የቅዱስ ፒተርስበርግ Biennale የውይይት መርሃግብር የተለያዩ ነበር ፣ ግን በብዙ ውይይቶች ፣ በአንድ ወይም በሌላ መንገድ ፣ የዘመናዊ የመኖሪያ ልማት ጭብጦች ብቅ አሉ ፡፡ በውይይቱ ውስጥ ከፍተኛው የፓርቲዎች ብዛት ተሳት wasል-አርክቴክቶች ብቻ ሳይሆኑ ገንቢዎች ፣ ግንበኞች ፣ ጠበቆች ፣ የፕሬስ እና የግብይት ስፔሻሊስቶች ፡፡ የተገለጹትን አስተያየቶች ጠቅለል አድርገናል ፡፡
የከተማዋ ፔሪሜትሪ በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ተመሳሳይ ዓይነት መኖሪያ ቤቶችን መገንባት ተጀመረ ፡፡ እነሱን ‹‹ በካህኑ ላይ የተቀመጡ የጫማ ሳጥኖች ›› ፣ ‹ጉንዳኖች› ፣ ‹በህይወት ውስጥ ዕድለኞች ላሉት ጌቶዎች› እነሱን ማውገዝ የተለመደ ነው ፡፡ አሁን የተለያዩ ህጎች እና ደንቦች በሥራ ላይ ወደሆኑበት ወደ ሌኒንግራድ ክልል በጣም ቅርብ ወደሆኑት ከከተማው ውጭ ፈስሰዋል እናም የበለጠ አስደንጋጭ ደረጃን ወስደዋል ፡፡ እንደ አርክቴክቶች ገለፃ ከሆነ እንደ ኩድሮቮ ወይም ሙሪኖ ያሉ እንደዚህ ያሉ ወረዳዎችን ማለፍ ሲያስፈልጋቸው ይገረማሉ ፡፡ እዚህ ምንም ምቹ አከባቢ የለም ፤ ከህዝብ ቦታዎች ይልቅ የመኪና መናፈሻዎች አሉ ፡፡ ከጀርባዎቻቸው አንጻር ባለ አምስት ፎቅ የክሩሽቼቭ ሕንፃዎች የቅንጦት ይመስላሉ ፡፡
ሁሉንም ነገር ወደ ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞች ለማውረድ ችግሩ በስግብግብ አልሚዎች ወይም በድብቅ በሆኑ ገንቢዎች ላይ መውቀስ የተለመደ ነው ፡፡ ግን በውይይቱ ወቅት ሁሉም ነገር በጣም ቀላል እንዳልሆነ ተገነዘበ ፡፡
የከተማ ፕላን ፖሊሲ
በመጀመሪያ ፣ ኤክስፐርቶች ፒተርስበርግን ከአየር ንብረቱ እና ከህዝቧ ብዛት ከአውሮፓ ከተሞች ጋር እንዳያነፃፅሩ ይመክራሉ-የፊንላንድ ፣ ብዙውን ጊዜ በቅንዓት ወደምናየው ወደ ፒተርስበርግ ይገባሉ ፡፡ የከተማዋ እድገት እና የነዋሪዎ the ቁጥር መሰረዝ አይቻልም። ግን ይህንን ሂደት ለማስተካከል በቀላሉ አስፈላጊ ነው ፡፡
እንደ አርኪቴክተሩ ሚካኤል ኮዲያይን ገለፃ ፣ ስለ ውጤቶቹ ካላሰቡ እና ከተማዋ በሞኖሴንትሪክ ሲስተም እንዲዳብር የማይፈቅዱ ከሆነ ሜጋሎፖሊስ ከአግሎሜራዎ connecting ጋር በማገናኘት የመዝናኛ ቦታዎችን ፣ የደን ፓርኮችን ፣ የሀገርን እና የጎጆ ህንፃዎችን ይበላል እንዲሁም ዘወር ይላል ፡፡ ወደ አንድ የድንጋይ ጫካ. የህንፃው መፈቀድ ፣ የዚህ የድንጋይ ጫካ ህጎች ፣ ገና መጓዝ የጀመሩት እንደ አርኪቴክተሩ በመንግስት ርዕዮተ ዓለም መቃወም አለባቸው ፣ ይህም ትክክለኛውን አቅጣጫ መምረጥ እና እሱን መከተል ያስችለዋል ፡፡ በአማራጭ ፣ ንግዶች ለመኖሪያ ቤቶች ቅርብ እንዲሆኑ ፣ አረንጓዴ አረንጓዴ ቀጠናዎችን እንዲሠሩ የአካባቢ ጥበቃ ደረጃዎችን መለወጥ ይችላሉ።
አርክቴክት ሰርጌይ ቦቢሌቭም “መልሱ በሰፊው የከተማ ፕላን ፅንሰ-ሀሳቦች ላይ ነው” ብለው ያምናሉ ፡፡ የከተሞች ፕላን ፖሊሲ ያለክልል ተሳትፎ ውጤታማ ሊሆን አይችልም ፤ ሜጋፖሊስ ሚዛናዊ ሊሆን አይችልም ፡፡ አሁን ከከተሞች ፕላን ይልቅ የመሬት አያያዝ እየተከናወነ ነው ፣ ሁሉም ቅር የተሰኙት ከዚህ መሠረት ነው ፡፡ የምርምር ማዕከሎችን መፍጠር ፣ ብሔራዊ የከተማ ፕላን ት / ቤት መፍጠር እና የከተማ ፕላን ሥራዎችን ፈቃድ መስጠት አስፈላጊ ነው ፡፡
በእርግጥ በዚህ አቅጣጫ አንዳንድ እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው ፡፡ ቢያንስ ለመሬት አጠቃቀም እና ልማት ማስተር ፕላን እና ህጎች አሉ ፡፡ ከጥር 1 ቀን 2017 ጀምሮ በከተማ መሣሪያ ዕቅድ ኮድ ውስጥ አዲስ መሣሪያ ተተክሏል - የክልሉን የተቀናጀ ዘላቂ ልማት (KURT) ፡፡
የሌንስትሮይትሬስት የዳይሬክተሮች ቦርድ ሰብሳቢ ዲሚትሪ ካር Karሺን እንዳሉት "በመጥፎ ግንባታ መከልከል ይችላሉ ፣ ግን በጥሩ ሁኔታ ግንባታን ማስገደድ አይችሉም" ብለዋል ፡፡ ሆኖም አንዳንዶች ዛሬ በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው ፡፡ እንዴት ነው?
ጥሩ ገንቢ
ጨዋ ቤትም መገኘቱን መካድ አይቻልም ፡፡ ወደ ፕሮጀክቶች በጥልቀት ዘልቀው ለመግባት ፣ አርኪቴክተሩን ለማዳመጥ እና “ቺፕሶቻቸውን” ለመፈለግ ዝግጁ የሆኑ ተጨማሪ ገንቢዎች አሉ ፡፡ ስለ አንድ የተዘጋ ጓሮ ፣ ስለ እግረኞች እና ተሽከርካሪዎች መለያየት ፣ መኖሪያ ያልሆኑ መኖሪያ ቦታዎችን እና ተከራዮቻቸውን ማቀድ ፣ ተልእኮውን ከጨረሱ በኋላ ተቋማቸውን ስለማቆየት አንድ ንግግር ፡፡ የልማት ኩባንያዎች ተወካዮች የመኖሪያ ቦታ አሁን እየተሸጠ ነው ብለው ያምናሉ ስኩዌር ሜትር. ውበት የሚናገረው ስለ እምብዛም አይደለም ፣ እና በጣም ውድ በሆኑ ፕሮጄክቶች ውስጥ ብቻ።
ገንቢዎች በእውነት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ፕሮጄክቶች እንዲፈጥሩ ከሚያስችላቸው ርካሽ እና ርካሽ መሣሪያዎች ውስጥ አንዱ በቅርብ ጊዜ የጨመሩ የውስጥ ሥነ-ሕንፃ ውድድሮች ናቸው ፡፡ የኒት ፍራንክ ሴንት ፒተርስበርግ ዋና ዳይሬክተር ኒኮላይ ፓሽኮቭ የሚሰጡትን በርካታ ጥቅሞች ሰጡ ፡፡
- የሕንፃ አማራጮችን እና የፕሮጀክቱን ቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ አመልካቾችን የማወዳደር ችሎታ ፡፡ ስቱዲዮው ከጣቢያው ሊጭነው ስለሚችለው ስኩዌር ሜትር ብዛትና ጥራት ነው ፡፡ ምርጫው እዚህ በዋነኝነት ኢኮኖሚያዊ ፣ ከዚያ ውበት ያለው ነው ፡፡
- የፕሮጀክት ማጽደቅን ቀለል የማድረግ ዕድል ፡፡
- የታመነ የታመቀ አርክቴክት የመምረጥ ችሎታ ፡፡
- ለደንበኛው ጣዕም የሚስማማ መፍትሄ የመምረጥ ችሎታ ፡፡
- ተጨማሪ ፕሮጄክት ለፕሮጀክቱ እና ለገንቢው ፡፡
እንደ ገንቢዎች ተወካዮች ገለፃ ውድድሩ እንደምንም ሦስቱን የሕንፃ ሥነ-ጥበባዊ አሠራሮችን በጥቁር ውስጥ ያስቀራል-ገንቢው የበለጠ ትርጉም ያለው የትዳር ጓደኛ እና የነገሮች ምርጫን ይሰጣል ፣ አርክቴክት በተፎካካሪ አከባቢ ውስጥ ደረጃውን ከፍ ያደርገዋል ፣ ህብረተሰቡ የተሻለ ሥነ-ሕንፃን ያገኛል ፡፡. በተጨማሪም ወጣት አርክቴክቶች እንዲሁ ዕድል አላቸው ፡፡ ምንም እንኳን ብዙ ገንቢዎች ልምድ ካላቸው ስቱዲዮዎች ጋር መሥራት እንደሚመርጡ ቢቀበሉም ወጣቶች “ፈጠራን መፍጠር ይችላሉ” ፣ ነገር ግን ሀሳቦችን ወደ ፍሬ ለማምጣት በቂ ሙያዊ ችሎታ እንዳላቸው አይታወቅም ፡፡ በወጣቶች ምህረት ትናንሽ ቅርጾች እና ስኬት ይሰጣቸዋል ፡፡ የውጭ አርክቴክቶች ውድድሮችን ለመሳተፍ ብዙ ጊዜ እምብዛም አይጋበዙም-አገልግሎቶቻቸው በጣም ውድ ናቸው ፣ እና ብዙውን ጊዜ የእነሱ ፕሮጀክቶች ከእኛ ደረጃዎች ጋር መላመድ አለባቸው።
አርክቴክት-አስተማሪ
በእነዚህ ሁሉ ሂደቶች ውስጥ ለህንፃው ባለሙያ ምን ሚና ተሰጥቶታል? በሰሙዋቸው መግለጫዎች በመመዘን አንድ አርክቴክት አስተማሪ መሆን አለበት ፡፡
የአቅionዎች ቡድን ኩባንያዎች የንግድ ሥራ ዳይሬክተር የሆኑት ታቲያና ኮፒስቲንስካያ ፣ የአንድን አርክቴክት የመጀመሪያ ግዴታቸው ገንቢው አብሮት እንዲይዝ ሀሳቡን በከፍተኛ ጥራት ማቅረብ እንደሆነ ያምናሉ ፤ በውይይቱም ወቅት ምን መሆን እንዳለበት አስረድተዋል ፡፡ ተደረገ እና ምን ማድረግ አይቻልም ፡፡ አርክቴክቱ እና ገንቢው በመጨረሻ በፕሮጀክቱ ራዕይ ውስጥ መመሳሰል አለባቸው ፣ እናም በሁለቱም በኩል ስምምነቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ሚካኢል ኮንዲያን እንዳሉት አንድ አርኪቴክቸር ገንቢውን ከንግድ ሥራው አንፃር ከተገነዘበ ፕሮጀክቱን በቀድሞው መልክ የማቆየት ሥራ ራሱ አያስቀምጥም ፡፡ ዋናው ነገር "ልጁን ከውሃ ጋር መጣል አይደለም" ነው ፡፡
ዲሚትሪ ካርpሺን በዚህ ይስማማሉ-አርክቴክቶች ትምህርታቸውን መቀጠል አለባቸው ፡፡ እርሳቸው እንደሚሉት “ገንቢ ዛሬ ጠዋት ብቅ ያለ ሙያ ነው ፡፡ እኛ የከተማው ነዋሪ በቡልዶዘር እና በገንዘብ የተማርን መሆን አለብን ፡፡ አርክቴክቶች ቁንጮዎች ናቸው ፣ እናም ምሑራኑ ከህዝባቸው ጋር መነጋገር አለባቸው ፡፡ በገንቢዎች መካከል ለሥነ-ሕንፃ ትምህርት መርሃግብር ፋሽን መፍጠር አስፈላጊ ነው ፡፡
ሰርጄ ኦሬስኪን ሁለት መንገዶችን ዘርዝሯል-“በርካሽ ቁሳቁሶች ምርጫ ላይ ይቃጠሉ እና በጣም ጥሩ አቀማመጦችን ያመጣሉ ፣ ወይም የእራስዎን“እኔ”በሚገልጹበት ውድ ሥነ-ሕንፃ ውስጥ ይሰሩ ፡፡ እንደሚታየው ብዙዎች ለመጀመሪያው አማራጭ ዝግጁ ናቸው ፡፡ አርክቴክቱ ኢቫንጂ ፖድጎርኖቭ እንደሚሉት “በኢኮኖሚው ክፍል ውስጥ ሁሉም ነገር በህንፃው እምነት እና ከገንቢው ጋር በሚደረገው ውይይት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ዋጋውን ሳይጨምሩ ሳቢ አቀማመጦች ሊደረጉ ይችላሉ ፡፡ አርክቴክቶች የሚከተሉትን መፍትሄዎች ያቀርባሉ-ሩቡን በአጠቃላይ ያደራጃሉ ፣ የግል እና ክፍት ቦታዎችን ያዋህዳሉ ፣ የተለዩ የትራንስፖርት እና የእግረኞችን ፣ ከድምጽ እና ከነፋስ ይከላከሉ ፣ የተደበቁ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ይሠሩ ፣ ባለብዙ ከፍታ ህንፃዎች ከአውራ ጎዳናዎች ጋር ይጫወታሉ ፣ ከመጠን በላይ ይጫወታሉ ፣ የአፓርትመንት አናሎግዎችን ይፍጠሩ ሕንፃዎች ፣ ሞዱል መኖሪያ ቤቶች በክፍት እቅዶች ፣ የ1-2-3 ክፍል አፓርታማዎችን የመጠገን መቶኛን ይቆጣጠራሉ ፡
ዴስ ኤስ ማካያ ወይም የሸማቾች ምስል
የቅዱስ ፒተርስበርግ አጠቃላይ ዕቅድ የምርምር ተቋም የከተማ ዕቅድ አውጭ ኢሪና ሳዲኮቫ የተባሉት በጣም የጦፈ ውይይቶች ድራማ ተቀርፀው መሰረታዊ ፍላጎቶችን አለማሟላት ፣ ወደ ውስብስብ ሁኔታ መሸጋገር ይከብዳል የሚል አስተያየታቸውን ገልጸዋል ፡፡ አንድ ፣ እና ትክክል አይደለም።ማለትም ፣ በመጀመሪያ ሁሉም ሰው በዝቅተኛ መሠረተ ልማት መኖሪያ ቤት ማግኘት እንደሚችል ማረጋገጥ አለብዎት ፣ ከዚያ “የሽመና ማሰሪያ”-የእግረኞች እና የብስክሌት ጎዳናዎች ፣ የተዘጉ ግቢዎች ፣ ወዘተ ፡፡ ለአፓርትመንት የሚያስፈልጉትን እነዚህን መመዘኛዎች በሙሉ (የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ፣ ገለልተኛነት ፣ የድምፅ ደረጃ) የሚያሟሉ ከሆነ መደበኛ መኖሪያ ቤት ያገኛሉ - ኢሪና ሳዲኮቫ ትናገራለች ፡፡
የታለመላቸውን ታዳሚዎቻቸውን በጣም በዝርዝር የሚያጠኑ ገንቢዎች በኢኮኖሚው ክፍል ውስጥ ይህንን የአፓርትመንት ገዥ ሥዕል ቀርፀዋል-ቤቱ ከፍ ባለ መጠን የተሻለ እንደሚሆን ያምናሉ ፡፡ ብዙ ጎረቤቶች ሲኖሩ እንደምንም ይረጋጋል ፡፡ መኖሪያ ቤት ለሥራ ቅርብ ከሆነ ፣ ኪንደርጋርደን እና የመጫወቻ ስፍራዎች ፣ የትራንስፖርት ማዕከሎች ካሉ ጥሩ ነው ፡፡
በዝቅተኛ ደረጃ ላይ ለሚገኙ ሕንፃዎች የበለጠ ስበት ለመክፈል ዝግጁ የሆኑ ፣ ዝቅተኛ ድፍረትን ይፈልጋሉ ፣ ጎረቤቶች በሁኔታ ፣ በደህንነት እና በስነ-ምህዳር ቅርብ ናቸው ፡፡ የተለየ ምድብ በከፍታ ለመኖር ፍላጎት ያለው እና ደስተኛ ለመሆን ሃያ ካሬ ሜትር የሚፈልግ ተለዋዋጭ ወጣት ሆኗል ፡፡ እና በሥነ-ሕንጻ ሥነ-ጥበባት ክፍል ውስጥ ብቻ የህንፃ ፣ ውበት ፣ ስሜታዊ ይግባኝ ጥያቄ አለ ፡፡
በሪል እስቴት እና በፒተርስበርግ ጋዜጣ ጋዜጠኛ ናታልያ አንድሮፖቫ የተጠቀሱት ጥናቶች እንደሚያመለክቱት በፓራናስ ፣ በኩድሮቮ እና ሙሪኖ መኖሪያ አካባቢዎች ከሚኖሩ አዳዲስ ሰፋሪዎች መካከል ከ10-12% የሚሆኑት ብቻ ደስተኛ አለመሆናቸውን እና መንቀሳቀስም ይፈልጋሉ ፡፡ 63% የሚሆኑት ማንኛውንም ነገር መለወጥ አይፈልጉም እና እዚህ አፓርትመንት ይገዛሉ ፡፡ እነሱ ዋጋውን ፣ አቀማመጦቹን ፣ የትራንስፖርት ተደራሽነትን እና የማኅበራዊ መገልገያዎችን አቅርቦት የሚመለከቱ ናቸው ፣ እና ስለ ብቸኛ ሥነ ሕንፃ ፣ ስለ መናፈሻዎች እጥረት ፣ ስለ አብያተ ክርስቲያናት ፣ ስለ ገበያዎች እና ለሕዝብ ቦታዎች ግድ የላቸውም ፡፡
ዲሚትሪ ካርpሺን እንዳሉት “በኒስ ቤት ከሌለዎት በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ባለው ጥሩ ሥነ-ሕንፃ ላይ መተማመን አይችሉም የሚል ሀሳብ ሰዎች አስተምረዋል” ብለዋል ፡፡ የቢኤፍኤ-ልማት ኩባንያ የሽያጭ ክፍል ኃላፊ የሆኑት ስቬትላና ዴኒሶቫ ይስማማሉ-በመንገድ ላይ ያለው ሰው አቋም “የምትወደውን ከሌለህ ፣ ያለህን ውደድ” በሚለው ቀመር ተብራርቷል ፡፡
መሰረታዊ ፍላጎቶችን ለማርካት ጥያቄ አለ ፣ እናም እየተፈፀመ ይገኛል ፡፡ እና “ላሴ” የሚለው ጥያቄ እንኳን አስቀድሞ አይታሰብም ፣ ምክንያቱም ሰዎች ከዚህ ውጭ ምን ሊሆን እንደሚችል አያውቁም ፡፡ መሰረታዊ ፍላጎቶች መለወጥ ያስፈልጋቸዋል ፣ ከዚያ የገቢያ እውነታ ይሆናሉ። ስለዚህ በ 70 ዎቹ ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ መኪና ቅንጦት ነበር ፣ ግን ዛሬ የዕለት ተዕለት ሕይወት ነው ፡፡
ዲሚትሪ ካርpሺን ሁኔታውን ከተተኪ አልኮሆል ፍጆታ ጋር አወዳድረው “በጥሩ ሁኔታ ስለ ተገዛ በክልል ደረጃ መታገድ የለበትም ማለት አይደለም” ፡፡ አንድም የሸማች ጥናት ቴሌክስን ለማምጣት የሚረዳ አንድም ሰው የለም ፣ ምክንያቱም እሱ መገመት ስለማይችል ነው ፡፡ እናም የህዝብን አመለካከት መለወጥ ፣ አዲስ የገበያ ማስተባበሪያ ስርዓትን የሚያስቀምጥ ፖለቲካ ብቻ ነው”ሲሉ ካርpሺን ተናግረዋል።
