በሴንት ፒተርስበርግ ከሚገኙት የወተት ተዋጽኦ ምርቶች ትልቁ አምራች የሆነው ፔትሞል ከጥቂት ዓመታት በፊት ወደ ፓርባስ ኢንዱስትሪ ዞን ተዛወረ እና በእሱ ቦታ አዲሱ የክልሉ ባለቤት ቤትን ለመገንባት አስቧል ፡፡ ውሳኔው ከምክንያታዊነት በላይ ነው-የመኖሪያ አከባቢዎች በፋብሪካው ዙሪያ በብዛት ይገኛሉ ፣ ከሞስኮቭስኪ ፕሮስፔክት እንኳን ፣ ፔትሞል እነዚህን ሁሉ ዓመታት በአፓርታማ ሕንፃዎች መስመር ተለያይቷል ፡፡ ለመኖሪያ ግቢው ፕሮጀክት ዝግ የሆነ ዓለም አቀፍ የሥነ-ሕንፃ ውድድር ታወቀ ፣ ከተሳታፊዎቹ መካከል አንዱ TPO “ሪዘርቭ” ነበር ፡፡
የህንፃው ሴራ ከሰሜን እስከ ደቡብ አቅጣጫውን የጠበቀ የተራዘመ ቅርፅ አለው ፡፡ በረጅም ጎኖቹ ላይ ይህ አራት ማዕዘኑ በሞስኮቭስኪ ፕሮስፔክ እና በቫርስስቭስካያ ጎዳና ትይዩ ነው (እስካሁን ድረስ ብቻ የታቀደው) ፣ በአጫጭር ጎኖች - በኦብቮድኒ ቦይ እምብርት እና በክራስስስኪ ጎዳና ፡፡ ሆኖም የፋብሪካ ህንፃዎች ሙሉ በሙሉ አይይዙም-በተለያዩ ገደቦች ምክንያት ከጣቢያው ደቡብ ምዕራብ ድንበር እስከ ሰሜን ምስራቅ ባለው የዝናብ ክምችት ውስጥ የተሰራ ምርት ፡፡ በጣም የቅርብ ጎረቤታቸው ፍሩኔንስካያ ሜትሮ ጣቢያ የማይቀር ማግለል ዞን ያለው ሎቢ ነው ፣ ይህም ጣቢያው ባልተለመደ ሰፊ የመሬት መንሸራተት የተቆራረጠ ነው ፡፡ ሌላ ውስንነት ከሥነ-ሕንጻ ሐውልት ጋር የተቆራኘ ነው-ከ Obvodny ቦይ በጣም ቅርብ በሆነው የእጽዋት ክልል ላይ በ 1823-1826 በህንፃው ጆሴፍ ሻርለማኝ የተገነባ የከብት እርባታ አለ ፣ ይህም ብቻ መጠበቅ ብቻ ሳይሆን መከባከብ አለበት ፡፡ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ሕንፃዎች.
ሁሉንም ሁኔታዎች ከመረመረ በኋላ ቭላድሚር ፕሎኪን የታቀደውን የመኖሪያ አከባቢን ወደ ሁለት ገለልተኛ ክፍሎች ለመከፋፈል ወሰነ ፡፡ አርኪቴክተሩ ከከተማ ፕላን ዕቅዶች በተጨማሪ ፣ ኢኮኖሚያዊ ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር ፡፡ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ፎቆች ያሉት ቤት ፣ ከሥነ-ሕንጻ ሐውልቱ አጠገብ የሚገኝ እና የኦብቮድኒ ቦይ ቅስት የሚመለከተው ፣ የከፍተኛው ክፍል ዕቃ ለመሆን በቂ ምክንያት ያለው እና እንደ ገለልተኛ ምርት በገንቢው ወደ ገበያው ሊቀርብ ይችላል ፡፡
ቭላድሚር ፕሎትኪን “በእርግጥ ፣ ስለ ሴንት ፒተርስበርግ ስለመገንባት ሲያስቡ ወደ አእምሮህ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር ከተዘጋባቸው ክፍሎች ጋር ጥንታዊው መደበኛ መዋቅር ነው” ብለዋል ፡፡ ወደ ሜትሮ አቅራቢያ በሚገኝ በጣም ውድ በሆነ ቤት ውስጥ ተግባራዊ ለማድረግ ያቀረብነው ይህ በትክክል ነው ፡፡ አርክቴክቱ ስምንት ፎቅ ጥራዙን ወደ አከባቢው ዘግቶ በሌላ “ሣጥን” ውስጥ ያስገባል - ቀድሞ የነበሩ ታሪካዊ ባለ አንድ ፎቅ ሕንፃዎች ፡፡ የመታሰቢያ ሐውልቶች ፣ ስለሆነም ከአዲሱ የጭካኔያቸው የኢንዱስትሪ ገፅታ ጋር በጣም የሚስማማ ወደ አዲሱ ቤት መውጫዎች አንድ ዓይነት ይሆናሉ ፡፡ አርክቴክቶች የቤቱን ውስጣዊ ግቢ ከመሬት በላይ ከፍ ለማድረግ ሀሳብ ያቀርባሉ - ባለ አንድ ፎቅ የመኪና ማቆሚያ ጣሪያ ላይ ይገኛል (የወለሉ ከፍታ -2.5 ሜትር ነው) ፣ ሙሉ ለሙሉ ተስተካክሎ ለነዋሪዎች የአትክልት ስፍራ ይሆናል ፡፡ በነገራችን ላይ በአንደኛው ደረጃ ላይ ያሉት አፓርታማዎች ሁለት ፎቅ አላቸው - እነሱ አንድ ዓይነት የከተማ ቤቶች ናቸው ፣ ከእነዚህም ውስጥ የቅዱስ ፒተርስበርግ ማእከል በአሥራ አምስት ደቂቃ ያህል በሜትሮ ሊደረስበት ይችላል ፡፡
የመኖሪያ ግቢው ዋናው ክፍል ሩብ መሆን አልቻለም ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁሉም አፓርተማዎች ሊታሰቡ እና ሊታሰቡ የማይችሉ ህጎች ይጥሳሉ ፣ እናም የግቢው ቦታዎች ወደ ጥላ ቀዝቃዛ ጉድጓዶች ይለወጣሉ ፡፡ እናም ከዚያ በኋላ አርክቴክቶች በበርካታ የአሳዳጊዎች አቀማመጥ ላይ የተመሠረተ የዕቅድ መርሃ-ግብሮችን በማዘጋጀት ወደ ክላሲካል ሩብ ሕንፃ በመጥቀስ እራሳቸውን ገድበዋል ፡፡
ግቢው ከሞስኮቭስኪ ፕሮስፔክ ጋር ትይዩ የሆነ ቁመታዊ ዘንግ አለው ፣ በዚህ ላይ በሁለት ደረጃዎች የተቀየሱ አረንጓዴ ያርዳዎች ያሉት ክፍት የመኖሪያ ሰፈሮች “የታረሙ” ናቸው ፡፡የዚህ ሸንተረር ልኬቶች (የእያንዳንዱ ብሎክ ውስጣዊ ልኬቶች ከ60-70 ሜትር ናቸው) በከተማው ውስጥ በትንሹ በይበልጥ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ መጠነ ሰፊ ሕንፃዎች ናቸው ፣ በሌላ በኩል ደግሞ በኦብቮድኒ ቦይ ማለትም በክራስኖአርሚስኪዬ ጎዳናዎች ላይ የሚገኙት ፣ ከኤጎሮቫ ጎዳና ጋር በካርታው ላይ እንደዚህ ዓይነት ፍርግርግ ይፍጠሩ ፡፡ ሁኔታዊ እቅዱ በግልጽ የሚያሳየው አርክቴክቶች ይህንን ስዕል በጥልቀት እንደሚባዙ ብቻ በቀድሞው ሰፈር አካባቢ ብቻ የጎዳና ተሻጋሪ የጎድን አጥንቶች ሚና በጎዳናዎች የሚጫወት ሲሆን በመኖሪያ ግቢው ማስተር ፕላን ላይ በተቃራኒው ቤቶች.
ግቢዎቹን በከፍተኛው የፀሐይ ብርሃን ለመሙላት ማዕከላዊው ዘንግ ሙሉ በሙሉ አልተገነባም-በዋናው ቁመታዊ ህንፃ ሳህን ውስጥ አርኪቴክቶቹ የህንፃውን አጠቃላይ ቁመት በሚመለከት ክፍተቶችን ለማድረግ ሀሳብ ያቀርባሉ - የመጨረሻዎቹ ሶስት ፎቆች ብቻ ፡፡ የመጠን አንድነትን አፅንዖት በሚሰጡ መስቀሎች ተገናኝተዋል ፡፡ ከጎኑ “ክንፎቹ” የፎቆች ብዛት ከጎዳና እና ከቫርቫስቫስካያ ጎዳና ጎን ለጎን እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ቀስ በቀስ ወደ Obvodny ቅጥር ግቢ ታሪካዊ ሕንፃዎች ደረጃ እየተቃረበ ሲሆን የእያንዳንዱም ግቢ ድንበር በዝቅተኛ እና በተመጣጣኝ ነጠላ መግቢያ እገዛ ምልክት ተደርጎበታል ፡፡ ቤቶች - መልካቸው በደንበኛው የተገለጸውን ስኩዌር ሜትር ቁጥር “ለማግኘት” እንዲሁም ለነዋሪዎች የተያዘውን ቦታ ከጎዳና ብቻ ለመለየት ይረዳል ፡ እንደሚገምቱት ፣ በዚህ የመኖሪያ ግቢ ውስጥ ሁሉም አደባባዮች ወደ ከፍተኛ ደረጃ ከፍ ተደርገዋል ፣ መልክአ ምድራዊ አቀማመጥ ያላቸው እና ሙሉ በሙሉ እግረኛ እንዲሆኑ ተደርገዋል - በ TPO “ሪዘርቭ” ለተዘጋጁት ድልድዮች ምስጋና ይግባቸውና እርስ በእርሳቸው “ይፈስሳሉ” ፡፡ የመኪና ማቆሚያ እና የመሠረተ ልማት አውታሮች በስታይሎቤቴ ክፍል ውስጥ ይገኛሉ ፡፡
ለመኖሪያ ቤቶች ውስብስብ ፅንሰ-ሀሳብ እንደ ውድድር አካል የሆነው ፕሮጀክቱ ስለ ሥነ-ሕንፃው ዝርዝር ጥናት አላመለከተም ፡፡ ግን የህንፃዎቹ ውጫዊ ገጽታ አነስተኛ ሀሳቦች አሁንም ተደርገዋል ፡፡ ደራሲዎቹ በተለያዩ ቅደም ተከተሎች ሊጣመሩ የሚችሉ 8 ዓይነቶችን የፊት ገጽታ ሠርተዋል ፣ ስለሆነም የበለፀገ የእይታ ሁኔታን ይፈጥራሉ ፡፡ ተለዋዋጭ የቋሚ እና አግድም ክፍፍሎች መለዋወጥ እና የተለያዩ ሸካራዎች እና ቀለሞች ቁሳቁሶች መጠቀማቸው የመኖሪያ ቤቱን ውስብስብነት ከብዝበዛ ስሜት ያላቅቃል እና እንዲታወቅ ያደርገዋል ፡፡