ግሩም ዚል መደበኛ ባልሆነ ቅስት ምክር ቤት ላይ ሪፖርት

2024 ደራሲ ደራሲ: David Durham | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:27

መደበኛ ያልሆነ የሞስኮ የሕንፃ ምክር ቤት መደበኛ ስብሰባ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 26 ምሽት በሩቅ ቅርጸት ተካሂዷል ፡፡ ይህ በአርኪቴክቸራል ካውንስል ባለሙያዎች ጥንቅር የፕሮጀክቱ መደበኛ ያልሆነ ውይይት ሁለተኛው ነው ፣ የመጀመሪያው እ.ኤ.አ. በ 2019 መገባደጃ ላይ ስለ ባዳየቭስኪ ተክል ክልል ስለ ሄርዞግ እና ዴ ሜሮን ፕሮጀክት ውይይት ነበር ፡፡

በቅርቡ የሞስኮ ከተማ ም / ቤት አባል በሆነው በፔተር ኩድሪያቭትስቭ የተጀመረው ውይይት የታዋቂው የደች ኩባንያ ኬሲኤፒ ከታህሳስ 2019 ጀምሮ ለሚሠራበት የ ‹ZIL Yug› ማስተር ፕላን የመጀመሪያ ፅንሰ-ሀሳብ ነበር ፡፡ በፒተር ኩድሪያቭትስቭ የተመሰረተው የከተማ አስተናጋጆች የፅንሰ-ሐሳቡ ተባባሪ ስለሆኑ ውይይቱን እንደ የሪች ካውንስል ኤክስፐርት እና የፕሮጀክቱ ተባባሪ በመሆን መርተዋል ፡፡ በ KCAP ስም ፣ ፕሮጀክቱ በኩባንያው ዋና ዲዛይነር ያና ሳማካኤቫ እና በኩባንያው ሚካኤል ታርነርነር አጋር ተወክሏል ፡፡ ማስተር ፕላኑ የተፈጠረው በሞስኮ አጠቃላይ ዕቅድ ተቋም ተዘጋጅቶ በ 2016 በተፀደቀው የአቀማመጥ ፕሮጀክት መሠረት ነው ፡፡ በተጨማሪም እ.ኤ.አ. በሐምሌ 2020 (እ.ኤ.አ.) በሥነ-ሕንፃው ምክር ቤት በበርሞስኮቭ ኦልጋ አሌካኮቫ እና በዩሊያ ቡርዶቫ የተገነባውን የ ‹ZIL-South› የመጀመሪያ ደረጃ ልማት ፅንሰ-ሀሳብ አፀደቀ ፡፡ በውይይቱ ላይ በፒ.ፒ. 2016 2016 የሥራ ኃላፊ የሆኑት ቪታሊ ሉዝዝ እና የበርሞስኮ አመራሮች ተሳትፈዋል ፡፡

በአጠቃላይ ግዛቱ ወደ 400 ሄክታር የሚጠጋ እና በዜል-ደቡብ ክፍል ደግሞ ከ 120 ሄክታር በላይ የሚይዘው ዚል ትልቅ እና ውስብስብ ርዕስ መሆኑን እናስታውስ ፡፡ በትልቁ የሞስኮ ተክል ግዛት ውስጥ የከተማ አካባቢዎችን የመንደፍ ታሪክ ለ 10 ዓመታት ያህል ቆይቷል ፡፡ ለክፍለ-ግዛቱ ሁለት PPTs በቅደም ተከተል የተሻሻሉ እና የተፀደቁ መሆናቸውን ያስታውሱ ፣ አንደኛው በ 2013 በተደረገው የጥናትና ምርምር ኢንስቲትዩት ውድድር እና የልማት ውጤቶች እና የፒ አይ አጠቃላይ ዕቅድ በከተማው ቅደም ተከተል ፣ ሁለተኛው ደግሞ በ 2016 እ.ኤ.አ. ባለሀብቶች ፡፡ በእነሱ ውስጥ እንደ ሩብ ሕንፃዎች ፣ የግል አደባባዮች ፣ የሕዝብ ቦታዎች እና የመጀመሪያ ፎቅ ፣ ሁለገብ አሠራር ፣ ወዘተ ያሉ አዳዲስ የከተማ ፕላን ሀሳቦች ተጠናክረው ነበር ፡፡ በቀድሞው የፋብሪካ አካባቢ በሰሜን-ምዕራብ ክፍል ውስጥ ኤል.ኤስ.አር አሁን የመኖሪያ ቤት ውስብስብ የሆነውን ZILART ን በንቃት እየገነባ ነው ፡፡ በቅርቡ በዩሪ ግሪጎሪያን ፕሮጀክት መሠረት እሰካው እዚያ ተጠናቀቀ ፡፡ ከ ZILART በስተ ምሥራቅ በሚገኘው በ ZIL-Yug ክልል ውስጥ በመጀመሪያ የመኪናዎችን ምርት ለማስቀጠል ታቅዶ ነበር - ይህ ሀሳብ አንዳንድ ጊዜ በ 2014 ተትቷል ፡፡ አሁን ኤታሎን ግሩፕ ለ 25,000 ነዋሪዎች የተቀየሰ እጅግ ዘመናዊ የአፃፃፍ ዘይቤን በስፋት የሚሠራ እና ብዙ የመኖሪያ ቦታን ዲዛይን እያደረገ ነው ፡፡ ለዚህ አካባቢ በምክር ቤቱ የታየው ማስተር ፕላን ፅንሰ-ሀሳብ ተፈጥሯል ፡፡

እንደ ፕዮትር ኩድሪያቭትስቭ ገለፃ ፣ ዲዛይኖቹ ለዋና ማስተር ፕላን መሠረት ከነበረው ከተሰጣቸው የፒ.ፒ.ፒ. ጀምሮ የነዋሪዎችን ተሳትፎ መርሃግብር (ደራሲያንን ለማልማት) በብዙ አቅጣጫዎች ያለውን ክልል ከግምት ውስጥ በማስገባት የተቀናጀ አካሄድ ይከተላሉ ፡፡ የፅንሰ-ሀሳቡ በዚህ ክረምት የመገናኛ ብዙሃን መድረክ ተጀመረ

ትውልድ ዚል ፣ ውይይቱ በተካሄደበት መሠረት) ፣ ማህበራዊ-ባህላዊ እና ተግባራዊ መርሃግብርን ፣ የመሬት አቀማመጥን ፣ ሥነ-ሕንፃን እና ትራንስፖርትን ከግምት ያስገባ ነው ፡፡

ያና ሳማካኤቫ እንዳሉት የደች ደራሲያን በ 1960 ዎቹ የዚል ተክል ብልጽግና ተነሳስተው ነበር ፡፡ ወደ አዲሱ አውራጃ ክልል “በብሩህነት እና በነፃነት ያለውን እምነት” ማምጣት ይፈልጋሉ ፡፡ የ “ማስተር ፕላን ኢንስቲትዩት” የ “PPT” ጥንካሬዎች በኬካፕ ማስተር ፕላን ደራሲዎች ተለይተዋል-የጣቢያዎች ግልፅ ፍርግርግ ፣ ሰፊ የሕዝብ ቦታዎች ፣ በወረዳው ውስጥ ያሉ ማህበራዊ መሠረተ ልማት የተሻሻሉ ፣ አማካይ ጥግግት እና የከፍታ አመክንዮ ስርጭት ወደ የወንዝ እና የሜትሮ ጣቢያዎች ፡፡የ KCAP PPT ችግር ገጽታዎች ከአከባቢው ጋር ያሉ ግንኙነቶች ደካማ ናቸው ፣ በዋነኝነት በዋሻዎች እና በአየር መተላለፊያዎች ፣ የሕዝብ ቦታዎች ከመሠረተ ልማት ልማት መነጠል ፣ በትራፊክ የተሞሉ UDS ፣ በዋና መስህብ ማዕከላት መካከል ያሉ ግንኙነቶች አለመኖራቸው - የክልሉ “ማግኔቶች” ፣ በክልሉ ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው የህዝብ ቦታ አለመኖሩ ፣ በታቀዱት የልማት ዓይነቶች ውስጥ ዝቅተኛ ብዝሃነት ፣ ትላልቅ ባህላዊ እና ተግባራዊ ማግኔቶች አለመኖር ፡

በአከባቢዎች ምትክ ማዕከላዊ ፓርክ

በምላሹም ማስተር ፕላኑ ደራሲያን ቀደም ሲል በፒ.ቲ.ፒ ውስጥ በተቀመጡት አረንጓዴ ቦታዎች ላይ ለመደጎም ሀሳብ ያቀርባሉ ፣ ቲዩፌሌቫ ግሮቭን ከድልድዩ ጋር ከናጋቲኖ አይ-ላንድ ጋር የሚያገናኝ አቋራጭ ማዕከላዊ ፓርክ ፡፡ ተሻጋሪ ፓርኩ በአከባቢዎች አንድ ቡድን በሚገኝበት ቦታ ላይ የሚታየውን ሲሆን በከፊል የመኖሪያ ሕንፃዎች ደግሞ በሰሜናዊ ድንበሩ እንደ ማማዎች ገመድ በፓርኩ ውስጥ ይቆያሉ ፡፡ ፓርኩ በእቅዱ መሠረት የእነዚህ ማማዎች ነዋሪዎች ግቢዎችን መተካት አለበት ፡፡ ወደ ማማዎቹ የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያዎች መግቢያ እንዲሁም በአጠቃላይ ሁሉም ቤቶች በመጓጓዣ መንገዶች ጎኖች ላይ ናቸው ፡፡ ለአዲሱ መናፈሻ በኬካፒ አርክቴክቶች የተሰጠው ክልል በመደበኛነት ከግል ቤቶች ወደ ኋላ ስለሚቀር ፣ የማስተር ፕላኑ ደራሲዎች አጥር ባለመትከል በሞስኮ መንግሥት ድጋፍ ላይ ይተማመናሉ - በመጀመሪያ ፣ ፓርኩን ላለማገድ ፡፡ ከእነሱ ጋር. የገንቢው ተወካይ የኢታሎን ግሩፕ የሞስኮ የክልል ክፍፍል ኃላፊ ማክስሚም በርሎቪች በፕሮጀክቱ ውስጥ ያሉት ሁሉም ሰፈሮች በመስቀል ለመቁረጥ የታቀዱ መሆናቸውን በተናጥል አፅንዖት ሰጡ - “በመላ ክልሉ የእግረኛ ግንኙነቶች” ሲባል ፡፡

በኬካፕ የቀረበ ሌላ ፈጠራ ከሰሜን ምስራቅ ፣ ከዚኢል ሜትሮ ጣቢያ ፣ እስከ ደቡብ ምዕራብ ፣ እስከ ማርክ ቻጋል ቅጥር ድረስ ያለው ቁመታዊ የእግረኛ ጎዳና ነው ፡፡ በ PPT ውስጥ የተቀመጠው ሰያፍ ዘንግ በማስተር ፕላን ውስጥ ይቀመጣል - በተጨማሪም ፣ KCAP ለሕዝብ ማመላለሻ ብቻ እንዲቀመጥ ሐሳብ ያቀርባል ፣ እና ለልጆች ደህንነት የበለጠ ትራፊክን ለመቀነስ በት / ቤቱ አቅራቢያ ወደሚገኘው ወንዝ አቅራቢያ ያቀርባል ፡፡ ለ 2500 ሰዎች). ሦስተኛው አውራ ጎዳና በዲስትሪክቱ ንግድ ሰሜናዊ ክፍል ውስጥ የተሻገረ ነው እና ወደኋላኛው ድልድይ ወደ ሁለተኛው ድልድይ ይመራል (ተመሳሳይ ድልድይ ወደ ድልድዩ እና ወደ ፒ.ፒ.) ይመራል ፡፡

ማስተር ፕላኑ የሞስካቫ ወንዝ የሬሳ ጎርባጣ የኋላ ዋልታ ሙሉ በሙሉ የእግረኛ ያደርገዋል (በፒ.ፒ.ፒ. ውስጥ በአረንጓዴው ባንዱ ውስጥ ውስጠ-ወረዳ መተላለፊያ ነበር) ፡፡ ነገር ግን በሞስካቫ ወንዝ በኩል ያለው መስመር ይቀራል ፣ እና ወደ ሞስካቫ ወንዝ ማጠፍ እና ወደ ማርክ ቻጋል ፓርክ የባህር ዳርቻ ክፍል ሁለት ሽግግሮች ብቻ ናቸው-በመሃል ፣ ቁመታዊው የዛግዛግ ጎዳና በሚመጣበት እና በ ከወንዙ የኋላ ውሃ ጋር መጋጠሚያ።

• 

  

  እ.ኤ.አ. 1/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና እቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  2/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 2020 KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  3/11 የ ZIL-Yug ክልል ዋና እቅድ ፅንሰ ሀሳብ ፣ © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ

• 

  4/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  5/11 የ ZIL-Yug ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ ሀሳብ ፣ © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ

• 

  6/11 የ ZIL-Yug ክልል ዋና እቅድ ፅንሰ ሀሳብ ፣ © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ

• 

  7/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና እቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 2020 KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  8/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 2020 KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  9/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  10/11 የዚል-ደቡብ ክልል ማስተር ፕላን ፅንሰ ሀሳብ ፣ 2020 © KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  11/11 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና እቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 2020 KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ

ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ በፒ.ፒ.ፒ. ልማት ደረጃም እንኳ በእቅዱ ላይ ያለው መንገድ እንደቀነሰ (ከ 6 መስመሮች ወደ 4) ፣ የትራፊኩ አንድ ክፍል ከእቅፉ ወደ ባህረ-ገብው ውስጠኛው ክፍል መምራቱን አስታውሰዋል ፡፡ የከተማው ዋና አርኪቴክት ቀሪውን መስመር አስፈላጊ እና መደበኛ እንደሆነ ገልፀው ተመሳሳይ ምሳሌዎች በብዙ የአውሮፓ ከተሞች ይገኛሉ ፣ መገለጫው መስራት አለበት ፣ መንገዱ በተረጋጋ ትራፊክ ወደ ጎዳና እንዲለወጥ መደረግ አለበት ፣ ይህ አውራ ጎዳና አይደለም, - የሞስኮ ዋና አርክቴክት አለ ፡፡

የ “ማስተር ፕላኑ” ፅንሰ-ሀሳብ ደራሲዎች በባህረ ሰላጤ / PPT / ውስጥ ከተቀመጠው የውጭው ከተማ ጋር ያለውን የባህረ-ሰላጤ ግንኙነቶች ሁሉንም ጠብቆ ማቆየት እና ማዳበር አስፈላጊ መሆኑን አፅንዖት ሰጡ ፡፡

በፕሮጀክቱ ውስጥ የህዝብ እና አረንጓዴ ቦታዎች ተዋረድ 6 ነጥቦችን ያካተተ ሲሆን “ዝቅተኛ” ደረጃው ጎረቤት እርከኖች እና በረንዳዎች ያሉበት ነው ፡፡ የከተማ አደባባዮች በጎዳናዎች እና በጎዳናዎች መገናኛ ላይ ይታያሉ ፡፡ ዋናው የከተማ አደባባይ በማዕከላዊ ፓርክ መገንጠያ ፣ ከፒ.ፒ.አይ. የተሰየመ ጎዳና እና አዲሱ ማስተር ፕላን በአዲሱ የእግረኞች ዚግዛግ ጎዳና እየተሰራ ነው ፡፡

• 

  

  የ “ዚል-ደቡብ ክልል” ማስተር ፕላን 1/4 ጽንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 C KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ

• 

  የ 2/4 የ ZIL-Yug ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ © KCAP በኢታሎን ግሩፕ ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  3/4 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ © KCAP በኢታሎን ግሩፕ ተልእኮ ተሰጥቷል

• 

  4/4 የዚል-ደቡብ ክልል ዋና ዕቅድ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ 2020 KCAP በኢታሎን ቡድን ተልእኮ

የተለያዩ እና የዞን ክፍፍል

የፒ.ፒ.ፒ መለኪያዎች ሁሉንም ለማርካት ስለቻሉ ደራሲዎቹ ሶስት ዓይነት መስመሮችን ሠርተዋል ፣ ለነዋሪዎች ፣ ለቱሪስቶች እና ለሠራተኞች እንዲሁም የክልሉን ተግባራዊ የዞን ክፍፍል የመጀመሪያዎቹ ወለሎች የሕዝብ ተግባራት ድብልቅን በዝርዝር አቅደዋል ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ፎቆች ከህዝባዊ ተግባራት ጋር ፣ በአንዳንድ ቦታዎች አሁንም በመጀመሪያዎቹ ወለሎች ውስጥ ቤትን አኖሩ ፣ እንደገና ለለውጥ ግንባታዎች ፡

የ KCAP ትምህርት ቤት ሕንፃዎች እና መዋለ ሕፃናት እንደ ሁለገብ ባህላዊ ማዕከላት ፣ ለድስትሪክቱ ነዋሪዎች እንደ ስፖርት እና መዝናኛ ማዕከላት ፣ ምሽቶች እና ቅዳሜና እሁድ ላይ ቤተመፃህፍት እና የንግግር አዳራሾች ክፍት እንዲሆኑ ሀሳብ ቀርቧል ፡፡

ለተለያዩ ዞኖች የተለያዩ የሕንፃ ዓይነቶች ተሠርተዋል-በወንዙ ወረዳዎች እስከ ወንዙ ድረስ የከፍታው ከፍታ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ግን በ PPT ውስጥ የተገለጸው እጅግ በጣም ጥሩ ቅርፅ ያለው የቅርጽ ቅርፅ ቀረ ፡፡ በዲስትሪክቱ ማእከል ውስጥ ከፍ ያሉ ቤቶች በግቢዎቹ ውስጥ ውስጠኛው ክፍል አከባቢን ለመፍጠር በተነደፉ አነስተኛ መጠን ያላቸው ጥራዞች ዙሪያ ክፈፎችን ይፈጥራሉ ፡፡

ተፈጥሮ

በሁሉም የህዝብ ቦታዎች ላይ ደራሲዎቹ የባዮ-ፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት ፣ የዝናብ ውሃ መዘግየት እና የማፅዳት ስርዓት እንዲጠቀሙ ሀሳብ ያቀርባሉ-ኩሬዎችን ማድረቅ ፣ በጎርፍ የተጥለቀለቁ አካባቢዎች ፣ በመንገድ ፕሮፋይል ውስጥ አነስተኛ የውሃ ፍሳሽ ማስወገጃ እና ብዙ ዛፎች

የከተማ ጎዳናዎች ከመናፈሻዎች ጋር በሚቆራረጡበት ቦታ አረንጓዴ ይሆናሉ: ብዙ ዛፎች ይታያሉ እና በፓርኩ ውስጥ ለሚራመዱ እግረኞች የበለጠ ትኩረት ተሰጥቷል ፡፡

በኤምሲሲ በኩል ያለው ፓርክ በኬ.ሲ.ኤ.ፒ ቡድን ከባቡር ሐዲድ ለመጠበቅ እጅግ ብዙ ትላልቅ ዛፎች ያሉት እንደ ኮረብታዎች እና እንደ “ደን” ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ ደራሲዎቹ ማዕከላዊውን (ተሻጋሪ) መናፈሻን በሁለት ይከፈላሉ-ደቡባዊው በቤቶች ጥላ ውስጥ እንደ ተፈጥሮአዊ ይተረጎማል ፣ እና ሰሜናዊው በተሻለ ሁኔታ የበራ “ፀሐያማ-ከተማ” እና ከመኖሪያ ማማዎች ክልል ጋር ያጣምራል ፡፡ በፓርኩ ውስጥ ይገኛል ፡፡

የመጀመሪያው ደረጃ ፣ ቀድሞውኑ በቡሮሞስኮቭ የተገነባ እና በቅስት ምክር ቤት የፀደቀው ያና ሳማካኤቫ በማስተር ፕላኑ ውስጥ የተቀመጡትን ሁሉንም መርሆዎች የሚያሟላ እና የክልሉን እምቅነት የሚገልፅ ነው ፡፡ በነገራችን ላይ በውይይቱ ወቅት የመጀመሪ ደረጃ ቤቶች ሽያጭ በ 2021 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ለመጀመር መታቀዱ ታወጀ ፡፡

ማስተር ፕላኑ “ለሥነ-ጥበባዊ ሥነ-ሕንፃ አውራጃዎች” ስፍራዎችንም ይጠቁማል-በማእዘኖቹ ፣ በሜትሮ አቅራቢያ እና በማዕከላዊ ፓርክ ሰሜናዊ ኮንቱር ፡፡

እንደ መጪው ልማት አካል የሆኑ የጥራቶች መፍትሔው በተቃራኒው መንገድ ቀርቧል-ከ12-14 ፎቅ “ግድግዳዎች” ይልቅ - 5-6-ፎቅ እርከኖች እስከ 17-25 ድረስ ባሉ ድምፆች እና በአውራ ዞኖች ውስጥ እስከ 40 ፎቆች. የከተማ ገጽታዎቻቸውን ለመጠበቅ ከዋና ዋናዎቹ መንገዶች ፊትለፊት ቁመት ከ 4 ፎቅ በታች አይደለም ፡፡ ለእያንዳንዱ የልማት ዓይነት ደራሲያን ጥልቅ ደንቦችን ለማዘጋጀት ያቅዳሉ ፣ እና ለእያንዳንዱ ጣቢያ - የልማት መርሆዎች ያለው ፓስፖርት ፣ ይህም እንደ ቲኬ የሕንፃ ፕሮጀክቶች ደራሲያን እንዲሰጥ የታቀደ ነው ፡፡ እንደ ማሲም በርሎቪች ገለፃ ማስተር ፕላኑ ከ CLT ፓነሎች ግንባታንም ይሰጣል ፡፡

ማክስሚም በርሎቪች ከገንቢው ኢታሎን ግቦች አንዱ ዓላማ የወደፊት ነዋሪዎችን በአካባቢያቸው ብዙ ጊዜ እንዲያሳልፉ ማበረታታት መሆኑን በመግለጽ የክልሉን ዝርዝር እቅድ ማውጣትና ለኤታሎን ምቹ ከተማ ማድረግ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው ብለዋል ፡፡ በተጨማሪም ፕሮጀክቱ በከተማው በጀት ወጪ የመንገዶቹን በከፊል ግንባታ የሚያከናውን መሆኑን በአጽንኦት በመግለጽ ከተማው በማዘጋጃ ቤት ቶር ለመንገድ ግንባታ የሚረዱትን ማስተር ፕላን ሀሳቦች እንዲደግፉ አሳስበዋል ፡፡

ያነሱ መኪኖች

ማስተር ፕላኑ እጅግ በጣም መሠረታዊ በሆነ ሁኔታ ለእግረኞች እና ለሕዝብ ማመላለሻዎች ቅድሚያ ይሰጣል - ላለፉት አስርት ዓመታት የታወቀ የመቁረጥ አዝማሚያ - በመኪኖች ወጪ ከፓቲፒ (PPT) ጋር ሲነፃፀር ደራሲዎቹ የትራፊክ ጎዳናዎችን ቁጥር ይቀንሳሉ-የኋለኛውን የውሃ ማመላለሻ ሙሉ በሙሉ እግረኛ ነው ፣ ሰያፍ ጎዳና ለህዝብ ማመላለሻ ይሰጣል ፡፡ እንደ ተለወጠ ፣ ለግል መኪናዎች እና ለባለቤቶቻቸው ጠንከር ያለ አመለካከት ለመናገር ካልሆነ ፣ ወቅታዊ አዝማሚያዎች ብቻ ሳይሆኑ የክልሉ ገለልተኛ ሁኔታም ጭምር ነው ፡፡

የማርች ትምህርት ቤት ኃላፊ ኒኪታ ቶካሬቭ ጥያቄ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን እና ትራፊክን የሚመለከት ነበር-በሞስኮ መመዘኛዎች መሠረት ይህ 25,000 ነዋሪዎች መሆን አለባቸው ተብሎ ይታሰባል ፣ ይህ ህዝብ ከ 12,000 መኪናዎች ጋር ይዛመዳል ፣ ደራሲያን እንዴት እና የት ማስተር ፕላኑ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ያዘጋጃል እና ባለ ሁለት መስመር ጎዳናዎች እንዴት ብዙ የግል መኪናዎችን ይቋቋማሉ? ወይም ለምን ZIL-Yug ውስጥ ያነሱ መኪኖች ይኖራሉ?

ለጥያቄው መልስ የሰጠው በኬሲኤፒ ባልደረባ ሚካኤል ትሪነር ነው ፡፡ ሰዎች ጥራት ያለው የህዝብ ማመላለሻን የመሳሰሉ ጥሩ አማራጮች ከተሰጣቸው የግል መኪናዎችን ይተዋሉ ብለዋል ፡፡ የዙሪች ፣ የሆላንድ እና የምዕራብ አውሮፓ ከተሞች ተሞክሮ ይህ ነው ፡፡ በቅርቡ በሞስኮ ማእከል ውስጥ ያለው የትራፊክ ጥምርታ በጣም ተለውጧል በአዲሱ አውራጃ ውስጥ በእነዚህ ተራማጅ ደረጃዎች ላይ ማተኮር አስፈላጊ ነው ፡፡ ያና ሳማካኤቫ በተወሰነ ደረጃ አነስተኛ ነበር-በእሷ መሠረት እያንዳንዱ መገለጫ ለመኪኖች አንድ መስመር አለው እና የግል መኪናዎች የሌሉበት ብቸኛ ቦታ ሰያፍ ጎርፍ ነው ፣ እያንዳንዱ መገለጫ የመኪና ማቆሚያ ኪስ ቦታዎች አሉት ፣ አስፈላጊ ከሆነም ሊጨምሩ ይችላሉ ፣ ሌሎች ቦታዎች በአንድ ወይም በሁለት እርከኖች ውስጥ ከመሬት በታች ይገኛሉ ፡፡ ማክሲም በርሎቪች ስለ አካባቢው ከከተማ ተነጥሎ የተቀመጠ የመሆኑን እውነታ ከግምት ውስጥ በማስገባት ደራሲዎቹ አሁን እያሰሱ ስላሉት የትራንስፖርት ባህርይ ሞዴል ለመለወጥ አዳዲስ ሀሳቦችን ተናገሩ - ለምሳሌ መኪናዎችን መጋራት የአንድ የተወሰነ ሩብ ነዋሪዎች. እና በአጠቃላይ ፣ በሩቅ እቅድ አድማስ እና ለወደፊቱ የግል መኪናዎችን የመተው ዝንባሌን መሠረት በማድረግ “ዛሬውኑ ስለ መኪና የመኪና ፍሰት መገደብ ለማሰብ” ቁርጥ ውሳኔውን ገልጧል ፡፡

በሞስካቫ ወንዝ በኩል የእግረኞች ድልድይ

ፒሎፕ ውስጥ ዚሎቭስኪ ጎዳና ZILART እና ሰያፍ ጎዳና ZIL-Yuga ወደ ተቃራኒው ባንክ ወደ TPU Nagatino ወደ የእግረኛ ድልድይ ተቀየሩ ፡፡ ይህ የእግረኞች ድልድይ በማስተር ፕላኑ ውስጥ በሁሉም ቁሳቁሶች ላይ ምልክት አልተደረገም ፡፡

ድልድዩን ለመገንባት ስላለው ዕቅድ ሰርጌይ ኩዝኔትሶቭ ከተመልካቾች ለተጠየቁት መልስ ሰጡ-ከተማዋ ለእርሷ ገንዘብ ለመመደብ አላቀደችም ፣ ነገር ግን ባለሀብቱ ተነሳሽነቱን ካሳየ እና ለምሳሌ ከተማውን ለግንባታው ፋይናንስ ካደረገ ከዚያ በጣም ጥሩ ነው ፡፡ ይቻላል ፡፡ ድልድዩ ምን ዓይነት ግንኙነት እንደሚሰጥ እና በማን እንደሚፈለግ መገንዘብ አስፈላጊ ነው - የዚል-ደቡብ መኖሪያ ቤት እስከሚገነባ ድረስ የድልድይ አስፈላጊነት ያን ያህል ግልፅ አይደለም ፣ ግን በዚህ ጉዳይ ላይ መወያየት ይቻላል ፡፡ በሞስኮ የሥነ ሕንፃና ኮንስትራክሽን ኮሚቴ የስትራቴጂክ ፕሮጀክቶች መምሪያ ኃላፊ የሆኑት ማክስሚም ካንዲባይሎ በተጨማሪም በዚህ ቦታ በወንዙ ላይ በእግረኛ ድልድይ ፋንታ የኬብል መኪና ለመሥራት ማቀዱን አስታውሰዋል ፡፡

***

ውይይቱ የተጀመረው በአሁኑ ወቅት የሞስኮ አጠቃላይ ዕቅድ ኢንስቲትዩት የፕሮጀክት ፕሮጄክቶች መምሪያ ኃላፊ ፣ ቀደም ሲል በተቋሙ የፕሮጀክት ማህበር ቁጥር 15 ኃላፊ በሆነው በቪታሊ ሉዝ ንግግር ነው ፡፡ ጨምሮ ለ ‹ZIL› በርካታ የ PPT ልማት ልማት

የመጨረሻው እ.ኤ.አ. በ 2016 የፀደቀው አሁን የቀረበው የ “KCAP” ማስተር ፕላን የተመሠረተበት ተመሳሳይ ቲፒፒ ነው ፡፡ ቪታሊ ሉዝ የማስተር ፕላኑን ፅንሰ ሀሳብ በመደገፍ በ 2016 እቅድ ፕሮጀክት ውስጥ የተቀመጡትን በርካታ ሀሳቦችን እንደወሰደ እና እንደዳበረ በመጥቀስ እንደ የተለያዩ የሕንፃ ቅርፆች እና የከተማ አከባቢ አካላት ፣ ጥቅጥቅ ያለ የእቅድ አውታር ፣ ተለዋጭ የትራንስፖርት እና የእግረኛ መሠረተ ልማት ፣ በጠርዙ ዙሪያ ጥቅጥቅ ያለ “ክሩሺንግ” ያለው እና ወደ መሃል ዝቅ የሚያደርግ ስትራቴጂ ፡ ቪታሊ ሉዝ "እዚህ የሚታዩት ሁሉም ድልድዮች እና ግንኙነቶች እንዲሁ ከፒ.ፒ.ፒ. የመጡ ናቸው ፣ ሁሉም ግንኙነቶች በማስተር ፕላኑ ደራሲዎች የተደገፉ ናቸው ፣ እና ምናልባትም እዚህ ብዙዎችን ማግኘት የማይቻል ነው" ብለዋል ፡፡

ቪታሊ ሉዝ የ “ሴንትራል ፓርክ” ሀሳብን በአድናቆት በመረዳት በመደበኛ ደረጃ ለማስተካከል ፣ የህዝብ አከባቢዎችን እንደገና ለመመዝገብ ፣ ወደ ከተማው እንዲዛወሩ እና በዚህም ግኝቱን ህጋዊ ለማድረግ ፣ ስለሆነም በመናፈሻዎች እና በእግረኞች ህዝብ ዙሪያ አጥር እንዲኖር ሀሳብ አቅርበዋል ፡፡ ዱካዎችን ለማስቀመጥ የማይቻል ነበር።

ሆኖም ቪታሊ ሉዝ በናጋቲንስኪ የኋላ ውሃ በኩል ለተከፈተው የውሃ ክፍት የግል አደባባዮች ሀሳብ አልተስማማም-የፒ.ፒ.ፒ ደራሲያን የኋላ ኋላን እንደ ሞስኮ ያልተለመደ “የተፈጥሮ አደባባይ” አድርገው ይመለከቱት ነበር እናም ከእሱ ጋር የከተማ ጎዳና እንዲደራጁ ሀሳብ አቀረቡ ፡፡ ማህበራዊ እንቅስቃሴ ፣ ለዚህም “የነገሮች አገልግሎት” ያለው የፊት ህንፃ ፣ እና በመንገዳቸው ላይ የሚያሽከረክር ጎዳና በጣም ተቀባይነት አለው። እና የግል አደባባዮች ይህንን ሀሳብ ያጠፋሉ ፡፡

• 

  የዚል ተክል ፣ የ 2013 አርክቴክቸር ቢሮ "Meganom" ክልል ልማት ፅንሰ ሀሳብ / በ IRP ቡድን የቀረበ

• 

  የዚል ተክል ፣ የ 2013 አርክቴክቸር ቢሮ "Meganom" ክልል ልማት ፅንሰ ሀሳብ / በ IRP ቡድን የቀረበ

ቪታሊ ሉዝ እንዲሁ የፒ.ፒ.ፒ ደራሲያን እንደሚሉት በሁለት ባለ ሁለት ጎረቤቶች “ZILART” እና “ZIL-Yug” መውጫ ላይ በሦስት ማዕዘኑ ላይ ፣ አንዳንድ ልዩ ልዩ ልዩ የከተማ ነገሮች በከተማው ውስጥ ከሚገኘው የሄርሜጅ ቅርንጫፍ ጋር ተመሳሳይ እንደሚሆን አስታውሰዋል ፡፡ የቀድሞው ተክል ግዛት ሰሜናዊ ክፍል። በቀድሞ ፅንሰ-ሀሳቦች ውስጥ ይህ ቦታ “ፕላኔት ዚል” ተብሎ ይጠራ ነበር ፡፡

ቪታሊ ሉዝ በአሁኑ ወቅት በሚወያዩበት PPT ውስጥ ባለው በኤም.ሲ.ሲ መስመር ላይ አንድ አውራ ጎዳና መገንባት አስፈላጊ መሆኑን በመጥራት ፣ ማለትም በአማራጭነት እና ስለ ውጤታማ ሥራ አደረጃጀት እና ስለ ፕሮጄክቱ ውይይት ከተማ ፣ እሱ በግለሰቦች ክፍሎች እና በመንገድ አውታረመረብ አካላት አጠቃላይ እቅዶች ላይ ለመስማማት በሞስኮማርክተክትቱራ ስር በአንድ ጊዜ የተደራጀውን “ዋና መሥሪያ ቤት” ጠቅሷል ፡፡ “የድርጅታዊ መሣሪያዎችን መፈለግ ፣ በአተገባበሩ ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር የሚያስችሉ መንገዶችን መፈለግ አለብን ከዚህ አካባቢ ጋር የተያያዙ የከተማ ፕሮግራሞች ፡፡ ለዚህ ምክር ፒተር ኩድሪያቭትስቭ በተናጠል አመሰገነ ፡፡

የአርኪ ካውንስል ባለሙያዎች በአጠቃላይ ስለ ማስተር ፕላኑ ፅንሰ-ሀሳብ ሞቅ ያለ ድጋፍ ሰጡ ፣ የ ‹ማርሽ› ዳይሬክተር ኒኪታ ቶካሬቭም በውይይቱ ላይ የተጋበዙት እንኳን “ስለ አስደናቂ የወደፊት ፕሮጀክት” ፡፡ በውይይቱ ውስጥ በርካታ ተሳታፊዎች እንደገለጹት ከዚል ክልል ጋር መሥራት በብዙዎች ‹ማጣቀሻ› ውስጥ ነው ፣ ምክንያቱም ፕሮጀክቶቹ ከአከባቢው ብዝሃነት እና ብዝሃነት ፣ የእግረኞች ቅድሚያ ፣ የጎዳና አውታረ መረብ ጥበት አንፃር ከዘመናዊ የከተማ አዝማሚያዎች ጋር የሚዛመዱ በመሆናቸው ብቻ አይደለም ፡፡ - አንድሬ ግኔዝዲሎቭ እንደሚለው "እንዲህ ዓይነቱን ሞዴል ከዓይኖችዎ ፊት መኖሩ ጥሩ ነው" ሆኖም የፕሮጀክቱ ፕሮጀክትም እንዲሁ የተመሰገነ በመሆኑ በዚል የከተማ ፕላን ጉዳዮች ማብራሪያ በተከታታይ የቀድሞው የሥራ ባልደረቦቼን ሥራ ሳይካድ ስለሚቀጥል ነው (በቅንፍ ውስጥ ሁሉም ባለሞያዎች የወቅቱን የ ‹Boulevard› ሀሳብ ያቀረቡትን እና በፒ.ፒ.አር. ውስጥ የተካተተ አለመሆኑን እናስተውላለን ፡፡ በኤም.ሲ.ሲ በኩል ወደ TPU ZIL በእግረኞች መንገድ ለመተካት የቀረበ ሀሳብ ፣ አሁንም ተገንብቷል ፣ በርካታ የፒ.ፒ.ፒ መርሆዎች በእውነቱ በማስተር ፕላኑ ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ተጠብቀው የተገነቡ ናቸው) ፡

አንድሬ ግኔዝዲሎቭ ቪታሊ ሉዝዝ የተደገፈው ማስተር ፕላኑ አዲስ ግኝቶች በተለይም የመንገድ እና ሴንትራል ፓርክ አሻሚነትን ለማስወገድ በመሬት ቅኝት ፕሮጄክቶች ውስጥ እንደ አንድ የጋራ አካባቢ መጠናከር አለባቸው ፣ “የእኛን እና ሌሎችን” ለመለየት ፡፡ እንዲሁም የመጀመሪያዎቹ ወለሎች ተግባሮች በመስቀለኛ ቦታዎች ላይ በቡድን ለመሰብሰብ ሀሳብ አቅርበዋል ፣ የበለጠ የሚፈለጉበት እና የሚከፍሉባቸው እና በሌሎች ቦታዎች ደግሞ በመጀመሪያዎቹ ወለሎች ላይ ቤቶችን ለማስቀመጥ ፡፡ አሌክሳንድር አሶዶቭ ለኤንጂኔሪንግ ክፍል የበለጠ ትኩረት እንዲሰጥ - “ከመጓጓዣው ያነሰ አይደለም” ፣ ከተለያዩ ርዕሶች ጋር ተያያዥነት ያላቸውን የግንኙነት መደራረቦች እና መገናኛዎች ለመከላከል “ከእድሳቱ ጋር እንዴት እንደ ተከናወነ” እና የሞዘኔርጎ እና ሞስቮዶካናል. አርኪቴክቱም በመንግስት የተያዙ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች አስፈላጊነት ላይ አፅንዖት ሰጠው ፣ COVID የመኪና አጠቃቀምን እንደሚያበረታታ አስታውሰው ከመሬት በታች የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች በከፊል እንግዶች ሆነው እንዲቆዩ ሀሳብ አቅርበዋል ፡፡ አሌክሳንደር አሳዶቭ በተለይም የስፖርት እና የመዝናኛ ማዕከሎችን ለመተካት የት / ቤቶችን ሁለገብ አገልግሎት (ሀሳብ) ማበረታቻን በመደገፍ እና እንደዚህ ዓይነቱን አጠቃቀም ለምሳሌ ከትምህርት ክፍል ጋር መደራደር አስፈላጊ መሆኑን አጥብቀዋል ፡፡የታቀደው የልማት አማራጭ ቭላድሚር ፕሎኪን የታሰበው የልማት አማራጭን “ትንሽ የደም ማነስ” ብለው የጠሩ ሲሆን ምንም እንኳን ዋና ዋና ቦታዎች በማስተር ፕላኑ ውስጥ የተመለከቱ ቢሆኑም የከተማውን ጨርቃ ጨርቅ በልዩ ዕቅዶች እንደገና ለማደስ ማሰብ እንደሚገባ ጠቁመዋል ፡፡ ስለ መጪው TPU ZIL በበለጠ ዝርዝር እንዲያስብ ፣ ለወደፊቱ እንደ “አግግሎሜሽን ማእከል” ልዩ መለኪያዎች እንዲተረጎም ቲሙር ባሽካቭ አሳስቧል ፡፡ ኒኪታ ቶካሬቭ አሌክሳንደር አሳዶቭን ለህንፃዎች አሠራር ልዩ መፍትሄዎችን ማወያየት አስፈላጊ እንደሆነ አሁኑኑ ድጋፍ ሰጠ ፣ እንዲሁም ደራሲያን እና ገንቢዎች የወደፊቱን ነዋሪ ትርፍ መኪናዎችን ለመተው ለማሳመን እንዴት እንዳሰቡ ያስባሉ ፡፡ ቶካሬቭ እንደገለጹት በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ሥነ-ህንፃ አስፈላጊ ብቻ አይደለም ፣ እና ለህዝብ ውይይት መድረክ መኖሩ በጣም ጥሩ ነው እናም የከተማ አስተላላፊዎች ፣ ከክልሎች ማህበራዊ-ባህላዊ መርሃግብሮች ጋር አብሮ የሚሰራ ኩባንያ በፕሮጀክቱ ውስጥ ይሳተፋል ፡፡ ጁሊያ ቡርዶቫ የመጀመሪያውን ማስተር ፕላን በመንደፍ ሂደት ውስጥ በጣም የጎደለ መሆኑን አምኖ አሁን “እንቆቅልሹ ቅርፅን እንደያዘ” አምነዋል ፣ እንዲሁም “በመዋለ ህፃናት አከባቢዎች አጥር” የፊት ለፊት መደምሰስ ጎዳናውን ፣ እና ይህንን ችግሮች ለመፍታት አማራጮች እንዲያስቡ አሳስበዋል ፡

በሌላ አገላለጽ ፣ ፕሮጀክቱ ፍፁም ይመስላል ፣ መደበኛ ባልሆነ ውይይት በአርኪው ምክር ቤት የተደገፈ ነበር - የጄኔራል ዚል ሚዲያ መድረክ ገንቢም ሆኑ ፈጣሪዎች ለወደፊቱ ተመሳሳይ የፕሮጀክቱን ክፍት የሙያ ውይይቶች ለማካሄድ ቃል ገብተዋል ፡፡