አርክቴክት ሚካሂል ካዛኖቭ እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ አጋማሽ ማለትም ለዘመናት የጥበብ ሙዚየም በፕሮጀክቱ ላይ መሥራት የጀመረው በከተማው እና በፌዴራል ደረጃ እንደዚህ የመሰለ ባህላዊ ተቋም የመፍጠር ሀሳብ ከመወያየቱ በፊት ነው ፡፡ የዘመናዊ ሥነ-ጥበባት ብሔራዊ ማዕከል (ኤን.ሲ.ሲ.) እ.ኤ.አ. በ 1992 የተቋቋመ ሲሆን የመጀመሪያውን የገዛ ሕንፃውን በ 2004 ብቻ ማግኘቱን ያስታውሱ ፡፡ ለባህል ተቋም ፍላጎቶች በሚኪሀል ካዛኖቭ ፕሮጀክት መሠረት በዞኦሎጂካል ጎዳና ላይ የኤሌክትሪክ መብራት መሳሪያዎች ግቢ እንደገና ተገንብቶ የተገኘው ውጤት ወደ ውጭ ባወጣው ክፈፍ ፣ ግልፅ የአሳንሰር ዘንግ እና ቀይ መደረቢያዎች የፊት ለፊት ላይ ተቺዎች እና የሙያ ማህበረሰብ በሙሉ ድምፅ ተቀባይነት አግኝቷል ፡፡ ግንባታው በኩራት “የሩሲያ ማእከል ፖምፒዶው” ተብሎ የተጠራ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2005 “ክሪስታል ዴዳሉስ” ተብሎ ተሸልሟል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ የፋብሪካ ሥነ-ህንፃ እና የሂ-ቴክ ማራኪ ድብልቆች ለኤን.ሲ.ሲ.ኤ. አነስተኛ እንደሚሆኑ ግልጽ ሆነ ፣ ስለሆነም የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህል ሚኒስቴር ዘመናዊ የኪነ-ጥበባት ፌዴራላዊ ሙዚየም ለመፍጠር ሀሳብ አቀረበ ፡፡ በሩሲያ ውስጥ እስካሁን ያልነበረውን የማዕከሉ መሠረት። መጀመሪያ ላይ ከኤን.ሲ.ሲ.ኤ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ቦታ ላይ ለማስቀመጥ ታቅዶ ነበር - በሚካኤል ካዛኖቭ የተሠራው ፕሮጀክት (ለምሳሌ አርክ ሞስኮ -2006 ታይቷል) ለህንፃው መስፋፋት እና ለሱ ልዕለ-መዋቅር በ 17 -የስታርዬ ክብ ማማ ፣ በበርካታ ቦታዎች ከኮንሶል ትይዩዎች መካከል የተወጋ - ግን በኋላ ላይ ማዕከሉ እና ሙዚየሙ በሁለት የተለያዩ ሕንፃዎች ውስጥ እንዲቀመጡ ተወስኗል ፡
ለሙዚየሙ ግንባታ የተመደበው ቦታ በ 13 ዞሎጊቼስካያ ጎዳና ላይ ይገኛል፡፡በአንደኛው በኩል ከኤን.ሲ.ሲ.ሲ ህንፃ ቅርበት ያለው ሲሆን በሌላኛው በኩል ደግሞ ከሞሮሶው መካነ ምድር ጋር ይዋሰናል ፡፡ በመኖሪያ ሕንፃዎች ላይ. ጣቢያው ባዶ አይደለም - እዚህ እ.ኤ.አ. በ 1915 በታዋቂው ሰዓሊ ወጪ የተገነባ እና የባህል ትያትሮችን ለማስተዋወቅ ክፍልን ለማስቀመጥ የታሰበ የቫሲሊ ፖሌኖቭ ቤት ተብሎ የሚጠራው ቤት እዚህ አለ ፡፡ የሕንፃው ደራሲ እንደ አርኪቴክተሩ ኦ.ኦ. ሺሽኮቭስኪ ግን ብዙ የታሪክ ጸሐፊዎች ፕሮጀክቱ በራሱ በፖሌኖቭ ንድፍ ላይ የተመሠረተ መሆኑን ለማመን ዝንባሌ አላቸው ፡፡ በ 1930 ዎቹ ውስጥ ቤቱ ከከባድ የእሳት ቃጠሎ ተረፈ ፣ ከዚያ በኋላ እንደገና ተገንብቷል ፣ በ 1940 ዎቹ ውስጥ የማዕድን ማውጫ ፋብሪካ ወርክሾፖች በግድግዳዎቹ ውስጥ ነበሩ ፡፡ እና ምንም እንኳን የቲያትር ቤቱ ልዩ የውስጥ ክፍሎች የማይሻሩ ቢጠፉም ፣ የፖሌኖቭ ቤት ውጫዊ ገጽታ በከፊል የመጀመሪያውን ገጽታ ጠብቆ ነበር ፣ ለምሳሌ ፣ አንድ አስደናቂ የማዕዘን ግንብ ፣ በአዳራሹ ላይ የመጫወቻ ማዕከል እና ሌሎች የመጀመሪያ ንድፍ አካላት ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ቤቱ የሕንፃ ሐውልት አይደለም እናም ከብዙ ዓመታት በፊት ለአስቸኳይ ጊዜ ዕውቅና ተሰጥቶት ነበር ፣ ስለሆነም በሚኪል ካዛኖቭ ፕሮጀክት መሠረት እሱን እና እጅግ በጣም ጠቃሚ የሆኑ ቁርጥራጮቹን ያፈርሳል - ግንብ እና ቁራጭ ሶስት ቅስት ያላቸው ግድግዳዎች ያሉት ግድግዳ - በአዲሱ ሕንፃ ውስጥ እንዲካተት ፡፡ በቦታው ላይ የቀሩት ነባር ሕንፃዎች - ሶስት የቀድሞ የፋብሪካ አውደ ጥናቶች - እንደገና ሳይገነቡ ይፈርሳሉ ፡፡
የጣቢያው ቦታ በጣም ትንሽ ስለሆነ አዲሱ የሙዚየም ህንፃ በአቀባዊ እንዲዳብር ተገደደ ፡፡ እንደ ሚካኤል ካዛኖቭ ገለፃ ይህ ችግር አይደለም - አቀባዊው መዋቅር ከዚህ ነገር ዋና ተግባር ጋር በጣም የተጣጣመ ነው ፣ ማለትም የሙዚየሙ ትርኢት መሠረት የሚሆነው የግል ስብስቦች ምደባ (ለእያንዳንዱ አንድ ፎቅ) ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ አርክቴክቱ የህንፃውን ፍሬም በከፊል ያስወግዳል ፣ ይህም አሁን ካለው የኤን.ሲ.ሲ.ሲ ህንፃ ጋር የሚዛመድ አዲስ ጥራዝ እንዲኖረው ከማድረጉም በተጨማሪ የአዳራሾቹን ውስጣዊ ቦታ በተቻለ መጠን ሰፊ እና ነፃ ያደርገዋል ፡፡በካዛኖቭ ፅንሰ-ሀሳብ መሠረት የሙዚየሙ ህንፃ የተለያዩ የኪነ-ጥበብ እቃዎችን ለመሙላት አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው “ኮንቴነር” ነው ፡፡ በየጊዜው የሚለወጠው “ይዘት” የህንፃውን የሕንፃ ገጽታ በቀጥታ ይነካል - የፊት መዋቢያዎቹ በእውነቱ የቪዲዮ ጭነቶችን በመጠቀም ቀለማቸውን ፣ ዝርዝሮቻቸውን እና ዲኮርዎቻቸውን በከፍተኛ ሁኔታ መለወጥ የሚችሉ ግዙፍ ማያ ገጾች ናቸው ፡፡ የፊት ለፊት ዲዛይን ሁለተኛው በጣም አስፈላጊ አካል ሁለት ተለዋዋጭ የአሳፋሪዎች ዲያግራም ሲሆን ጎብonዎች በ 65 ሜትር ማማ ላይ ያሉትን ሁሉንም 17 ፎቆች መውጣት ይችላሉ ፡፡ በነገራችን ላይ አዲሱ ህንፃ ከእውነተኛው የኤግዚቢሽን አዳራሾች ፣ ከንግግር አዳራሾች እና ከማጠራቀሚያ ክምችት በተጨማሪ የዘመኑ የኪነ-ጥበብ ሰብሳቢዎች ክበብ እና የልጆች የኪነ-ጥበብ ስቱዲዮ ክፍል ቦታዎች ይኖሩታል ፡፡
የካዛኖቭ ፕሮጀክት ዋና ሀሳብ - የሙዚየሙን ህንፃ እራሱ ወደ ዘመናዊው የጥበብ እቃ ለመቀየር - አድማጮቹ እንዲለያዩ አደረጋቸው ፡፡ የፕሮጀክቱ ጠቋሚ ፣ አርክቴክት አንድሬይ ቸርኒቾቭ የባልደረባውን ሀሳብ በከፍተኛ አድናቆት አሳይተዋል ፣ ወይም-ለአሌክሳንደር ኩድሪያቭትስቭ በተቃራኒው እሱ ድንገተኛ ሆነ ፡፡ በኋለኛው መሠረት የካዛኖቭ ፕሮጀክት በማያባራ መልኩ ውድና “ከአከባቢው ጋር አይገናኝም ፣ ግን ያፈነዳል” ፡፡ ሌሎች በርካታ የሥነ-ሕንፃ ምክር ቤት አባላት በአዲሱ ሙዚየም ፊትለፊት ላይ ተለዋዋጭ የብርሃን ተከላ በአጎራባች የመኖሪያ ሕንፃዎች ውስጥ ጣልቃ ሊገባ ይችላል በሚለው አስተያየት ተስማምተዋል ፡፡ በተለይም ስቪያቶስላቭ ሚንዱሩል አንድ ነገር ማሳየት ከሚችሉበት ግልጽ ገጽታ በስተጀርባ ገለልተኛ በሆነ የመስተዋት ጥራዝ ላይ ለማተኮር ሀሳብ ያቀረበ ሲሆን ዩሪ ፕላቶኖቭ “እንደዚህ ያሉ የስነ-ህንፃ አካላት በስዕሎች ብቻ ይኖራሉ” ብለዋል ፡፡
በውይይቱ ወቅት ሌሎች የፕሮጀክቱ ከባድ ችግሮች ተገለጡ ፡፡ የመጀመሪያው የፖሌኖቭ ቤት ትክክለኛ ማፍረስ ነው ፡፡ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ሕንፃው የመታሰቢያ ሐውልት አይደለም ፣ ሆኖም ግን የታሪክ እና የከተማ ፕላን ምርምር ማዕከል ቦሪስ ፓስትራክ ዋና አርክቴክት እንደሚሉት ፣ ታሪካዊ እሴት ብቻ አይደለም ያለው (ከሁሉም በኋላ ሪፕን እና ቻሊያፒን ጎብኝተውታል) ፣ ግን እንዲሁም ሥነ-ሕንፃ ፣ ምክንያቱም “በጄኔቲክ ቅርበት” በኦካ ላይ ወደ ታዋቂው የፖሌኖቭ እስቴት “ቦሮክ” ፡ ቦሪስ ፓስቲናክ “ቤቱ ቢያንስ በድምፅ ተጠብቆ ሊቆይ ይገባዋል ፣ እና“በአዲስ ህንፃ ላይ በሚፈጠረው ንፅፅር”አይደለም ፡፡ በሌላ በኩል አንድሬ ቦኮቭ ቀደም ባሉት ጥራዞች ውስጥ እንደገና የመፈጠሩ ሀሳብ በአዲሱ ሙዝየም ፊትለፊት የቤቱን ድንገተኛ “ትዝታ” ከማቆየት የበለጠ አጠራጣሪ ነው ብለውታል ፡፡
ሁለተኛው አከራካሪ ጉዳይ የጣቢያው የትራንስፖርት እቅድ ነው ፡፡ ዞሎጊቼስካያ እጅግ በጣም ብዙ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እጥረት ባለበት በአንድ አቅጣጫ ጎዳና ሲሆን በዚያ ላይ በአጠቃላይ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች የሚመጡበት አጠቃላይ ማህበራዊና ባህላዊ ተቋማት አሉ ፡፡ በአቅራቢያው የሚኖረው ስቪያቶስላቭ ሚንድሩል ንድፍ አውጪዎቹ በግንባታው ታችኛው ፎቅ ላይ የእግረኛ ጋለሪ እንዲያዘጋጁ ሐሳብ አቀረቡ; ሆኖም ሚካሂል ፖሶኪን እንዳመለከተው ይህ ሀሳብ የታሪካዊውን ህንፃ ክፍልፋዮች ለማቆየት ከሚያስፈልገው ጋር ይጋጫል ፡፡ ለአዲሱ ሙዚየም አስፈላጊ የሆኑ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን በተመለከተ በአቅራቢያው በሚገኙ ሁለት የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ሊቀርቡ ይችላሉ (አሁን ግንባታቸው የቀዘቀዘ ነው) ፡፡
በአጠቃላይ ፣ አብዛኛዎቹ የምክር ቤቱ አባላት በ 13 ዞሎጊቼስካያ ጎዳና ላይ ሙዚየም የመገንባቱን ዕድል አልተጠራጠሩም ፡፡ አሌክሳንደር ኩድሪያቭትስቭ ብቻ እንደነዚህ ያሉ ነገሮችን አከባቢ በሌለበት ነፃ ቦታዎች ውስጥ ማኖር ተመራጭ መሆኑን አስተውለዋል ፡፡ ሆኖም ባለሙያዎቹ ሙዝየሙን ወደ ሌላ ቦታ በማዛወር በሙሶቪያውያን ዘንድ በጣም ከሚወደደው የኤን.ሲ.ሲ.ኤ ህንፃ ለመለየት አላስፈላጊ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል ፡፡ በአርኪቴክቸራል ካውንስል ስብሰባ ላይ የተገኙት የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህል ሚኒስትር አሌክሳንድር አዴዴቭ ኤን.ሲ.ሲን መሠረት በማድረግ የዘመናዊ ሥነ ጥበብ የመጀመሪያ የሆነውን የፌዴራል ሙዚየም ለማደራጀት ያለውን ሀሳብ በመደገፍ አርክቴክቶች አመስግነዋል ፡፡ ስለ ሥነ ሕንፃ ግንባታ ፣ የባህል ሚኒስትሩ እንዳሉት ሙዝየሙ በአስተያየቱ “የፓምፒዱ ማእከል ዳግም ግንባታ” መሆን የለበትም ፡፡ የሚካኤል ካዛኖቭ ፕሮጀክት በአርኪቴክቸራል ካውንስል በፅንሰ-ሀሳብ ደረጃ ተቀባይነት አግኝቷል ፡፡
ሁለተኛው ነገር እ.ኤ.አ. መጋቢት 31 በሴንት አርክቴክቸራል ካውንስል የታሰበው ፡፡ሞስኮ በአሌክሳንደር አሳዶቭ አውደ ጥናት በኩርስክ የባቡር ጣቢያው ተቃራኒ በሆነው በአትክልቱ ቀለበት ላይ የተሠራ ሆቴል ሆነ ፡፡ አርክቴክቶች ከበርካታ ዓመታት በፊት በዚህ ጣቢያ ላይ የቢሮ ህንፃ ዲዛይን ማድረግ የጀመሩ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2007 ግን የህዝብ ምክር ቤቱ የቦታውን ተግባራዊ ዓላማ ለመቀየር ወስኖ የጽ / ቤቱ ህንፃ ለሆቴል ተተወ ፡፡ ከፕሮጀክቱ ከአከባቢው ነዋሪዎች ጋር ከተወያዩ በኋላ የሆቴሉ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ አርክቴክቶች ከጎረቤት የመኖሪያ ህንፃ ሰፋ ያለ ኢንደትን አደረጉ ፣ የ 10 ሜትር የእሳት አደጋ መተላለፊያ መስፈርት አሟልተው በመሬት ውስጥ ያለውን የመኪና ማቆሚያ በአንድ ፎቅ ቀንሰዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2009 ፕሮጀክቱ እንደገና ለህዝብ ምክር ቤት ቀርቦ ፀደቀ ፡፡
ባለ ሰባት ፎቅ የሆቴል ህንፃ የተገነባው በ 1955 በተመሳሳይ ቁመት እና በ 1915 በተገነባው ባለ ሁለት ፎቅ መኖሪያ ቤት መካከል በአትክልቱ ቀለበት ቀይ መስመር ላይ መሆኑን አስታውስ ፡፡ የሕንፃው ሥነ-ሕንፃ ፣ አሌክሳንደር አሳዶቭ እንደሚለው ፣ “በዙሪያው ያሉትን ቅጦች ይደምቃል” - የግንባታ ገንቢ ቤት ተቃራኒ እና በአከባቢው ያሉ ስታሊኒስት ሕንፃዎች ፡፡ ስለሆነም ሆቴሉ በጥንታዊው ኃይለኛ መሠረት እና ቀላል ብርጭቆ "ሰገነት" ላይ ከኮንስትራክሽን መስታወት ሲሊንደር ጋር ያጣምራል ፡፡ ህንፃው የጎዳናውን ቀይ መስመር በዘዴ ያቆያል - ባለ ሁለት ፎቅ ጥግ በመጠኑ ወደ ፊት ይወጣል ፣ ይህም እስከ ጎረቤት ከፍተኛ ከፍታ ያለው የመኖሪያ ሕንፃ ድረስ ይዘልቃል ፣ ፒሎን ይሠራል ፡፡ ከጀርባው አንድ ትንሽ መናፈሻ አለ - የህንፃ ንድፍ አውጪ ምክር ቤት ባለሙያዎቹ ከፕሮጀክቱ ዋና ዋና ጥቅሞች መካከል አንዱን በሙሉ እውቅና ሰጡ ፡፡
የፕሮጀክቱ ደራሲዎች የጣሪያዎቹን ቁመት ወደ ተጓዳኙ ሶስት ኮከብ ደረጃ ወደ 3.30 ሜትር ዝቅ እንዲያደርጉ የሚመከሩ ሲሆን ባሸነፈው ቦታ ምክንያት የህንፃውን የላይኛው ክፍል ማጉላት የተሻለ ነው ፡፡ ምክር ቤቱ በተጨማሪም አርክቴክቶች የሆቴሉን ምድር ቤት “አርኬድ” ከአጎራባች ህንፃ ጋር የማገናኘት አማራጭን እንዲያጤኑ ጋብዘዋል ፡፡ ባለሙያዎቹ ለሆቴሉ የማይመች አካሄድ ለፕሮጀክቱ ተጋላጭነት እንደሆነ ተገንዝበዋል - ወደ ግንባሩ መግቢያ ለመሄድ አሽከርካሪዎች በሞላ ጎዳና ዙሪያ መንዳት ይኖርባቸዋል ፡፡ ምክር ቤቱ ደራሲያንን ስለ ሌላ የትራንስፖርት መርሃግብር እንዲያስቡ በመጋበዝ ፕሮጀክቱን አፀደቀ ፡፡
