ትናንሽ ወንዶች በእግራቸው ላይ በደረጃ ቅርጫት ሲወጡና ሲወርዱ እየተመለከቱ አምስት ሰዎች እንደ መስታወት እና ብረት ማማዎች በአደባባዩ ዙሪያ ቆመው እንደ ጆናታን ስዊፍት ሁለተኛ መጽሐፍ በጉልሊቨር ጀብዱዎች ላይ ተመለከቱ ፡፡
-
ማጉላት 1/3 የመርከብ አርት ዕቃ ፎቶ: - ሚካኤል ሞራን ለተዛማጅ-ኦክስፎርድ
-
ማጉላት 2/3 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ: ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 3/3 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
በ 25 ቢሊዮን ዶላር ኢንቬስትሜንት ፣ በአሥራ ሁለት ዓመታት ዲዛይንና በስድስት ዓመታት ግንባታ የተገኘው የመካከለኛው ምዕራብ ምዕራብ ሰማይ ጠቀስ ህንፃ ውስብስብ በኒው ዮርክ ሲቲ ትልቁና በጣም ውድ የልማት ፕሮጀክት ሆኖ እውቅና አግኝቷል ፡፡
በቢሮው ውስጥ አብዛኛውን ቀን ለሚያሳልፉ ሰዎች በዓለም ውስጥ እንደዚህ ባለ ባለ ብዙ ፎቅ ገነት ምሳሌዎች አሉ ፣ በአንድ ቦታ ላይ “ምቹ ሕይወት” ከሚለው ፅንሰ-ሀሳብ ጋር የሚስማሙ አስደሳች ዕድሎችን በሙሉ ማግኘት ለሚፈልጉ ፡፡ - ከቅንጦት ግብይት እና ከፊርማ ምግብ ቤቶች እስከ መዝናኛዎች በደመናዎች እና በደማቅ ባህላዊ ዝግጅቶች ስር ፡ ለምሳሌ የሞስኮ ከተማችንን እንውሰድ - እንደዚህ አይነት የአኗኗር ዘይቤን ያቀርባል ፣ በከተማው ውስጥ እንቅስቃሴን ለመቀነስ በሚጥሩ ወጣት እና ፍላጎት ያላቸው ትውልዶች የሚኖር እና የሚፈለግ ነው ፡፡
ሆኖም ለኒው ዮርክ ፣ ሁድሰን ያርድስ በመሠረቱ አዲስ ፕሮጀክት ነው ፣ የከተማ-ግዛት ፕሮጀክት ፣ በአንድ ግዙፍ ከተማ ውስጥ የግል አከባቢ የሆነ አንድ ሰው - እስጢፋኖስ ሮስ ፡፡
-
ማጉላት 1/7 ሃድሰን ያርድስ ፎቶ: ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 2/7 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ: ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 3/7 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 4/7 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 5/7 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 6/7 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 7/7 ሁድሰን ያርድስ ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
በ 10 ኛ እና 12 ኛ መንገዶች እና በ 30 ኛው እና በ 34 ኛው ጎዳናዎች መካከል በአራት ማዕዘን የተዘጋው የፔን ጣቢያው የትራክ ክፍል ታሪክ የሁድሰን ወንዝ የዌስት ማሃተን ታሪክ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ ‹ታሪኬቲቭ› በመባል በሚጠራው የከተማ አዝማሚያ ሰንደቅ ዓላማ መሠረት በታራሚዎች ፣ በመጋዘኖች እና በኢንዱስትሪ እጽዋት በታሪክ የሚኖር ክልል ፣ ለመኖሪያ እና ለቢሮ ህንፃዎች ግንባታ ነፃ መውጣት ጀመረ ፡፡ ከሐድሰን ያርድ ጋር ሁኔታው ይበልጥ የተወሳሰበ ነበር - እዚህ ለከተሞች አከባቢ ሕይወት ሁለት ተቃራኒ ሁኔታዎች ተሰብስበዋል-ለባቡሮች የሚሆኑ ዱካዎች መኖር እና መሥራት አለባቸው ፣ እና - ከተማው ማደግ አለበት ፡፡ ብቸኛው መፍትሔ የባቡር ሀዲድ መንገዶችን የሚሸፍን ግዙፍ መድረክ ብቻ ሊሆን ይችላል - እጅግ በጣም ትልቅ እና ውድ ሥራ። የምህንድስና ግንኙነቶችን የተቀባ ሰባት ሜትር ውፍረት ባላቸው ትራኮች ላይ እንዲህ ያለ መድረክ ተገንብቷል ፡፡ ውስብስብ የቅንጦት ሪል እስቴት ይ housesል - አዲሱ ሀድሰን ያርድስ ፡፡ ግን ያ በኋላ ነው። እናም እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ማይክል ብሉምበርግ የኒው ዮርክ ከንቲባ በነበሩበት ጊዜ የስታዲየሙ ግንባታ በዚህ ጣቢያ ላይ ውይይት ተደርጎ ነበር - ሀሳቡ በኒው ዮርክ የኦሎምፒክ ጨዋታዎችን ለማስተናገድ ባሳየው ፍላጎት ተነሳ ፡፡ ብዙም ሳይቆይ የኦሎምፒክ ጨዋታዎች ሀሳብ ሞተ ፣ እና ከእሱ ጋር በሆድሰን ያርድስ ላይ የስታዲየም ግንባታ ተትቷል ፡፡ በአስተዳደሩ የተወከለችው ከተማ ገንዘብ እና አዲስ ሀሳቦች ስላልነበሯት ቦታው ለግል ባለሀብት ተሽጧል ፡፡ በነገራችን ላይ ዶናልድ ትራምፕም እንዲሁ የጣቢያው እይታዎች ነበሯቸው ፣ ግን ዕድለኞች አልነበሩም ፣ ዘግይተዋል እናም እንደ አማላጅ በስምምነቱ ተሳትፈዋል ፡፡
እናም በዚህ አመት ፀደይ ውስጥ የአዲሱ ውስብስብ የመጀመሪያ ደረጃ ግንባታ በመሠረቱ ተጠናቀቀ ፡፡ አምስት ማማዎች ፣ ኮንሰርት እና ኤግዚቢሽን ቦታ እና በአጻፃፉ መሃል አንድ ግዙፍ የጥበብ ነገር ከ 10 እስከ 11 ኛ መንገዶች መካከል ታየ ፡፡ የግለሰቦቹ ሥፍራዎች በአምስት የሥነ-ሕንጻ ቡድን እና በሁለት ኮርፖሬሽኖች የተቀየሱ ናቸው ፡፡
ኮን ፔደርሰን ፎክስ የቢሮ ማማዎችን ሃድሰን ያርድስ 10 ፣ ሁድሰን ያርድስ 30 እና የግብይት ማዕከሉን ነደፈ ፡፡ ወደ ላይ በሚጠጋ ሹል ጫፎች ከብርጭቆ ቋጥኞች ጋር የሚመሳሰሉ ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎች ፣ የገቢያ አዳራሹን ረጅም ባለ ሰባት ፎቅ ሕንፃ ጎን ለጎን ይይዛሉ ፡፡የቅጥያው ስሜት ከብረት ላሜራዎች ጋር ባለው የመስታወት ፊት አግድም ክፍፍል ይሻሻላል ፡፡ ከከፍተኛው ሁሉ የሚረዝመው ግንብ 30 ከምድር ደረጃ በ 20 ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘውን የምድር ከፍታ በ 335 ሜትር ከፍታ ያለው የምልከታ ወለል አለው ፡፡ ከሰማይ ሰማይ ጠቀስ ህንፃ ላይ ያለው ምልከታ ከሞላ ጎደል አከባቢዎችን ከደመና በታች ሆነው ማየት ለሚፈልጉ የግድ መታየት ያለበት መስህብ ነው ፡፡ ከሀድሰን ያርድ 30 የኢምፓየር ስቴት ህንፃን ማየት እና በተቃራኒው ባንክ የኒው ጀርሲን ልማት ለማየት ወደ ወንዙ መዞር ይችላሉ ፡፡
በኬቪን ሮቼ ፣ በጆን ዲንኬሎ እና አሶሺየስ ዲዛይን የተደረገው ግንብ 55 ከአምስቱ ዝቅተኛው ሲሆን በ 244 ሜትር ብቻ በተጠመዘዘ የብረት ክፈፍ የፊት ለፊት ገፅታ ነው ፡፡ ከሱ ቀጥሎ በእቅድ 35 ፣ 300 ሜትር አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ባለ አራት ማእዘን ሲሆን ቢሮዎች ፣ ሆቴል እና አፓርታማዎችን የያዘ ሲሆን በዴቪድ ኪድስ እና በኤምኤም ዲዛይን የተሰራ ነው ፡፡
ሞላ ስኮፊዲዮ + ሬንፍሮ ከሮክዌል ግሩፕ ጋር በመተባበር ታወር 15 ን ዲዛይን ለማድረግ - ከመኖሪያ ሰፈሮች ጋር ሲሊንደራዊ ህንፃ - እና ዘ dድ ፡፡ ስለ “ጎተራ” በተናጠል መጥቀስ ተገቢ ነው ፡፡ በተነፈሰ shellል ውስጥ የታሸገ ቴሌስኮፒ መዋቅር በታችኛው ወለሎች ደረጃ ላይ ባለው ማማው መሠረት ላይ ተሠርቷል ፡፡ በባቡር ሐዲዶች ላይ ባሉ ግዙፍ መንኮራኩሮች በመታገዝ እንደ ዝግጅቱ መጠን በመለወጥ ፣ አንዳንድ ጊዜ እየጨመረ ፣ አንዳንድ ጊዜ እየቀነሰ የመሄድ ችሎታ አለው ፡፡
በፎስተር + ባልደረባዎች የተቀረፀው ስድስተኛው ከፍተኛ-ደረጃ እየተገነባ ሲሆን በ 2022 ይከፈታል ፡፡
የቶማስ ሄዘርዊክ የጥበብ ነገር - ቬሰል - በማማዎቹ መካከል ባለው አደባባይ ላይ ተተክሏል ፡፡ 46 ሜትር ከፍታ ያለው መዋቅር በመዋቅሩ እና ቅርፁ በደረጃዎች የተጠለፈ ግዙፍ የቆሻሻ መጣያ ቅርጫት ይመስላል ፡፡ በውስጡ የተወለወለ የመዳብ ቀለም ያላቸው የአረብ ብረት ገጽታዎች ላልተወሰነ ጊዜ ነጸብራቆቹን ያባዛሉ ፡፡ ሁለት ማይሎች የመርከብ ደረጃዎች የትም አይደርሱም ፣ ሁሉም ፡፡ የሚያገለግሉት ወደ ላይ መውጣት ፣ አካባቢውን መመልከት እና የራስ ፎቶ ማንሳትን በከተማ መልክዓ ምድር ዳራ ላይ ማንሳት ነው ፣ ይህም ያለጥርጥር የሄዘርዊክን መፈጠር በዛሪያዲያ ፓርክ ውስጥ ከሚገኘው ተንሳፋፊ ድልድይ ጋር ተመሳሳይ ያደርገዋል ፡፡ ትችቱ ሁለቱን ቦታዎች ይበልጥ ያቀራርባቸዋል-በመርከብ ላይ የተከፈለው 200 ሚሊዮን ዶላር የኒው ዮርክ ነዋሪዎችን ያስቆጣዋል ፣ ያለ አንዳች ምክንያት ግን ይህ ገንዘብ ለግዙፍ መስህቦች ከመዋሉ የበለጠ ለህብረተሰቡ ከፍተኛ ጥቅም ሊኖረው ይችላል ብለው ያምናሉ ፡፡
የማማዎቹ ሥነ-ሕንፃ ገላጭ ተብሎ ሊጠራ ይችላል? ምናልባት ላይሆን ይችላል ፡፡ በንድፍ ውስጥ ከተሳተፉት ታዋቂ ቡድኖች መካከል ማናቸውም ከቀድሞ ሥራዎቻቸው ጋር እኩል በሆነ ደረጃ ሊቀመጥ የሚችል ነገር አልፈጠረም ፡፡ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ በእውነቱ ገላጭ የሆነው ጥንቅር ነው ፣ በአስተሳሰብ እና በተሟላነት መካድ አይቻልም ፡፡ ሁሉም የሁድሰን ያርድ ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች በጣቢያው ድንበሮች ላይ የሚገኙ ሲሆን በመካከላቸው ባለው ቦታ ላይ ያተኮሩ ናቸው ፡፡ በቶማስ ሄዘርዊክ ግዙፍ ቅርፃቅርፅ በአደባባዩ ላይ ነው ፣ የግንቦቹ ዋና ገጽታዎች እና የገቢያ አዳራሾች የሚታዩት ፡፡ በዚህ ጥንቅር ውስጥ አደባባዩ በአየር ውስጥ የፊት በር ነው ፣ ሃይ መስመሩ ወደ መሃል ከተማ የሚፈስበት ሐይቅ ሲሆን ዋናው እርምጃ የሚወሰድበት ደረጃ ነው - የሰዎች ብዛት ወደ ላይኛው ደረጃ ለመውጣት ወደ መርከቡ ይሮጣሉ እና የራስ ፎቶ ያንሱ ፡፡ የተቀረው ማንሃታን የኋላ ጓሮዎች ፣ የኋላ ደረጃዎች ሚና የተሰጠው ሲሆን ይህ ስሜት በ 10 ኛው ጎዳና ላይ ተዘርግቶ በ 31 ኛው እና በ 33 ኛ ጎዳናዎች ላይ በሚዘጋው የገቢያ ህንፃ የተሻሻለ ሲሆን የፊት ገጽታን የሚገልፅ የፊት ገጽታን የሚያንፀባርቅ አይደለም ፣ እናም ከተማው እንዲያልፉ አይፈቅድም በብሎክ ህንፃዎች ውስጥ ተፈጥሮአዊ ተፈጥሮን መጣስ ፡፡ እና እዚህ ጥያቄዎች ይነሳሉ. በአንድ የግል ከተማ ውስጥ ሁሉም የግል ፕሮጀክት ባህሪዎች ያሉት አንድ የከተማ ከተማ - የራሱ ህጎች ፣ የጠባቂዎች ሰራዊት ፣ ግንብ ላይ ከመንገድ እስከ ማዞሪያ ምልክት የተደረገባቸው - ይህ ለየት ያለ ታሪክ ወይም አዲስ የከተማ አዝማሚያ ነውን? የአጋጣሚ ነገር ነው ወይስ የከተሞች የወደፊት?
-
ማጉላት 1/4 የመርከብ አርት ዕቃ ፎቶ: ፍራንሲስ ዲዚኮቭስኪ ለተዛማጅ-ኦክስፎርድ
-
ማጉላት 2/4 የመርከብ ጥበብ ነገር ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 3/4 የመርከብ ጥበብ ነገር ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
-
ማጉላት 4/4 የመርከብ ጥበብ ነገር ፎቶ ማሪና ኖቪኮቫ
