አሁን ያለው የኒውፖርት ባቡር ጣቢያ ማደስ ከተማዋን እንደገና ለማደስ እና ወደ ህያው የቱሪስት ማዕከልነት ለመቀየር መጠነ ሰፊ ፕሮጀክት አካል ነው - ስለሆነም የደንበኛው ዋና ምኞት አንዱ የመሰረተ ልማት ተቋምን መፍጠር መሆኑ አያስገርምም ፡፡ የአንድ ታዋቂ ሕንፃ ቦታ። የኒውፖርት ወደ ዌልስ ዋና ከተማ ከሎንዶን ወደ ካርዲፍ በመሄድ የመጀመሪያዋ ዋና ከተማ ስለሆነች በአከባቢው ባለሥልጣናት ዕቅዱ መሠረት አንድ ዓይነት መሆን አለበት ምክንያቱም የጣቢያው ግቢም በሕንፃ ግንባታ ረገድ እጅግ ኃላፊነት ያለው ሕንፃ ሆኗል ፡፡ የአውራጃው በአጠቃላይ “የጉብኝት ካርድ”።
አርክቴክቶች ሌላኛው ወሳኝ ተግዳሮት የአዲሱ ግቢ የከተማ ፕላን ሚና ነበር ፡፡ እውነታው ግን የባቡር ሀዲዶች ሁል ጊዜ በኒውፖርት በኩል አልፈዋል-ከተማዋን በሁለት የራስ ገዝ ክልል ውስጥ ይከፍሏታል ፣ እያንዳንዱም እንደየራሱ ሁኔታ ይሻሻላል ፡፡ አዲሱ ጣቢያ እርስ በርሳቸው እንዲተሳሰሩ ብቻ ሳይሆን አስፈላጊ በሆኑ መሠረተ ልማት ውስጥ ያሉትን ሁሉ ፍላጎት ለማሟላት ነበር ፡፡ ለዚያም ነው ግሪምሻው ሁለት ሎቢዎችን - አንድ ለከተማው “ባንክ” አንድ ያዘጋጀው ፡፡ በውጫዊ ሁኔታ እነዚህ መዋቅሮች በትክክል ተመሳሳይ ናቸው-የኤልፕሎፕስ ቅርፅ አላቸው ፣ ከብረት ብረት ጋር ፊትለፊት እና በግሬምሻው በጣም የተወደደ የኢቲኤ ፖሊመር እና በመንገዶቹ ላይ ለስላሳ መታጠፍ በሚሰራው ጋለሪ እርስ በእርስ የተገናኙ ናቸው ፡፡ ወደ ትኬት ቢሮዎች እና መድረኮች መውረድ ከእሱ የተደራጀ ሲሆን በአርኪቴክተሮች የተገነቡት የተለያዩ ቀለሞች እና ኢንፎግራፊክስ በመታገዝ የዞን ክፍፍል ጣቢያው ጣቢያውን ለማሰስ ይረዳል ፡፡
ከአእዋፍ እይታ አንጻር የአዲሱ ጣቢያው ውስብስብ ከሁሉም የበለጠ መነፅር ይመስላል ፣ እናም የ “ቀስቶች” ሚና እዚህ የባቡር ሀዲዶቹ የመከላከያ አጥር ናቸው ፡፡ ከኦፕቲካል መሳሪያ ጋር ተመሳሳይነት በቬስቴል ጉልላት ዲዛይን የተጠናከረ ሲሆን እያንዳንዳቸው በኦክለስ ዘውድ ተጎናፀፉ ፡፡ እነዚህ ክፍተቶች እንዲሁም ከኤቲኢኢ (ETFE) የተሰሩ አሳላፊ ግድግዳዎች ለጣቢያው ሕንፃዎች በቂ የቀን ብርሃን ይሰጣሉ ፡፡ ምሽት ላይ መዋቅሩ በባቡር ሐዲዶቹ ላይ እንደሚንዣብብ ወደ ብርሃን "የጠፈር መንኮራኩር" ይለወጣል ፡፡
ኤ ኤም
