ሜትሮ ጣቢያ “ፒዮንደርካያ” አቅራቢያ የንግድ እና የቢሮ ውስብስብ
ሴንት ፒተርስበርግ ፣ ፕሮስፔት ኢስፔታተሌይ ፣ ህንፃ 2 ፣ ህንፃ 6
ንድፍ አውጪ JSC "LENNIIPROEKT", ዎርክሾፕ ቁጥር 6
ደንበኛ: LLC "MEGALIT-OKHTA GROUP"
ውይይት የተደረገበት የስነ-ህንፃ እና የከተማ-እቅድ ገጽታ
በፒዮንርስካያ ሜትሮ ጣቢያ ዙሪያ ያለው ቦታ ብዙውን ጊዜ ‹ሻንጋይ› ይባላል-ለከፍተኛ ከፍታ የመኖሪያ ሕንፃዎች ፣ ለሦስት የገበያ ማዕከሎች ብሩህ ምልክቶች ፣ ለኃይለኛ የመኪና ትራፊክ ፣ ለሕዝብ ማመላለሻ ዥረቶች ፣ ለሰዎች ወንዞች ፣ ለኤሌክትሪክ መስመሮች ፣ ድንገተኛ የጎዳና ንግድ ፣ ሙዚቀኞች ፣ ለማኞች - ይህ ሁሉ ሊሆን የቻለው የምድር ውስጥ ባቡርን በመተው በቀኑ በማንኛውም ሰዓት ይመልከቱ ፡
ቀድሞውኑ በሕዝብ ብዛት የተሞላው አካባቢ መጠበቁን ቀጥሏል-ከብዙ ጊዜ በፊት አይደለም ፣ የንግድ ማዕከል ሥራ ላይ ውሏል ፣ የሜጋሊት የመኖሪያ ግቢ እየተገነባ ነው ፣ የሜጋ መጠን ያለው የሆሊውድ ግብይት እና መዝናኛ ማዕከል ሊጀመር ነው ፣ ከፍ ያለ ቦታ - መነሳት ለረጅም ጊዜ ታጥሯል ቢሮዎች ፣ ከዚያ ሆቴል ፡ አዲሶቹ ሰፋሪዎች የአፓርታማዎቹን ቁልፎች ከተቀበሉ እና የችርቻሮ እና የቢሮ ቦታዎች ተከራዮች ካገኙ በኋላ በሌሊት ብቻ በነጻ ሊነዱ የሚችሉት ቦጋቲስኪ ፕሮስፔክት እና ፕሮስፔት ኢስፔታቴሌይ ምን እንደሚጠብቃቸው መገመት ያስቸግራል ፡፡
በከተማው ምክር ቤት የቀረበው ሁለገብ አገልግሎት ሰጪ ማዕከል በግንባታ ላይ የሚገኘው የሜጋሊት የመኖሪያ ግቢ አካል ነው ፡፡ በአንድ በኩል ፣ የማይክሮ-ዲስትሪክቱን የበለጠ ይጭናል እና ያጭዳል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ለሴንት ፒተርስበርግ ባለብዙ ማእዘን ሞዴል አስተዋፅዖ ያደርጋል ፡፡ በፒዮንersካያ ሜትሮ ጣቢያ ዙሪያ ያለው ቦታ ልክ እንደ ገለልተኛ ከተማ እየወጣ ነው ፣ መሄድ ከሌለብዎት (በምንም መንገድ አይተዉም) - ሥራዎች ፣ ትልቅ የኡዴሊ መናፈሻ ፣ ሱቆች እና መዝናኛዎች ፣ ቤተክርስቲያን እና መስጊድ ፣ ቲያትር ፣ ትንሽ
ባህላዊ ቅርስ. ምንም እንኳን ባህላዊ ተግባሩ በግልፅ እየቀነሰ ቢመጣም ፣ አሳቢነት ካለው እቅድ ይልቅ በራስ ተነሳሽነት መንፈስ በሁሉም ሂደቶች ላይ ይንሰራፋል ፣ ማህበራዊ እና ከተማ አከባቢው እጅግ በጣም የተለያየ ነው።
ስለዚህ ፣ ባለ ሦስት ማዕዘን ክፍል አለ ፣ ሃይፖታነስ እና አንድ ረዥም እግር በሁለት መንገዶች ፣ በትራንስፖርት ውድቀት አፋፍ ላይ የሚገኘውን ትራፊክ ፣ ጥቅጥቅ ያለ የከተማ አከባቢን እና በሚቀጥለው በር የሚኖር የመኖሪያ ውስብስብ ነው ፡፡ ሚካኤል ሳሪ ጣቢያው የእጣ ፈንታ ስጦታ ብሎ በተመሳሳይ ጊዜ ውስብስብነቱን ተገንዝቧል-አውደ ጥናቱ እ.ኤ.አ. ከ 2008 ጀምሮ የመላው የመኖሪያ አከባቢ ረቂቅ ዲዛይን ከተዘጋጀበት ጊዜ አንስቶ ከአንድ ተግባር ጋር እየታገለ ነው ፡፡ በኋላ የከፍታ ደንቦቹ ተለውጠው እ.ኤ.አ.በ 2014 የክልል ፕላን ፕሮጀክት ፀደቀ ፡፡
የህንፃ እቅድ የጣቢያው ቅርፅን የሚከተል ሲሆን የቦታ እና የቮልሜትሪክ ባህሪዎች በአብዛኛው በአመክሮዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፡፡ ህንፃው በግምት በሁለት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል-ሽብልቅ እና ዚግጉራት ፡፡ በጠባቡ ክፍል ውስጥ ቁመትን ያገኛል ፣ ወደ “ቤት-ብረት” ወይም “ቤት-ግድግዳ” ይቀየራል - በነገራችን ላይ ተመሳሳይ አንግል ሌላ አከባቢ አለው
የንግድ ማዕከል "ኮመንዌልዝ". በሰፊው ክፍል ውስጥ መጠኑ ወደ ብዙ እርከኖች ይከፈላል ፡፡ ውስብስብ አወቃቀሩ ሕንፃውን ወደ ሜጋስተር መዋቅር በሚለውጠው በፋሚል ሜሽ አፅንዖት ተሰጥቶታል ፡፡ ሚካል ሳሪ እንዳሉት ምስሉ የተፈጠረው በአልቫርድ ኪዴከል ፣ በቫንትብክ ትምህርት ቤት የአቫንት ግራድ እና በአጠቃላይ የሱፐርማትዝም ሀሳቦች ተጽዕኖ ነው ፡፡
ግንባታው ሁለገብ ነው ፡፡ መላው የመጀመሪያው ፎቅ በንግድ ሥራ የተያዘ ይሆናል ፣ የስፖርት ማእከሉ ሙሉ በሙሉ ይገለላል ፣ እና ለ ስለ አብዛኛዎቹ ግቢዎቹ እንደ ቢሮ ያገለግላሉ ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ቦታ የፕሮጀክቱ ጉልህ ክፍል ነው ፡፡ ከእነሱ መካከል አንዳንዶቹ - 1345 ቦታዎች ለ ‹Megalit› ነዋሪዎች የታሰበ ነው ፡፡ በእርግጥ የመኪና ማቆሚያ ጉዳይ ለአብዛኛው ቀጣይ ውይይቶች የታሰበ ነበር ፡፡
በግቢው ውስጥ ያሉት የመኪና ማቆሚያዎች የተለያዩ እና የተራቀቁ ናቸው-ክፍት እና ከመሬት በታች ፣ በሚታወቀው መወጣጫ ፣ በአሳንሰር እና በካርሴል ፣ አውቶማቲክ ባለሶስት ፎቅ ፣ ለረጅም ጊዜ ማከማቻ እና ለመደበኛ ግብይት ፡፡ ኤክስፐርቶች እነሱን በጣም የተወሳሰቡ አድርገው ይቆጥሯቸው ነበር-በአሳንሰር እና በሴሎች ውስጥ ወረፋዎችን በተወሰነ መልኩ ለማስተካከል የትራፊክ መብራት ስርዓት ፣ ቫሌተሮች እና የጊዜ ሰሌዳዎች ያስፈልግዎታልእና በጣም ጠባብ መተላለፊያዎች እና አስቸጋሪ የመውጫ ዱካዎች የአሽከርካሪ ጭንቀትን መጠን ወደ ወሳኝ ደረጃዎች ይጨምራሉ። እዚህ አሌክሳንደር ካርፖቭን መጥቀስ በጣም ጥሩ ነው-“እንደ ግልብ መኪና ጠላኝ ፣ ፕሮጀክቱን መደገፍ አለብኝ ፣ አሽከርካሪዎችን የሚያዋርድ መፍትሄ እስካሁን አልተገኘም ፡፡” የተለመዱ መወጣጫዎቹ ውድቅ የተደረጉበት ምክንያት በጣም ትልቅ በመሆናቸው ነው ፡፡
ሌላው አከራካሪ ነጥብ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች ቁጥር ደንብ መደበኛ ነው ፡፡ የደንበኛው ተወካይ እንዳስረዱት በአጠቃላይ በግቢው ግቢ ውስጥ ለ 4000 መኪኖች የሚሆን ቦታ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ እስካሁን የተሸጡት 300 ብቻ ሲሆኑ በዚህ መሠረት ወደ ማቆሚያው ቦታ የሚገቡት ወረፋዎች ከሚመስላቸው ያነሰ ይሆናል ፡፡ ከፍተኛ መጠን ያለው ቦታ የሚወስዱ ነገር ግን በ 10% ብቻ የሚጠቀሙባቸው የመኪና ማቆሚያዎች (ብስክሌቶች) ከብስጭት በስተቀር ሌላ ስሜትን አያስከትሉም ፡፡
ሌሎች አስተያየቶችም ነበሩ-ሻካራ የፊት ለፊት ገፅታ ፣ ጠባብ የእሳት መተላለፊያዎች ፣ ወደ አረንጓዴ እርከኖች መውጫ አለመኖር ፣ ህንፃው እንደአከባቢው የበላይ ሆኖ እንዲታይ የሚያስችሉት የአነጋገር ዘይቤ አለ ፡፡ ይህ ሆኖ ግን ብዙ ባለሙያዎች ፕሮጀክቱን ደግፈዋል ፡፡ ሚካሂል ማሞሺን ውስብስብ የሆነውን “የጂኦሜትሪክ ምስሎች ቲያትር” ብሎ በመጥራት “የባህላዊው ምግብ እየሰራ ነው” በሚለው እውነታ ላይ ሁሉንም ሰው እንኳን ደስ አላችሁ በማለት የፒተርስበርግን ማንነት ወደ አዲሱ ሥነ-ሕንፃ በማምጣት ተደስቷል ፡፡ ኦሌግ ሮማኖቭ የተደገፈ-“ውስብስብው ቀለም የተቀባ ሣጥን አይመስልም ፣ ግለሰባዊ ነው ፣ እና ይህ በአዳዲስ ሕንፃዎች ውስጥ እምብዛም አይገኝም።” ሚካኤል ኮዲያይን “ያለ አንዳች የበላይ የበላይነት የመኖሪያው ግቢው የግማሽ ክብ ግድግዳ ብቸኛ እንደሚመስል” በመስማማት የፊትለፊቶቹ እጅግ ግራፊክስ ከታሰበው ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ተግባራዊ እንደሚሆን ያላቸውን እምነት ገልፀዋል ፡፡
ቭላድሚር ግሪጎሪቭ መደምደሚያውን አቅርበዋል-ልምድ ላለው አሽከርካሪ በእንደዚህ ዓይነት ውስብስብ ውስጥ ለማቆም እንኳን ከባድ ነው ፣ ሕንፃው አፅንዖት ሊሰጠው ይገባል ፣ እና የቢሮ ሥነ ሕንፃ መድረቅ በተሻሻለው የመሬት ገጽታ መቃወም አለበት ፡፡
