በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ቢሮዎችን እና አነስተኛ ሆቴሎችን ብቻ ሳይሆን በታሪካዊ ሕንፃዎች ውስጥ ባለብዙ ደረጃ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን የማስቀመጥ ሀሳብ በንቃት ተብራርቷል ፡፡ ይህ ተነሳሽነት እንዲህ ዓይነቱን መልሶ ማጥራት በጣም ውድ ይሆናል ብለው የሚያምኑ ደጋፊዎችም ሆኑ ተቃዋሚዎች አሉት ፡፡ የድጋፍ ክርክር ሆኖ የቀጥታ ከተማው ብሎግ በቀድሞው ከተማ ውስጥ በጠበበው ሬላታንዳ ጎዳና ላይ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በ 2007 በታሪካዊ ሕንፃ ውስጥ የተገነባውን በቡዳፔስት የተተገበረውን የፍራንክሊን ፓርካሎዝ የመኪና ማቆሚያ ፕሮጀክት ምሳሌን ይጠቅሳል ፡፡ ህንፃው እንደ ሀውልት በከፊል የተጠበቀ ነው ስለሆነም ከመንገዱ ጋር ፊት ለፊት ያለው የፊት ክፍል ተጠብቆ የመኪና ማቆሚያ ቦታ በቤቱ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ተስተካክሎ ወደ ሩብ ጥልቀት ይገባል ፡፡ ፕሮጀክቱ ሙሉ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ዘዴን ይጠቀማል ፣ ይህም አነስተኛ ደረጃዎችን እና በህንፃው ውስጥ እስከ 11 የሚደርሱ የመሬት ደረጃዎችን ለማስቀመጥ አስችሏል ፡፡ ለማስታወስ ያህል በሴንት ፒተርስበርግ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች በእጩዎች ዝርዝር ውስጥ 16 ሕንፃዎች አሉ ፡፡
የ “አርክ ቡድን” ዎርክሾፕ “ስፓርታክ” ጣቢያንን መልሶ ለመገንባት ፕሮጀክት በድረ-ገፁ ላይ አውጥቷል - ምናልባትም እጅግ በጣም ጥንታዊው የሞስኮ ሜትሮ ግንባታ ያልተጠናቀቀ ህንፃ ፡፡ ጣቢያው በ 1975 ተሠርቶ በሺችኪንስካያ እና ቱሺንሻያ መካከል በሚገኘው ዝርጋታ ላይ የሚገኝ ሲሆን ዛሬ እሱ ሳይለዋወጥ ባቡሮች የሚያልፉበት ሽፋን የሌለው እና በተግባር የማይታወቅ መድረክ ነው ፡፡ በ 1990 ዎቹ መገባደጃ ላይ ጣቢያውን እንደገና ለማነቃቃት የታቀዱ እቅዶች ቢታዩም ባለሥልጣኖቹ ለዚህ ፕሮጀክት ያላቸው እውነተኛ ፍላጎት በ 2007 የታቀደው ተመሳሳይ ስም ያለው ስታዲየም ግንባታ ተግባራዊ በማድረጉ ነበር ፡፡ የኢኮኖሚ ቀውስ ላልተወሰነ ጊዜ የፕሮጀክቱን ትግበራ ለሌላ ጊዜ አስተላልonedል ፣ ግን በዚህ ዓመት ጥር ውስጥ የሞስኮ ባለሥልጣናት እንደገና እስፓርታክን እንደገና ለመክፈት ቃል ገቡ ፡፡ በአርክ ቡድን የተቋቋመው ፅንሰ-ሀሳብ በችግር ማቋረጫ የብረት መገለጫዎች በተሸከመው ልዩ የመስታወት ቱቦ አማካኝነት ተሳፋሪዎችን ከባቡር ለመለየት ያስችለዋል ፡፡ ለበለጠ ጠንካራነት ፣ መዋቅሩ አሁን ካለው ጣሪያ ጋር ተያይዘው በተለጠጡ ምልክቶች እንዲጠናከሩ ታቅዷል ፡፡
በካልጋሪ ውስጥ ተመሳሳይ ገንቢ ሀሳብ ቀደም ሲል በብረታ ብረት "ጠለፈ" ውስጥ በመስታወት ቱቦ መልክ ድልድይን የሠራው በታዋቂው ሳንቲያጎ ካላራቫ ተተግብሯል ፡፡ በሹ ብሎግ ላይ እንደተገለጸው “ለ 75 ዓመታት ጎርፍ መቋቋም የሚችል ድልድይ ለአንዳንድ የአከባቢው ነዋሪዎች በሚያምር ሁኔታ አስደንጋጭ ነበር ፣ ግን በዘመናዊ ሥነ-ሕንጻ ውስጥ የተካፈሉት ግን በድምፅ ሞልተውታል ፡፡
ስለ ‹ባልቲክ ግዛቶች› ዋና ከተሞች የተናገረው ‹አርክቴክቸራል ቅርስ› ብሎግ ተከታታይ ጽሑፎችን ቀጥሏል ፡፡ በዚህ ጊዜ ታሊን በትኩረት ዕይታ ውስጥ ነው ፡፡ የልጥፉ ደራሲ እንደገለጹት ከብዙ ከተሞች በተለየ ታሊን በጥሩ ሁኔታ እየታደሰ ነው-“ምንም እንኳን ሁሉም የምግብ ፍላጎቶች ቢኖሩም አሮጌው የማይነካ ነው ፣ ነገር ግን የተተወው የባህር ዳርቻ ዞን ቀስ በቀስ የተጣራ እና በአዲስ ተስማሚ የሥነ-ሕንፃ ይዘት ተሞልቷል ፡፡"
አርክቴክት ዲሚትሪ ኖቪኮቭ ዘመናዊ ዓይነተኛ ጎጆን ወደ “ባህላዊ የሩሲያ ማዶ” ለመለወጥ የጦማሩን አንባቢዎች በሚያስደስት ሙከራ ያውቋቸዋል። “የሩሲያን ሥነ ሕንፃ” ቴክኒኮችንና ዘዴዎችን የማጥናት ፣ እንደገና የማሰላሰል ፣ ምናልባትም በሆነ መንገድ የምቀይራቸው ፣ ከዘመናዊ የግንባታ ሁኔታዎች ጋር የማጣጣም እና ደንበኞቼ ሊሆኑ ለሚችሉት እና ለእሱ ፍላጎት ላላቸው ሁሉ የማመጣቸው ግብ ላይ እራሴን አስቀመጥኩ ፡፡ አርክቴክቱ ያስረዳል ዲዛይን ፡
“አርክናድዞር” ይህ ኤፕሪል በ 17 ኛው ክፍለዘመን ሁለት ልዩ ሀውልቶችን ከማፍረስ የታደገበትን 40 ኛ ዓመት መታሰቢያ መሆኑን ያስታውሳል - የቀይ እና የነጭ ቻምበርስ በኦስትዚዘንካ እና በፕሬቺስተንካ “ቀስት” ላይ ፡፡ይህ በዋና ከተማው ውስጥ ከሚገኘው የከተማ-መከላከያ ትግል የመጀመሪያ እና አስገራሚ ታሪኮች አንዱ ነው ፣ እሱም አንድ ዓይነት ምሳሌ ሆኗል እናም የድሮው ሞስኮ ጥፋት እስከ ዛሬ እየተቃወመ ነው ፡፡ እናም ኤፊም ፍሪዲን በብሎግ ውስጥ የ 20 ኛው ክፍለዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ቅርስ ለሆኑ ሁለት ታዋቂ ተከላካዮች የተሰጠ ጽሑፍ አሳተመ - ቫለንቲን ዙቦቭ እና ፒተር ባራኖቭስኪን ቆጥሩ ፡፡ ደራሲው በራሱ ተቀባይነት በማሳየት “የቅርስ ተከላካዮች ሞዴሎች ምስረታ ታሪክን እንደገና በመናገር እና በተነሳሽነት አማካይነት የእንደዚህ ዓይነት ባህሪ ዘመናዊነት ችግርን ከፍ ለማድረግ” ግቡን አሳደደ ፡፡
አሌክሳንደር ሞዛይቭ በስትራና.ሩ ፖርታል ላይ በጦማሩ ላይ የአሥራ ሁለቱ “አሌቪዝ” አብያተ ክርስቲያናት ደራሲ ማን እንደሆነ እና ስያሜው በእውነቱ ስንት አርክቴክቶች እንደነበሩ ይጠይቃል ፡፡ ብሎጎው “የሞስኮ ቅርስ” በሮዝዴስትቬንካ ላይ በሞስኮ የሥነ ሕንፃ ተቋም ሕንፃዎች ውስብስብ ታሪክ ላይ ጽሑፎችን ያትማል ፡፡ የዚህ ልጥፍ ደራሲ ማሪያ ትሮሺና በተጨማሪም የሞስኮ የሥነ ሕንፃ ተቋም መምህራንና ተማሪዎች በየቀኑ ማለት ይቻላል ሊጎበኙት ስለሚገባው የመታሰቢያ ሐውልት ታሪክ ስሪቶቻቸውን እንዲነግራቸው ጠይቀዋል ፡፡ እና “የእኔ ሞስኮ” የተሰኘው ብሎግ በ Oktyabrskaya ጎዳና ላይ ስለጠፉት ሕንፃዎች ይናገራል ፣ ዛሬ በተለመደው የፓነል ከፍታ ሕንፃዎች ብቻ ሊኩራራ ይችላል ፡፡
የ “አሪሻ” መጽሔት የዛርዲያዬን ክልል የማልማት ፅንሰ-ሀሳብ በተወዳዳሪነት ማዕቀፍ ውስጥ ስለ ተገነቡት ፕሮጄክቶች በሚደረገው ውይይት ላይ ሩሲያን ብቻ ሳይሆን የውጭ አርክቴክቶችንም አካትቷል ፡፡ በተለይም የውድድሩ ተሳታፊዎች የተመረጡት ሥራዎች ስኖሄታ ቢሮ በመሬት ገጽታ ንድፍ አውጪው ጄኒ ኦስልድሰን የተገመገሙ ሲሆን የሩሲያ ዲዛይነሮች ያለ ተጨማሪ ተግባር መናፈሻን ለመፍጠር በመፍራት በጣም ተገረሙ ፡፡ “የአየር ንብረቱ እንቅፋት አይደለም ፡፡ ፓርኮች በክረምቱ ወቅት ማራኪ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ኦስልደንስ አሳምኖታል ፡፡ - አዎ ፣ አዎ ፣ እኔ ከኖርዌይ ነኝ ፣ የአየር ንብረታችን ከዚህ የተሻለ አይደለም - የምለውን አውቃለሁ ፡፡ እና ስኬቲንግ ፣ ቁልቁል መሄድ ይችላሉ ፣ የበረዶ ኳሶችን መጫወት ይችላሉ። ነገር ግን በከተማ ውስጥ አንድ ነገር የሚገነቡ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ስለ ብርድ በጣም ይጨነቃሉ - ሰዎች አንድ ቦታ መደበቅ አለባቸው ብለው ያስባሉ እናም እነዚህን ሁሉ የገበያ ማዕከሎች ይገነባሉ ፡፡ ልነግራቸው እፈልጋለሁ: - “ሄይ ወንዶች ፣ እዚህ በምድር ገጽ ላይ ለረጅም ጊዜ ስንኖር ኖረናል እናም በሆነ መንገድ እየተቋቋምን ነው ፡፡” እናም ሞስኮቭስኪ ኖቮስቲ አንባቢዎቹን ያስተዋውቃል ከተጠቀሰው ውድድር ተሳታፊዎች መካከል የ 25 ዓመቱን ፈረንሳዊ አርክቴክት አሌክሲስ ጋዴን ሙያዊ ህይወቱን ከሀገራችን ጋር በቁም ነገር ሊያገናኘው ነው ፡፡ በዚህ ጽሑፍ ላይ የተሰጡ አስተያየቶች በተለይ አስደሳች ናቸው ወዮ ፣ አብዛኛዎቹ ጦማሪዎች (ጋገሮች) ጋዴንን ቀጥተኛ ሥነምግባር የጎደለው አድርገው በመቁጠር በሩስያ ላይ “እንግዳ” ሱስን ያወግዛሉ ፡፡
