አናቶሊ ቤሎቭ ለአንድ ጉዳይ የዋና አዘጋጅነት ቦታውን ለቆ ከወጣ በኋላ በፕሮጀክት ሩሲያ መጽሔት የአርትዖት ቦርድ በአርኪቴክተሩ መሪነት እና በፕሬዚዳንት ኢሊያ ሙኮሴይ ገጾች ላይ ብዙ ጊዜ እንግዳ የሆነ ሰው “ጎዳናዎች” በሚል መሪ ቃል የፀደይ እትም ያቀርባል”ሲሉ ተናግረዋል ፡፡ ህትመታችን ቀደም ሲል የከተማ አከባቢን ግለሰባዊ አካላት (መናፈሻዎች ፣ መንደሮች ፣ የከተማ ብሎኮች) ፣ ከእነሱ ጋር ለሚከናወኑ ለውጦች ምላሽ በመስጠት ላይ ጉዳዮችን አቅርቧል - ሆኖም በሞስኮ ብቻ ለከተማ ፕላን ሙከራዎች ዋና የሙከራ ስፍራ ሆኖ ፡፡ አሁን ተራው ወደ ጎዳናዎች መጥቷል ፣ እ.ኤ.አ. ከ 2014 ክረምት ጀምሮ በታቀደለት ማዕቀፍ ውስጥ መጠነ ሰፊ እና ውድ ፕሮግራም “ማይ ጎዳና” ያቋቋሙት የካፒታል ባለሥልጣናት ትኩረት የሚስብ ሆኗል ፡፡ ጥራት ባለው አዲስ ደረጃ 3.5 ሺህ ጎዳናዎችን ያሻሽላሉ ፡፡
የእሱ ልዩነት ፣ ከስፋቱ በተጨማሪ ፣ የባዕዳንን ጨምሮ የስነ-ህንፃ ቢሮዎች የጎዳናውን ቦታ በማደስ እና እንደገና በመገንባት ሂደት ውስጥ በንቃት ይሳተፋሉ ፡፡ የመሬት አቀማመጥን በአጠቃላይ የአጠቃላይ የካፒታል ኢኮኖሚያዊ ውስብስብነት ወክሎ በማይታወቅ ሰው የሚከናወን የማይታወቅ እንቅስቃሴ መሆኑ አቆመ - የመንገድ ማሻሻያ ፕሮጄክቶችን ለመፍጠር ጨረታዎች መካሄድ ጀመሩ ፣ ስለሆነም አሁን የመንግስት የግዥ ድር ጣቢያ በመክፈት እንዲህ ማለት እንችላለን-ይህ ጎዳና የተሰራው በ የኪቢ ስትሬልካ ንድፍ አውጪዎች ፣ ይህ ጎዳና የተሠራው በክላይኔልት አርክቴክትተን ነው ፣ ይህ ደግሞ ሜጋፓርክ ኩባንያ ነው … ወደ የመንግስት ግዥ ድርጣቢያ መሄድም አያስፈልግዎትም-አዳዲስ አፈፃፀም እና ፕሮጀክቶች በፕሮፌሰር ላይ ብቻ ሳይሆን ሰፊ የመገናኛ ብዙሃን ሽፋን ያገኛሉ - የመንግሥት የበይነመረብ መግቢያዎች እና የቴሌቪዥን ጣቢያዎች ፣ ነገር ግን በብሎግ እና እንደ The Village እና Poster Daily ባሉ የከተማ ውስጥ አጀንዳዎች ባዕድ ባልሆኑ የብሪታንያ ጽሑፎች ፡
ይህ የተጨመረው ትኩረት በሞስኮ ከተማ ውስጥ ጎዳናዎች እና የከተማ የሕዝብ ቦታዎች መሻሻል አዲስ ደረጃን ለመመስረት ጨረታ ያሸነፉ የታወቁ አርክቴክቶች እና ከላይ የተጠቀሰው ኬቢ ስትሬልካ ተሳትፎ በትክክል መገኘቱን ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ወደ አንድ ቢሊዮን ሩብሎች (መጠኑ ገና በጭንቅላቱ ውስጥ አልነበሩም እና በማኅበራዊ አውታረመረቦች ውስጥ ከከተማ ዕቅድ አውጪዎች የተንቆጠቆጡ አስተያየቶችን ያስቆጣል) ፡ እ.ኤ.አ. በ 2016 ሁሉም ነገር በእቅዱ የሚሄድ ከሆነ በዌስት 8 ፣ TOPOTEK 1 ፣ ስኒሄታ ፣ ቬጋ ኤ ላንድስሳብ እና ሌሎችም የተሳተፉ በስትሬልካ የተገነቡ ለዋና ዋና ጎዳናዎች ታላላቅ ፕሮጀክቶች ተግባራዊ ይሆናሉ ፡፡ በአንድ በኩል ፣ እነዚህ መልካም ዓላማዎች ለከተማዋ እና ለነዋሪዎ how እንዴት እንደሚሆኑ ማየት በጣም አስደሳች ይሆናል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ታላቅ እንደሚሆን ከሚያምነው የኢሊያ ሙኮሴይ አስተያየት ጋር ላለመግባባት አስቸጋሪ ነው ፡፡ የዚህን ማሻሻያ እንቅስቃሴ ቢያንስ በከፊል ከማዕከሉ እና ስለዚህ ትኩረት ያልተነፈገው እነዚህ ሁሉ ዓመታት ሳይገለጡ ወደነበሩት ወደ ዋና ከተማው ዳርቻ ለማዛወር ፡
የጉዳዩ ፅንሰ-ሀሳብ እና አወቃቀሩ ብዙ ጊዜ ተለውጠዋል ፣ ግን በመጨረሻ የሩሲያን (የንባብ - ካፒታል) ልምድን ከባዕዳን ጋር ለማነፃፀር ቀደም ሲል በተፈተነው ዘዴ ላይ ተቀመጥን ፡፡ የሞስኮ ተሞክሮ ሁኔታዊ በሆነ ሁኔታ ለፔሮዳይዜሽን ተገዢ ነበር - እንደ ክፍሉ አርዕስት ኢሊያ ሙኮሴ የቪታሪዮ ዲ ሲካ ጣሊያናዊ አስቂኝ ርዕስ “ትናንት ፣ ዛሬ ፣ ነገ” የሚል ሀሳብ አቀረበ ፡፡ በትናንትናው እለት ለዋውሃውስ ለቦሌቫርድ ሪንግ እና ለገሀል አርክቴክቶች ለረጅም ጊዜ የቆዩ ያልተገነዘቡ ፕሮጀክቶችን ለከተማዋ ዋና ጎዳናዎች አሳተምን ፡፡ “ዛሬ” የሚለው ንዑስ ክፍል “ማዕከላዊ” አከባቢ ለሚገኙት የሞስማርarkhitektura የ “መውጫ” አውራ ጎዳናዎች በሚወጣው መስፈርት መሠረት በተሰራው የ “ላአርዲ” ኩባንያ ፕሮጀክት መሠረት ሚያስኒትስካያ ጎዳና እጅግ ከሚመስለው የመሬት ገጽታ ጋር ያካትታል ፡፡ በልቢያንካ ላይ የህፃናት ማከማቻ ፣ በ “ኬቢ” ስትሬልካ”የተከናወኑ“አብራሪ”ፕሮጄክቶች እና በ 2015 የበጋ ወቅት በፈጠራ ማህበር“ክፍል”ጥረቶች“ነጭ እና ጸጥ ያለ”የሆነው የቼርኒጎቭስኪ ሌይን የሙከራ ፕሮጀክት * የአከባቢው”
እኛ ደግሞ በሞስኮ የትራንስፖርት ክፍል ትዕዛዝ በቢሊንግ ጃክሰን ዲዛይን እና በ City ID የተገነቡ አንዳንድ አዳዲስ የጎዳና ክፍሎችን - የእግረኛ አሰሳ ደረጃዎች እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማቆሚያዎች እናሳያለን ፡፡በነገው ክፍል የጎዳና መሠረተ ልማት ጥናትና ካርታ ከሚያጠናው “ኡሪቢካ ዲዛይን” ለ “ትሬቭካያ” እና “ታንግስካያ ጎዳና ጎዳናዎች” ፕሮጀክት ከሚመራው የሩሲያ እና የውጭ ቢሮዎች ጋር በጋራ የተገነባውን የኬቢ ስትሬልካ ከላይ የተጠቀሱትን ታዋቂ ፕሮጀክቶችን አስቀምጠናል ፡
ከዕቃዎች እና ከፕሮጀክቶች በተጨማሪ አንባቢው በኤምሲኤ የተቀናጀ የመሬት ገጽታ ጭብጥን በበላይነት ከሚቆጣጠረው የሞስኮ የሥነ-ሕንጻ እና ስነ-ህንፃ ኮሚቴ ምክትል ኃላፊ ታቲያና ጉክ እና የስትሬልካ ዲዛይን ቢሮ የፕሮጀክት ሥራ አስኪያጅ Ekaterina Maleeva ፣ በሞስኮ የጎዳናዎች እና የከተማ የህዝብ ቦታዎች መሻሻል ደረጃን የመራው ማን ነው?
በ “የውጭ ተሞክሮ” ክፍል ውስጥ በአውሮፓ እና በአሜሪካ ከተሞች - ባርሴሎና ፣ ቪየና ፣ ቤልፋስት ፣ ስሎቬኒያ ሴልጄ ፣ ሲያትል እና ሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ የጎዳና አካባቢ ለውጥን የሚስቡ አስደሳች ምሳሌዎችን እናወጣለን ፡፡ እዚህ እየተነጋገርን ያለነው ስለ ቤልስታስት ጎዳናዎች ወደፊት እቅድ (AECOM) ቢሮ ስለ ሰሜን አየርላንድ ዋና ከተማ ማዕከላዊ ጎዳናዎች (በግልጽ ለመናገር ፣ በአውሮፓ ውስጥ እጅግ የበለፀገች ከተማ አይደለችም) እንዲሁም ስለ ዒላማ እና ስለ ውስብስብ የመልሶ ግንባታ ፕሮጀክቶች ነው ፡፡ እንደ ሳን ፍራንሲስኮ ሁሉ የንድፍ ጣልቃ ገብነቶች ፣ ሁድ ዲዛይን ከኦዲ በገንዘብ ድጋፍ ፣ የፓውዌል ጎዳና የእግረኛ ዞኑን በአሉሚኒየም ከቤት ውጭ የቤት እቃዎች በማስፋት እና በማደስ ፣ የታሪካዊው የኬብል መኪና በሚጠቀምበት ፡ በመልሶ ማልማት የተነሳ ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ ምቹ እና ማራኪ የሆነው - እና “የጋራ ቦታ” የሚል ፅንሰ-ሀሳብ በሲያትል ውስጥ በቤል ጎዳና ፕሮጀክት ፣ መጠነኛ በሆነ መጠነ ሰፊ የሕዝብ ማእከል ውስጥ የሚገኝ ጎዳና ፣ የወንጀል እና ያልተስተካከለ መሆን አለበት ፡፡ መኪኖች ፣ ብስክሌተኞች እና እግረኞች በጋራ ትራፊክ ውስጥ በሚንቀሳቀሱበት ፣ ያገለገለ ነበር ፡ በቪየና ውስጥ የደች ቢሮ ቢ + ቢ የማሪያሂልፈር ስትራስ ንግድን በመያዝ የኦስትሪያውያን ለመኪናዎቻቸው ያላቸውን ፍቅር ለማሸነፍ ችለዋል ፣ ይህ ጎዳና የእግረኞች አካል ፣ የ “የጋራ ቦታ” አካል ፣ ወይም ደግሞ እንደሚጠራው በጀርመን ቋንቋ ተናጋሪ ሀገሮች ውስጥ "የመሰብሰቢያ ቦታ". ለክፍሉ ልዩ ልዩ መጠኖች ያላቸው ናሙናዎች በልዩ ተመርጠዋል-የስሎቬኒያ ከተማ ሴልጄ ታሪካዊ ማዕከል ፣ የሉዝ አውደ ጥናት ዓላማ በጣም ቅርበት ያለው ሲሆን በሎላ ዶሜኔክ እንደገና የተገነባው የባርሴሎና መተላለፊያ መንገድ አንዱ ነው ፡፡ የዚህ ከተማ ከተማ ሰፋፊ እና የበዛ ጎዳናዎች ፡፡
