ኢጎር ያቪን የትራፊክ አርኪቴክት

ዝርዝር ሁኔታ:

ኢጎር ያቪን የትራፊክ አርኪቴክት
ኢጎር ያቪን የትራፊክ አርኪቴክት

ቪዲዮ: ኢጎር ያቪን የትራፊክ አርኪቴክት

ቪዲዮ: ኢጎር ያቪን የትራፊክ አርኪቴክት
ቪዲዮ: የመንገድ ደህንነት እና የትራፊክ ማኔጅመንት 2024, ሚያዚያ
Anonim

የድር ጣቢያ አድራሻ igoryawein.ru

በጣቢያው ላይ የተሰበሰቡት ሁሉም ቁሳቁሶች የኢጎር ያቪን የግል መዝገብ ቤት ናቸው እናም ከዚያ በኋላ ይህ ሀብት በተገኘበት ወቅት በኦሌግ ያቬይን መጽሐፍ ውስጥ ይካተታሉ ፡፡

ማጉላት
ማጉላት

ኢጎር ጆርጂዬቪች ያቪን ፣ 1903-1980

ስለዚህ ስለ አርክቴክት እንነጋገር ፡፡ የአሌክሳንድር ኒኮልስኪ ተማሪ ኢጎር ያቪን የትራንስፖርት መዋቅሮችን ለመንደፍ አዳዲስ ዘዴዎችን በመጠቀም በታሪክ ውስጥ ገብቷል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1932 በሞስኮ ውስጥ የኩርስክ የባቡር ጣቢያ ለመገንባት በተደረገው ውድድር በሶቪዬት የሕንፃ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጣቢያውን ለተለያዩ የትራንስፖርት አይነቶች መገናኛ - ከሜትሮ እስከ አየር ጣቢያው ድረስ በጣሪያው ላይ ተተርጉሟል ፡፡ “የሰባት የመጓጓዣ ዓይነቶች ውስብስብ” በሚል መሪ ቃል በፕሮጀክቱ ውስጥ ጣቢያው እንደ ባለብዙ-ደረጃ መዋቅር ሆኖ ይታያል ፣ እሱም ሥነ-ሕንፃው እንቅስቃሴውን የሚቀርፅ እና በእሱ ተጽዕኖ ስር የተቀረፀ ነው ፡፡ በዚህ ውድድር ያቪን ሁለተኛውን ፣ ከፍተኛውን ፣ ሽልማት አግኝቷል - የመጀመሪያው አልተሰጠም ፡፡ ይህ ፕሮጀክት ከ 1930 ዎቹ እና ከ 1940 ዎቹ ፍላጎቶች እጅግ ቀደም ብሎ የነበረ ሲሆን ለአንዳንዶቹ ደግሞ ሙሉ በሙሉ ሀሳባዊ ይመስላል ፡፡ ግን እ.ኤ.አ. በ 1964 ኢጎር ፎሚን ለያቪን ፕሮጀክት ለትራንስፖርት ሥነ-ህንፃ እንደ ሶፍትዌር እውቅና የሰጠው ሲሆን ኢጎር ያቪን እራሱ በ 1960 ዎቹ እና 70 ዎቹ ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ ዓመታት ጀምሮ ወደ ብዙ ሀሳቦቹ ተመለሰ ፡፡

የሙያ ምርጫ

ኢጎር ያቪን በዘር የሚተላለፍ አርኪቴክት አልነበረም ፣ የተወለደው ከወረርሽኝ በሽታ ባለሙያ ፣ በታላቁ ዱቼዝ ኤሌና ፓቭሎቭና ኢምፔሪያል ክሊኒካል ኢንስቲትዩት ፕሮፌሰር ፣ ጆርጂ ጁሊቪች ያቪን እና የፖሊixና ኔስቶሮቭና ሺሺኪና-ያቪን ፣ ንቁ የህዝብ ታዋቂ እና ሊቀመንበር ነበሩ ፡፡ የሩሲያ የሴቶች እኩልነት ፡፡ ለጣቢያው የአባቱን ዝርዝር የሕይወት ታሪክ የጻፉት ኦሌል ያቪን በቤተሰብ ውስጥ የነበረው የሳይንስ አገልግሎት እና እድገት ከጊዜ በኋላ በሥነ-ሕንጻ ውስጥ የሚታይ ንድፍ አግኝተዋል ፣ እናም የፈጠራው ዘዴ የሞራል መሠረት ሆነዋል ፡፡ ሰዎች ፣ በተፈጥሮ ውስጣዊ ፍጹምነት እና በእውቀቱ የማወቅ ቅድመ ሁኔታ እሴት ከእድገት ሀሳብ እና በሰው ልጅ ውስጥ ከተፈጥሯዊ ጅምር ዓይነት ጋር የተቆራኘ ነበር ፣ እናም ይህ ውስብስብ ሲምቢዮሲስ በተፈጥሮ ወደ ሕይወት እና ጥበብ ተላል wasል። ያቪን ይህንን ሲምቢዮሲስ በአቫን-ጋርድ ስነ-ህንፃ ውስጥ አገኘ ወይም ወይም በትክክል እሱ ይህንን ሥነ-ሕንፃ የተረዳው ራሱ ነው ፡፡

ኢጎር ያቪን የህክምና አባቱን ፈለግ ያልተከተለ ሲሆን በመጀመሪያዎቹ ዓመታት በፕሮፌሰር አንድሬ ኦሊያ አውደ ጥናት ላይ ወደ LIGI (የሌኒንግራድ ሲቪል መሐንዲሶች ተቋም) ገባ ፡፡ በሦስተኛው ዓመቱ ከዋና መምህሩ ጋር ይገናኛል - የአካዳሚክ ምሁር አሌክሳንደር ኒኮልስኪ ፣ የአቫን-ጋርድ ታዋቂ ተወካይ እና የጠራ ግለሰባዊ የፈጠራ ዘዴ ተሸካሚ ፡፡ እንደ ኦሌግ ያቬን አባባል አባቴ ሁል ጊዜ ኒኮልለስኪን በካፒታል ደብዳቤ ይደውሉ ነበር ፡፡

ማጉላት
ማጉላት
ማጉላት
ማጉላት

የአባቱ ጥናት ከ 1923 እስከ 1927 ስለነበረው ጊዜ ኦግል ያቬን “በዚያን ጊዜ የተጨመቀ ነበር ፣ ዓመታት እንደታለፉት ተሞክሮዎች ነበሩ ፣ እናም የትምህርት ሥራ አንዳንድ ጊዜ ምስላዊ ፣ የፕሮግራም ሆነ ፡፡ ኒኮልስኪ በትምህርቱ ማብቂያ ላይ በትናንሽ ትራኮች ሦስት ማዕዘኖች ውስጥ የትራም ማቆሚያውን “ና ፣ ውጣ!” በሚለው ቃል ትራም ማቆሚያውን እንዲያስቀምጥ ሥራውን አዘጋጀ ፡፡ እናም ተማሪው ተለዋዋጭ ምስልን በደንብ የሚያካትት ድንቅ ንድፍ ይሠራል። በኋላ ፣ ይህ የተደበቀ ተለዋዋጭ እና ምት እንቅስቃሴው የእሱ የትራንስፖርት ተቋማት ሁሉ መለያ ምልክት ይሆናል። የግብርና ሙዚየም ፕሮጀክት (1927) አሌክሳንደር ቬስኒን በኋላ “አዲስ የኦርጋኒክ ሥነ-ሕንፃ” ብሎ የሚጠራውን የራሱን የፈጠራ ዘዴ ያብራራል ፡፡ አንድ የግንባታ ባለሙያ ሆኖ የቀረው ኢጎር ያቬን ጥራዞች እንዳይከፋፈሉ ወይም እንዳይሰበሩ ይመርጣሉ ፣ የአሠራር ብሎኮችን በማጉላት ፣ ግን በአንድ እና በተከታታይ ፣ በፈሳሽ መልክ መፍጠር።

ማጉላት
ማጉላት

በሞስኮ / 1932 ለኩርስክ የባቡር ጣቢያ ውድድር

ይህ ውድድር በኢጎር ያቬን የፈጠራ የሕይወት ታሪክ ውስጥ ወሳኝ ምዕራፍ ሆነ ፡፡በመጀመሪያው “የፍሰትን ሀሳብ” ያወጀው በኩርስክ የባቡር ጣቢያው የውድድር ፕሮጀክት ውስጥ ነበር ፡፡ እና በቀጣይ ፕሮጀክቶች ውስጥ ተካቷል ፡፡ በትምህርቱ ‹ሌኒንግራድ-ማዕከላዊ ጣቢያ› እንኳን ያቪን የትራንስፖርት መዋቅርን ሀሳብ እንደ ውስብስብ የመለዋወጥ ማዕከል አድርጎ መሥራት ጀመረ ፣ የዚህም ቅርፅ የሚመነጨው ከተለያዩ ጅረቶች እንቅስቃሴ ከሚሰላቹ ቅጦች ነው ፡፡ እንደ ኦሌግ ያቬን ገለፃ ፣ የኩርስክ የባቡር ጣቢያው “በባቡር ሀዲዶቹ ላይ ባለ ብዙ መልመጃ ድልድይ እና ታንኳዎች ያሉት መወጣጫዎች ፣ መተላለፊያዎች ፣ መግቢያዎች ፣ መወጣጫዎች ፣ አንድ የሕንፃ ግንባታ አቅጣጫዎች አንዱ የሆነውን ተስፋ ያደረገ ምስል ነበር ፡፡ የትራንስፖርት መዋቅሮች

Центральный (Курский) вокзал в Москве. 2-я премия (высшая) на Всесоюзном конкурсе 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Центральный (Курский) вокзал в Москве. 2-я премия (высшая) на Всесоюзном конкурсе 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት
Центральный (Курский) вокзал в Москве. 2-я премия (высшая) на Всесоюзном конкурсе 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Центральный (Курский) вокзал в Москве. 2-я премия (высшая) на Всесоюзном конкурсе 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

ይህ ሀሳብ ብቻ አልነበረም ፡፡ ኒኪታ ያቬይን ያስታውሳል - አወቃቀሩ ፣ ተግባራዊ ሥዕላዊ መግለጫዎች ፣ የሕንፃው ውጫዊ ገጽታ በአባቱ በቁም እና በመሠረቱ ተሠርቷል ፡፡ - በ 1938 ባሳተመው መጽሐፍ ውስጥ የተጻፈው ከዘመናዊነት የዘለለ ነው ፡፡ ዛሬም ቢሆን ጣቢያው ቤት አለመሆኑን የሚገነዘበው ሁሉም ሰው አይደለም ፣ ነገር ግን ለትራንስፖርት እና ለተሳፋሪዎች ፍሰት ፣ ከአንዱ የትራንስፖርት ዘዴ ወደ ሌላው የሚዘዋወርበት ማዕከል …”፡፡

Вокзал в Новосибирске. Всесоюзный конкурс. 1930 г. Вторая премия. © О. Явейн и Н. Явейн
Вокзал в Новосибирске. Всесоюзный конкурс. 1930 г. Вторая премия. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

የባቡር ጣቢያዎች ዲዛይን በኢጎር ያቪን ሥራ ውስጥ ዋናው መስመር ይሆናል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1930 በ ‹ግራኝ› ሥዕል ተጽዕኖ የተነሳ በኖቮሲቢርስክ ውስጥ ለባቡር ጣቢያ የሙከራ ውድድር ፕሮጀክት ታየ - በጣም ዘመናዊ የሚመስለው የሃይፐርኩብ መሰል ሕንፃ በተለያዩ ደረጃዎች የተከፋፈሉ የትራፊክ ፍሰቶችን ይደብቃል ፡፡

ከኮንስትራክራሲዝም በኋላ “ኮንስትራክቲቪዝም”

ኢጎር ያቪን የስታሊኒስ ኒኦላሲሲሊዝም ዘመን ከጀመረ በኋላም ቢሆን እራሱን ገንቢ ሆኖ እንዲቆይ ፈቀደ ፡፡ ኦሌግ ያቪን “ከኮንስትራክሽን በኋላ ግንባታ” የሚል ስያሜ የሰጠው የዚህ ዘመን (1933 - 1941) የፕሮግራም ፕሮጀክት ከሌኒንግራድ ውስጥ የመጨረሻው “ስፔሻሊስት ቤቶች” አንዱ የሆነው የስዊርስሮይ መኖሪያ ቤት ነበር ፡፡ እሱ እ.ኤ.አ. በ 1932 ውድድርን በማሸነፍ ይህንን ትዕዛዝ ተቀብሏል ፣ ግን በ 1938 ግንባታው ሲጀመር የኒዮክላሲካል ዘይቤ ቀድሞውኑ የበላይ ነበር ፡፡ ሆኖም ቤቱ በተፈጥሯቸው አቫን-ጋርድ ሆኖ ቀረ - የፊት ለፊት ኃይለኛ ቅስት ያለው ያልተመጣጠነ ዕቅድ ፣ በረንዳ ላይ በተሞሉ ማዕዘኖች ላይ “ብዙዎችን አውጥተዋል” ፣ “ሥራ አጥ” አምዶች አለመኖር እና “የቅጾች ከመጠን በላይ የመታሰቢያ” ፣ እንደ ደራሲው እራሱ እንዳለው ከ 1920 ዎቹ እና ከ 1930 ዎቹ ጋር ያለውን ዝምድና በግልጽ አመልክቷል ፡

Жилой дом ИТР Свирьстроя в Ленинграде. Конкурсный проект. Первая премия 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Жилой дом ИТР Свирьстроя в Ленинграде. Конкурсный проект. Первая премия 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት
Жилой дом ИТР Свирьстроя в Ленинграде. Конкурсный проект. Первая премия 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Жилой дом ИТР Свирьстроя в Ленинграде. Конкурсный проект. Первая премия 1932 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

የኒኮላሲሲዝም ዘመን አሁንም በአሳማኝ የግንባታ ባለሙያ ሥራ ላይ አሻራ ይተዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1945 ያቪን በኩርስክ ከተማ ውስጥ ለሚገኘው የባቡር ጣቢያ ውድድር አሸነፈ - ሕንፃውን በከተማው መግቢያ ላይ እንደ ድል አድራጊ ቅስት በማቅረብ ከዚያ ገና አልተመለሰም ፡፡ የጥንታዊው የተመጣጠነ ግንባታ ፣ የቅጾች ክቡር እና ኃይለኛ አወቃቀር ከአሸናፊው ተምሳሌትነት ጋር ነው ፡፡ ከጦርነቱ በኋላ በተሃድሶ ዓመታት ውስጥ በተመሳሳይ የሞስኮ-ኩርስክ የባቡር ሐዲድ ላይ በኢጎር ያቪን ዲዛይን የተደረገባቸው አጠቃላይ የ 50 እና 100 ሰዎች መደበኛ ጣቢያዎች ተገኝተዋል ፡፡

Вокзал в городе Курске. 1945 – 1952 гг. © О. Явейн и Н. Явейн
Вокзал в городе Курске. 1945 – 1952 гг. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

ግን ቀድሞውኑ ቬሊኪ ኖቭሮድድ ውስጥ ባለው የጣቢያው ተወዳዳሪ ፕሮጀክት ውስጥ መሐንዲሱ ለኩርስክ ጣቢያ በተመሳሳይ ዓመት የመጀመሪያውን ሽልማት ያገኛል ፣ እንደገና እንደ አሌግ-ጋርድ እንደ ብሩህ ወራሽ እራሱን አሳይቷል ፣ በዚህ ጊዜ እንደ ኦሌግ ያቪን ይጽፋል ፣ ከ “ጥንታዊ” ቅጾች ጋር ተቀላቅሏል የመጀመሪያዎቹ የኖቭጎሮድ-ፕስኮቭ ሥነ ሕንፃ እሱ ከድህረ-ጦርነት ኖቭጎሮድ በኋላ አርክቴክቱ በእውነቱ ከ 600 ዓመታት በፊት እንደነበሩት ተመሳሳይ ቁሳቁሶች እና የግንባታ ቴክኖሎጂዎች በመቆየቱ ይህንን በማስረዳት ጥንታዊውን ይጠቀማል ፡፡ ነገር ግን እነዚህ ቅጾች ሆን ተብሎ ያልተመጣጠነ ፣ የ avant-garde ጥራዝ ግንባታን ይደብቃሉ ፣ በተግባራዊ ባህሪዎች እና ግንኙነቶች ፊት ተብራርተዋል ፡፡ ለዚህ ሥራ የያቪን ጓደኞች “ወደ ኖቭጎሮድ በድብቅ የገባ ገንቢ” ብለው ጠርተውታል ፡፡

ማጉላት
ማጉላት
Вокзал в Великом Новгороде. 1945 – 1954 гг. © О. Явейн и Н. Явейн
Вокзал в Великом Новгороде. 1945 – 1954 гг. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

በክሬስቶቭስኪ ደሴት ላይ ስታዲየም-ኒኮልስኪ እና ያቪን

የኤ.ኤስ. ኒኮልስኪ ግዙፍ ፕሮጀክት - እስታዲየሙ እና በክሬስቶቭስኪ ደሴት ላይ የሚገኘው ፕሪምስኪኪ ድል ፓርክ ከጦርነቱ በፊት በከፊል የተጠናቀቀ ሲሆን በ 1952-53 በህንፃው ሕመሙ ምክንያት ተቋርጧል ፡፡ ከዚያ መምህሩ ተማሪውን - ኢጎር ያቪን - ለሁለተኛው የግንባታ ደረጃ የዲዛይን ሥራ ማጠናቀቂያ ላይ እንዲሳተፍ ይጋብዛል ፡፡ ያቬን ከደራሲዎች ቡድን ጋር ይቀላቀላል ፣ በአስተማሪው ዓላማ ላይ በመመርኮዝ የዲዛይን ጥናቶችን ያካሂዳል እናም እቅዱን ለመለወጥ የሚደረገውን ጥረት ሁሉ በሚችል መንገድ ይቃወማል ፡፡ኦሌግ ያቪን ይህንን ጊዜ በደንብ ያስታውሳል ፡፡ ኒኮልስኪ በጠና ታመመች ጊዜ አባቴ በኪሮቭ ስታዲየም ዲዛይን ኒኮለስኪን ረዳው ፡፡ እኔ አሁንም በጣም ትንሽ ከጎኔ ተቀመጥኩ እና ተመሳሳይ ስታዲየምን ሳልኩ ፡፡…

Стадион на Крестовском острове. Разработка проекта А. С. Никольского. 1952 –1954 гг. © О. Явейн и Н. Явейн
Стадион на Крестовском острове. Разработка проекта А. С. Никольского. 1952 –1954 гг. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

የትውልዶች ቀጣይነት

እ.ኤ.አ. በ 1950 ዎቹ - 1970 ዎቹ ውስጥ ኢጎር ያቬይን እንደገና ወደ “ማስፋፊያ ጣብያዎች” ዲዛይን ተመለሰ ፣ አሁን ግን የፍሰቶች ጭብጥ ከኢንዱስትሪ ግንባታ ዘመን አስተሳሰብ ጋር እየተቀላቀለ ነው ፡፡ የዲ.ኤስ.ኬ ምርቶች በፕሮጀክቶች ውስጥ እንዲገቡ ተደርጓል ፣ የማስፋፊያ እና ትራንስፎርሜሽን ዕድሎች ተጥለዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1960 ያቪን የሌኒንግራድ የባህር ጣብያ “አቫንት ጋርድ” የተባለውን ፕሮጀክት ለውድድሩ ያቀረበ ሲሆን ከሶስት ዓመት በኋላ በሶፊያ ከተማ ውስጥ ለጣቢያው እና ለካሬው ውድድር ተሳት tookል ፡፡ የዚህ ፕሮጀክት ምስሎች ኢጎር ያቪን ቀድሞውኑ ከልጁ ኒኪታ ጋር አብረው በሚነዱት የባልቲክ የባቡር ሀዲድ የላቲያ ጣቢያ ዱቡልቲ በተሰራው ጣቢያ ውስጥ በኋላ ይንፀባርቃሉ ፡፡ ሶስት ዓይነት ትራንስፖርቶችን በአንድ ጊዜ ያገለገለው ጣቢያ - ባቡር ፣ አውቶቡስ እና ወንዝ - በ 1977 ተጠናቅቋል ፡፡ በመንገዶቹ ላይ ያለው የእሱ መለጠፊያ ቅስት በጣም ውጤታማ ነው ፡፡ ከዚያ ተመሳሳይ ዓላማ በ “ስቱዲዮ 44” ፕሮጄክቶች ውስጥ ይገኛል ፡፡

ማጉላት
ማጉላት
Вокзал и площадь в городе Софии. 1963 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Вокзал и площадь в городе Софии. 1963 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

የአባቱ ስብዕና ማራኪነት በጣም ትልቅ ነበር ፣ ኦሌግና ኒኪታ ያቬኒን ያስታውሳሉ ፣ ስለሆነም የራሳቸው የሙያ ምርጫ በራሱ ተወስኗል ፡፡ ኒኪታ ያቬን በ LISS ውስጥ እያደረገች የነበረው ዲፕሎማ በቃላቱ አባቱ ያስቀመጡት ሀሳቦች ቀጣይነት ነበር ፡፡

Вокзал на станции Дубулты. 1977 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Вокзал на станции Дубулты. 1977 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት
Вокзал на станции Дубулты. 1977 г. © О. Явейн и Н. Явейн
Вокзал на станции Дубулты. 1977 г. © О. Явейн и Н. Явейн
ማጉላት
ማጉላት

የኢጎር ያቬይን “የባቡር ጣቢያዎች ሥነ-ህንፃ” የተሰኘው መጽሐፍ እ.ኤ.አ. በ 1938 የታተመ ሲሆን በውስጡ በተዘረዘሩት የትራንስፖርት መዋቅሮች ስነ-ህንፃ ላይ ፍሰቶች ተጽዕኖ ላይ የተመለከቱት ድንጋጌዎች እስከዚህ ጊዜ ድረስ በባቡር ጣቢያዎች ሥነ-ሕንፃ ውስጥ ትርጉም ያለው ዶክትሪን ሆነዋል ፡፡

የሚመከር: