ፣ በሞቃታማው የአትክልት ስፍራ እና በማድሪድ አቶቻ ውስጥ ታዋቂው የምሽት ክበብ ምሳሌን በመከተል በሞስኮ ማእከል ውስጥ በባቡር ጣቢያ ሕንፃዎች ውስጥ አዳዲስ አስደሳች የሕዝብ ቦታዎችን ማግኘት እና መንገዶቹን እራሳቸውን ወደ ጥላ መሸሸጊያ ሜዳ ማድረግ ይቻላል ፡፡ መተላለፊያዎች
በውድድሩ ላይ የሚሳተፉ ብዙ ልጆች ከተማዋን ወደ ተፈጥሮአዊ እና ወደ ተፈጥሮ መኖሪያነት ቅርበት የማድረግ ህልም አላቸው ፡፡ ኤሌና ዛይኮቫ ፣ አይሪና ኡርሶል ፣ አና ካርፔንኮ ፣ ዮሊያ ጎሬፔኒና ፣ ኤቭጄኒ ታልያኒን ፣ ኤሊና ግሪኮቫ እና ናዴዝዳ ድሚትሪቫ “አረንጓዴ” ሥነ-ሕንፃ ማለት የኃይል ቆጣቢነት ፣ የቁሳቁሶች ተስማሚነት እና የአካባቢያዊ ተፅእኖ መቀነስ እንቅስቃሴውን ወደ ተሻለ አቅጣጫ ያፋጥናል ብለው ያምናሉ ፡፡ ለዚያም ነው በዚህ ቡድን ፕሮጀክት ውስጥ በአረንጓዴነት ያጌጡ ብዙ ሕንፃዎች ነበሩ-እፅዋቶች በግድግዳዎች ፣ ጣሪያዎች ፣ እርከኖች እና በውስጠኛው ግቢ ውስጥ ወለሎች ላይ ታዩ ፡፡ በሩሲያ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ቴክኖሎጂዎችን በተሳካ ሁኔታ ለመተግበር በተቻለ ፍጥነት የራሱን ደረጃዎች ማዘጋጀት አስፈላጊ መሆኑን ተሳታፊዎች አፅንዖት ይሰጣሉ ፡፡ የአውሮፓ LEED ወይም BREEAM አስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎቻችንን እና ሌሎች ባህሪያትን ከግምት ውስጥ አያስገቡም።
አሌክሲ ኮቹኪን በፕሮጀክቱ ውስጥ ፓርኮች የመዝናኛ ዞኖች ብቻ አይደሉም ነገር ግን ለክልል ልማት “ማንሳት” ናቸው የሚል ሀሳብ አቅርበዋል ፡፡ ስለዚህ አርክቴክቱ በፈረንሣይ ውስጥ የሚገኘውን ንጉሳዊውን የቬርሳይ የአትክልት አትክልት ወደ ኤግዚቢሽን እና የመራመጃ ቦታ በመዘመር አትክልቶችን አዞረው አናፓ አቅራቢያ ያለው የወይን ጠጅ ፓርክ ለተለያዩ መልክዓ-ምድሮች እና ለመዝናኛ ጊዜ ማሳለፊያ መንገዶች አስደሳች ነው ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ውሳኔዎች በእሱ አስተያየት በሞስኮም ውጤታማ ይሆናሉ ፡፡
ድሚትሪ ፎሚቼቭ ፣ ኒና ፊድሪያ ፣ አንድሬ ቤሊቼንኮ ፣ ኤሌና ሳሩኳኖቫ ፣ ማሪያ ኦሌኒክ ፣ ፌዶር mሚያኪን ፣ ኬሴኒያ ሳንቶቫ ፣ አና stoስቶቫ ፣ አይሪና ስሚርኖቫ ፣ ዳኒል ዳኖቭ ፣ ማክስሚም ታራሶቭ የቀድሞ የኢንዱስትሪ ዞኖችን በማደስ ችግሮች ላይ አተኩረዋል ፡፡ የወደፊቱን ህንፃዎች እና የቆሻሻ ማቀነባበሪያ ፋብሪካዎች የሚገኙባቸው መናፈሻዎች - ከሥነ-ሕንጻ ትምህርት ቤት ተማሪዎች “ጀምር” ጋር በመሆን አንድ ጥናት አካሂደዋል እናም ሥነ-ምህዳራዊ እይታን ፣ ቦታዎችን ወደ ውስብስብ የኢኮ-ቴክኖሎጅ ሥርዓቶች ጨምሮ እነዚህን የማይመቹ ለማድረግ ፣ ለራስ-ገዝ "አረንጓዴ" የኃይል ምንጮች ምስጋና ይግባው ፣ ወዘተ ወንዶቹ የእነዚህን ግንባታዎች ፕሮጄክቶች ቀድሞውኑ አዘጋጅተዋል ፡፡
ማክስሚም ኦሽኪን ፣ አሌክሳንድራ ሳቬንኮቫ እና አሌቲቲና ቶሚሎቫ ወደ ሞስኮ የተቀላቀሉትን መሬቶች ባህላዊና ታሪካዊ ቅርስ አጥንተዋል ፡፡ እዚህ የሚገኙት ብዙ ውብ ግዛቶች በመዝናኛ ውስብስብ ቦታዎች ውስጥ ለመካተት የታቀዱ ናቸው ፡፡ እነሱ በ "አረንጓዴ ቀለበት" ውስጥ ይዘጋሉ ፣ ከዚህ ውስጥ ወደ ሞስኮ ክልል አጎራባች አካባቢዎች እይታ በቀላሉ መድረሻ ይደራጃል ፡፡
አሌክሳንድራ ኡሻኮቫ የአግላሜሽንን መዋቅራዊ ችግሮች ከከተማው የትራንስፖርት ማዕቀፍ አንፃር አጥንተዋል ፡፡ እሷ የ “snail መርህ” ን መጣች-የከተማዋ ታሪካዊ ማዕከል “shellል” ነው ፣ ባህላዊ ተግባራት ከፍተኛ ጠቀሜታ ያላቸው እና የንግድ አካል እና የወደፊቱን ሚና የሚይዝ “አካል” ፡፡ የዓለም የገንዘብ ካፒታል ፣ እንደ ሮማውያን የውሃ መተላለፊያዎች ባሉ አውራ ጎዳናዎች ላይ ይገነባል-ሜሪዶናል ሴንት ፒተርስበርግ - ክራስኖዶር እና ላቲቲዳል ፣ አገራችንን ከአውሮፓ ወደ ትራንሲብ ትይዩ ያገናኛል ፡ እንደ አሌክሳንድራ ገለፃ የእንጦጦው አካል እድገት ከታላቋ ሞስኮ ኦፊሴላዊ ፕሮጀክት ይልቅ ከተማዋን ለማልማት እጅግ ሚዛናዊ በሆነ መንገድ ነው-የከተሞች መስፋፋት በተፈጥሮ ወደዚህ ማዕቀፍ የሚጓዙትን ሰፈሮች እና ግዛቶች በመያዝ በተለያዩ አቅጣጫዎች ይቀጥላል ፡፡
በይፋ ድንበሮች ውስጥ የተካተተውን ክልል የማልማት መርሃ ግብር በማዘጋጀት ፓቬል ቻርቲላዲ ፣ ዩሊያ እስቲፋሺና ፣ ማሪና ኢስትኮቫ ፣ ላሪሳ ኢቫኖቫ የተለየ መንገድን ወስደዋል ፡፡ በሕዝብ ብዛት ትልቋ ከተማዋ ትሮይትስክ የአግላሜሽኑ አዲስ ክፍል ማዕከል ትሆናለች ፡፡ የሳይንስ ከተማ የፈጠራ ኢንዱስትሪዎች ምደባ ሁሉም ሁኔታዎች አሏት ፡፡ እንደ ፅንሰ-ሀሳቡ አዘጋጆች ገለፃ በወጣቶች ዘንድ የሳይንስ መስክ ክብሩን ከፍ ለማድረግ እና የከተማዋን መሰረተ ልማት ለማሻሻል ብቻ አስፈላጊ ነው ፡፡ የትራንስፖርት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች እንዲሁ ለአግሎሜሽኑ እድገት አስፈላጊ መዋቅራዊ አገናኝ ናቸው ፡፡ 100 ሺህ ሰዎች የሚኖሩበት እና የሚሰሩበት የአስተዳደር እና የንግድ ግቢ በኪዬቭ አውራ ጎዳና መገናኛ እና ከ ክራስናያ ፓክራ ብዙም በማይርቅ ከቫርስቭስኮ አውራ ጎዳና ጋር በሚያገናኘው አውራ ጎዳና የታቀደ ነው ፡፡ በእርግጥ ይህ ግዙፍ አወቃቀር “ተግባቢ” መኖሪያ መሆን አለበት - ቀደም ሲል የተጠቀሰው ለምለም እጽዋት ከህንፃው ውስጥ እና ውጭ ያሉትን አግድም ገጽታዎች ይሸፍናል ፣ ግድግዳዎቹ እና አረንጓዴ ቲያትሮች በጣራው ላይ ይደራጃሉ ፡፡ እንዲሁም በሞስኮ የፕሮጀክት አረንጓዴ ቀሚስ ደራሲያን ግንዛቤ ውስጥ ያልተማከለ አስተዳደር የሆቴል መሠረተ ልማትን ለማልማት የታቀደውን ነባር ትናንሽ ከተሞችና መንደሮች ጥበቃን ፣ በአውራ ጎዳናዎች ላይ የከፍተኛ ደረጃ ሕንፃዎችን መገንባት ያካትታል ፡፡ ለዝቅተኛ ደረጃ ህንፃዎች በከፍተኛ የቴክኖሎጂ እርከኖች መልክ እና ቤቶችን በሚቀይር መልኩ አስተማማኝ ጸረ-ጫጫታ ጋሻ ፡
በመድረኩ ላይ የቀረቡ የከተማ ፅንሰ-ሀሳቦች የከተማ ችግሮችን ፍልስፍናዊ ገጽታዎች የሚዳስሱም እንዲሁ አስደሳች ነበሩ ፡፡ ቫለሪያ ቡቶሪና ፣ ኦልጋ ማልፀቫ ፣ አሊሳ ዛርዛቭስካያ ጥልቅ እና ቆንጆ ሀሳብ ያቀረቡ ሲሆን ዋናውን የህመም ነጥብ በዙሪያው ላለው አለም ያለው የህብረተሰብ አመለካከት የአካባቢያዊ ችግሮችን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የማይመች ስሜታዊ ሁኔታን ይፈጥራል ፡፡ ስለዚህ ፣ የአንድ ሰው ንቃተ-ህሊና በአኗኗሩ እና በአስተሳሰቡ ስር ነቀል ለውጥ አቅጣጫ እና በተለይም በአጠቃላይ በቃሉ ውስጥ አጠቃላይ ፍጆታን አለመቀበል መለወጥ አለበት ፡፡ በእርግጥ የከተማው ነዋሪ እነዚህን ሀሳቦች እንዲቀበሉ ማስገደድ አይችሉም ፣ ግን ከተሞች በውስጣዊ ገንዘብ እና በዲሞክራቲክ መዋቅር ውስጥ የራስ ገዝ ቅርፆች በሚመስሉባቸው ልዩ የጨዋታ ላቦራቶሪዎች ውስጥ የመኖርያ አማራጭ መንገዶችን እንዲሞክሩ እድል መስጠት ይችላሉ ፡፡ አስደሳች በሆኑ ክስተቶች የበለፀገ እና ዕቅዱ በጥብቅ የተቀመጡ ደረጃዎች እና ገደቦች ባለመኖራቸው ይታወቃል። ወጣት አርክቴክቶች ያቀረቡት የመኪና ሽግግርን ከከተሞች ለማስወጣት ፣ ለመንገድ ግንባታ ገንዘብ ለማውጣት አይደለም (በአስተያየታቸው አውሮፕላኖችን መጠቀሙ በጣም ርካሽ ነው) ፣ እና የአንድ ክልል ስኬት በጂዲፒ መመዘን የለበትም ፡፡እና የህዝቡን የደስታ ደረጃ “ንድፍ አውጪዎች በሜትር እና ሩብልስ ብቻ ማሰብ የለባቸውም ፡፡”
ሚካሂል ፕሪሜይ ofቭ ፣ ዴኒስ ፕሪቺን ፣ ናታልያ ቸርቼheቫ ፣ ማርጋሪታ ኢቫኖቫ ፣ ናዴዝዳ ሲኒጊሬቫ ፣ ናዴዝዳ ኪሴሌቫ ፣ ሌቪ አኒሲሞቭ ፣ ታቲያና ቤሎቫ የአንድ ትልቅ ከተማን ፅንሰ-ሀሳብ በማዳበር ደረጃ ላይ ምን ጥቅሞች እና ጉዳቶች ምን እንደሆኑ ለማወቅ ወሰኑ ፡፡ የእነሱ ፅንሰ-ሀሳብ በተገቢው “VS” የሚል ስም ተሰጥቶታል ፡፡ ቡድኑ ግልፅ የሆኑትን “ጥቅሞችን” የበለጠ ከፍ ለማድረግ እና ሁሉንም “ጉዳቶች” ቀድሞ በማስላት እነሱን ለማጥፋት አቅዷል ፡፡ ወንዶቹ ከተመለከቷቸው ተቃዋሚዎች መካከል ጥቂቶቹን እነሆ-ሞስኮ እና ታላቁ ሞስኮ - አሮጌውን እና አዲሱን እንዴት ማዋሃድ በሚቻልበት የከተማው ክፍል ውስጥ ምቾት እና ኑሮ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን ሊኖር ይችላል ፡፡ የመላ ከተማዋን ልማት ያረጋግጣል ፣ ዲዛይን እና ራስን ማደራጀት - ብዙውን ጊዜ “ከላይ” የሆነ የከተማ ዲዛይን አድራሻ አድራሻ የለውም ፣ ስለሆነም ተለዋዋጭ እና ቀልጣፋ የሆነ የከተማ አሠራር አልተፈጠረም ፣ እንደ አማራጭ ቡድኑ ፓርኮችን ዲዛይን እንዲያደርግ ሀሳብ ያቀርባል ፡፡ ተለዋዋጭ የከተማ አከባቢን በራስ ማደራጀት; ፍጆታ እና ፍጥረት - ዛሬ ባለው ዓለም ሥነ-ህንፃ ብዙውን ጊዜ እጅግ የላቀ ትርፍ እና ሌሎች ቁሳዊ ጥቅሞችን ለማግኘት መሳሪያ ነው ስለሆነም ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች ወደ እውቀት እና ባህላዊ እሴቶች ማምረት አስፈላጊ ነው ፡፡
ኢሊያ ኮፒቺን ፣ አይሪና ሺፕኩክ ፣ ዳሪያ ሻሪጊና “ከተማ - ሰው” ውድር እንደ ጥንድ “ዘዴ - ማርሽ” እየበዛ እየመጣ ነው የሚል ስጋት አላቸው ፡፡ ወደ አከባቢው የሰው ልጅ ሚዛን ለመመለስ አርክቴክቶች እንደሚሉት የፈጠራ አካላትን ወደ የከተማው ቦታ ማምጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ ቡድኑ በሚነድፍበት ጊዜ መሠረታዊ በሆኑ አምስት ስሜቶች ላይ እምነት እንዲጥል ሐሳብ ያቀርባል - እይታ ፣ መስማት ፣ ማሽተት ፣ መንካት ፣ ጣዕም ምናልባት እነዚህ የድምፅ መናፈሻዎች እና “የዝምታ መጠለያዎች” ፣ የከተማ ቁሳቁሶች ጥሩ መዓዛ ዲዛይን ፣ ወዘተ ይሆናሉ
አርተር ስኪዝሃሊ-ዌይስ ፣ አሌክሲ ካትሴቫል ፣ አና ቡራኮቫ ፣ አናስታሲያ ኦሳድቼንኮ በተካተተው ክልል “ቴክኖቨርስል” የልማት ፕሮጀክቶቻቸው ውስጥ ለሮቦቶች እና ለሌሎች ቴክኒካዊ ፈጠራዎች ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል ፡፡ እድገታቸውን የወደፊቱ ፕሮጀክት አድርገው ያስቀምጣሉ ፣ ይህም ከ 2050 በኋላ ሙሉ በሙሉ ይተገበራል ፡፡ ቡድኑ በዚህ ጊዜ በቴክኒካዊ እድገት ውስጥ ሌላ ጭማሪ እንደሚኖር ያምናል እናም ሁሉም ነገር በጣም ይለወጣል ስለሆነም የዛሬ ችግሮች ከአሁን በኋላ አግባብነት አይኖራቸውም ፡፡ ስለዚህ ፣ በጣም ዘመናዊ ፈጠራዎችን የታጠቁ የከተማ-መናፈሻን አስደናቂ አረንጓዴ ቦታ ይዘው መጡ ፡፡ የዚህች ከተማ መሰረታዊ አካላት በዝምታ የሚሰሩ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የህዝብ ማመላለሻ ትራንስፖርት ስርዓቶች የአከባቢው ጠቀሜታ እና የረጅም ርቀት ሆቬር ፣ የሚበሩ መኪኖች እንደግል ትራንስፖርት እና የመኖሪያ እና የቢሮ ህንፃዎች በርካታ ሮቦቶችን ለመጠገንና ለማደስ የሚያስችል የቴክኖሎጂ ፓርኮችን ያሟላሉ ፡፡
አንዳንድ ቡድኖች በተቃራኒው የከተሞችን ችግሮች ለመቅረፍ የመፈለግን መንገድ አልተከተሉም ፣ ግን የጠቅላላ አካላት የሆኑ ልዩ ግን አስፈላጊ ችግሮችን ለመፍታት ሀሳቦችን አቅርበዋል ፡፡ ለምሳሌ አናስታሲያ ፕሩቶቫ እና ስቬትላና ፔትሪና በፈጠራ የብረት ፓነሎች ለተሸፈነው የኢኮ ትምህርት ቤት ፕሮጀክት አዘጋጅተዋል ፡፡ የህንፃዎችን ውስጣዊ እና ውጫዊ ውበት እና ውበት እንዲኖራቸው ያደርጋሉ ፣ ተስማሚ ሙቀት እና የድምፅ መከላከያ ለመፍጠር ይረዳሉ ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ እንደ ሁለንተናዊ የፀረ-ሽፍታ እና የእሳት መከላከያ ሽፋን ያገለግላሉ።
ዳሪያ ኤፊሞቫ እና ኢቫን እስታሪክ በከተማው ውስጥ የትራንስፖርት ችግሮችን በአንድ ወይም በሌላ ደረጃ እንዴት ማረጋጋት እንዳለባቸው አስበው በሞስኮ ውስጥ እግረኞች ከአደገኛ ጎዳና ወደ ጎዳናዎች ማገናኛ ጎን ሙሉ በሙሉ መወገድ አለባቸው ፣ ይህም ተመሳሳይ ሊታወቅ ይችላል ፡፡ የከተማዋ ባህርይ ለምሳሌ እንደ ሴንት ፒተርስበርግ ድልድዮች ፡ ትልልቅ መገናኛዎች በ “ክኒኖች” መታከም ያስፈልጋቸዋል - ይህ ደራሲው እንደሚጠቁመው ከነሱ በላይ ያለው የሽግግር ውስብስብ መልክ ነው ፡፡ደራሲው ከመኪና መንገዱ በላይ ያሉትን “የታጠፉ” እነዚያን የተለያዩ ተግባራትን ለማጥበብ አቅዷል-የመኪና ማቆሚያዎች ፣ የንግድ እና የኤግዚቢሽን መገልገያዎች ፣ ሞስኮ ውስጥ የጎደሉ የህዝብ መጸዳጃ ቤቶች እና የምልከታ መድረኮችን ከላይ ፡፡
ናታልያ ብራቭሎቭስካያ ፣ አሌክሴይ ኔቭዞሮቭ እና ቭላድሚር ዩዝባቭቭ የከተማ አከባቢው የበለጠ መኖር የሚችል መሆን አለበት ብለው ያምናሉ እናም “ግቢ = አፓርታማ” የሚለውን ቀመር በሕይወት እና እንደ ዓላማው መሠረት በማድረግ የጓሮ ክፍተቶችን በዞን በመያዝ ቀጥታ ወደ ሕይወት ያመጣሉ ፡፡ ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ቁሳቁሶች … ቡድኑ ለእንዲህ ዓይነቶቹ ergonomic “ትናንሽ ነገሮች” መደበኛ ዲዛይን አስቀድሞ አዘጋጅቷል ፡፡
የውድድሩ ባለሞያዎች (የኤምሲኤ አሌክሳንድር ቹጉኖቭ ዓለም አቀፍ የትብብር መርሃ ግብር ዋና ዳይሬክተር የሆኑት የ MCA ምክትል ፕሬዚዳንት አንድሬ ታራኖቭ ፣ የሞስግራዛዳንፕሮክት ዋና መሐንዲስ በሴርኩሆቭ ከተማ ሰርጌ ሩቢሽቲን ፣ በሞስኮ አርክቴክቸራል ኢንስቲትዩት ኢካቴሪና ኦዛጎቫ የመሬት ገጽታ ሥነ-ጥበባት ክፍል መምህር) በአጠቃላይ የቀረቡትን ፕሮጀክቶች አፅድቀዋል ፣ ግን ብዙዎቹ የገንዘብ ድጋፍ እጥረት ፣ የቦታ አጠቃቀም ውስንነት ፣ ወዘተ ባሉ እንደዚህ ባሉ ወቅታዊ ምክንያቶች እውን ሊሆኑ እንደማይችሉ አሳስበዋል ፡ ሆኖም ፣ ወጣቱ ትውልድ ካልሆነ አሁን ያሉትን ገደቦች ችላ ብሎ በሕልሞች ከተማ ውስጥ ላልተወሰነ ጊዜ ሕይወትን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ የለበትም?
