በሮስቶቭ ዶን ዶን ውስጥ የዩጂን አውሮፕላን ማረፊያ ምርጥ ፕሮጀክት በዓለም አቀፍ ውድድር ከተሳተፉት መካከል አንዱ የዛቦር ቢሮ ባልደረቦቻቸውን በማሳተፍ ፕሮጀክቱን ያዘጋጀው የቶቶር / ወረቀት ቢሮ ነበር ፡፡
ሌቪን አይራፔቶቭ “ዋና ተግባራችን በአየር ማረፊያው በኩል የተሳፋሪዎችን መስመር በተቻለ መጠን ምቹ እንዲሆን ማድረግ ነበር” ብለዋል ፡፡ - ስለሆነም የመግቢያ ፣ የመግቢያ ፣ የመድረሻ ፣ የመነሻ ፣ የትራንስፖርት እና የባቡር በር ነጥቦችን በሙሉ ወደ አንድ ምክንያታዊ መርሃግብር ለማገናኘት ሞክረናል ፡፡ ክልል
የሚደርሱም ሆነ የሚነሱት የተሳፋሪዎች መስመር በፓርኩ ጎን ላይ በሚገኙት ግልጽ ማዕከለ-ስዕላት ውስጥ ያልፋል ፡፡ የተንቆጠቆጡ የሕዝብ ቦታዎች ብዛት-ካፌዎች ፣ ሱቆች እና መዝናኛ ቦታዎች ከጋለሪዎቹ ውስጥ ወደ መናፈሻው ውስጠኛ ክፍል ይወጣሉ ፡፡ ስለሆነም ተሳፋሪዎቹ በቴክኖጂካዊው የመሬት ገጽታ ውስጥ በመሆናቸው በየጊዜው ከተፈጥሯዊ አካላት ጋር ይገናኛሉ ፡፡ በውጭ ፣ ከጋለሪዎች ውጭ ፣ የቢሮ ህንፃዎችን እና ሆቴሎችን ጥራዝ ሆን ብለን ሆን ብለን እንዲታወቁ በማድረግ ፣ በመሬቱ ገጽታ ላይ ከፍ ብለዋል ፡፡
ሁለት ተቃራኒ ነገሮችን ማለትም አየር እና ምድርን በማወዳደር የአውሮፕላን ማረፊያ ምስልን ገንብተናል ፡፡ የተስተካከለ ፣ የታጠፈ የጋለሪዎች ቅርፅ ከረብሻ አየር ጅረቶች ጋር ይመሳሰላል - ሰዎች ለመብረር ወደዚህ መጥተዋል ፣ ምሳሌያዊ “የአየር ዥረቶች” ደግሞ አንስተው ወደ ግብ ይመራሉ ፡፡ የተርሚናል ይበልጥ የተረጋጋ እና ጸጥ ያለ መጠን ፣ ከመነሳት በፊት የመጨረሻው ነጥብ ምድርን ያመለክታል ፡፡
የተለያዩ የመስመሮች መርሃግብር መርሃግብር በእርግጥ የፕሮጀክቱ ዋና ሴራ ሆነ ፡፡ አርክቴክቶች ፍሰትን በማደራጀት ሀሳባቸው በጣም ስለተወሰዱ ወደ አረመኔው "የአየር አምላክ" ጭምብል ወይም በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ የነበሩትን ተምሳሌታዊያንን ጌጣጌጦች ወደሚያስደንቅ ወደ ስዕሉ ቀይሩት ፡፡ በጥልቀት ሲመለከቱ በአጠቃላይ እቅዱ ላይ አፍንጫ ፣ አይኖች ፣ ግንባር እና ሌላው ቀርቶ ዘውድ የሚመስሉ ነገሮችን ማግኘት ይችላሉ (ጥርሶቹ ተሳፋሪዎችን የሚቀበሉ አውሮፕላኖች ናቸው) ፡፡ በተጨማሪም ፣ የመስታወት ጋለሪዎች ብዛት ያላቸው ሪባኖች ብቻ ሳይሆኑ የፓርኩ ክፍት መንገዶች ከጠቅላላው ውስብስብ ንድፍ ጋር ይጣጣማሉ ፡፡ የፓርኩ ቦታን በመውረር የካፌዎች እና የሱቆች ብዛት ፣ ማስተር ፕላኑን በመሳል ከምናብ አምላካዊ የጦርነት ቀለም ጋር ይመሳሰላሉ እንዲሁም በጎን በኩል ያሉት የፓርኩ መንገዶች አዙሪት ፀጉር ይመስላሉ ፡፡
ከክላሲካል ዘመናዊ ሰው እይታ አንጻር እንዲህ ካለው ፍሰት ምክንያታዊ እቅድ ወደ ዕቅዱ ግራፊክስ ሽግግር አስጸያፊ መስሎ ሊታይ ይችላል ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ በአርኪቴክቶች ከተገለጸው ምድር / አየር ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡: - በማስተር ፕላኑ ላይ የሚታየው ውስብስብ ስዕል ለፕሮጀክቱ ተጨማሪ ትርጉም እና የተደበቀ ውበት ይሰጠዋል ፣ በከፊል በሕጋዊ መንገድ የተሳፋሪዎችን እንቅስቃሴ ለማቀናጀት ወደ ተግባራዊ መርሃግብር ተሸጋግሯል ፡
ሆኖም የእቅዱ ስዕል ከላይ ብቻ የሚታይ ይሆናል ፡፡ ተሳፋሪዎች ከውስጥ ሆነው በፓርኩ ተፈጥሯዊ ቦታ ውስጥ የተካተቱ ፣ ለአረንጓዴ አከባቢዎች ክፍት የሆኑ እና በሁሉም ጎኖች በዛፎች የተተከሉ ግልፅ የመስታወት ጋለሪዎች እና ድንኳኖች መረብን ይቀበላሉ (አርክቴክቶች በተቻለ መጠን አረንጓዴ ቦታዎችን አኖሩ) ፡፡ የጋለሪዎቹ እና የቅርንጫፎቻቸው ውስብስብ “ሁከት” ዲዛይን የአውሮፕላን ማረፊያው ቴክኖሎጅካዊ መዋቅር እና የፓርኩ ተፈጥሮ ከፍተኛ ጣልቃ-ገብነትን ለማረጋገጥ ሁለት የተለያዩ አካላትን ወደ አንድ ጥቅጥቅ ቋጠሮ በማገናኘት እንዲቻል አስችሎታል ፡፡
