በጣሊያን በቦሎኛ ማዕከላዊ ጣቢያ
እ.ኤ.አ. ሰኔ 2013 በቦሎኛ ውስጥ አዲስ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ጣቢያ ተከፈተ ፡፡ ከዚያ እጅግ በጣም ዘመናዊ የጣቢያ ግንባታ የመጀመሪያው ደረጃ ተጠናቅቋል ፣ ይህም በ 2016 ይጠናቀቃል ፡፡ አራታ ኢሶዛኪ እና አንድሬ ማፊ በቦሎኛ ውስጥ ማዕከላዊ ጣቢያውን ከመሬት በታች ያለውን ክፍል ዲዛይን ያደረጉ ሲሆን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ጣቢያ ያለው የከርሰ ምድር ክፍል ደግሞ በኢታፈርፈርር (ግሩፖ ኤፍኤስ ኢጣሊያ) የተሰራ ነው ፡፡
የቦሎኛ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ጣቢያ ከማዕከላዊ ጣቢያው አጠገብ የሚገኝ እና በሦስት የመሬት ውስጥ መተላለፊያዎች የተገናኘ ግዙፍ የመሬት ውስጥ ቦታ ነው ፡፡ የከርሰ ምድር ክፍል 640 ሜትር ያህል ርዝመት ፣ 56 ሜትር ስፋት እና 23 ሜትር ጥልቀት አለው ፡፡ ሦስት ደረጃዎች አሉት ፡፡ የታችኛው ወለል - ከፍተኛ ፍጥነት - በ 23 ሜትር ጥልቀት በጣቢያው አደባባይ ስር ይገኛል ፡፡ አራት ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞኖራሎችን እና ሁለት መድረኮችን ይይዛል ፡፡ መካከለኛው ወለል በ 15 ሜትር ጥልቀት ላይ ይገኛል - የቲኬት ማሽኖች ፣ የመረጃ ጠረጴዛዎች ፣ የዜና ማሰራጫዎች ፣ ካፌዎች እና መጸዳጃ ቤቶች አሉ ፡፡ የኪስ እና ግልቢያ ወለል (ገና አልተከፈተም) በ 7 ሜትር ጥልቀት ላይ የሚገኝ ሲሆን ጣቢያው ድረስ ተዘርግቶ ከበርካታ የከተማ ጎዳናዎች እና ከሶስት የመኪና ማቆሚያዎች ጋር የተገናኘ የመሬት ውስጥ ጎዳና ነው ፡፡ ታክሲዎች ፣ የግል መኪናዎች እና አምቡላንሶች በዚህ “ጎዳና” ላይ ማቆም ይችላሉ ፡፡
ኢታፈርፈር ለአካባቢያዊ ሃላፊነት ቁርጠኛ ነው ፣ ለዚህም ነው በቦሎኛ ውስጥ አዲሱ ጣቢያ መገንባቱ የአለባበስ እና እንባ እና የኬሚካል ጥቃትን የሚቋቋሙ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ዘላቂ ቁሳቁሶች ይጠቀማል ፡፡ በተጨማሪም የኃይል ፍጆታን በግማሽ ያህል የሚቀንስ የኤልዲ መብራትን ይጠቀማል ፣ ይህም የጥገና ወጪዎችን ብቻ ሳይሆን በአከባቢው ላይ የሚደርሰውን ጎጂ ተጽዕኖ ለመቀነስ ይረዳል ፡፡
ትራኮቹ እና መድረኮቹ በሚገኙበት በታችኛው ደረጃ ላይ ያሉት ግድግዳዎች ከሴራሚክ ንጣፎች ጋር ይጋፈጣሉ Kerlite 3plus Over, Office (COTTO DESTE over OFFICE). እያንዳንዳቸው መጠናቸው 100 x 300 ሴ.ሜ እና ውፍረት 3.5 ሚሜ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ትልቅ የሴራሚክ ቅርጸት የቦታዎችን ብዛት ይቀንሰዋል ፣ እና ለ 3.5 ሚ.ሜ ውፍረት ምስጋና ይግባው ፣ መታጠፍ እና ለተጠማዘዘ ወለል ሊያገለግል ይችላል። ከዚህም በላይ ለአከባቢው ስጋት አያመጣም ፡፡
ዛሬ የዚህ ዘመናዊ የሸክላ ቁሳቁስ አጠቃቀም ውጤት በሞስኮ ውስጥ ሊታይ ይችላል ፡፡
በጣቢያዎች "ኖቮያስኔቭስካያ" እና "ቢሴቭስኪ ፓርክ" መካከል የሚደረግ ሽግግር
በኖቮይስኔቭስካያ እና በቢሴቭስኪ ፓርክ ጣቢያዎች መካከል ያለው የሽግግር ሎቢ በሜትሮግሮፕሮራንስ እንደታሰበው በቡቶቭስካያ መስመር ላይ አዲስ ጣቢያ ከተገነባ በኋላ አስፈላጊነቱ እስከ 35 ዓመት ተትቷል ፡፡ በአንድ ወቅት እዚህ ያሉት ግድግዳዎች በረዶ-ነጭ የኮልጊን እብነ በረድ ገጠማቸው ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ዐለት ከጊዜ ወደ ጊዜ “ዝገት” ያዘነብላል ፣ ስለሆነም የድንጋዩ ገጽታ ላይ ጭቃዎች ታዩ ፣ እናም በአንድ ወቅት ዕጹብ ድንቅ የሆነው ዕብነ በረድ የመጀመሪያውን መልክ አጥቷል ፡፡
ለአዲሱ የግድግዳ መሸፈኛ አርች-ስኪን ሴራሚክስ ተመርጠዋል ፣ ማለትም ላሚናምሩስ ስብስብ ቢያንኮ 3000 x 1000 x 3.5 ሚ.ሜ እና ኮቶ ዲ’ኢስቴ ቡክሲ ካርቦን 3000 x 1000 x 3.5 ሚሜ ፡፡ ለዚህ ቁሳቁስ ድጋፍ የሚሆኑት ዋና ክርክሮች ከተፈጥሮ ድንጋይ እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች ጋር ሲወዳደሩ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ናቸው-የእሱ ሉሆች በጣም ትንሽ (1 ሜ 2 - 7 ኪ.ግ ብቻ) እና ለመቁረጥ ቀላል ናቸው ፡፡ አምስት ሰዎችን ለሚያስተናግድ ቡድን ሰባት የመስሪያ ቀናት ብቻ በመስቀሉ ፊትለፊት አሳልፈዋል ፡፡
የአዲሱ የሜትሮ ጣቢያ አርክቴክቶች ኒኮላይ ሹማኮቭ እና አንድሬ ነክራሶቫ ከ ARCH-SKIN የሴራሚክ ንጣፎች ጋር ስለ ሥራቸው አስተያየት ሰጡ-በዚህ ክረምት የሚከፈት - ውጭ እንዴት እንደሚሠራ አስባለሁ ፡ ለነገሩ የላቦራቶሪ ምርመራዎች አንድ ነገር ናቸው የመስክ ምርመራዎች ደግሞ በጣም ሌላ ናቸው ፡፡የሞርኮ ሜትሮ የ ARCH-SKIN ሴራሚክስ ሁሉንም አጋጣሚዎች ለማሳየት እንፈልጋለን እናም በግንባታ ላይ ባሉ ሌሎች የሜትሮ ጣቢያዎች ውስጥ የዚህ ሴራሚክስ ሰፊ አጠቃቀም ተስፋ አለን”፡፡
አርችኪን-ሴኪን ሴራሚክስ እጅግ ጠንካራ ፣ ትልቅ ቅርጸት እና ቀላል ክብደት ያላቸው ሴራሚክስ ናቸው ፡፡ በአውሮፓ የግሪን ህንፃ ምክር ቤት የተረጋገጠ ሲሆን እንደ የህዝብ ሕንፃዎች ፣ አየር ማረፊያዎች ፣ የስፖርት ማዘውተሪያዎች ያሉ ልዩ የአሠራር ሁኔታ ላላቸው ተቋማት ግንባታ የሚያገለግል ነው ፡፡ በተጨማሪም በመርከብ ግንባታ እና በአውሮፕላን ግንባታ ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የቤት ውስጥ መገልገያዎችን እና የውስጥ መለዋወጫዎችን ለማምረት አርች-ስኪን ፈጠራ የሸክላ ዕቃዎች እንደ ንጣፍ ፣ ግድግዳዎች እና ጣሪያዎች ለማጣበቂያ የፊት ገጽ እና ደረጃን ለመልበስ ያገለግላሉ ፡፡ የታጠፈ የፊት ገጽታዎችን እና ግድግዳዎችን ለማጣበቅ ተስማሚ ነው ፡፡ የ ARCH-SKIN ሴራሚክስ ባህሪዎች በአነስተኛ ቅርጸት ሰድሮች ሳይሆን በመጠን እስከ 360 ሴ.ሜ x 120 ሴ.ሜ እና ከ 3 እስከ 5.6 ሚ.ሜ ውፍረት ባለው ሉሆች እንዲመረቱ ያስችሉታል ፡፡
አርችኪን ሴራሚክስ በጣሊያን እና በሩሲያ ውስጥ የሜትሮ ጣቢያዎች ውስጣዊ ክፍሎችን ማስጌጥ ይችላል ፡፡ እዚህ ያለው አቅም በእውነቱ ሰፊ ነው ፣ እና ምናልባትም በቅርቡ እናየዋለን ፣ ለምሳሌ ፣ እንደ “ሶልነፀቮ” እና “ፔሬደልኪኖ” ባሉ እንደዚህ ባሉ “ውበቶች” ላይ ፡፡
በአርኪ.ሩ ላይ የ ARCH-SKIN ተወካይ ጽ / ቤት
