የ S-Bahn ጣቢያ - የከተማ ባቡር - “ዊልሄልም ሊusች አደባባይ” በከተማው መሃል ታየ ፡፡ ይህ ቦታ በሰላማዊ አብዮት አደባባይ በመባልም ይታወቃል - እ.ኤ.አ. በ 1989 በሺዎች የሚቆጠሩ ነዋሪዎች ጀርመንን እንደገና እንድትቀላቀል ሲጠይቁ የነበሩትን ክስተቶች ለማስታወስ ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 1965 በ ‹ሮሊንግ ስቶንስ› ኮንሰርት ተመስጦ የተካሄደው የወጣቶች ትልቅ ሰልፍ እዚህ ምት ሙዚቃ እንዳይከለከል ተደረገ ፡፡ አሁን አረንጓዴ እና ቆንጆ የኒው ታውን አዳራሽ የተረጋጋ አደባባይ ነው-እንደዚህ ዓይነቱ ስብስብ በሁሉም የአውሮፓ ከተሞች ውስጥ ይገኛል ፡፡
የዱድለር ፕሮጀክት ውድድሩን ያሸነፈው እ.ኤ.አ. በ 1997 ቢሆንም በሊፕዚግ ማእከል ስር በሚገኘው ዋሻ ውስጥ የተቀመጠው አዲሱ አምስት ኪሎ ሜትር መስመር አራት ጣቢያዎች የመጀመሪያ ባቡር ጣቢያው ላይ ያቆመው እ.ኤ.አ. እስከ ታህሳስ 2013 ድረስ ነበር ፡፡ ደራሲው ፋሽንን ለመከተል ፈቃደኛ ባለመሆኑ ማክስ ዱድለር ባይሆን ኖሮ ፕሮጀክቱ ቀደም ሲል ሁሉንም ጠቀሜታዎች አጥቷል ተብሎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡
አርክቴክቱ በሚወደው ዘዴ መሠረት ለጠቅላላው ህንፃ አንድ ነጠላ ሞዱል ተጠቅሟል ፡፡ እስከ 20 ሜትር ጥልቀት ወርደው ተሳፋሪዎች አንድ ድጋፍ ሳያደርጉ ማለቂያ በሌለው ጣቢያ-ዋሻ ውስጥ ይገኛሉ-ወለሎችን የሚደግፉ ሁሉም አካላት ተደብቀዋል ፡፡ እና ተመሳሳይ እና ተመሳሳይ የመስታወት ብርጭቆዎችን ያካተቱ በመሆናቸው ግድግዳዎቹ እና ጣሪያው ግልጽነት ያላቸው ቢሆኑም ይህ ነው ፡፡ እያንዲንደ ማገጃዎች በብረት ክፈፍ ሊይ ተስተካክሇዋሌ ፣ የጀርባ መብራት እና በሲሚንቶ “ክፈፍ” ውስጥ ያስገባለ ፡፡
መደረቢያው 140 ሜትር ርዝመት እና 20 ሜትር ስፋት አለው ፡፡ ወደ ርቀቱ ከሚመለሱት የብርሃን ሞጁሎች እይታ ቅነሳ ትኩረትን ላለማሰናከል ፣ ወለሉ በብርሃን ፣ ገለልተኛ በሆነ ቴራዞዞ ተሸፍኗል ፡፡
በሰሜን እና በደቡብ በኩል ቀላል ደረጃዎች ያሉት ሁለት መግቢያዎች አሉ ፡፡ የጣቢያው መሬት “በሮች” እንዲሁ ተመሳሳይ የመስታወት ፓነሎችን እና ያልታሸጉ የኮንክሪት ንጣፎችን በመጠቀም በግልጽ እና በጥብቅ የተጌጡ ናቸው።
ጣቢያ “ዊልሄልም ሊusቸር አደባባይ” እስከ ትንሹ ዝርዝር ድረስ የታሰበ የሥነ-ሕንፃ ነገር ነው ፡፡ ማክስ ዱድለር እራሱ በሥነ-ሕንፃው ውስጥ እያንዳንዱን ዝርዝር በማዳበር በዋነኝነት ለታማኝነት እንደሚተጋ ይናገራል ፡፡ እዚህ ላይ ጌታው የሕንፃውን ክፍል ብቻ ሳይሆን የቲኬት መሸጫ ማሽኖች ገጽታን ፣ የባቡር መርሃ ግብር የያዘ ቦርድ ፣ ለተጠባባቂ ተሳፋሪዎች አግዳሚ ወንበሮችን አሰብኩ ፡፡
ለስምምነት መጣር “ለዝርዝር” ከዱድለር ከጥንት አንጋፋዎች ፣ ተስማሚ ሞጁሎች እና ጥርት ከሚሉ የአክብሮት አመለካከት ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡ አርኪቴክተሩ በሊፕዚግ መሃከል ባለው ጣቢያው ውስጥ ብቻ ሳይሆን በ ሙንስተር እና በርሊን በሚገኙ ቤተመፃህፍት ህንፃዎች ውስጥ እንዲሁም በሩተሊንገን በሚገኘው ኮንሰርት አዳራሽ ውስጥ ከፍራንክፈርት አም ማይን ከፍታ ባላቸው ህንፃዎች ውስጥ አንድ ቁልፍ ንጥረ ነገር የመደጋገምን ዓላማ ተጠቅሟል ፡፡.. በመጀመሪያ ሲታይ ፣ የዚህ የስዊዝ አርክቴክት ፕሮጄክቶች ከባድ ይመስላሉ ፣ ግን መጠኖቻቸው እና ሚዛኖቻቸው አሳቢነት ፣ የንድፍ ፍፁም አንድነት ከግንባር እስከ ውስጣዊ ዝርዝሮች በእውነቱ የምስሉ የቅርብ ዘመድ ጥምረት ይፈጥራል ፣ ተመልካች በእውቀት ይገነዘባል።
