ወደ ባርኮድ ምት

ወደ ባርኮድ ምት
ወደ ባርኮድ ምት

ቪዲዮ: ወደ ባርኮድ ምት

ቪዲዮ: ወደ ባርኮድ ምት
ቪዲዮ: ወደ ፊት ሙሉ ፊልም Wede fit full Ethiopian film 2021 2024, ግንቦት
Anonim

የሜትሮፖሊስ የግብይት ውስብስብ የሁለተኛ ደረጃ ህንፃ በ 2008 በ ABD አርክቴክቶች በተገነባው የመጀመሪያ ክፍል መካከል በሌኒንግራድስዌይ አውራ ጎዳና ተሰል isል እና በቅርቡ እንደ ኤም ሲ ሲ ተከፈተ የቀለበት የባቡር መስመር; ጣቢያው “ባልቲስካያ” አቅራቢያ ይገኛል። ቮይኮቭስካያ ሜትሮ ጣቢያ በስተደቡብ ሦስት መቶ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል ፡፡ ቦታው ከህይወት በላይ ፣ ግን ግራ የሚያጋባ ነው-መኪናዎች ፣ ኤሌክትሪክ ባቡሮች ፣ ድልድዮች እና መሻገሪያዎች ፡፡ ስለሆነም ደራሲዎቹ የተጠየቁት አሁን ያለውን መደብር ማስፋት ብቻ አይደለም-ዋናው ተግባር የትራንስፖርትም ሆነ የእግረኞች ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴን ማደራጀት ነበር ፡፡

ስለ ፕሮጀክቱ ቀደም ሲል ተናግረናል ፣ የዚህ እጣ ፈንታ ለረጅም ጊዜ እየዳበረ እና ቀላል አይደለም ፡፡ የመጨረሻው ስሪት ደራሲ የሆነው የዩኤንኬ ፕሮጀክት አውደ ጥናት ወዲያውኑ ሥራውን አልጀመረም ፡፡ በእንግሊዝ ኩባንያ DunnettCraven የተሰራው የመጀመሪያው ፅንሰ-ሀሳብ በከተማው ተቀባይነት አላገኘም ፡፡ የህንፃው መዘጋት ፣ ባዶ ገጽታዎች ፣ ከከተማው ጋር የግንኙነት እጦት ፣ አውራ ጎዳና እና የትራንስፖርት ማዕከሎች - በሞስኮ የሥነ ሕንፃ እና ኮንስትራክሽን ኮሚቴ የተገለጹት ዋና ቅሬታዎች ናቸው ፡፡ እንዲህ ያለው ፕሮጀክት ለከተማ ዳርቻ የገቢያ አዳራሽ የበለጠ ተስማሚ ይሆናል ፣ ግን ለትላልቅ የከተማ ልማት ውስብስብ አይደለም ፡፡ ትክክለኛውን መፍትሔ በመፈለግ ደንበኛው የተዘጋ ውድድር አዘጋጀ ፣ በዚህ ምክንያት አስተያየቶችን የማስወገድ ሥራ ለጁሊ ቦሪሶቭ ቡድን በአደራ ተሰጥቷል ፡፡

ማጉላት
ማጉላት
Многофункциональный торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. План 1 этажа. Проект, 2013 © UNK project
Многофункциональный торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. План 1 этажа. Проект, 2013 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት

ከኖቮpetrovsky Proezd ጋር በሌኒንግራድካ ድርብ መስቀለኛ መንገድ ላይ የማዕዘን ቦታን የወሰደውን የህንፃውን መዋቅር በመጠበቅ ፣ አርክቴክቶች ለእሱ አዲስ ሊተላለፍ የሚችል proposedል ያቀረቡ ሲሆን ፣ በቀጥታ ከኋላው ከሚገኘው የምድር መኪና መናፈሻ ጋር ያዋህዱት እና ከ ባልቲስካያ ኤም.ሲ.ሲ ጣቢያ ከተሸፈነ መተላለፊያ ጋር ፡፡ እንደ ጁሊ ቦሪሶቭ ገለፃ ሁሉም ውሳኔዎች የተነሱት በአከባቢው ነበር-“መጀመሪያ ያደረግነው ነገር በሁለቱም አቅጣጫዎች የሶስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሌኒንግራድካ ልማት መተንተን ነበር ፡፡ ትንታኔው አግድም ኮርኒስቶች እና ቀጥ ያሉ ሐውልቶች ያሉት የጣቢያው ተፈጥሮ ምት ተገኝቷል ፡፡ ይህ መርህ ለሜትሮፖሊስ -2 የፊት ለፊት ገፅታዎች እንደ መነሻ ተወስዶ ዘመናዊ ትርጓሜ አግኝቷል ፡፡

Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት

አዲሱ ውስብስብ በስታቲስቲክስ ከመጀመሪያው ደረጃ ጋር የተሳሰረ አይደለም ፣ ይህም የተለያዩ የጎዳና ግንባሮችን ለማቋቋም ባለው ፍላጎት ትክክለኛ ነው ፡፡ በተጨማሪም መደብሮች የተለያዩ ባለቤቶች አሏቸው ፡፡ ሆኖም ፣ ሜትሮፖሊስ -2 በከፍታው ከጎረቤቱ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይዛመዳል ፣ እና በህንፃው አናት ላይ ያለው አግድም ኮርኒስ ከሌኒንግራድካ በተቃራኒው በኩል ካለው የስታሊኒስት ቤቶች አናት ምልክት ጋር ይዛመዳል ፡፡

በእንግሊዝ ዲዛይነሮች ከቀረቡት ባዶ እና ብሩህ የፊት ገጽታዎች ይልቅ አዲሱ ስሪት ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል የመስታወት ግድግዳዎች አሉት ፡፡ በመሬት ወለሎች ላይ ግልጽነት ያላቸው ማሳያ ቤቶች ጎብኝዎችን ወደ ውስጥ ይጋብዛሉ; ከመንገድ ላይ ወደ ሱቆች ገዝ የመግቢያ መግቢያ ስርዓት ታቅዷል ፡፡ ከመጀመሪያዎቹ ወለሎች በላይ ማለፊያ ጋለሪዎች ፣ ደረጃዎች መደረቢያዎች የሚያብረቀርቁ ዞኖች ያሉት ሲሆን በከፍተኛ ደረጃ ላይ ደግሞ በተንሸራታች ጣሪያ ስር የምግብ ፍ / ቤት እና የክረምት የአትክልት ስፍራ አለ ፡፡ ለብዙ ብርጭቆዎች ምስጋና ይግባው ፣ ህንፃው ከከተማው ጋር በግልፅ መስተጋብር ይፈጥራል ፣ ጎብኝዎች ስለሚመጡ ባቡሮች እና ብዙ ሰዎች በሚበዙበት አውራ ጎዳና ላይ እይታ ይሰጣሉ ፡፡

Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት

ለግድግዳዎች ዓይነ ስውር ቁርጥራጭ ፣ ከብረት ሽፋን ጋር በተጣመሩ ፓነሎች የተሠሩ ቀጥ ያሉ ፒሎኖች እና ላሜራዎች ተጠያቂ ናቸው ፡፡ ሁሉም የተለያዩ ውፍረት ያላቸው እና እርስ በእርሳቸው በተለያየ ርቀት የሚገኙ ናቸው ፡፡ የቋሚዎቹ የተበላሸ ምት ከመጠን በላይ የተራዘመውን የሕንፃን ሚዛን ይደብቃል። ደራሲዎቹ የተገኘውን ስዕል ከባርኮድ ጋር ያወዳድራሉ። በአግድም ፣ ዋናው ገጽታ እንዲሁ በክፍሎች ተከፋፍሏል-ከላይ እና ከታች ፣ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው መስታወት ናቸው ፣ እና በመሃል ላይ ደግሞ የጨለማ ድንጋይ ሰፊ ቀበቶ አለ ፡፡ የማስታወቂያ ባነሮችን ለማስቀመጥ የታሰበ የጌጣጌጥ ቅጦች ባሉት ሰፊ እና ባዶ አውሮፕላኖች ላይ ልዩ ትኩረት ይደረጋል ፡፡ የስታሊን ቤቶች ጌጣጌጦች በ ‹XX› ክፍለዘመን አምሳዎቹ ይልቅ የ 30 ቱን የሚያስታውሱ ባለ አራት ማዕዘን አደባባዮች ወደ ትልቅ‹ ዋፍል ›ፍርግርግ ተተርጉመዋል ፡፡

Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት

በባቡር ሐዲድ ጎን ላይ ያለው ፒሎን ባለብዙ ደረጃ የመኪና ፓርክን መጠን ይደብቃል ፡፡ አሁን ያለው የከርሰ ምድር ጋራዥ አፅም የተገነባው ከገበያ ማዕከሉ ጋር በጋራ ቅርፊት ነው ፡፡ በዚህ የፊት ገጽታ ማራዘሚያ ምክንያት በማእዘኑ ክፍል ውስጥ ከተሰየመ ማዕከላዊ መግቢያ ጋር ሚዛናዊ የሆነ ከፊል ቅስት ተገኝቷል ፡፡ ከመግቢያው ፊት ለፊት ከመንገዱ አንፃራዊ የሆነ ትንሽ ክብ ክብ የእግረኛ ቦታን ማደራጀት ተችሏል ፡፡ እዚያ በደረጃዎች ወይም በደረጃዎች መውጣት ይችላሉ ፡፡ እኔ መናገር አለብኝ መሐንዲሶች በሀይዌይ ላይ ያለውን አጠቃላይ የእግረኛ መንገድ በሙሉ በአንድ ሜትር ያህል ከፍ አደረጉ ፣ ይህም የእግረኛውን ዞን ከአውራ ጎዳና አቧራ እና ከቆሻሻ ለመከላከል አስችሏል ፣ እንዲሁም የተዘበራረቀ የመኪና ማቆሚያ ስፍራም እንዲሁ የማይቻል ሆኗል ፡፡ የመሬቱ ልዩነት ከግምት ውስጥ በማስገባት የመጀመሪያው ፅንሰ-ሀሳብ በርካታ ደረጃዎችን እና መወጣጫዎችን ለመገንባት ሀሳብ አቅርቧል ፡፡ አሁን በአንደኛው ፎቅ ላይ ወደ ቡቲኮች የተለያዩ መግቢያዎችን ጨምሮ የህንፃው መግቢያ ከአንድ ደረጃ ነው ፡፡ በመጓጓዣው ጎኑ ጠርዝ ላይ የተተከሉት ዛፎች ፣ ቁጥቋጦዎችና ሣርዎች እንዲሁ ቦታውን ምቹ አድርገውታል ፡፡ ምቹ አግዳሚ ወንበሮች ፣ የጎዳና መብራቶች በዝቅተኛ አጥር ጀርባ ተተከሉ ፣ እና አንዴ ጫጫታ የነበረው ፣ የማይመች የመንገድ ዳር አካባቢ ለሰው ታማኝ ወደ የከተማ ቦታ ተቀየረ ፡፡

Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት

ደራሲዎቹ ግን በዚህ አላቆሙም ፡፡ መጀመሪያ ላይ ባለሀብቱ የጣቢያው የትራንስፖርት እና የመሰረተ ልማት ችግሮችን መፍታት በሚያስፈልገው ሸክም ህንፃውን አቋርጦ ወደ ሜትሮ ጣቢያ የሚወስደውን መሻገሪያ ለማቋቋም ወይም ከመሬት በታች ለመቅበር አስቦ ነበር ፡፡ ግን የጁሊ ቦሪሶቭ ቡድን በጣም አመክንዮአዊ እና ቀላል መፍትሄን አቀረበ-የእግረኛ ድልድይ ከቀለበት ባቡር ወደ ህንፃው ተገናኝቶ በአዲሱ እና ከዚያም በአሮጌው ሜትሮፖሊስ ሞቅ ያለ እና ደማቅ የገበያ ማዕከላት ተሳፋሪዎችን ወደ ሜትሮ ይመራል ፡፡ ስለሆነም የግብይት ማእከሉ በዚህ ስፍራ በሚገኙ ጣቢያዎች መካከል በሚተላለፉ መተላለፊያዎች በኩል በጣም የሚፈለግ ሲሆን ይህም ከመንገዱ ሳይወጡ ባቡር እንዲቀይሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞችን ወደ ሱቆች ያመጣቸዋል ፡፡ ይህ በሩሲያ የአየር ሁኔታ ውስጥ እጅግ በጣም ምቹ ነው ፡፡ አሁን በሜትሮፖሊስ ማዕከለ-ስዕላት በኩል ከኤምሲሲ ጣቢያ ወደ ሜትሮ ጣቢያ ወደ ግማሽ ኪሎ ሜትር ያህል መሄድ አለብዎት ፣ ግን ሞቃት ነው ፡፡

Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
Торговый комплекс «Метрополис», вторая очередь. Реализация, 2016 © UNK project
ማጉላት
ማጉላት

በትራንስፖርት ማእከል አወቃቀር ውስጥ የግብይት ውስብስብ ማካተት ለሞስኮ በጣም የተለመደ ተሞክሮ አይደለም ፡፡ ስለዚህ ፣ ምናልባት ይህ ውሳኔ ከፕሮጀክቱ አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ ነው ፣ ሜትሮፖሊስ -2 ከአዲስ የሞስኮ የገበያ ማዕከል ብቻ የበለጠ ትልቅ ፣ ዘመናዊ ቢሆንም እና የተወሰነ ብሩህነት የጎደለው ፡፡

የሚመከር: