በ 1980 ዎቹ ውስጥ በማንሃተን በኩል የሚያልፈው የባቡር ሐዲድ መተላለፊያ የተተወ ሲሆን በ 21 ኛው ክፍለዘመን መጀመሪያ ላይ ደግሞ የተበላሸ እና በዱር አበባዎች የበለፀገ ነበር ፡፡ በዚህ ወር በዛሪያዬ ውስጥ ለፓርኩ ውድድር የመጀመሪያ ቦታ የሆነውን ወደ ፓርክ ለመቀየር የፕሮጀክቱን ውድድር ያሸነፈው Diller Scofidio + Renfro architecture architecture ፣ እና የመሬት ገጽታ አርክቴክቶች የመስክ ኦፕሬሽኖች እዚያ የተሟላ የህዝብ ቦታን ፈጠሩ ፡፡ በተተወ ወራጅ ውስጥ ተፈጥሮ የነበረውን ያንን “የኢንዱስትሪ ግጥም” ጠብቆ ማቆየት ፡
የፕሮጀክቱ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ደረጃዎች በቅደም ተከተል በ 2009 እና በ 2011 ተከፈቱ ፡፡ እጅግ በጣም ተወዳጅ የሆነው ፓርክ በዙሪያው ያሉትን አከባቢዎች ለማብረድ ረድቷል-የቅንጦት ሆቴሎች እና ማረፊያ በኪነ-ጥበባት ማዕከለ-ስዕላት እና ወቅታዊ ምግብ ቤቶች ጎን ለጎን መቀመጥ ፣ እና በሬንዞ ፒያኖ የተሠራው አዲሱ የዊቲንኒ ሙዚየም ሙዚየም በቅርቡ ይከፈታል ፡፡
የከፍተኛ መስመሩ ማለፊያ የመጨረሻው መስመር የሃድሰን ያርድስ ሲሆን ፣ አዲስ የተደባለቀ ልማት አካባቢ በቅርቡ ከባቡር ሐዲዶቹ በላይ ይወጣል ፡፡ የፓርኩ ሦስተኛው ክፍል በአጠቃላይ ቀድሞውኑ ከተጠናቀቁት ክፍሎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል ፣ ግን ልዩ ንጥረ ነገርም ይኖረዋል - አረንጓዴው አምፊቲያትር ዘ ስፓር (“ስፓር” ወይም “ስፐር”) ፣ ይህም የኒው ዮርክ ነዋሪዎችን በመካከል መሃል እንዲፈቅድ ያስችላቸዋል የተሟላ "በተፈጥሮ ውስጥ መጥለቅ" ለመለማመድ ከተማው።
የተጣጣሙ የመቀመጫ ረድፎች ያሉት አምፊቲያትር በጫካ ሳር ፣ ፈርና እና ዓመታዊ ዓመት ይተክላል ፡፡ በመካከላቸው የሃድሰን ወንዝ እይታዎች ያሉት የእባብ ካርታዎች እና የደን ንሳ በከፍተኛው ጠርዝ ላይ ይበቅላሉ ፡፡ አምፊቲያትር ከመዝናኛ ተግባሩ በተጨማሪ ወደ ከፍተኛው መስመር መግቢያዎች አንዱ ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን የህዝብ መፀዳጃም እዚያው ይገኛል ፡፡
የከፍተኛው መስመር የመጨረሻው ክፍል እ.ኤ.አ. በ 2014 ይከፈታል ፣ ነገር ግን እስፐሩ እስኪጠናቀቅ ድረስ አንድ ወይም ሁለት ዓመት መጠበቅ አለበት።
